CN106545973A - 多联机***及其的冷媒量的判定方法 - Google Patents

多联机***及其的冷媒量的判定方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种多联机***及其的冷媒量的判定方法，所述多联机***包括室外机和多个室内机，室外机包括储液罐和压缩机，所述方法包括以下步骤：控制室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取压缩机的排气压力、压缩机的回气压力、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度；根据压缩机的排气压力对应的饱和温度、压缩机的回气压力对应的饱和温度、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。从而通过根据室外机的相关参数实现对冷媒量的判定，避免冷媒过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。

Description

多联机***及其的冷媒量的判定方法
技术领域
本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种多联机***中冷媒量的判定方法和一种多联机***。
背景技术
目前，多联机已经普遍应用于各种大型办公建筑、写字楼、医院和别墅等，特别是一拖多大多联机，室外机只需一台或并联几台，可以同时向多台室内机提供制冷或制热，满足各种大型场合的制冷制热需求。
多联机***，特别是大型多联机***，室内机比较多，管路链接复杂且管路较长，***需要充注的冷媒量较大。由于***管路复杂，室内机较多，可能存在人为计算错误，导致***冷媒量出现过多或过少的情况，而且，多联机***的焊口数目一般比较多，并且工程安装质量差异化较大，如果***保压时间不够长则充注冷媒等，则可能导致***开机出现微漏，或者运行一段时间后经高压***出现漏冷媒现象，导致冷媒不足。
当***冷媒量较多时，严重时可能导致***回液，造成液压缩，或者***压力过高，出现高压保护停机；当***冷媒量较少时，可能导致室内机缺冷媒，室内机能力不足，不能满足用户制冷制热需求，而且过热度可能较大，可能导致排气高温保护或者低压过低保护。因此，需要对***冷媒量的多少进行判定，这在工程实际中有着重要的意义。
相关技术中，主要是通过压缩机的排气、压缩机的排气过热度、***的高压和低压、压缩机的回气过热度等对***冷媒量进行判断，但在复杂的使用环境下，有时会出现误判。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种多联机***中冷媒量的判定方法，通过根据室外机的相关参数实现对冷媒量的判定，避免冷媒过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。
本发明的另一个目的在于提出一种多联机***。
为实现上述目的，本发明一方面实施例提出了一种多联机***中冷媒量的判定方法，所述多联机***包括室外机和多个室内机，所述室外机包括储液罐和压缩机，所述储液罐的出口与所述压缩机的回气口相连，所述方法包括以下步骤：控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取所述压缩机的排气压力、所述压缩机的回气压力、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和当前室外环境温度；获取所述压缩机的排气压力对应的饱和温度和所述压缩机的回气压力对应的饱和温度；根据所述压缩机的排气压力对应的饱和温度、所述压缩机的回气压力对应的饱和温度、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和所述当前室外环境温度判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
根据本发明实施例的多联机***中冷媒量的判定方法，在控制室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取压缩机的排气压力、压缩机的回气压力、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度，然后，根据压缩机的排气压力对应的饱和温度、压缩机的回气压力对应的饱和温度、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。从而通过根据室外机的相关参数实现对冷媒量的判定，避免冷媒过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。
根据本发明的一个实施例，通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
其中，如果S1大于第一预设值、且S2大于第二预设值、且S3大于第三预设值、且S4大于第四预设值，则判断所述多联机***处于多冷媒运行状态。
根据本发明的一个实施例，通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
S5＝T6-Te，其中，T6为所述储液罐的入口温度；
S6＝T7-Te+a，其中，T7为所述压缩机的回气温度，a为第五预设值；
其中，如果S1小于第六预设值、且S2小于第七预设值、且S3小于第八预设值、且S4小于第九预设值、且S5大于第十预设值、且S6大于第十一预设值，则判断所述多联机***处于少冷媒运行状态。
根据本发明的一个实施例，在控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，还包括：获取内机开机容量，并获取所述多个室内机中处于开机状态的室内机中的最短运行时间；判断所述内机开机容量是否大于第一预设容量，并判断所述最短运行时间是否大于第二预设时间；如果所述内机开机容量大于所述第一预设容量、且所述最短运行时间大于所述第二预设时间，则再判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
为实现上述目的，本发明另一方面实施例提出了一种多联机***，包括：室外机，所述室外机包括储液罐和压缩机，所述储液罐的出口与所述压缩机的回气口相连；多个室内机；控制模块，所述控制模块用于在控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取所述压缩机的排气压力、所述压缩机的回气压力、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和当前室外环境温度，并获取所述压缩机的排气压力对应的饱和温度和所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，以及根据所述压缩机的排气压力对应的饱和温度、所述压缩机的回气压力对应的饱和温度、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和所述当前室外环境温度判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
根据本发明实施例的多联机***，控制模块在控制室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取压缩机的排气压力、压缩机的回气压力、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度，然后，根据压缩机的排气压力对应的饱和温度、压缩机的回气压力对应的饱和温度、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。从而通过根据室外机的相关参数实现对冷媒量的判定，避免冷媒过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。
根据本发明的一个实施例，所述控制模块通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
其中，如果S1大于第一预设值、且S2大于第二预设值、且S3大于第三预设值、且S4大于第四预设值，所述控制模块则判断所述多联机***处于多冷媒运行状态。
根据本发明的一个实施例，所述控制模块通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
S5＝T6-Te，其中，T6为所述储液罐的入口温度；
S6＝T7-Te+a，其中，T7为所述压缩机的回气温度，a为第五预设值；
其中，如果S1小于第六预设值、且S2小于第七预设值、且S3小于第八预设值、且S4小于第九预设值、且S5大于第十预设值、且S6大于第十一预设值，所述控制模块则判断所述多联机***处于少冷媒运行状态。
根据本发明的一个实施例，所述控制模块还用于在控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取内机开机容量，并获取所述多个室内机中处于开机状态的室内机中的最短运行时间，以及判断所述内机开机容量是否大于第一预设容量，并判断所述最短运行时间是否大于第二预设时间，其中，如果所述内机开机容量大于所述第一预设容量、且所述最短运行时间大于所述第二预设时间，所述控制模块则再判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
附图说明
图1是根据本发明实施例的多联机***中冷媒量的判定方法的流程图；
图2是根据本发明一个实施例的多联机***的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参照附图来描述根据本发明实施例提出的多联机***中冷媒量的判定方法和多联机***。
图1是根据本发明实施例的多联机***中冷媒量的判定方法的流程图。
在本发明的实施例中，多联机***可包括室外机和多个室内机，室外机包括储液罐(低压罐)和压缩机，储液罐的出口与压缩机的回气口相连。
具体而言，如图2所示，多联机***可包括室外机100和多个室内机(图中未具体示出)，室外机100可包括储液罐101、压缩机102、油分离器103、四通阀104、室外换热器106、单向阀105、107、108、109、110和111、设置在低压管路上的低压阀112和设置在高压管路上的高压阀113。
其中，压缩机102的回气口与储液罐101的出口相连，压缩机102的排气口与油分离器103的第一端相连。油分离器103的第二端与四通阀104的第一端相连，四通阀104的第二端与储液罐101的入口相连。四通阀104的第三端分别与单向阀105的一端和单向阀108的一端相连，单向阀105的另一端分别与单向阀111的一端和室外换热器106的一端相连，室外换热器106的另一端分别与单向阀107的一端和单向阀108的另一端相连，单向阀107的另一端分别与单向阀109的一端和高压阀113的一端相连，高压阀113的另一端与多个室内机(如果***中有分流装置，则与分流装置相连)相连。四通阀104的第四端分别与单向阀109的另一端和单向阀110的一端相连，单向阀110的另一端分别与单向阀111的另一端和低压阀112的一端相连，低压阀112的另一端与多个室内机相连(如果***中有分流装置，则与分流装置相连)。
当室外机100制冷运行时，从压缩机102排出的高温高压气态冷媒，经油分离器103后，通过四通阀104和单向阀105进入室外换热器106中冷凝，冷凝后的冷媒经单向阀107和高压阀113后，进入多个室内机(或分流装置)。冷媒在室内机中蒸发后转换为低压气态冷媒，然后回到室外机100，由低压阀112经单向阀110和四通阀104后，回到储液罐101，接着再被压缩机102吸入压缩，如此循环。
当室外机100制热运行时，从压缩机102排出的高温高压气态冷媒，经油分离器103后，通过四通阀104沿管路流过单向阀109，经高压阀113进入室内机进行制热，在室内机冷凝放热后，回到室外机100，从低压阀112进入室外机100，由单向阀111进入室外换热器106，经室外换热器106吸热蒸发后，经单向阀108和四通阀104回到储液罐101，接着再被压缩机102吸入压缩，如此循环。
如图1所示，该多联机***中冷媒量的判定方法可包括以下步骤：
S1，控制室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取压缩机的排气压力、压缩机的回气压力、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度。
S2，获取压缩机的排气压力对应的饱和温度和压缩机的回气压力对应的饱和温度。
具体而言，如图1所示，可以在压缩机的排气管路上设置高压压力传感器，以检测压缩机的排气压力(也称***高压压力)，根据压缩机的排气压力可得到对应的饱和温度Tc(即高压压力饱和温度)；在压缩机的回气管路上设置低压压力传感器，以检测压缩机的回气压力(也称***低压压力)，根据压缩机的回气压力可得到对应的饱和温度Te(即低压压力饱和温度)；在高压阀所处高压管路上设置温度感温包，以检测室外机高压管路的温度T5(也称高压阀处的管温)；在储液罐的入口处设置温度感温包，以检测储液罐的入口温度T6；在储液罐的出口至压缩机的回气管路上设置温度感温包，以检测压缩机的回气温度T7；在室外机内设置温度感温包，以检测当前室外环境温度T4。
S3，根据压缩机的排气压力对应的饱和温度、压缩机的回气压力对应的饱和温度、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
根据本发明的一个实施例，可通过以下方式判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为当前室外环境温度；
其中，如果S1大于第一预设值、且S2大于第二预设值、且S3大于第三预设值、且S4大于第四预设值，则判断多联机***处于多冷媒运行状态。
进一步地，根据本发明的一个实施例，可通过以下方式判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs；
S2＝Te-Tes；
S3＝Tc-T5；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)；
S5＝T6-Te，其中，T6为储液罐的入口温度；
S6＝T7-Te+a，其中，T7为压缩机的回气温度，a为第五预设值，a可以根据实际情况进行标定，例如a可以为1；
其中，如果S1小于第六预设值、且S2小于第七预设值、且S3小于第八预设值、且S4小于第九预设值、且S5大于第十预设值、且S6大于第十一预设值，则判断多联机***处于少冷媒运行状态。
需要说明的是，在上述实施例中，如果计算的S3＜0，则S3按照0计算；如果Tc-T5＜0，或者Tc-T4＜0，则S4按照0计算，并且，S4介于0到1之间；第六预设值＜第一预设值，第七预设值＜第二预设值，第八预设值＜第三预设值，第九预设值＜第四预设值。
具体而言，在工程安装完成后，***初次投入运行时，可以对***的冷媒量进行诊断，此时，控制***以制冷模式运行一段时间后，获取压缩机的排气压力，以得到排气压力对应的饱和温度Tc，并获取压缩机的回气压力，以得到回气压力对应的饱和温度Te，以及获取室外机高压管路的温度T5、储液罐的入口温度T6、压缩机的回气温度T7和当前室外环境温度T4，然后，根据Tc、Te、T5、T6、T7和T4，通过上述方式计算出S1、S2、S3、S4、S5和S6，并根据计算的S1、S2、S3、S4、S5和S6判断多联机***的冷媒量是否处于正常范围内。其中，如果S1＞第一预设值a1、且S2＞第二预设值a2、且S3＞第三预设值a3、且S4＞第四预设值a4，则说明***中的冷媒量过多，此时***处于多冷媒状态；如果S1＜第六预设值a6、且S2＜第七预设值a7、且S3＜第八预设值a8、S4＜第九预设值a9、且S5＞第十预设值a10、且S6＞第十一预设值a11，则说明***中的冷媒量过少，此时***处于少冷媒状态；否则，说明***的冷媒量处于正常范围内。
另外，在对***进行维护检修时，在故障排查过程中也可以采用上述方式对***的冷媒量进行诊断，以确定冷媒量对故障的影响，帮助维修人员更快的锁定和分析原因，避免***冷媒量过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。
进一步地，根据本发明的一个实施例，在控制室外机以制冷模式运行第一预设时间后，还包括：获取内机开机容量，并获取多个室内机中处于开机状态的室内机中的最短运行时间；判断内机开机容量是否大于第一预设容量，并判断最短运行时间是否大于第二预设时间；如果内机开机容量大于第一预设容量、且最短运行时间大于第二预设时间，则再判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。其中，第一预设容量和第二预设时间可根据实际情况进行标定，例如，第一预设容量可以为70％～150％，第二预设时间小于第一预设时间。
具体而言，当需要判断多联机***的冷媒量是否处于正常范围内时，可先控制***以制冷模式运行一段时间后，获取内机开机容量(内机开机容量＝室内机开机匹数/室外机匹数)，并判断内机开机容量是否大于第一预设容量(如110％)，如果内机开机容量大于第一预设容量，并且在开机运行的室内机中，室内机的最短运行时间大于第二预设时间，则获取室外机的相关参数Tc、Te、T5、T6、T7和T4，然后根据Tc、Te、T5、T6、T7和T4，通过上述方式计算出S1、S2、S3、S4、S5和S6，并根据计算的S1、S2、S3、S4、S5和S6判断多联机***的冷媒量是否处于正常范围内，以进一步提高判断的准确性。
综上所述，根据本发明实施例的多联机***中冷媒量的判定方法，在控制室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取压缩机的排气压力、压缩机的回气压力、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度，然后，根据压缩机的排气压力对应的饱和温度、压缩机的回气压力对应的饱和温度、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。从而通过根据室外机的相关参数实现对冷媒量的判定，避免冷媒过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。
下面来详细描述本发明实施例的多联机***。
图2是根据本发明一个实施例的多联机***的结构示意图。如图2所示，该多联机***可包括室外机100、多个室内机(图中未具体示出)和控制模块(图中未具体示出)。
其中，室外机100可包括储液罐101和压缩机102，储液罐101的出口与压缩机102的回气口相连。控制模块用于在控制室外机100以制冷模式运行第一预设时间后，获取压缩机102的排气压力、压缩机102的回气压力、室外机100高压管路的温度、储液罐101的入口温度、压缩机102的回气温度和当前室外环境温度，并获取压缩机102的排气压力对应的饱和温度和压缩机102的回气压力对应的饱和温度，以及根据压缩机102的排气压力对应的饱和温度、压缩机102的回气压力对应的饱和温度、室外机100高压管路的温度、储液罐101的入口温度、压缩机102的回气温度和当前室外环境温度判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
根据本发明的一个实施例，控制模块可通过以下方式判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为当前室外环境温度；
其中，如果S1大于第一预设值、且S2大于第二预设值、且S3大于第三预设值、且S4大于第四预设值，控制模块则判断多联机***处于多冷媒运行状态。
进一步地，根据本发明的一个实施例，控制模块可通过以下方式判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs；
S2＝Te-Tes；
S3＝Tc-T5；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)；
S5＝T6-Te，其中，T6为储液罐的入口温度；
S6＝T7-Te+a，其中，T7为压缩机的回气温度，a为第五预设值，例如a可以为1；
其中，如果S1小于第六预设值、且S2小于第七预设值、且S3小于第八预设值、且S4小于第九预设值、且S5大于第十预设值、且S6大于第十一预设值，控制模块则判断多联机***处于少冷媒运行状态。
需要说明的是，在上述实施例中，如果计算的S3＜0，则S3按照0计算；如果Tc-T5＜0，或者Tc-T4＜0，则S4按照0计算，并且，S4介于0到1之间；第六预设值＜第一预设值，第七预设值＜第二预设值，第八预设值＜第三预设值，第九预设值＜第四预设值。
具体而言，如图2所示，在工程安装完成后，***初次投入运行时，可以对***的冷媒量进行诊断。此时，可先控制***以制冷模式运行一段时间，然后，通过设置在压缩机102的排气管路上的高压压力传感器HP检测压缩机102的排气压力(也称***高压压力)，以获得压缩机102的排气压力对应的饱和温度Tc(即高压压力饱和温度)；通过设置在压缩机102的回气管路上的低压压力传感器LP检测压缩机的回气压力(也称***低压压力)，以获得压缩机102的回气压力对应的饱和温度Te(即低压压力饱和温度)；通过设置在高压阀113所处高压管路上的温度感温包120检测室外机100高压管路的温度T5(也称高压阀113处的管温)；通过设置在储液罐101的入口处的温度感温包121检测储液罐101的入口温度T6；通过设置在储液罐101的出口至压缩机102的回气管路上的温度感温包122检测压缩机102的回气温度T7；通过设置在室外机100内的温度感温包123检测当前室外环境温度T4。
然后，控制模块根据Tc、Te、T5、T6、T7和T4，通过上述方式计算出S1、S2、S3、S4、S5和S6，并根据计算的S1、S2、S3、S4、S5和S6判断多联机***的冷媒量是否处于正常范围内。其中，如果S1＞第一预设值a1、且S2＞第二预设值a2、且S3＞第三预设值a3、且S4＞第四预设值a4，则说明***中的冷媒量过多，此时控制模块判断***处于多冷媒状态；如果S1＜第六预设值a6、且S2＜第七预设值a7、且S3＜第八预设值a8、S4＜第九预设值a9、且S5＞第十预设值a10、且S6＞第十一预设值a11，则说明***中的冷媒量过少，此时控制模块判断***处于少冷媒状态；否则，说明***的冷媒量处于正常范围内。
另外，在对***进行维护检修时，在故障排查过程中也可以采用上述方式对***的冷媒量进行诊断，以确定冷媒量对故障的影响，帮助维修人员更快的锁定和分析原因，避免***冷媒量过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。
进一步地，根据本发明的一个实施例，控制模块还用于在控制室外机100以制冷模式运行第一预设时间后，获取内机开机容量，并获取多个室内机中处于开机状态的室内机中的最短运行时间，以及判断内机开机容量是否大于第一预设容量，并判断最短运行时间是否大于第二预设时间，其中，如果内机开机容量大于第一预设容量、且最短运行时间大于第二预设时间，控制模块则再判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。其中，第一预设容量可以为70％～150％，第二预设时间小于第一预设时间。
具体而言，当需要判断多联机***的冷媒量是否处于正常范围内时，控制模块可先控制***以制冷模式运行一段时间后，获取内机开机容量(内机开机容量＝室内机开机匹数/室外机匹数)，并判断内机开机容量是否大于第一预设容量(如110％)，如果内机开机容量大于第一预设容量，并且在开机运行的室内机中，室内机的最短运行时间大于第二预设时间，控制模块则获取室外机的相关参数Tc、Te、T5、T6、T7和T4，然后根据Tc、Te、T5、T6、T7和T4，通过上述方式计算出S1、S2、S3、S4、S5和S6，并根据计算的S1、S2、S3、S4、S5和S6判断多联机***的冷媒量是否处于正常范围内，以进一步提高判断的准确性。
根据本发明实施例的多联机***，控制模块在控制室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取压缩机的排气压力、压缩机的回气压力、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度，然后，根据压缩机的排气压力对应的饱和温度、压缩机的回气压力对应的饱和温度、室外机高压管路的温度、储液罐的入口温度、压缩机的回气温度和当前室外环境温度判断多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。从而通过根据室外机的相关参数实现对冷媒量的判定，避免冷媒过多或过少对***的可靠性和舒适性造成影响。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种多联机***中冷媒量的判定方法，其特征在于，所述多联机***包括室外机和多个室内机，所述室外机包括储液罐和压缩机，所述储液罐的出口与所述压缩机的回气口相连，所述方法包括以下步骤：
控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取所述压缩机的排气压力、所述压缩机的回气压力、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和当前室外环境温度；
获取所述压缩机的排气压力对应的饱和温度和所述压缩机的回气压力对应的饱和温度；
根据所述压缩机的排气压力对应的饱和温度、所述压缩机的回气压力对应的饱和温度、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和所述当前室外环境温度判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
2.如权利要求1所述的多联机***中冷媒量的判定方法，其特征在于，通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
其中，如果S1大于第一预设值、且S2大于第二预设值、且S3大于第三预设值、且S4大于第四预设值，则判断所述多联机***处于多冷媒运行状态。
3.如权利要求1所述的多联机***中冷媒量的判定方法，其特征在于，通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
S5＝T6-Te，其中，T6为所述储液罐的入口温度；
S6＝T7-Te+a，其中，T7为所述压缩机的回气温度，a为第五预设值；
其中，如果S1小于第六预设值、且S2小于第七预设值、且S3小于第八预设值、且S4小于第九预设值、且S5大于第十预设值、且S6大于第十一预设值，则判断所述多联机***处于少冷媒运行状态。
4.如权利要求1-3中任一项所述的多联机***中冷媒量的判定方法，其特征在于，在控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，还包括：
获取内机开机容量，并获取所述多个室内机中处于开机状态的室内机中的最短运行时间；
判断所述内机开机容量是否大于第一预设容量，并判断所述最短运行时间是否大于第二预设时间；
如果所述内机开机容量大于所述第一预设容量、且所述最短运行时间大于所述第二预设时间，则再判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
5.一种多联机***，其特征在于，包括：
室外机，所述室外机包括储液罐和压缩机，所述储液罐的出口与所述压缩机的回气口相连；
多个室内机；
控制模块，所述控制模块用于在控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取所述压缩机的排气压力、所述压缩机的回气压力、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和当前室外环境温度，并获取所述压缩机的排气压力对应的饱和温度和所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，以及根据所述压缩机的排气压力对应的饱和温度、所述压缩机的回气压力对应的饱和温度、所述室外机高压管路的温度、所述储液罐的入口温度、所述压缩机的回气温度和所述当前室外环境温度判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
6.如权利要求5所述的多联机***中冷媒量的判定装置，其特征在于，所述控制模块通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
其中，如果S1大于第一预设值、且S2大于第二预设值、且S3大于第三预设值、且S4大于第四预设值，所述控制模块则判断所述多联机***处于多冷媒运行状态。
7.如权利要求5所述的多联机***中冷媒量的判定装置，其特征在于，所述控制模块通过以下方式判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内：
S1＝Tc-Tcs，其中，Tc为所述压缩机的排气压力对应的饱和温度，Tcs为预设的目标高压饱和温度；
S2＝Te-Tes，其中，Te为所述压缩机的回气压力对应的饱和温度，Tes为预设的目标低压饱和温度；
S3＝Tc-T5，其中，T5为所述室外机高压管路的温度；
S4＝(Tc-T5)/(Tc-T4)，其中，T4为所述当前室外环境温度；
S5＝T6-Te，其中，T6为所述储液罐的入口温度；
S6＝T7-Te+a，其中，T7为所述压缩机的回气温度，a为第五预设值；
其中，如果S1小于第六预设值、且S2小于第七预设值、且S3小于第八预设值、且S4小于第九预设值、且S5大于第十预设值、且S6大于第十一预设值，所述控制模块则判断所述多联机***处于少冷媒运行状态。
8.如权利要求5-7中任一项所述的多联机***中冷媒量的判定装置，其特征在于，所述控制模块还用于在控制所述室外机以制冷模式运行第一预设时间后，获取内机开机容量，并获取所述多个室内机中处于开机状态的室内机中的最短运行时间，以及判断所述内机开机容量是否大于第一预设容量，并判断所述最短运行时间是否大于第二预设时间，其中，
如果所述内机开机容量大于所述第一预设容量、且所述最短运行时间大于所述第二预设时间，所述控制模块则再判断所述多联机***中的冷媒量是否处于正常范围内。
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