CN106541515A - 一种破旧轮胎撕碎机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种破旧轮胎撕碎机，包括：底座，在底座两端设置了长方体支撑立柱，在支撑立柱之间连接设置了横梁，在横梁的中间位置固定设置了撕碎腔体，在撕碎腔体上方设置了进料斗，在撕碎腔体内部设置了左右两个破碎轮，在破碎轮上设置了破碎齿，其中左侧破碎轮通过皮带连接了电机B，右侧破碎轮通过皮带连接了电机A，本发明一种破旧轮胎撕碎机，结构设计紧凑，采用了左右两电机同步设计，粉碎动力大，撕碎效率高。

Description

一种破旧轮胎撕碎机
技术领域
本发明涉及破碎机械技术领域，特别是涉及一种破旧轮胎撕碎机。
背景技术
随着我国汽车，自行车，摩托车行业的发展，我国轮胎数量众多，轮胎都有一定的使用寿命，在轮胎使用后期，为了避免环境污染，废旧轮胎都要经过回收进行处理， 在回收过程中，首先要把轮胎破碎，采用切割工具把整块轮胎粉碎成小块，传统的轮胎撕碎机体积庞大，耗能高，同时运行不稳定，为此本发明提供了一种破旧轮胎撕碎机，能够使得轮胎撕碎均匀，并且占地面积小。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种破旧轮胎撕碎机，能够把破旧轮胎粉碎完全，使得轮胎回收方便，同时运行稳定，机械部件使用寿命长。
所述的一种破旧轮胎撕碎机，包括：底座，底座为长方体结构形式，材料选择为铸铁材料，在底座下端设置了摩擦条纹，使得撕碎机工作状态下保持稳定，在底座两端设置了长方体支撑立柱，在支撑立柱之间连接设置了横梁，在横梁的中间位置固定设置了撕碎腔体，撕碎腔体为长方体结构，在撕碎腔体上方设置了进料斗，工作中，废旧轮胎从进料斗进入。
并且在进料斗上连接设置了物料压杆，在物料压杆上设置了滚轮，通过压杆便于物料的进入，同时防止在破碎过程中，物料通过反作用力从进料斗排出。
在撕碎腔体内部设置了左右两个破碎轮，在破碎轮上设置了破碎齿，其中左侧破碎轮通过皮带连接了电机B，右侧破碎轮通过皮带连接了电机A，电机A和电机B为撕碎轮胎提供动力来源，一种优选技术方案，为了使得电机A和电机B传送平稳，在电机A和电机B上分别连接了减速机。
一种优选技术方案，为了使得电机A和电机B粉碎工程保持转速同步，所述的电机A和电机B连接了同步控制器，通过同步控制器控制电机A和电机B的工作。
轮胎物料通过破碎轮的破碎齿之间的咬合，完成轮胎的破碎，破碎齿采用滚刀池结构，每个破碎轮的破碎齿的个数在20到40个之间。
在撕碎腔体下部连接设置了滤筒，滤筒采用圆柱体结构，在滤筒上设置了过滤口，符合尺寸的物料通过过滤口下落，在滤筒下端连接了出料口，经过撕碎的轮胎碎片通过出料口排出。
同时，在滤筒上端连接设置了大块料出口，不能通过滤筒的大块重新进入到进料斗，通过进料斗进入到撕碎腔体，进行二次破碎。
本发明的有益效果是：本发明一种破旧轮胎撕碎机，结构设计紧凑，采用了左右两电机同步设计，粉碎动力大，并且采用滤筒结构，保证了粉碎的质量，同时劳动强度低，撕碎效率高。
附图说明
图1是本发明一种破旧轮胎撕碎机的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：
1为进料斗，2为底座，3为支撑立柱，4为横梁，5为电机A，6为电机B，7为破碎轮，8为破碎齿，9为滤筒，10为出料口，11为大块料出口，12为物料压杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本发明实施例包括：
所述的一种破旧轮胎撕碎机，包括：底座，底座为长方体结构形式，材料选择为铸铁材料，在底座下端设置了摩擦条纹，使得撕碎机工作状态下保持稳定，在底座两端设置了长方体支撑立柱，在支撑立柱之间连接设置了横梁，在横梁的中间位置固定设置了撕碎腔体，撕碎腔体为长方体结构，在撕碎腔体上方设置了进料斗，工作中，废旧轮胎从进料斗进入。
并且在进料斗上连接设置了物料压杆，在物料压杆上设置了滚轮，通过压杆便于物料的进入，同时防止在破碎过程中，物料通过反作用力从进料斗排出。
在撕碎腔体内部设置了左右两个破碎轮，在破碎轮上设置了破碎齿，其中左侧破碎轮通过皮带连接了电机B，右侧破碎轮通过皮带连接了电机A，电机A和电机B为撕碎轮胎提供动力来源，一种优选技术方案，为了使得电机A和电机B传送平稳，在电机A和电机B上分别连接了减速机。
一种优选技术方案，为了使得电机A和电机B粉碎工程保持转速同步，所述的电机A和电机B连接了同步控制器，通过同步控制器控制电机A和电机B的工作。
轮胎物料通过破碎轮的破碎齿之间的咬合，完成轮胎的破碎，破碎齿采用滚刀池结构，每个破碎轮的破碎齿的个数在20到40个之间。
在撕碎腔体下部连接设置了滤筒，滤筒采用圆柱体结构，在滤筒上设置了过滤口，符合尺寸的物料通过过滤口下落，在滤筒下端连接了出料口，经过撕碎的轮胎碎片通过出料口排出。
同时，在滤筒上端连接设置了大块料出口，不能通过滤筒的大块重新进入到进料斗，通过进料斗进入到撕碎腔体，进行二次破碎。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种破旧轮胎撕碎机，其特征在于，包括：底座，底座为长方体结构形式，材料选择为铸铁材料，在底座下端设置了摩擦条纹，在底座两端设置了长方体支撑立柱，在支撑立柱之间连接设置了横梁，在横梁的中间位置固定设置了撕碎腔体，撕碎腔体为长方体结构，在撕碎腔体上方设置了进料斗，在进料斗上连接设置了物料压杆，在物料压杆上设置了滚轮，在撕碎腔体内部设置了左右两个破碎轮，在破碎轮上设置了破碎齿，其中左侧破碎轮通过皮带连接了电机B，右侧破碎轮通过皮带连接了电机A，电机A和电机B为撕碎轮胎提供动力来源，轮胎物料通过破碎轮的破碎齿之间的咬合，完成轮胎的破碎，破碎齿采用滚刀池结构，在撕碎腔体下部连接设置了滤筒，滤筒采用圆柱体结构，在滤筒上设置了过滤口，符合尺寸的物料通过过滤口下落，在滤筒下端连接了出料口，经过撕碎的轮胎碎片通过出料口排出，在滤筒上端连接设置了大块料出口，不能通过滤筒的大块重新进入到进料斗，通过进料斗进入到撕碎腔体，进行二次破碎。
2.根据权利要求1所述的一种破旧轮胎撕碎机，其特征在于，为了使得电机A和电机B传送平稳，在电机A和电机B上分别连接了减速机。
3.根据权利要求1所述的一种破旧轮胎撕碎机，其特征在于，为了使得电机A和电机B粉碎工程保持转速同步，所述的电机A和电机B连接了同步控制器。
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