CN106488869B - 车辆和底盘 - Google Patents

车辆和底盘 Download PDF

Info

Publication number
CN106488869B
CN106488869B CN201580038238.6A CN201580038238A CN106488869B CN 106488869 B CN106488869 B CN 106488869B CN 201580038238 A CN201580038238 A CN 201580038238A CN 106488869 B CN106488869 B CN 106488869B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
frame
chassis
panel
members
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201580038238.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106488869A (zh
Inventor
J.道尔
F.科普克
I.G.默里
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gordon Murray Technology Co ltd
Original Assignee
Gordon Murray Design Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gordon Murray Design Ltd filed Critical Gordon Murray Design Ltd
Publication of CN106488869A publication Critical patent/CN106488869A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106488869B publication Critical patent/CN106488869B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/02—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm
    • B60G3/12—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle
    • B60G3/14—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle the arm being rigid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B62D21/03—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members transverse members providing body support
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/06—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted of X-shaped or fork-shaped construction, i.e. having members which form an X or fork as the frame is seen in plan view
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/10—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted in which the main member is plate-like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D23/00—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

一种车辆，其具有：设置底盘的载荷空间，所述底盘包括框架（10）和用于如此限定的框架的支撑结构，所述框架（10）包括通过一对隔开的横向细长构件（20、22）来连接的一对隔开的纵向细长构件（12、14）；后悬架，其附接到最后部的横向构件（20）并且包括拖曳臂式布置结构（52）；以及前悬架，其附接到最前部的横向构件（22）并且包括领先臂式布置结构（58）。这为底盘创建了刚性核心，该刚性核心还提供了所有四个悬架安装点。

Description

车辆和底盘
技术领域
本发明涉及车辆及其底盘的设计。
背景技术
我们早期的专利申请WO2009/122178和WO2010/149981涉及特别适合用于轻型城市车辆中的轻型、低成本底盘的设计。该底盘包括利用复合板增强的管状部段构件的三维框架，以便产生坚固、刚性和轻的底盘，并且该底盘可以围绕各种车辆形状来设计。
发明内容
这些设计原理可被扩展到的一种车辆形状是具有显著平坦的载荷空间（loadspace）的车辆。WO2009/122178和WO2010/149981的底盘的刚性的一部分来自于其三维结构，因此尽管载荷空间可以被设计为处于三维结构的中心的大致平坦的区域，但也有机会完善设计，以便将该设计原理的益处扩展到这种情况。
因此，本发明提供了一种车辆，其包括：底盘，所述底盘包括框架和用于如此限定的框架的支撑结构（bracing），所述框架包括通过一对隔开的横向细长构件来连接的一对隔开的纵向细长构件；后悬架，其附接到最后部的横向构件并且包括拖曳臂式布置结构；以及前悬架，其附接到最前部的横向构件并且包括领先臂式布置结构。
这为底盘创建了刚性核心，该刚性核心还提供了所有四个悬架安装点。底盘可以包括延伸到核心之外（并且通常将是如此）的构件，但这些构件无需如核心那样刚性（并且因此，如核心那样重），这是因为它们无需承载悬架载荷。结果是在整体结构中显著地节省了材料并减少了重量。
这些细长构件优选为基本上直的，并且可以是开放通道部段或管状部段，例如方通部段（box section）或圆通部段（circular section）。自然，我们优选如此限定的框架是平坦的。
所述支撑结构可以包括在框架内延伸的叉形构件（cross-member）。这些叉形构件可从一个横向构件延伸到另一个，理想情况下对角地延伸。替代性地或此外优选地，所述支撑结构可包括例如通过粘合结合来牢固地附接到所述框架的面板。所述面板理想上是平的，至少在附接到如此限定的框架的区域中是平的。它可以是复合材料的，例如玻璃纤维增强或碳纤维增强的复合材料，或胶合板（例如，工程复合胶合板），或者由其他合适的材料制成。
附图说明
参照附图，现在将借助于示例来描述本发明的实施例，附图中：
图1示出了形成本发明的底盘的一部分的框架；
图2示出了具有附接的支撑板的框架；
图3从下方示出了底盘，该底盘具有附接的悬架；以及
图4示出了完整的车辆。
具体实施方式
参照图1，本发明的底盘框架10围绕中央刚性核心来构建，该中央刚性核心包括：两个纵向构件12、14，正好在后轮拱（wheel arch）16、18的内侧，这两个纵向构件12、14从车辆的后部延伸到载荷空间的前部；以及两个横向构件20、22，这两个横向构件20、22从车辆的一侧延伸到另一侧。横向构件20、22因而与纵向构件12、14交叉，且二者垂直地交叉。因此，通过这四个构件在车辆的中央处形成箱体。
如上所述，纵向构件12、14在轮拱16、18的内侧延伸，并且因此与车辆的边缘向内隔开。横向构件20、22延伸越过车辆的整个宽度，并且因此（除了接合布置结构）延伸到纵向构件之外。因此，一对外部构件24、26在横向构件20、22的端部之间延伸。这些当然在底盘的中央处限定了另一箱体框架。
纵向构件12、14是工字梁部段（I-beam section），并且横向构件20、22是倾斜的工字梁部段。后横向构件20朝向车辆的后部向上倾斜，而前横向构件22朝向车辆的前部向上倾斜。外部构件24、26由C形截面梁制成。在底盘的该区域中使用开放通道部段在很大程度上有助于允许水离开结构，清除掉泥浆等。因此，可以使底盘在例如涉水之类的越野工作之后保持在更清洁的状态，从而降低腐蚀的可能性或速率。
然后，借助于立柱28、30、滑架（runner）32以及限定了载荷空间的侧壁的其他构件，将该中央框架构建成有用的底盘形状。前部部段34被附接到中央框架，并且支撑人员驾驶室（personnel cab）。
所述中央框架利用若干支撑结构来增强。第一支撑结构在图1中示出，并且包括一对对角支撑杆33、35，所述对角支撑杆33、35延伸穿过由纵向构件12、14和横向构件20、22限定的矩形的对角线，在矩形的中心处联接。第二支撑结构在图2中示出，并且包括面板36，该面板36被粘合结合到纵向构件12、14、横向构件20、22以及外部构件24、26。为了附加的安全性，该面板36还通过螺栓38螺栓连接到它们。两种布置结构都增加了中央框架的刚性，并且使它们适于支承货物和悬架载荷，并增加了底盘的刚性。其他面板40被附接到底盘10的其余区域，以部分地为载荷空间和舱室提供地板、壁等，而且还为结构的其余部分提供支撑，并且因此，提高其强度和刚性。
因此，如图2中所示的底盘包括在三侧（即，除后边缘之外，在那里通常将设置有后挡板）上具有壁的载荷空间。朝向两个侧壁的后部，存在形式为轮拱42的突入部（intrusion）。这些和所述侧壁使围绕载荷空间的框架具有三维特征，该三维特征与各面板的支撑一起趋于进一步加强底盘。舱室底盘部段44从载荷空间的前部延伸，呈利用平坦面板来支撑的三维框架的形式，该平坦面板提供大致平坦的上表面，以作为舱室的地板。部分地（part-way）沿舱室地板的台阶限定了前部下部部段46，其可以作为稍高部段48之前的脚部空间，该稍高部段48包括孔50来容纳发动机的上部，在该发动机上方可以设置座位。
图3示出了具有附接的悬架的底盘10的下侧。一对拖曳臂式悬架臂52被附接到后横向构件20，以便将后轮毂54放置在每个后轮拱42中。每个拖曳臂52通过弹簧和阻尼器单元56来支撑，该弹簧和阻尼器单元56从拖曳臂52的自由端向上延伸至轮拱42的上部中的安装点。每个拖曳臂52在其前部处具有一对枢转点，这一对枢转点被附接到设置在后横向构件20上的安装件，以允许拖曳臂向上和向下摆动（受制于弹簧和阻尼器单元56）。
在前部处，一对领先臂式悬架臂58同样被附接到前横向构件22。每个领先臂58通过弹簧和阻尼器单元60来支撑，该弹簧和阻尼器单元60从拖曳臂58的自由端向上延伸至处于舱室部段44的下侧上的安装点。每个领先臂58在其后部处具有一对枢转点，这一对枢转点被附接到设置在前横向构件22上的安装件，以允许领先臂向上和向下摆动（受制于弹簧和阻尼器单元60）。轮毂62被设置在领先臂58的端部上。
以这种方式，用于车辆的悬架被直接附接到底盘的中央刚性箱体。因此，可以容易地承载悬架载荷，从而提供稳定的乘坐和操纵特性，并且减少了例如舱室之类的底盘的更远的部分中对大强度（并且因此，大重量）的需要。前部领先式悬架臂和后部拖曳式悬架臂的使用与将刚性稳定的复合板结合到载荷地板框架相结合，产生了显著地更小、更轻和更刚硬的中央抗扭箱体，悬架的扭转和弯曲载荷分解（resolve）到该中央抗扭箱体中。
图4示出了完整的车辆。底盘10将完整的舱室64支撑到车辆的前部，并且后部的载荷空间具有附加的侧壁66和后挡板68。车轮70被设置在轮毂54、62上。
当然，要理解的是，可以对上述实施例作出许多变型，而不脱离本发明的范围。

Claims (13)

1.一种车辆，包括：
底盘，其包括：
框架（10），其包括通过一对隔开的横向细长构件（20，22）来连接的一对隔开的纵向细长构件（12，14），以及
用于如此限定的框架（10）的支撑结构；
后悬架，其附接到最后部的横向构件，并且包括拖曳臂式布置结构（52）；
前悬架，其附接到最前部的横向构件，并且包括领先臂式布置结构（58），
其特征在于所述框架（10）是平的，并且其中支撑结构包括完全延伸穿过由纵向细长构件（12，14）和横向细长构件（20，22）限定的矩形的对角线并在所述矩形的中心处联接的对角支撑杆（33，35）。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述细长构件（12，14，20，22）是直的。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述细长构件（12，14，20，22）是开放通道部段。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述细长构件（12，14，20，22）是管状部段。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述细长构件（12，14，20，22）是方通部段。
6.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述细长构件（12，14，20，22）是圆通部段。
7.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述对角支撑杆（33，35）从一个横向构件（20，22）延伸到另一个（22，20）。
8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述支撑结构包括附接到所述框架（10）的面板。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述面板被结合到所述框架（10）。
10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述面板在附接到所述框架（10）的区域中是平的。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的车辆，其特征在于，所述面板是复合材料的。
12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述面板包括玻璃纤维增强件。
13.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述面板包括碳纤维增强件。
CN201580038238.6A 2014-07-15 2015-07-08 车辆和底盘 Active CN106488869B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1412523.1 2014-07-15
GB1412523.1A GB2528266B (en) 2014-07-15 2014-07-15 Vehicle and chassis
PCT/EP2015/065617 WO2016008785A1 (en) 2014-07-15 2015-07-08 Vehicle and chassis

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106488869A CN106488869A (zh) 2017-03-08
CN106488869B true CN106488869B (zh) 2020-09-04

Family

ID=51454136

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580038238.6A Active CN106488869B (zh) 2014-07-15 2015-07-08 车辆和底盘

Country Status (11)

Country Link
US (1) US10220879B2 (zh)
EP (1) EP3169576B1 (zh)
CN (1) CN106488869B (zh)
BR (1) BR112017000413B1 (zh)
ES (1) ES2684983T3 (zh)
GB (1) GB2528266B (zh)
HU (1) HUE039826T2 (zh)
PL (1) PL3169576T3 (zh)
RU (1) RU2698604C2 (zh)
WO (1) WO2016008785A1 (zh)
ZA (1) ZA201700137B (zh)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2521361B (en) * 2013-12-17 2020-03-25 Gordon Murray Design Ltd Vehicle and chassis therefor
CN109664942B (zh) * 2017-10-17 2021-02-19 益阳天华两栖车艇有限公司 一种水陆两栖吉普车的车架总成
US10633028B2 (en) * 2017-11-22 2020-04-28 Honda Motor Co., Ltd. Autonomous all-terrain vehicle frame structure
CN108086215B (zh) * 2018-01-30 2023-10-31 江苏天普星环境科技有限公司 一种扫地车用前置清扫器用改进型底盘
GB201814778D0 (en) * 2018-09-11 2018-10-24 Gordon Murray Design Vehicle Chassis
EP3686090B1 (en) * 2019-01-23 2022-03-09 Volvo Car Corporation Reinforcement arrangement
US11186315B2 (en) * 2019-10-25 2021-11-30 Caterpillar Inc. Space frame front upper frame connection
US11292311B2 (en) * 2019-10-25 2022-04-05 Caterpillar Inc. Space frame front upper suspension connection
LT6757B (lt) * 2019-11-08 2020-08-25 AUGA group, AB Erdvinė žemės ūkio transporto priemonės rėmo konstrukcija
CN115432067A (zh) * 2022-10-14 2022-12-06 重庆骏普康实业有限公司 一种便于高效生产的汽车车架总成

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2110819A (en) * 1934-09-20 1938-03-08 Poirier Maurice Rear wheel suspension
US6073991A (en) * 1994-10-25 2000-06-13 Ab Volvo Stress-bearing assembly
FR2844766A1 (fr) * 2002-09-25 2004-03-26 Aixam Mega Vehicule automobile
CN1646359A (zh) * 2001-11-09 2005-07-27 麦格纳国际公司 用于机动车辆的模组化车身底板
WO2007112118A2 (en) * 2006-03-27 2007-10-04 Alcoa Corporate Center Modular vehicle structure
CN102470893A (zh) * 2009-11-30 2012-05-23 株式会社日立制作所 电力机动车的底盘框架及电力机动车
GB2492786A (en) * 2011-07-12 2013-01-16 Energy Control Ltd Chassis for electric vehicle

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE491457C (de) * 1928-11-25 1930-02-14 Paul H Mueller Dr Ing Fahrgestellrahmen fuer Kraftfahrzeuge
FR671635A (fr) * 1929-03-18 1929-12-16 Automobiles Chenard Et Walcker Perfectionnements apportés aux cadres de voitures automobiles
FR37482E (zh) * 1930-09-08 1930-12-13
BE386951A (zh) * 1931-03-05
US2052535A (en) * 1936-03-26 1936-08-25 Smith Corp A O Automobile frame
BE468936A (zh) * 1940-01-11
US2280016A (en) * 1940-01-15 1942-04-14 Chrysler Corp Vehicle frame
US2676031A (en) * 1948-04-24 1954-04-20 Kolbe Joachim Inward banking vehicle with shock absorber control
US3007715A (en) * 1960-08-18 1961-11-07 Youngstown Steel Car Corp Stabilizer coupling for air cushion suspension
JPS59149873A (ja) * 1983-02-15 1984-08-27 Nissan Motor Co Ltd 折り畳み式自動車
FR2712555B1 (fr) * 1993-11-16 1996-01-19 Smh Management Services Ag Châssis pour véhicule automobile.
US6129367A (en) * 1995-06-16 2000-10-10 Zf Lemforder Metallwaren Ag Axle suspension for rigid axles in vehicles
JP3599075B2 (ja) * 1996-04-23 2004-12-08 本田技研工業株式会社 小型車両の車体フレーム装置
US7559400B2 (en) * 1997-01-31 2009-07-14 Aloha, Llc Low profile chassis and suspension
US6986519B2 (en) * 1997-01-31 2006-01-17 Aloha, Llc Low profile chassis and suspension
DE19957628B4 (de) * 1999-11-30 2008-06-26 ZF Lemförder GmbH Achsaufhängung für Starrachsen von Fahrzeugen
US8052204B2 (en) * 2007-04-20 2011-11-08 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle center frame member joints
CN201186671Y (zh) * 2008-03-12 2009-01-28 中国第一汽车集团公司 自卸车用副车架交叉结构梁
US20090230729A1 (en) * 2008-03-13 2009-09-17 Kevin Lusk Floor panel for a vehicle
GR1006455B (el) * 2008-06-25 2009-06-22 Αθανασιου Δημητριος Χατζηκακιδης Παραμετρικο συστημα πλαισιου για οχηματα σχηματιζομενο απο τεσσερα στοιχεια αναρτησεως με εγκαρσια ραβδο στρεψεως και ομοαξονικο συστημα αποσβεστηρα μεσα σε φατνωμα που επιτρεπει την αποθηκευση κεντρικα βαρεων στοιχειων (οπως μπαταριες)
US9186946B2 (en) * 2009-02-24 2015-11-17 Arvinmeritor Technology, Llc Vehicle suspension with X-linkage
RU124649U1 (ru) * 2012-06-07 2013-02-10 Вадим Николаевич Князьков Шасси
US9387889B2 (en) * 2012-06-08 2016-07-12 Honda Motor Co., Ltd. Fiber-reinforced plastic cabin for vehicle
PL2738068T3 (pl) * 2012-11-30 2015-10-30 Hymer Gmbh & Co Kg Podwozie pojazdu drogowego lub pojazd drogowy
CN203332214U (zh) * 2013-07-18 2013-12-11 宁波波导汽车科技有限公司 一种移动警务室的底盘结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2110819A (en) * 1934-09-20 1938-03-08 Poirier Maurice Rear wheel suspension
US6073991A (en) * 1994-10-25 2000-06-13 Ab Volvo Stress-bearing assembly
CN1646359A (zh) * 2001-11-09 2005-07-27 麦格纳国际公司 用于机动车辆的模组化车身底板
FR2844766A1 (fr) * 2002-09-25 2004-03-26 Aixam Mega Vehicule automobile
WO2007112118A2 (en) * 2006-03-27 2007-10-04 Alcoa Corporate Center Modular vehicle structure
CN102470893A (zh) * 2009-11-30 2012-05-23 株式会社日立制作所 电力机动车的底盘框架及电力机动车
GB2492786A (en) * 2011-07-12 2013-01-16 Energy Control Ltd Chassis for electric vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
PL3169576T3 (pl) 2019-02-28
ES2684983T3 (es) 2018-10-05
ZA201700137B (en) 2018-04-25
EP3169576A1 (en) 2017-05-24
RU2698604C2 (ru) 2019-08-28
EP3169576B1 (en) 2018-08-01
US20170197658A1 (en) 2017-07-13
GB201412523D0 (en) 2014-08-27
RU2016152433A (ru) 2018-08-15
GB2528266A (en) 2016-01-20
BR112017000413B1 (pt) 2023-01-17
CN106488869A (zh) 2017-03-08
US10220879B2 (en) 2019-03-05
HUE039826T2 (hu) 2019-02-28
RU2016152433A3 (zh) 2019-03-26
WO2016008785A1 (en) 2016-01-21
BR112017000413A2 (pt) 2017-11-07
GB2528266B (en) 2017-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106488869B (zh) 车辆和底盘
JP4121461B2 (ja) 自動車両
US8708403B2 (en) Front-section structure of a motor vehicle
CN202147725U (zh) 车身骨架结构
US20060170205A1 (en) Frame or subframe for tractor-trailers
CN204323486U (zh) 轻型纯电动客车及其底盘车架
CN102390438A (zh) 具有大件装载功能的地板结构
WO2016199500A1 (ja) 車体後部構造
SE537977C2 (sv) Ramkonfiguration för fordon
JP2008155699A (ja) 車体骨格構造
CN105539587A (zh) 一种客车模块化后悬梁结构
CN103935402A (zh) 一种汽车前围
CN206598882U (zh) 一种汽车地板骨架
CN210063157U (zh) 一种通过拉挤成型梁来加强碳纤维地板横梁的地板结构
JP2015196388A (ja) 自動車の車体構造
US8534706B2 (en) Vehicle frame
CN202175099U (zh) 一种卡车车架
CN103332223A (zh) 一种整体承载底架及全承载货厢
CN106275083B (zh) 一种连接梁及具有该连接梁的前部框架、汽车
CN204937234U (zh) 一种轻量化底盘结构
CN219948313U (zh) 一种适用于轻型卡车的车架纵梁加强结构
CN202703686U (zh) 一种机动车车架及机动车
CN202243663U (zh) 重型矿用自卸车的井字梁形后纵梁
KR102286923B1 (ko) 버스의 biw의 블록-모노코크 타입 상부구조 및 그 제조방법
CN205554319U (zh) 一种加强型组合尾梁

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
REG Reference to a national code

Ref country code: HK

Ref legal event code: DE

Ref document number: 1235038

Country of ref document: HK

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: surrey

Patentee after: Gordon Murray Technology Co.,Ltd.

Address before: surrey

Patentee before: GORDON MURRAY DESIGN Ltd.