CN106595448B - 汽车零部件加工用同轴度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件加工用同轴度检测装置,包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构;缩颈机构包括多个缩颈组件,每组缩颈组件均包括第一铰接杆、第二铰接杆和驱动杆,第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接,第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合,并通过柱状弹簧、压力传感器和显示单元实现同轴度检测和读取,同时可针对狭小空间的同轴度的检测,并且结构简单,检测结果读取方便,检测精度高。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件检测工具,具体涉及一种汽车零部件加工用同轴度检测装置。
背景技术
在汽车制造领域,为了保证汽车出厂后的使用安全,需要对生产的汽车零部件的装配精确度进行严格把关,确保汽车的行程安装,降低车辆的事故率;而汽车零部件的同轴度安装精度对车辆的行驶安全起着重要作用,在汽车各种传动轴两端一般通过设置轴颈与衬套配合实现安装,而在加工过程中,由于轴颈受到的机械加工力较大,对于有加工误差的轴颈易出现于轴本身同轴度不高,导致在后期使用时产生安全问题。
因此,为解决以上问题,需要一种汽车零部件加工用同轴度检测装置,能够快速检测轴颈与轴的同轴度,同时可针对狭小空间的同轴度的检测,并且结构简单,检测结果读取方便,检测精度高。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是克服现有技术中的缺陷,提供汽车零部件加工用同轴度检测装置,能够快速检测轴颈与轴的同轴度,同时可针对狭小空间的同轴度的检测,并且结构简单,检测结果读取方便,检测精度高。
本发明的汽车零部件加工用同轴度检测装置,包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构;测量筒的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽,所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽内,每组缩颈组件均包括第一铰接杆、前端与第一铰接杆后端铰接的第二铰接杆和前端与第二铰接杆的后端铰接的驱动杆,所述第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接,所述第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合;所述条形槽的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通孔,所述驱动杆后端沿径向向外弯折形成与条形槽单自由度配合的把手,测量筒后端外圆沿径向外凸形成的环台,所述换台的轴向端面沿周向固定设置有多个用于检测弹簧压力的压力传感器,多个柱状弹簧的后端一一对应安装于压力传感器,还包括用于显示各压力传感器测量值的显示单元,所述显示单元的输入端与压力传感器的输出端电连接
进一步,所述显示单元为显示屏。
进一步,所述缩颈组件沿周向设置为五个。
本发明的有益效果是:本发明公开的一种汽车零部件加工用同轴度检测装置,使用时,测量筒适形外套于轴的端部或大半径圆柱端,并沿轴向移动测量筒,在转动和轴向运动的过程中,观察柱状弹簧上的指示件与环形刻度线沿轴向的相对位置判断柱状弹簧是否形变,通过各柱状弹簧的形变检测同轴度精度,并且该装置特别适合零件不易取下且小径圆柱段位于大径圆柱端内侧的情况,可从大径圆柱段穿入检测小径圆柱段,提高检测的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明测量筒的横截面图。
具体实施方式
图1为本发明的结构示意图,图2为本发明测量筒的横截面图,如图所示,本实施例中的汽车零部件加工用同轴度检测装置;包括测量筒1和安装于测量筒1内用于减小旋进筒内径的缩颈机构;测量筒1的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽2,所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽2内,每组缩颈组件均包括第一铰接杆3、前端与第一铰接杆3后端铰接的第二铰接杆4和前端与第二铰接杆4的后端铰接的驱动杆5,所述第一铰接杆3的前端与条形槽2的侧壁铰接,所述第二铰接杆4和驱动杆5的铰接轴6的两端嵌入设置于条形槽2侧壁的导向槽7并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合;所述条形槽2的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通孔8,所述驱动杆5后端沿径向向外弯折形成与条形槽2单自由度配合的把手9,所述把手9上设置有用于向前推动把手9的柱状弹簧12,柱状弹簧12的前端固定于把手9,测量筒1后端外圆沿径向外凸形成的环台10,所述换台的轴向端面沿周向固定设置有多个用于检测弹簧压力的压力传感器11,多个柱状弹簧的后端一一对应安装于压力传感器,还包括用于显示各压力传感器测量值的显示单元13,所述显示单元的输入端与压力传感器的输出端电连接;所述压力传感器可采用现有的压力传感器产品,当然,压力传感器和显示单元设置有电源,电源可为固定于测量筒后端的电池,属于现有技术,在此不再赘述;测量筒1的手持端为后端,前端为穿入被测件的一端;所述测量筒1的内径等于轴或大半径圆柱端的外径,条形槽2的端面为矩形,使用时,测量筒1适形外套于轴的端部或大半径圆柱端,并沿轴向移动测量筒1,使第一铰接杆3与第二铰接杆4的铰接轴6沿轴向位于轴颈或小半径圆柱段处并轴向运动和转动,由于把手9设置有向前的推力,使第一铰接杆3与第二铰接杆4转动后的顶点抵压于轴颈或小半径圆柱段的外圆,在转动和轴向运动的过程中,通过各柱状弹簧12的形变检测同轴度精度,压力传感器的间接测量柱状弹簧的形变,保证测量结果的精确性,当然,每个柱状弹簧12的物理参数均一致,包括劲度系数、长度等,该装置特别适合零件不易取下且小径圆柱段位于大径圆柱端内侧的情况,可从大径圆柱段穿入检测小径圆柱段,提高检测的效率。
本实施例中,所述显示单元为显示屏,显示屏通过线缆与各传感器连接,显示屏可同时显示五压力传感器的读书,测量时可一手手持显示屏13,另一手控制测量筒,读书方便,提高测量效率
本实施例中,所述缩颈组件沿周向设置为五个;保证检测的准确性。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种汽车零部件加工用同轴度检测装置,其特征在于:包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构;测量筒的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽,所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽内,每组缩颈组件均包括第一铰接杆、前端与第一铰接杆后端铰接的第二铰接杆和前端与第二铰接杆的后端铰接的驱动杆,所述第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接,所述第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合;所述条形槽的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通孔,所述驱动杆后端沿径向向外弯折形成与条形槽单自由度配合的把手,所述把手上设置有用于向前推动把手的柱状弹簧,柱状弹簧的前端固定于把手,测量筒后端外圆沿径向外凸形成的环台,所述环台的轴向端面沿周向固定设置有多个用于检测弹簧压力的压力传感器,多个柱状弹簧的后端一一对应安装于压力传感器,还包括用于显示各压力传感器测量值的显示单元,所述显示单元的输入端与压力传感器的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用同轴度检测装置,其特征在于:所述显示单元为显示屏。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用同轴度检测装置,其特征在于:所述缩颈组件沿周向设置为五个。
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