CN106447252A - 一种港口物流管理*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种港口物流管理***，包括港口物流信息***、码头作业***及闸口作业***，所述港口物流信息***包括报文数据交换子***、实时数据接口传输子***、物流作业信息子***及移动应用子***，所述码头作业***连接报文数据交换子***和实时数据接口传输子***，用于提前获取车队提箱、进场计划，并更新实际进出闸信息，所述闸口作业***包括道闸、闸口数据采集终端和闸口控制子***。本发明本发明能够实现物流信息的全程、实时共享，物流作业智能化和自动化程度高，提升了物流作业效率，降低了物流成本。

Description

一种港口物流管理***
技术领域
本发明涉及物流管理***技术领域，特别涉及一种港口物流管理***。
背景技术
随着港口码头业务量的快速增长，对港口码头管理效率和服务水平的要求越来越高。
现有的码头集装箱运输作业，很多都是纸质交接单人工传递，这与码头的现代化、信息化管理理念不相适应，无论是人力、物力还是财力上都造成了极大的浪费。另外，现有的港口物流管理方式存在各物流角色(船代、拖车、堆场、码头)之间信息不通畅，各物流环节信息滞后，物流作业效率物流信息重复，还存在物流信息的重复采集录入，浪费了人力和时间，进而增加了物流成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种港口物流管理***，其能够实现物流信息的全程、实时共享，物流作业智能化和自动化程度高，提升了物流作业效率，降低了物流成本。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种港口物流管理***，包括港口物流信息***、码头作业***及闸口作业***，其中：
所述港口物流信息***包括报文数据交换子***、实时数据接口传输子***、物流作业信息子***及移动应用子***，所述报文数据交换子***用于连接码头端、船代端、车队端、堆场端，实现各物流角色之间的集装箱设备交接单数据信息的共享，所述实时数据接口传输子***用于为码头作业***、车队端的信息管理***、堆场端的信息管理***提供统一的数据接口，实现各物流环节的信息实时更新到港口物流信息***，所述物流作业信息子***用于车队、拖车及司机信息备案管理，为车队端提供调度派单，为堆场端提供数据更新，为码头端提供数据查询、统计分析，所述移动应用子***用于提供拖车派接单、查询追踪、预约提箱、拍照验箱及公众查询功能；
所述码头作业***连接报文数据交换子***和实时数据接口传输子***，用于提前获取车队提箱、进场计划，并更新实际进出闸信息；
所述闸口作业***包括闸口数据采集终端和闸口控制子***，所述闸口数据采集终端用于采集进出码头闸口的集装箱车辆的车号、箱号、磅重以及集装箱残损信息，闸口控制子***用于将闸口数据采集终端采集到的信息发送给码头作业***进行处理，其还用于接收码头作业***发送的放行指令，并根据接收到放行指令控制道闸的闸杆动作。
优选地，所述闸口数据采集终端包括采集单元和控制单元，所述采集单元位于闸口通道上，所述控制单元位于闸口岗亭内，所述采集单元连接所述控制单元，所述控制单元连接所述闸口控制子***。
优选地，所述控制单元包括工控机、对讲主机、第一交换机及第二交换机，所述工控机上设有中控模块、车牌识别模块、箱号识别模块以及电子车牌识别模块，所述工控机通过第一交换机连接所述闸口控制子***；所述采集单元包括一体机、车辆识别摄像头、箱号识别摄像头、集装箱验残摄像头、地磅、电子车牌采集装置，所述一体机上设有IC卡读卡器、对讲模块、LED显示屏、语音播报装置、票据打印装置及串口服务器，所述串口服务器具有多个串口及网络接口，所述IC卡读卡器、LED显示屏、语音播报装置、票据打印装置分别与串口服务器的串口相连，所述串口服务器的网络接口通过第一交换机连接所述工控机，所述对讲模块通过第二交换机连接所述对讲主机，所述车辆识别摄像头、箱号识别摄像头、集装箱验残摄像头通过第一交换机连接所述工控机，所述地磅、电子车牌采集装置连接所述串口服务器的串口。
优选地，所述采集单元还包括闸口视频监控摄像头，其用于监控车辆闸口及进出闸口车辆的状态，所述闸口视频监控摄像头通过视频监控专网连接***头视频监控***，所述码头视频监控***连接所述码头作业***。
优选地，所述电子车牌采集装置采用射频识别读写器。
采用上述技术方案后，本发明与背景技术相比，具有如下优点：
1、本发明能够实现物流信息的全程、实时共享，物流作业智能化和自动化程度高，提升了物流作业效率，降低了物流成本。
2、本发明实现了闸口作业中的车号识别、箱号识别、录入数据、验损、放行等环节自动化，实现闸口无人值守、智能化管理，节省了人力和时间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明闸口数据采集终端的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例
请参阅图1，本发明公开了一种港口物流管理***，包括港口物流信息***100、码头作业***200及闸口作业***300，其中：
参考图1所示，港口物流信息***100包括报文数据交换子***110、实时数据接口传输子***120、物流作业信息子***130及移动应用子***140，其中：
报文数据交换子***110用于连接码头端、船代端、车队端、堆场端，实现各物流角色之间的集装箱设备交接单数据信息的共享。这样，当船代端提交了原始的集装箱设备交接单数据信息，报文数据交换子***110对信息进行解析入库后，即时分发给车队端、堆场端和码头端，在后续多个物流环节(如车队调度派车，堆场提箱/返箱、码头进出场)，通过报文数据交换子***110实时将更新的集装箱设备交接单数据信息分发共享给各物流角色。本实施例中提到的码头端指的是码头作业***200。
实时数据接口传输子***120用于为码头作业***200、车队端的信息管理***、堆场端的信息管理***提供统一的数据接口，实现各物流环节的信息实时更新到港口物流信息***100。
物流作业信息子***130用于车队、拖车及司机信息备案管理，为车队端提供调度派单，为堆场端提供数据更新，为码头端提供数据查询、统计分析。
移动应用子***140用于提供拖车派接单、查询追踪、预约提箱、拍照验箱及公众查询功能。具体地，移动应用子***140可以为拖车调度提供手机派单、查询追踪等功能；为拖车司机提供手机接单、预约等功能；为堆场验箱提供拍照验箱功能；为大众用户提供数据查询服务。
码头作业***200连接报文数据交换子***110和实时数据接口传输子***120，用于提前获取车队提箱、进场计划，并更新实际进出闸信息。
闸口作业***300包括闸口数据采集终端310和闸口控制子***320，闸口数据采集终端310用于采集进出码头闸口的集装箱车辆的车号、箱号、磅重以及集装箱残损信息，闸口控制子***320用于将闸口数据采集终端310采集到的信息发送给码头作业***200进行处理，其还用于接收码头作业***200发送的放行指令，并根据接收到放行指令控制道闸的闸杆动作。
参考图2所示，闸口数据采集终端310包括控制单元1和采集单元2，其中：
采集单元2位于闸口通道上，控制单元1位于闸口岗亭内，采集单元2连接控制单元1，控制单元1连接闸口控制子***320。
控制单元1包括工控机11、对讲主机12、第一交换机13及第二交换机14，工控机11上设有中控模块、车牌识别模块、箱号识别模块以及电子车牌识别模块，工控机11通过第一交换机13连接闸口控制子***320。
采集单元2包括一体机21、车辆识别摄像头22、箱号识别摄像头23、集装箱验残摄像头24、地磅25、电子车牌采集装置26，一体机21上设有IC卡读卡器211、对讲模块212、LED显示屏213、语音播报装置214、票据打印装置215及串口服务器216，串口服务器216具有多个串口及网络接口，IC卡读卡器211、LED显示屏213、语音播报装置214、票据打印装置215分别与串口服务器216的串口相连，串口服务器216的网络接口通过第一交换机13连接工控机11，对讲模块212通过第二交换机14连接对讲主机12，车辆识别摄像头22、箱号识别摄像头23、集装箱验残摄像头24通过第一交换机13连接工控机11，地磅25、电子车牌采集装置26及闸口的道闸连接串口服务器216的串口。本实施例中电子车牌采集装置26采用射频识别读写器。
在本实施例中，采集单元2还包括闸口视频监控摄像头27，其用于监控车辆闸口及进出闸口车辆的状态，闸口视频监控摄像头27通过视频监控专网连接***头视频监控***400，码头视频监控***400连接码头作业***200。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种港口物流管理***，其特征在于，包括港口物流信息***、码头作业***及闸口作业***，其中：
所述港口物流信息***包括报文数据交换子***、实时数据接口传输子***、物流作业信息子***及移动应用子***，所述报文数据交换子***用于连接码头端、船代端、车队端、堆场端，实现各物流角色之间的集装箱设备交接单数据信息的共享，所述实时数据接口传输子***用于为码头作业***、车队端的信息管理***、堆场端的信息管理***提供统一的数据接口，实现各物流环节的信息实时更新到港口物流信息***，所述物流作业信息子***用于车队、拖车及司机信息备案管理，为车队端提供调度派单，为堆场端提供数据更新，为码头端提供数据查询、统计分析，所述移动应用子***用于提供拖车派接单、查询追踪、预约提箱、拍照验箱及公众查询功能；
所述码头作业***连接报文数据交换子***和实时数据接口传输子***，用于提前获取车队提箱、进场计划，并更新实际进出闸信息；
所述闸口作业***包括闸口数据采集终端和闸口控制子***，所述闸口数据采集终端用于采集进出码头闸口的集装箱车辆的车号、箱号、磅重以及集装箱残损信息，闸口控制子***用于将闸口数据采集终端采集到的信息发送给码头作业***进行处理，其还用于接收码头作业***发送的放行指令，并根据接收到放行指令控制道闸的闸杆动作。
2.如权利要求1所述的一种港口物流管理***，其特征在于：所述闸口数据采集终端包括采集单元和控制单元，所述采集单元位于闸口通道上，所述控制单元位于闸口岗亭内，所述采集单元连接所述控制单元，所述控制单元连接所述闸口控制子***。
3.如权利要求2所述的一种港口物流管理***，其特征在于：所述控制单元包括工控机、对讲主机、第一交换机及第二交换机，所述工控机上设有中控模块、车牌识别模块、箱号识别模块以及电子车牌识别模块，所述工控机通过第一交换机连接所述闸口控制子***；所述采集单元包括一体机、车辆识别摄像头、箱号识别摄像头、集装箱验残摄像头、地磅、电子车牌采集装置，所述一体机上设有IC卡读卡器、对讲模块、LED显示屏、语音播报装置、票据打印装置及串口服务器，所述串口服务器具有多个串口及网络接口，所述IC卡读卡器、LED显示屏、语音播报装置、票据打印装置分别与串口服务器的串口相连，所述串口服务器的网络接口通过第一交换机连接所述工控机，所述对讲模块通过第二交换机连接所述对讲主机，所述车辆识别摄像头、箱号识别摄像头、集装箱验残摄像头通过第一交换机连接所述工控机，所述地磅及电子车牌采集装置连接所述串口服务器的串口。
4.如权利要求3所述的一种港口物流管理***，其特征在于：所述采集单元还包括闸口视频监控摄像头，其用于监控车辆闸口及进出闸口车辆的状态，所述闸口视频监控摄像头通过视频监控专网连接***头视频监控***，所述码头视频监控***连接所述码头作业***。
5.如权利要求3所述的一种港口物流管理***，其特征在于：所述电子车牌采集装置采用射频识别读写器。
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