CN106583993A - 汽车平板件压紧机构 - Google Patents

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江玉保
郭治华
陈昊
陈�田
陈一田
童平
吴云晴
章慷
韩友海
郭达
丁尔胜
刁先军
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Wuhu Power Technology Research Co Ltd
Original Assignee
Wuhu Power Technology Research Co Ltd
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明提供一种汽车平板件压紧机构，包括底座，所述底座上设置有支撑架，所述支撑架上设置有翻转机构，所述翻转机构上设置有定位机构，所述定位机构上设置有钢顶珠夹紧机构，所述定位机构上设置有限位机构，所述钢顶珠夹紧机构旁设置有位置检测装置。通过钢顶珠夹紧机构对夹紧位置进行定位夹紧，并通过位置检测装置和调整机构对其进行准确定位，有效提升装件的可靠性，节省了空间，便于焊枪的伸入，方便焊缝焊接，并且保证焊缝的稳定性，降低了成本。

Description

汽车平板件压紧机构
技术领域
本发明涉及汽车零部件制备领域，尤其涉及一种汽车平板件压紧机构。
背景技术
目前，踏板臂上与踏板焊接时，因踏板与臂的配合尺寸不居中，需要增加一个加强板连接；此加强板为三角平板件，夹具设计是翻转装夹，在翻转过程中需要保证零件不能松脱，因此需要保证三角板是在夹紧力的作用下才能翻转，并且夹紧机构不能占用空间，前期夹具在设计时未考虑到翻转脱落的问题，员工是手动定位后再夹紧焊接的，存在效率慢，位置也存在偏差的情况。因此，解决夹具定位困难且位置存在偏差的问题就显得尤为重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车平板件压紧机构，通过钢顶珠夹紧机构对夹紧位置进行定位夹紧，并通过位置检测装置和调整机构对其进行准确定位，解决了夹具定位困难且位置存在偏差的问题。
本发明提供一种汽车平板件压紧机构，包括底座，所述底座上设置有支撑架，所述支撑架上设置有翻转机构，所述翻转机构上设置有定位机构，所述定位机构上设置有钢顶珠夹紧机构，所述定位机构上设置有限位机构，所述钢顶珠夹紧机构旁设置有位置检测装置。
进一步改进在于：所述翻转机构上设置有调整机构，所述调整机构与位置检测装置相关联，通过调整机构对翻转机构的位置进行调整。
进一步改进在于：所述定位装置上设置有辅助定位装置，所述辅助定位装置后部设置有伸出气缸，通过伸出气缸带动辅助定位装置进行辅助定位。
进一步改进在于：所述钢顶珠夹紧机构上设置有夹紧力调整装置，通过夹紧力调整装置对钢顶珠夹紧机构的夹紧力进行调整。
本发明的有益效果是：通过钢顶珠夹紧机构对夹紧位置进行定位夹紧，并通过位置检测装置和调整机构对其进行准确定位，有效提升装件的可靠性，节省了空间，便于焊枪的伸入，方便焊缝焊接，并且保证焊缝的稳定性，降低了成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-底座，2-支撑架，3-翻转机构，4-定位装置，5-钢顶珠夹紧机构，6-限位机构，7-位置检测装置，8-调整机构，9-辅助定位装置，10-伸出气缸，11-夹紧力调整装置。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种汽车平板件压紧机构，包括底座1，所述底座1上设置有支撑架2，所述支撑架2上设置有翻转机构3，所述翻转机构3上设置有定位机构4，所述定位机构4上设置有钢顶珠夹紧机构5，所述定位机构4上设置有限位机构6，所述钢顶珠夹紧机构5旁设置有位置检测装置7。所述翻转机构3上设置有调整机构8，所述调整机构8与位置检测装置7相关联，通过调整机构8对翻转机构3的位置进行调整。所述定位装置4上设置有辅助定位装置9，所述辅助定位装置9后部设置有伸出气缸10，通过伸出气缸10带动辅助定位装置9进行辅助定位。所述钢顶珠夹紧机构5上设置有夹紧力调整装置11，通过夹紧力调整装置11对钢顶珠夹紧机构5的夹紧力进行调整。通过钢顶珠夹紧机构5对夹紧位置进行定位夹紧，并通过位置检测装置7和调整机构8对其进行准确定位，有效提升装件的可靠性，节省了空间，便于焊枪的伸入，方便焊缝焊接，并且保证焊缝的稳定性，降低了成本。

Claims (4)

1.一种汽车平板件压紧机构，包括底座（1），所述底座（1）上设置有支撑架（2），其特征在于：所述支撑架（2）上设置有翻转机构（3），所述翻转机构（3）上设置有定位机构（4），所述定位机构（4）上设置有钢顶珠夹紧机构（5），所述定位机构（4）上设置有限位机构（6），所述钢顶珠夹紧机构（5）旁设置有位置检测装置（7）。
2.如权利要求1所述的汽车平板件压紧机构，其特征在于：所述翻转机构（3）上设置有调整机构（8），所述调整机构（8）与位置检测装置（7）相关联，通过调整机构（8）对翻转机构（3）的位置进行调整。
3.如权利要求1所述的汽车平板件压紧机构，其特征在于：所述定位装置（4）上设置有辅助定位装置（9），所述辅助定位装置（9）后部设置有伸出气缸（10），通过伸出气缸（10）带动辅助定位装置（9）进行辅助定位。
4.如权利要求1所述的汽车平板件压紧机构，其特征在于：所述钢顶珠夹紧机构（5）上设置有夹紧力调整装置（11），通过夹紧力调整装置（11）对钢顶珠夹紧机构（5）的夹紧力进行调整。
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