CN106394170A - 一种汽车空调出风口及其安装方法 - Google Patents

一种汽车空调出风口及其安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车空调出风口及其安装方法，具有：旋转轴；旋钮，与旋转轴固定连接；格栅，其中部设有安装孔，旋转轴穿过安装孔；旋转齿轮，固定在旋转轴端部；格栅下体，与格栅连接，格栅下体与格栅连接成球形结构；风门，其可转动地安装在格栅下体开口部，风门的转轴上设有齿轮，该齿轮与旋转齿轮相啮合；风口壳，格栅下体与格栅可旋转地安装在风口壳内，通过一组机构同时实现风向调节和风门开闭。

Description

一种汽车空调出风口及其安装方法
技术领域
本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车空调出风口及其安装方法。
背景技术
目前，汽车空调出风口属于汽车内饰***，布置在汽车驾驶舱内；其中空调出风口一般布置在仪表板上，另外部分车型还布置有顶出风口和后排出风口，顶出风口布置在顶棚上，后排出风口布置在副仪表板上，有些车型在B柱上也有空调出风口。当用户觉得车内的温度需要调节的时候可以打开空调进行致冷或致热，风就经过风道从空调出风口里面出来。
空调出风口一般有风门开启闭合机构，同时还有风向调节机构；用户可以根据实际需要打开风门、同时根据需要调节风向，使用户具有最大的舒适性；传统技术通过上下左右的调节叶片来实现这个功能，同时再单独的设计一个控制风门开关闭合的拨轮，采用两组机构，结构复杂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种通过一组机构同时实现风向调节和风门开闭的汽车空调出风口及其安装方法。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车空调出风口，具有：
旋转轴；
旋钮，与所述旋转轴固定连接；
格栅，其中部设有安装孔，所述旋转轴穿过所述安装孔；
旋转齿轮，固定在所述旋转轴端部；
格栅下体，与所述格栅连接，格栅下体与格栅连接成球形结构；
风门，其可转动地安装在所述格栅下体开口部，所述风门的转轴上设有齿轮，该齿轮与所述旋转齿轮相啮合；
风口壳，所述格栅下体与格栅可旋转地安装在所述风口壳内。
所述风门包括左风门和右风门，所述左风门和右风门卡接。
所述风口壳包括风口左外壳和风口右外壳，所述风口左外壳和风口右外壳卡接。
还包括格栅外装饰圈和格栅装饰圈，所述格栅外装饰圈卡接在所述格栅装饰圈上，所述格栅装饰圈卡接在所述风口壳上。
还包括旋钮装饰圈，所述旋钮装饰圈卡接在所述旋转轴上。
还包括弹簧卡，其设置在所述风口壳外周，通过弹簧卡固定在与仪表板上。
所述风口壳外周还设有密封海绵。
一种上述的汽车空调出风口的安装方法，包括如下步骤：
1、旋转轴与旋钮装饰圈通过卡接结构配合一起后，通过卡接筋和旋钮固定；
2、旋转轴、旋钮装饰圈和旋钮装配好后，通过旋转轴的条筋与格栅通过轴孔配合方式装配一起，同时将旋转齿轮装配到格栅上，完成格栅上体总成的装配；
3、左风门和右风门通过轴孔配合方式装配好后，通过卡接结构卡接到格栅下体中部；
4、将格栅和格栅下体通过卡接结构装配一起，完成格栅球体总成装配，装配前保证风门处于封闭状态，保证旋转齿轮与风门的齿轮啮合；
5、配合好的格栅和格栅下体成球体形状，与风口左壳体球面配合，同时将风口右壳体与风口左壳体卡接在一起，保证内部格栅总成在风口壳体内，靠球面配合；
6、将格栅外装饰圈通过卡接结构装配到格栅装饰圈上，然后格栅装饰圈通过卡接结构装配到出风口壳体上；
7、最后将弹簧卡装配到风口左壳体和风口右壳体上，风口左壳体和风口右壳体上黏上密封海绵。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，
1、整体为圆形设计，开启关闭风门为旋转式，时尚、可靠、耐用；
2、格栅呈球形，在壳体中，通过摆动旋钮，围绕球心转动改变风向；
3、风口的下端增加密封海绵，密封效果良好。
附图说明
图1为本发明实施例中提供的汽车空调出风口的***图；
图2为格栅旋转示意图；
图3为风门关闭状态及开启状态示意图；
图4为风门工作示意图；
图5为风门与仪表板的安装结构示意图；
图6为图5的A-A剖视图；
图7为图5的安装结构示意图；
上述图中的标记均为：1、旋转轴，2、旋钮装饰圈，3、旋钮，4、格栅外装饰圈，5、格栅装饰圈，6、格栅，7、弹簧卡，8、旋转齿轮，9、左风门，10、右风门，11、格栅下体，12、风口左外壳，13、风口右外壳，14、密封海绵。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
参见图1-7，一种汽车空调出风口，具有：
旋转轴；
旋钮，与旋转轴固定连接；
格栅，其中部设有安装孔，旋转轴穿过安装孔；
旋转齿轮，固定在旋转轴端部；
格栅下体，与格栅连接，格栅下体与格栅连接成球形结构；
风门，其可转动地安装在格栅下体开口部，风门的转轴上设有齿轮，该齿轮与旋转齿轮相啮合；
风口壳，格栅下体与格栅可旋转地安装在风口壳内。
风门包括左风门和右风门，左风门和右风门卡接。
风口壳包括风口左外壳和风口右外壳，风口左外壳和风口右外壳卡接。
还包括格栅外装饰圈和格栅装饰圈，格栅外装饰圈卡接在格栅装饰圈上，格栅装饰圈卡接在风口壳上。
还包括旋钮装饰圈，旋钮装饰圈卡接在旋转轴上。
还包括弹簧卡，其设置在风口壳外周，通过弹簧卡固定在与仪表板上。
风口壳外周还设有密封海绵。
一种上述的汽车空调出风口的安装方法，包括如下步骤：
1、旋转轴与旋钮装饰圈通过卡接结构配合一起后，通过卡接筋和旋钮固定；
2、旋转轴、旋钮装饰圈和旋钮装配好后，通过旋转轴的条筋与格栅通过轴孔配合方式装配一起，同时将旋转齿轮装配到格栅上，完成格栅上体总成的装配；
3、左风门和右风门通过轴孔配合方式装配好后，通过卡接结构卡接到格栅下体中部；
4、将格栅和格栅下体通过卡接结构装配一起，完成格栅球体总成装配，装配前保证风门处于封闭状态，保证旋转齿轮与风门的齿轮啮合；
5、配合好的格栅和格栅下体成球体形状，与风口左壳体球面配合，同时将风口右壳体与风口左壳体卡接在一起，保证内部格栅总成在风口壳体内，靠球面配合；
6、将格栅外装饰圈通过卡接结构装配到格栅装饰圈上，然后格栅装饰圈通过卡接结构装配到出风口壳体上；
7、最后将弹簧卡装配到风口左壳体和风口右壳体上，风口左壳体和风口右壳体上黏上密封海绵。
以上步骤完成空调出风口总成的装配，之后将空调风口总成装配到仪表板上，通过导向筋与仪表板装配，避免装配错位，保证出风口不旋转，通过4个弹簧卡与仪表板进行固定，保证空调出风口的固定。
采用上述的结构后，
1、整体为圆形设计，开启关闭风门为旋转式，时尚、可靠、耐用；
2、格栅呈球形，在壳体中，通过摆动旋钮，围绕球心转动改变风向；
3、风口的下端增加密封海绵，密封效果良好。
主体是圆形的出风口，风口设计有风门开启闭合结构，这个结构通过旋钮固定在内壳体上，风门的开启闭合是通过旋钮的旋转运动，同时旋转轴下部齿轮与风门通过齿轮传动的结构带动风门的转动来实现的；配合风口的风向调节是通过旋钮上下或左右摆动带动球体格栅来改变出风方向。
本发明的构思是，提供一种汽车用空调出风口，主体是圆形，通过弹簧卡安装在仪表板本体上。内部格栅呈球形，风口壳体内表面呈球面体，通过摆动旋转轴，带动内部格栅的旋转，从而实现风向的变化。通过旋转旋钮，带动齿轮转动实现风门的开启和关闭。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车空调出风口，其特征在于，具有：
旋转轴；
旋钮，与所述旋转轴固定连接；
格栅，其中部设有安装孔，所述旋转轴穿过所述安装孔；
旋转齿轮，固定在所述旋转轴端部；
格栅下体，与所述格栅连接，格栅下体与格栅连接成球形结构；
风门，其可转动地安装在所述格栅下体开口部，所述风门的转轴上设有齿轮，该齿轮与所述旋转齿轮相啮合；
风口壳，所述格栅下体与格栅可旋转地安装在所述风口壳内。
2.如权利要求1所述的汽车空调出风口，其特征在于，所述风门包括左风门和右风门，所述左风门和右风门卡接。
3.如权利要求2所述的汽车空调出风口，其特征在于，所述风口壳包括风口左外壳和风口右外壳，所述风口左外壳和风口右外壳卡接。
4.如权利要求3所述的汽车空调出风口，其特征在于，还包括格栅外装饰圈和格栅装饰圈，所述格栅外装饰圈卡接在所述格栅装饰圈上，所述格栅装饰圈卡接在所述风口壳上。
5.如权利要求4所述的汽车空调出风口，其特征在于，还包括旋钮装饰圈，所述旋钮装饰圈卡接在所述旋转轴上。
6.如权利要求5所述的汽车空调出风口，其特征在于，还包括弹簧卡，其设置在所述风口壳外周，通过弹簧卡固定在与仪表板上。
7.如权利要求6所述的汽车空调出风口，其特征在于，所述风口壳外周还设有密封海绵。
8.一种如权利要求7所述的汽车空调出风口的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
1、旋转轴与旋钮装饰圈通过卡接结构配合一起后，通过卡接筋和旋钮固定；
2、旋转轴、旋钮装饰圈和旋钮装配好后，通过旋转轴的条筋与格栅通过轴孔配合方式装配一起，同时将旋转齿轮装配到格栅上，完成格栅上体总成的装配；
3、左风门和右风门通过轴孔配合方式装配好后，通过卡接结构卡接到格栅下体中部；
4、将格栅和格栅下体通过卡接结构装配一起，完成格栅球体总成装配，装配前保证风门处于封闭状态，保证旋转齿轮与风门的齿轮啮合；
5、配合好的格栅和格栅下体成球体形状，与风口左壳体球面配合，同时将风口右壳体与风口左壳体卡接在一起，保证内部格栅总成在风口壳体内，靠球面配合；
6、将格栅外装饰圈通过卡接结构装配到格栅装饰圈上，然后格栅装饰圈通过卡接结构装配到出风口壳体上；
7、最后将弹簧卡装配到风口左壳体和风口右壳体上，风口左壳体和风口右壳体上黏上密封海绵。
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