CN106468416A

CN106468416A - 印刷led饰板灯

Info

Publication number: CN106468416A
Application number: CN201610662710.XA
Authority: CN
Inventors: 斯图尔特·C·萨尔特; 安妮特·琳恩·许布纳; 康奈尔·路易斯·加德纳
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2015-08-12
Filing date: 2016-08-12
Publication date: 2017-03-01
Also published as: DE102016114750A1; RU2016133172A3; MX361084B; MX2016010350A; RU2016133172A; TR201611156A2

Abstract

本发明公开一种用于车辆的照明装置。该照明装置包含设置在饰板上的电路。照明装置包含至少一个光源，至少一个光源由半导体油墨中的多个LED形成。照明装置进一步包含至少一个接近传感器，至少一个接近传感器设置为邻近饰板的表面并且配置用于选择性地激活至少一个电路。饰板配置用于接收车辆车窗的至少一个边缘。

Description

印刷LED饰板灯

技术领域

本发明大体涉及车辆照明***，并且更具体地涉及具有薄的轮廓的车辆照明***，该薄的轮廓可操作为贴合到柔性材料和/或表面。

背景技术

车辆内的照明装置传统被应用于为阅读、车辆进入和操作提供照明。然而，照明装置也可以被应用于改善车辆部件和***以确保车辆乘客、操作者和观察者具有改善的体验。这样的改进可以来自安全性、可视性、美观和/或结构的改善。本发明提供一种照明***，该照明***可操作为响应于接近或离开的乘员的检测而照明车辆的部分。

发明内容

根据本发明的一方面，公开一种用于车辆的照明装置。该照明装置包含设置在饰板上的电路。照明装置包含至少一个光源，至少一个光源由半导体油墨中的多个LED形成。照明装置进一步包含至少一个接近传感器，至少一个接近传感器设置为邻近饰板的表面并且配置用于选择性地激活至少一个电路。饰板配置用于接收车辆车窗的至少一个边缘。

根据本发明的另一方面，公开一种用于车辆的照明装置。该照明装置包含设置在车窗成型件上电路，车窗成型件设置在车门上。照明装置包含多个光源、至少一个接近传感器和控制器。接近传感器设置为邻近饰板的表面。控制器与至少一个接近传感器通信以控制多个光源中的至少第一光源。控制器配置为响应于接近检测而选择性地点亮第一光源并且响应于车门打开状态信号而控制第二光源。

根据本发明的又一方面，公开一种用于车辆的照明装置。该照明装置包含定位机构，定位机构配置用于保持电路总成沿饰板纵向范围的位置。该装置进一步包含至少一个光源，至少一个光源设置在电连接到多个电极的电路总成上，多个电极设置在饰板上。电路总成配置为关于沿纵向范围的位置可调整。

本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本发明的这些以及其它方面、目标以及特性。

附图说明

在图中：

图1是包含照明装置的车辆内部的侧视透视图；

图2是包含照明装置的车辆外部的侧视透视图；

图3是照明装置的侧视剖视图；

图4是包含光致发光层的发光总成的详细侧视图；

图5是照明装置的侧视剖视图；

图6是照明装置的详细侧视图；

图7是根据本发明的照明装置的框图。

具体实施方式

根据需要，在此公开了本发明的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本发明的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本发明的典型基础。

如在此所用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物可以包含单独的A；单独的B；单独的C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。

参照图1和图2，公开了用于车辆12的照明装置10。照明装置10可以配置用于照明车辆的部分并且在一些实施例中可以配置用于提供进入灯14或地面照明灯功能以及内部灯16或地图灯功能。当车辆12的车门18被设置在打开位置时可以选择性地激活进入灯14或地面照明灯功能。当车辆12的车门18被设置在关闭位置时可以选择性地激活内部灯16或地图灯。

照明装置10可以与控制器通信以形成照明***20。控制器可以响应于一个或多个车门位置传感器而选择性地激活照明装置10，车门位置传感器可操作为检测车门设置何时处在打开或关闭位置。如这里所述的车门位置传感器可以对应于一个或多个接近传感器、接触传感器和/或配置用于检测处于关闭位置的车门18的各种其它传感器。此外，控制器可以与配置用于接收输入以激活照明装置10的一个或多个输入传感器21通信，例如接近传感器。在一些实施例中，一个或多个输入传感器21可以作为照明装置10的集成部件而被结合。照明装置10的各种实施例可以提供各种有益的部件，该部件用于照明车辆12。控制器的示例性实施例参照图7进行说明。

照明装置10可以包含多个光源22，光源22与设置为邻近车辆饰板26的电路24通信。饰板26可以对应于车窗饰板26，车窗饰板26配置为接合车辆12的至少一个第一车窗28。在一些实施例中，饰板26可以配置用于接合第一车窗28和第二车窗30。饰板26可以滑动地接合第一车窗28和第二车窗30中的至少一个，并且可以对应于车窗成型件32。饰板26可以配置用于将第一车窗28密封到第二车窗30。例如，第一车窗28配置用于滑动接合饰板26以使第一车窗28可以收回到车门18内。

多个光源22可以配置为具有薄的轮廓的定向发射器。光源22可以连接到和/或形成饰板26内表面34的部分。在该配置中，光源22可以形成设置在内表面34上并且配置用于照明车辆12的部分或邻近区域的光发射层。照明装置10的光源22可以配置用于提供功能和/或装饰照明以照明车辆12。

图1和图2示出了车门18在关闭位置36的情况下的车辆12内部投影视图和车门18设置在打开位置38的车辆12的外部投影视图。在关闭位置36，照明装置10配置用于选择性地点亮照明装置10的第一部分42或第一灯。第一部分42可以包含多个光源22中的一个或多个光源。第一部分42可以配置用于发射光以提供内部灯16或地图灯功能。从内部灯16发射的光可以被称作内部发射40。照明装置10的进一步详细描述的示例性实施例参照图5进行说明。

控制器可操作为响应于输入而激活内部灯16，输入是通过与控制器通信的一个或多个输入传感器21接收的。此外，控制器可以响应于车辆12的一个或多个状态而选择性地激活照明装置10。例如，控制器可以通过通信总线与车门位置传感器通信。在该配置中，控制器可以响应于车辆12的各种状态而点亮照明装置10的第一部分42或内部灯。例如，通信总线可以配置用于向控制器通信车辆的驾驶选择、点火状态、车门打开或微开状况、照明装置10的远程激活或用于激活或调整照明装置10的发射的任何其它信息或控制信号。

参照图2，在打开位置38，照明装置10可以配置用于选择性地点亮照明装置10的第二部分44或第二灯。第二部分44可以包含多个光源22中的一个或多个光源。第二部分44可以配置用于发射光以提供进入灯14或地面照明灯功能。从进入灯14发射的光可以被称作外部发射46。虽然这里参照内部发射40和外部发射46进行说明，但照明装置可以配置为响应于输入传感器21、车门位置传感器和/或经由通信总线的各种车辆信号和状态而选择性地点亮多个光源22中的一个或多个。如此，照明装置10的特定控制方案和各种功能的说明旨在说明并且不应解释为限制本发明。

进入灯14和内部灯16中的每一个可以有利地定向以用作工作照明装置，工作照明装置分别对应于阅读或地图灯以及进入或地面照明灯。如图1所示，在关闭位置36，从第一部分42发射的内部光可以大体指向乘客座椅48的部分，该部分对应于乘客工作区域50或就座的乘客在就座于乘客座椅48中时可以舒适地保持书本或地图以阅读的区域。在该配置中，可以选择性地激活内部灯16以照明乘客工作区域50，同时限制光被发射到车辆12的整个乘客舱52中。

如图2所示，进入光可以由第二部分44发射，进入光大体指向邻近车门18的进入区域54，以照明进入区域54的至少一部分。第二部分44可以对应于饰板26的上部56，而第一部分42可以对应于照明装置10的下部58。在该设置中，饰板26的拱形配置60可以配置用于使外部发射46向下指向进入区域54。拱形配置可以使外部发射46被引导为大体向下或相对于车辆12关于重力的竖直矢量大体平行。在该配置中，照明装置10可以配置用于提供包括进入灯14和内部灯16的照明功能的组合。

参照图3，照明装置10的发光设备70可以对应于薄膜或印刷发光二极管(LED)总成。发光设备70可以对应于如参照图1和2所述的光源22。发光设备70可以包含具有基底72的电路24。基底72可以是不透明、透明或半透明的并且可以是薄的。发光设备70可以用在各种应用中并且可以具有总体薄的厚度。基底72可以是聚合物，例如聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)等。在一些实施例中，基底72可以通过滚筒涂覆分散以整合到发光设备70的装配操作中并且厚度可以是约0.1mm到1.5mm。

第一电极74或导电层可以设置在基底72上。这里所述的第一电极74和/或各种电极或导电层可以包含导电环氧树脂，例如但不限于含银或含铜的环氧树脂。第一电极74电连接到第一汇流条76。这里所述的第一汇流条76以及其它汇流条或导线管可以是可以丝网印刷在电极或导电层上的金属和/或导电材料。汇流条可以被用在发光设备70内以经由控制器将多个发光二极管(LED)发射器78电连接到电源。以这种方式，第一汇流条76和使用在发光总成内的其它汇流条可以配置为沿着和/或在发光设备70的整个表面均匀地传输电流。

LED发射器78可以通过半导体油墨80印刷、分散或以其它方式应用到第一电极74。半导体油墨可以对应于液体悬浮物，液体悬浮物包含分散在其中的密集度的LED发射器78。LED发射器78的密集度可以基于发光设备70的所需发射强度而变化。LED发射器78以随机或受控的方式分散在半导体油墨80中。LED发射器78可以对应于氮化镓元件的微型LED，该微型LED在与第一电极74的表面大体对齐的宽度上约为5到400微米。半导体油墨80可以包括多种粘结剂以及电介质材料，粘结剂以及电介质材料包括但不限于镓、铟、碳化硅、磷和/或半透明的聚合物粘结剂中的一种或多种。在该配置中，半导体油墨80可以包含各种密集度的LED发射器78，以使LED发射器78的表面密度可以针对不同的应用而调整。

在一些实施例中，LED发射器78和半导体油墨80可以来源于尼斯迪格瑞科技环球公司(Nth Degree Technologies Worldwide Inc)。可以通过多种印刷工艺向基底72的选定部分应用半导体油墨80，包括喷墨和丝网印刷工艺。更具体地，可以设想将LED发射器78分散在半导体油墨80内且将形状和尺寸设置为使大量的LED发射器78在半导体油墨80沉积期间优选地与第一电极74和第二电极84对齐。最终电连接到电极74、84的部分LED发射器78可以通过应用在第一电极74和第二电极84两端的电压源来点亮。在一些实施例中，源于车载电源的电源可以用作电源以向LED发射器78提供电流。关于与发光设备70类似的发光总成构建的附加信息在2014年3月12日提交的、由洛文塔尔(Lowenthal)等人发明的、美国专利公开号为2014/0264396A1、名称为“从基底移除的超薄印刷LED层”的专利申请中进行了公开，在此通过引用包含其全部内容。

至少一个介电层86可以被印刷在LED发射器78的上方以将LED发射器78封装和/或固定就位。至少一个介电层86可以对应于第一介电层86a和第二介电层86b，其可以是大体透明材料。第二电极84可以对应于印刷在介电层86上方的顶部透明导电层，顶部透明导电层电连接电极74、84。第二电极74电连接到第二汇流条88。汇流条76、88可以被用在发光设备70内以经由控制器将多个LED发射器78电连接到电源。虽然多个LED发射器78被描述为经由汇流条76、88连接到控制器，但在一些实施例中，控制器可以通过各种形式的电线或线向LED发射器78提供电流，电线或线配置用于将控制器电连接到第一电极74和第二电极84。控制器的示例性实施例参照图7进行说明。

在一些实施例中，第一电极74和第二电极84可以对应于阳极电极和阴极电极。虽然描述为发光设备70的阳极和阴极，但第一电极74和第二电极84可以设置为使第二电极84(阴极)设置在基底上并且第一电极74(阳极)设置在至少一个介电层86上。此外，可以是金属反射材料的反射层可以设置在基底72和第一电极74之间以使从阴极发射的光由基底72向外反射穿过第二电极84。汇流条76、88可以沿电极74、84的相对边缘印刷并且电终止于阳极和阴极接线柱。汇流条76、88和电源之间的连接点可以位于每个汇流条76、88的对角处，从而促进沿每个汇流条的均匀电流分布。

仍参照图3，在一些实施例中，光致发光层92可以应用于第二电极84以形成发光设备70的背光式配置。在一些实施例中，光致发光层92可以可选地或另外配置在前光式配置中。光致发光层92可以作为涂层、层、薄膜和/或光致发光基底应用到第二电极84或发光设备70配置为发射输出发射90——例如内部发射40或外部发射46——的任何表面，输出发射90通过该表面发射。输出发射90在图4中示出。光致发光层92可以通过丝网印刷、柔性版印刷和/或固定到第二电极84的其它方式应用。

在各种实施例中，LED发射器78可以配置用于发射激发发射，激发发射包含对应于蓝色光的第一波长。LED发射器78可以配置用于将激发发射发射到光致发光层92内，以使光致发光材料被激发。光致发光材料响应于接收到激发发射而将激发发射从第一波长射转换为包含至少一个第二波长的输出发射90，第二波长比第一波长更长。此外，一个或多个涂层94或密封层可以应用到发光设备70的外表面以保护光致发光层92和发光设备70的其它各个部分免受损伤和磨损。

现在参照图4，示出了背光式配置中发光设备70的光致发光层92的详细视图。发光设备70配置为类似于图3所示的发光设备70，具有相同附图标记的元件具有相同或类似的功能和结构。虽然图4中未示出，但LED发射器78通过控制器与汇流条76、88和电源电连通，以使控制器可以选择性地激活来自LED发射器78的激发发射96。

在示例性实施方式中，激发发射96可以包含对应于蓝色光、紫色光和/或紫外光谱颜色范围。蓝色光谱颜色范围包含总体表现为蓝色光(～440-500纳米)的波长范围。在一些实施方式中，第一波长可以包含位于紫外和近紫外颜色范围(～100-450纳米)波长。在示例性实施方式中，第一波长可以约等于470纳米。虽然特定波长和波长范围参照第一波长进行说明，但第一波长总体可以配置用于激发任何光致发光材料。

在操作中，激发发射96被传输到光致发光层92的至少部分透光的材料。激发发射可以从LED发射器78发射并且可以配置为使第一波长对应于一种或多种光致发光材料的至少一个吸收波长，该光致发光材料设置在光致发光层92内。例如，光致发光层92可以包含能量转换层98，能量转换层98配置用于将第一波长的激发发射96转换为具有第二波长的输出发射90，第二波长与第一波长不同。输出发射90可以包含一种或多种波长，其中一种波长可以比第一波长更长。利用能量转换层98使激发发射96向输出发射90的转换被称作斯托克斯位移(Stokes shift)。

在一些实施例中，输出发射90可以对应于多个波长。多个波长中的每一个可以对应不明显不同的光谱颜色范围。例如，至少第二波长的输出发射90可以对应于多个波长(例如第二、第三等)。在一些实施方式中，多个波长可以在输出发射90内结合以表现为大体的白色光。多个波长可以由具有约620-750纳米的波长的红色发光光致发光材料、具有约526-606纳米的波长的绿色发光光致发光材料、具有比第一波长更长并且约430-525纳米的波长的蓝色或蓝绿色发光光致发光材料所产生。在一些实施方式中，蓝色或蓝绿色波长可以对应于激发发射，激发发射与输出发射90组合。如这里所述，光致发光材料的浓度可以配置为容许至少一部分激发发射与输出发射90一起发射，以向输出发射90增加蓝色色调。多个波长可以被用于产生来自每个光致发光部分的从第一波长转换后的多种颜色的光。虽然这里提到了红色、绿色和蓝色的特定颜色，但各种光致发光材料可以被用于产生多种颜色和组合以控制输出发射90的外观。

对应于光致发光层92或能量转换层98的光致发光材料可以包含有机或无机荧光染料，该荧光染料配置用于将激发发射96转换为输出发射90。例如，光致发光层92可以包含萘嵌苯(rylene)、呫吨(xanthene)、卟啉(porphyrin)、酞菁染料(phthalocyanine)或适于由吸收范围和发射荧光所限定的特定斯托克斯位移的其它材料的光致发光结构。在一些实施例中，光致发光层92可以是选自磷光剂的组的至少一种无机发光材料。无机发光材料可以更具体地来自铈(Ce)掺杂的石榴石的组，例如YAG(钇铝石榴石):Ce。如此，每个光致发光部分可以通过接收自激发发射96的各种波长而选择性地被激发，激发发射96配置用于激发一种或多种光致发光材料，从而发射具有所需颜色的输出发射。

仍参照图4，发光设备70可以进一步包括作为至少一个稳定层100的涂层94，稳定层100配置用于保护包含在能量转换层98中的光致发光材料不被光解和/或热降解。稳定层100可以配置为光学耦合到和粘附到能量转换层98的单独的层。稳定层100也可以与能量转换层98整合。光致发光层92也可以可选地包括光学耦合和粘附到稳定层100的保护层102或保护光致发光层92不受由环境暴露所引起的物理和化学损伤的任何层或涂层。

稳定层100和/或保护层102可以与能量转换层98结合，以例如通过每层的顺序涂覆或印刷，或通过顺序层压或压印形成整体的光致发光结构104。此外，若干层可以通过顺序涂覆、层压或压印结合以形成子结构而进行结合。子结构然后层压或压印以形成整体的光致发光结构104。一经形成，光致发光结构104就可以应用于电极74、84中的至少一个的表面，从而使从LED发射器78接收的激发发射96转换为输出发射90。有关利用在车辆的至少一个光致发光部分中的光致发光结构构建的附加信息在2012年7月31日提交的、由金斯利(Kingsley)等人发明的、美国专利号为8,232,533、名称为“用于高效电磁能量转换和持续二次发射的光解稳定和环境稳定的多层结构”的专利中进行了公开，在此通过引用包含其全部公开内容。

参照图5，示出了照明装置10的示例性实施例的具体剖视图。图5中所示的特定实施例可以对应于定向照明装置110，定向照明装置110配置为从照明装置110的至少第一部分42或第一光源发射输出发射90。第一部分42和第二部分44中的每一个可以包含发光设备70，发光设备70配置为位于电路24上的光投射总成112，电路24是印刷电路板的形式。每个光投射总成112配置为沿投射方向114发射输出发射90，以使输出发射90大致垂直于光投射总成112的投射表面116地朝向外。

照明装置110的投射总成112中的每一个可以进一步包含光学设备118、反射层120以及表面层122。光学设备118可以对应于包覆成型在发光设备70上方的透光聚合物材料嵌入件。光学设备可以包含投射表面116并且配置用于引导来自光学装置的输出发射90。反射层120可以对应于在聚合物成型操作中应用到光学设备的反射材料。反射材料可以对应于成型级反射聚碳酸酯材料。表面层122可以包覆成型在反射层120上并且对应于不透明聚合物材料，不透明聚合物材料配置用于形成饰板26的装饰表面123或接触表面。

光投射总成112可以对应于照明装置110的第一部分42和第二部分44中的每一个。例如，第一部分42可以包含多个光源22中的一个或多个光源。第一部分42可以配置用于发射光以提供内部灯16或地图灯功能。从内部灯16发射的光可以对应于内部发射40。在这种配置中，与定向照明装置110通信的控制器可操作用于选择性地激活至少一个内部灯16以照明车辆12内部的一部分。

控制器可操作为响应于输入而激活内部灯16，输入是通过与控制器通信的一个或多个输入传感器21接收的。此外，控制器可以响应于车辆12的一个或多个状态而选择性地激活照明装置110。例如，控制器可以通过通信总线与车门位置传感器通信。在该配置中，控制器可以响应于车辆12的各种状态而点亮照明装置110的第一部分42或内部灯16。例如，通信总线可以配置用于向控制器通信车辆的驾驶选择、点火状态、车门打开或微开状况、照明装置110的远程激活或用于激活或调整照明装置110的发射的任何其它信息或控制信号。

一个或多个输入传感器21可以对应于接近传感器，接近传感器配置用于检测对象，例如接近装置110的外表面128的用户的手。输入传感器21可以对应于各种形式的传感器设备，包括但不限于电阻、红外、电容式和其它形式的传感器。在示例性实施例中，输入传感器21可以对应于通过邻近装置110的外表面128印刷的导电油墨形成的电容式接近传感器130。电容式接近传感器130可以包含驱动电极和接收电极，每一个电极具有用于产生电场132的交错指状物。驱动电极接收方形波驱动脉冲并且接收电极具有用于产生输出电压的输出。电容式接近传感器130的进一步详细描述至少存在于2012年4月11日提交的、由布托洛(Buttolo)等人发明的、美国专利号为9,065,447B2、名称为“具有自适应时间延迟的接近开关总成和方法”的专利中，在此通过引用结合其全部内容。

电容式接近传感器130的输出电压可以通过控制器来识别以检测接近的对象。在该配置中，控制器可以检测接近一个或多个输入传感器21的对象以选择性地激活内部灯16。虽然参照内部灯16进行说明，但控制器可以检测接近一个或多个输入传感器21的对象，以选择性地激活进入灯14和/或控制内部灯16和进入灯14的水平。以这种方式，本发明提供可以灵活地实施在整个车辆12的各种饰板上的照明装置和***。

在关闭位置36，照明装置110可以配置用于选择性地点亮照明装置110的第二部分44或第二灯。第二部分44可以包含多个光源22的一个或多个光源。第二部分44可以配置用于发射光以提供进入灯14或地面照明灯功能。从进入灯14发射的光可以被称作外部发射46。控制器可以响应于车辆12的一种或多种状态和/或响应于通过一个或多个输入传感器21接收到的输入而选择性地发射外部发射46。在操作中，以外部发射形式的输出发射90可以配置用于照明邻近车辆12的进入区域54。

进入灯14和内部灯16可以从投射表面116有利地投射以用作分别对应于阅读灯或地图灯以及进入灯或地面照明灯的工作照明装置。如图1所示，在关闭位置36，从第一部分42发射的内部光可以大体指向乘客座椅48的部分。乘客座椅48的部分可以对应于乘客工作区域50或在就座的乘客就座在乘客座椅48中时可以舒适地保持书本或地图以阅读的区域。在这种配置中，内部灯16可以选择性地被激活以照明乘客工作区域50，同时限制光被发射到车辆12的整个乘客舱52中。

再次参照图2，在一些实施例中，进入灯14可以进一步配置为响应于车门被定位在打开位置38而发射警告发射134。例如，进入光可以由第二部分44发射，其大体指向邻近车门18的进入区域54以照明进入区域54的至少一部分。此外，警告发射134可以由警告灯136发射，警告灯136沿饰板26的第三部分138设置。在这种配置中，警告发射134可以从警告灯136被引导为沿着相对于车辆12的前进方向向后的方向上。

在车门18被设置在打开位置38时，警告灯136可以从饰板26大体指向后方。为了实现警告发射134的方向，警告灯136可以包含至少一个光学设备，该光学设备可以大体类似于光学设备118。该光学设备可以是形成和/或成型以引导来自饰板26第三部分138的警告发射134的大体透光的聚合物材料。第三部分138可以对应于饰板的一部分，该部分与第一部分和/或第二部分44重合并且可以包含一个或多个光源，该光源类似于或对应于多个光源22。在该配置中，警告发射134可以从车门18和饰板26发射以输出光，从而警告接近的车辆车门18是打开的。

警告灯136可以包含发光设备70，发光设备70包含这里所述的光致发光材料。在这种配置中，警告发射134可以对应于一种或多种波长的光，该光配置用于向接近的车辆发出车门18处于打开位置38的警告。警告发射可以对应于红色、橙色或橙红色以向接近的车辆发送潜在危险信号。

类似于内部灯16和进入灯14，控制器可以与警告灯136通信。在这种配置中，控制器可操作为响应于通过一个或多个输入传感器21接收到的输入和/或车门18定位在打开位置38而激活警告灯136。控制器也可以响应于车辆12的一个或多个状态而选择性地激活警告灯136。例如，控制器可以通过通信总线与车门位置传感器通信。在这种配置中，控制器可以响应于车辆12的各种状态而照明饰板26的第三部分138。

参照图6，示出了可调整的照明装置140的示例性实施方式。可调整的照明装置140可以包含作为电路总成144的一部分的至少一个光源142，电路总成144配置用于从发光设备70产生输出发射90。照明装置140可以包含壳体146，壳体146包括定位机构148。定位机构148可以与车辆12的饰板26或车窗成型件32连接。在示例性实施方式中，定位机构148可以包含滑动总成，滑动总成配置用于保持电路总成144沿饰板26的纵向范围150的位置。

定位机构148可以包含具有保持弹簧152的弹簧负载总成，保持弹簧152配置为经由饰板26的锁止止动装置156向接合表面154施加压力。当锁止止动装置156被按下时，电路总成144可以沿饰板26自由滑动。当锁止止动装置156未被按下时，锁定机构148可以保持照明装置140的位置。在该配置中，可调整照明装置140的电路总成144的位置可以沿饰板26调整。该位置可以调整为基于车门18和照明装置140沿纵向范围150的位置而使照明发射157指向各种位置。

第一接线柱158和第二接线柱160可以沿饰板26的至少一部分延伸并且设置在通道162中，通道162沿饰板26的第一侧164和第二侧166中的每一个延伸。接线柱158和160可以电连接到电路总成144并且进一步与控制器连接。可调整照明装置140的接线柱158和160可以对应于滑动接口168，滑动接口168配置提供关于照明装置140沿饰板26的位置调整。虽然参照图6所述的实施例描述为第一侧164和第二侧166，但第一接线柱158和第二接线柱160可以沿饰板26的任何部分延伸，以保持与电路总成的导电连接。

滑动接口168配置用于提供照明装置沿纵向范围150的调整。可以在保持电路总成144和接线柱158和160之间的导电连接的同时做出该调整。在该配置中，控制器可以选择性地激活可调整照明装置140。如图6所示，饰板26可以对应于车窗成型件32，车窗成型件32配置用于划分第一车窗28和第二车窗30并且可以配置用于滑动地接合第一车窗28和第二车窗30中的至少一个。

参照图7，示出了照明装置10的框图。控制器180通过这里所述的供电总线与照明装置10通信。控制器180可以通过车辆12的通信总线184与车辆控制模块182通信。通信总线184可以配置用于向控制器180传输识别各种车辆状态的信号。例如，通信总线184可以配置用于向控制器180通信车辆的驾驶选择、点火状态、车门打开或微开状况、照明装置10的远程激活或用于激活或调整输出发射90的任何其它信息或控制信号。虽然这里说明了控制器180，但在一些实施例中，照明装置10可以响应于电或机电开关而激活，开关响应于车辆封闭件(如车门、发动机罩、行李厢盖等)的位置。

控制器180可以包含处理器186，处理器186包含配置用于接收来自通信总线184的信号并且输出用于控制照明装置10的信号以控制输出发射90的一个或多个电路。处理器186可以与存储器188通信，存储器188配置用于存储指令以控制照明装置10的激活。控制器180可以进一步与环境光传感器190通信。环境光传感器190可操作用于通信光状况，例如邻近车辆12的环境光的亮度或强度水平。控制器180响应于环境光的水平而配置用于调整从照明装置10输出的光强度。可以通过控制供应到照明装置10的占空比、电流或电压而由控制器180调整照明装置10输出的光的强度。

控制器可以进一步与至少一个输入传感器21通信。输入传感器21对应于各种形式的传感器设备，包括但不限于电阻、红外、电容式和其它形式的传感器。在示例性实施例中，输入传感器21可以对应于通过邻近照明装置10的外表面128印刷的导电油墨形成的电容式接近传感器130。控制器180可以识别来自输入传感器的输出电压以检测其附近的对象，例如车辆12乘客的手或手指。在这种配置中，控制器180可以检测邻近一个或多个输入传感器21的对象，从而选择性地激活这里所述的照明装置10、110和140的一个或多个发光设备70。

为了说明和限定本发明的教导的目的，应该注意的是，这里利用术语“大体上”和“约”来表示可归因于任何定量的比较、数值、测量或其它表示的固有不确定性程度。这里也利用术语“大体上”和“约”表示在不引起所述主题的基本功能的变化的情况下，定量表示可以从所述参照改变的程度。

应当理解的是，在不脱离本发明构思的情况下，可以对上述结构做出变化和修改，并且进一步应当理解的是，这些构思旨在被下述权利要求覆盖，除非这些权利要求通过其文字另有明确表述。

Claims

1.一种用于车辆的照明装置，包含：

设置在饰板上的电路，所述电路包含至少一个光源，所述至少一个光源包含位于半导体油墨中的多个LED；以及

至少一个接近传感器，所述至少一个接近传感器设置为邻近所述饰板的表面并且配置用于选择性地激活至少一个所述电路，其中所述饰板配置用于接收车辆第一车窗的至少一个边缘。

2.根据权利要求1所述的装置，其中所述饰板进一步配置用于接合第二车窗。

3.根据权利要求2所述的装置，其中所述饰板对应于配置用于将所述第一车窗密封到所述第二车窗的成型件。

4.根据权利要求1所述的装置，进一步包含控制器，所述控制器配置用于控制所述光源，其中所述控制器选择性地激活所述光源以发射第一发射。

5.根据权利要求4所述的装置，其中所述光源包含光致发光层，所述光致发光层配置用于将来自所述光源的至少一个发射器的所述第一发射转换为第二发射。

6.根据权利要求5所述的装置，其中所述第一发射对应于第一颜色并且所述第二发射对应于与所述第一颜色不同的第二颜色。

7.根据权利要求5所述的装置，其中所述光致发光层包含有机光致发光染料。

8.一种用于车辆的照明装置，包含：

设置在车门的车窗成型件上的电路，所述电路包含多个光源；

至少一个接近传感器，所述至少一个接近传感器设置为邻近所述饰板的表面；以及

控制器，所述控制器与所述至少一个接近传感器通信以响应于接近检测而控制所述多个光源中的至少第一光源照明并且响应于车门打开状态信号而控制所述多个光源中的至少第二光源照明。

9.根据权利要求8所述的照明装置，其中所述车窗成型件形成拱形配置，所述拱形配置朝向车辆的车顶部分变细。

10.根据权利要求9所述的照明装置，其中与来自所述第二光源的第二发射相比，所述拱形配置以相对于所述车辆的竖直矢量更大的角度引导来自所述第一光源的第一发射。

11.根据权利要求10所述的照明装置，其中所述拱形配置将所述第二光源定位为使所述第二发射相对于所述竖直矢量大体指向下方，以在所述车门处于打开配置时提供地面照明灯。

12.根据权利要求8所述的照明装置，其中所述第一光源定位在所述车窗成型件的下部。

13.根据权利要求10所述的照明装置，其中所述第二光源定位在所述车辆成型件的上部。

14.根据权利要求8所述的照明装置，其中所述多个光源中的至少一个包含印刷在半导体油墨中的多个LED。

15.一种用于车辆的照明装置，包含：

定位机构，所述定位机构配置用于保持电路总成沿饰板纵向范围的位置；以及

至少一个光源，所述至少一个光源设置在所述电路总成上，所述电路总成电连接到设置在所述饰板上多个电极，以使所述电路总成可沿所述纵向范围调整。

16.根据权利要求15所述的总成，其中所述电路可操作用于在沿所述纵向范围的多个位置处点亮所述至少一个光源。

17.根据权利要求15所述的总成，其中所述电路总成与所述饰板沿滑动接口连接。

18.根据权利要求17所述的总成，其中所述滑动接口包含锁止止动装置，所述锁止止动装置配置用于将所述定位机构固定在沿所述饰板的所需位置。

19.根据权利要求15所述的总成，其中所述饰板对应于车窗成型件，所述车窗成型件配置用于接合车辆的至少一个车窗。

20.根据权利要求19所述的总成，其中所述车窗成型件配置用于划分第一车窗和第二车窗并且滑动接合所述第一车窗和所述第二车窗中的至少一个。