CN106401803A - 汽油机燃油供给*** - Google Patents

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许敏
高弈
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

一种汽油机燃油供给***，包括通过管路依次连接的汽油油箱、燃油泵燃油共轨和喷嘴，其特点在于还有低沸点物质储存箱，该低沸点物质储存箱的输出管路经一流量控制阀与所述的汽油油箱和燃油泵之间的管路相连。本发明采用低沸点物质的闪沸带动传统汽油雾化的方式形成闪沸喷雾，无需外部能源供给，提升了发动机热利用效率；无需特殊喷嘴结构，降低了喷油***成本；安装简单，操作方便，只需在燃油供给***中加入低沸点物质的供给管路即可。

Description

汽油机燃油供给***
技术领域
本发明涉及汽油机技术领域，特别是一种汽油机燃油供给***。
背景技术
汽油机直喷***的广泛应用，增强了汽油机的瞬态响应能力，同时也提升了其燃油经济性。但是，直喷汽油机在冷启动工况下难以启动和尾气颗粒物排放过高的问题一直是学术界、工业界研究的重点。研究表明，实现燃油闪沸喷雾，能在相同的发动机工况下，显著提升燃油雾化、蒸发效果，达到降低汽油机尾气排放，提升燃油经济性的效果。目前，所有能够形成此类闪沸喷雾的技术，基本都是通过加热燃油的方案实现的，即通过加热的方式提高燃油的过热度，从而形成闪沸喷雾。此方案虽然能显著改善燃油雾化及蒸发效果，但是在发动机冷启动时，通常需要额外电加热，电加热方式通常需要加热喷嘴控制燃油温度，大大增加喷嘴设计制造成本；电加热燃油温度，需要使用外部电源，不够环保节能；
发明内容
本发明需要解决的技术问题在于提供一种汽油机燃油供给***，该***一种采用在燃油供给***中添加低沸点物质实现闪沸喷雾，从而无需外部电源供电对燃油进行加热；
1.采用原有无加热功能喷嘴即可，无需增加喷油***成本；
为了实现本发明的目的，本发明的技术方案如下：
一种汽油机燃油供给***，包括通过管路依次连接的汽油油箱、燃油泵燃油共轨和喷嘴，其特点在于还有低沸点物质储存箱，该低沸点物质储存箱的输出管路经一流量控制阀与所述的汽油油箱和燃油泵之间的管路相连。
在所述的汽油油箱中照常加入传统汽油，在所述的低沸点物质储存箱中加入低沸点物质，当直喷汽油机在冷启动时，司机或驾驶员打开流量控制阀，控制低沸点物质与从汽油油箱输出的汽油恰当混合，确保燃油能确实形成闪沸喷雾，促进发动机的燃烧。由于燃油中低沸点物质达到足够的过热度，使燃油喷雾内部形成微爆现象，率先形成闪沸喷雾，从而实现整体喷雾的闪沸喷雾。根据发动机的运行工况以及运行状态，改变流量控制阀的大小，使用最少的低沸点物质实现闪沸喷雾，减少低沸点物质的消耗。
本发明的有益效果是：
本发明采用低沸点物质的闪沸带动传统汽油雾化的方式形成闪沸喷雾，无需外部能源供给，提升了发动机热利用效率；无需特殊喷嘴结构，降低了喷油***成本；安装简单，操作方便，只需在燃油供给***中加入低沸点物质的供给管路即可。
附图说明
图1是本发明汽油机燃油供给***的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。
先请参阅图1，图1是本发明汽油机燃油供给***的结构示意图。由图可见，本发明汽油机燃油供给***，包括通过管路依次连接的汽油油箱1、燃油泵3、燃油共轨5和喷嘴6，还有低沸点物质储存箱2，该低沸点物质储存箱2的输出管路经一流量控制阀4与所述的汽油油箱1和燃油泵3之间的管路相连。
在所述的汽油油箱1中照常加入传统汽油，在所述的低沸点物质储存箱2中加入低沸点物质，当直喷汽油机在冷启动时，汽油油箱1中的汽油沿管路输出，司机或驾驶员打开流量控制阀4，并控制从低沸点物质储存箱2输出的低沸点物质与汽油油箱1输出的汽油恰当混合，经燃油泵3、燃油共轨5和喷嘴6进入发动机，确保燃油能确实形成闪沸喷雾，促进发动机的燃烧。由于燃油中低沸点物质达到足够的过热度，使燃油喷雾内部形成微爆现象，率先形成闪沸喷雾，从而实现整体喷雾的闪沸喷雾。根据发动机的运行工况以及运行状态，改变流量控制阀的大小，使用最少的低沸点物质实现闪沸喷雾，减少低沸点物质的消耗。
实验表明，本发明装置采用低沸点物质的闪沸带动传统汽油雾化的方式形成闪沸喷雾，无需外部能源供给，提升了发动机热利用效率；无需特殊喷嘴结构，降低了喷油***成本；结构简单，安装和操作方便，只需在燃油供给***中加入低沸点物质的供给管路即可。

Claims (1)

1.一种汽油机燃油供给***，包括通过管路依次连接的汽油油箱(1)、燃油泵(3)燃油共轨(5)和喷嘴(6)，其特征在于还有低沸点物质储存箱(2)，该低沸点物质储存箱(2)的输出管路经一流量控制阀(4)与所述的汽油油箱(1)和燃油泵(3)之间的管路相连。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103987945A (zh) * 2011-12-16 2014-08-13 罗伯特·博世有限公司 燃料***

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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