CN106373200A - 一种快速自助检票进站装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种快速自助检票进站装置及方法，通过计算机进行身份证自动识别、车票信息识别、身份证照片和乘客人脸比对以及车票信息与身份证信息比对使乘客完成快速自助检票进站。在乘客进站过程中使用两台闸机，第一台用于获取乘客的身份证信息，当身份证信息有效时，乘客通过闸机向前行走，在此过程中摄像机自动获取乘客面部图像与身份证照片进行比对；乘客到达第二台闸机时验证车票，此时***根据脸部比对结果和身份证车票比结果决定乘客是否通过闸机。如果信息不一致，则乘客到人工检票通道进行检票。该方法在乘客进站过程中自动获取乘客的票、证、人信息，乘客无需停下来等待摄像机获取面部图像，使得检票过程更加快捷。
Description
技术领域
本发明涉及自动控制领域，尤其涉及闸机设计、轨道交通优化设计领域，具体涉及一种快速自助检票进站装置及方法。
背景技术
由于我国人口众多，并且随着社会的发展，人们生活水平的提高，出差、旅游的人数逐年增加，尤其是节假日期间常会出现旅客出行高峰，车站的工作人员工作量剧增。而我国目前又面临严重的老龄化问题，人工成本逐年增加，因此车站设备的自动化、智能化也是未来的趋势。我国铁路旅客进站需要查验其身份证、车票是否一致，是否是本人的身份证和车票，这个过程就是票(车票)、证(身份证)、人(旅客本人)三者的信息比对过程，在进站前，所有乘客都需要提供自己的身份证和车票供车站工作人员查验。在高峰期进站人数较多时，检票口经常发生人员拥堵，尤其是在节假日高峰时段。由于检票口常常发生拥堵，为了保证能够按时乘车，乘客需要提前进站，增加了乘客等车的时间成本，使得乘坐火车出行的效率低下；另一方面由于乘车人员过多，车站工作人员工作量激增。
检票过程可以简单总结为信息获取、信息比对两部分，随着计算机技术的发展，目前身份证、车票、乘客信息均可以通过相关设备自动获取，因此可以实现自动的自助检票。
目前地铁口的检票机已经实现自动检票，但这种检票机只要车票正常就可通行，无法满足火车站进行乘客、乘客身份证信息、车票信息确认的需求。
专利申请公布的“一种检票进站***及基于该***的检票进站方法(CN201510994204.6)”设计了一种自动检票机，乘客同时放置身份证和车票于检票机上，并面对人脸图像采集器进行人脸图像采集，等待信息***的检验结果，如果信息一致则可以通行，否则进行人工检票。该设计将票、证、人信息的采集集成在同一台机器上，乘客需要等待检验结果出来之后方能通过。
专利申请公布的“一种基于实名售票***的火车站检票进站方法(CN201310663028.9)”在检票开始之前由相关工作人员设置检票进站的车次，然后开始进行检 票。此方法的只能检某一趟车的票，其他车次的乘客无法通行，另外由于该方法只验证身份证，只要有使用该身份证购票的信息就可以通行，对于使用他人身份证进站的乘客无法检出。
发明内容
本发明的目的在于，针对现有火车站乘客进站检票的不足，为乘客提供一种快速自助检票进站装置及方法。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种快速自助检票进站装置，包括数据采集处理部分、人工检票窗口、五个闸机自动门和检票通道，数据采集处理部分包括身份证信息采集识别装置的放置区域、身份证信息采集识别装置的主体、车票信息采集识别装置的放置区域、车票信息采集识别装置的主体、乘客面部图像采集装置，身份证信息采集识别装置的放置区域、车票信息采集识别装置的放置区域分别为身份证和车票放置区域，五个闸机自动门分别为第一闸机自动门，第二闸机自动门，第三闸机自动门，第四闸机自动门和第五闸机自动门，人工检票窗口中设有用于人工检票的计算机与数据采集处理部分，其与第五闸机自动门相互连接；
沿着检票通道依次设置身份证信息采集识别装置、车票信息采集识别装置和乘客面部图像采集装置，在身份证信息采集识别装置设置相互垂直放置的第一闸机自动门和第二闸机自动门，车票信息采集识装置旁设置相互垂直放置的第三闸机自动门和第四闸机自动门，在检票通道旁边设置人工检票窗口，人工检票窗口旁设置第五闸机自动门。
所述身份证信息采集识别装置能够获取身份证的身份证信息，后台和我国的12306火车票购票***相连，能够访问乘客的购票记录数据库；该身份证信息采集识别装置，在机器的上部有标注的身份证放置区域，该区域面积比身份证大，而不是如目前常用的身份证感应区域和身份证大小相当，这种设计有利于信息的快速感应与采集。
所述的车票信息采集识别装置能够获取磁性火车票的乘客信息，在车票信息采集识别装置的主体内部的数据处理器除了能够识别磁性车票的乘客信息外，还能够完成乘客面部图像采集装置所采集的图像和身份证采集装置所采集的身份证人脸图像的分析比对，并能够给出比对结果，通过该结果来控制第三和第四闸机自动门的开闭。该装置外形与身份证识别装置类似，在机器的上部有较大的识别区域，乘客只需将车票贴近识别区即可。
所述乘客面部信息采集装置主要由位于检票通道前端的摄像机、图像传输***构成。摄像机架设在进站通道前方正对进站口高于常人身高的位置，有自动人脸对焦功能。这种设置方式给乘客的人脸图像采集留出足够时间，而且在自然向前行走的过程中完成图像采集，不需要乘客停下刻意对着摄像机进行图像采集。
所述闸机自动门都可以通过手动方式进行开关。为了保证故障期间的乘客也能正常进站，这些闸机都可以打开，由人工值守检票。
所述身份证信息采集识别、车票信息采集识别装置、闸机的四个自动门均连接到位于车票信息采集识别装置中的核心处理器上，由处理器完成验证信息汇总、人脸识别与比对，发出闸机自动门的控制信号。
所述人工检票处理窗口位于自动检票通道旁，窗口处设置计算机与身份证信息采集识别、车票信息采集识别装置相连接，采集装置获取的信息直接发送到计算机上供工作人员查验，通过计算机可以控制人工检票通道闸机自动门的开闭。
本发明的优点在于：
本发明能够实现快速的乘客车票、身份证和乘车人的信息获取和比对，设计的身份证和车票分步进行验证的方式避免乘客停下等待验证结果，在行进中完成检票过程，使检票过程更加顺畅自然。
本发明提供的乘客面部信息获取装置安装于进站通道前方，在乘客前进过程中由摄像机自动获取乘客面部信息，无需停下专门录入人脸信息，避免检票过程中的停滞。
本发明设计成为先验证身份证信息，然后乘客通过一段进站通道再验证车票信息的方式，为人脸比对过程提供更多计算时间，使人脸识别更加准确。
本发明的身份证、车票查验装置与各个闸机自动门、人工检票台的计算机能够实时通信，当发生故障时，可以通过人工检票台的工作人员控制闸机门的开闭。
本发明在获取身份证信息和车票信息时，都提供较大区域的证、票识别区，使乘客将证和票贴近识别区时的识别率提高，加快通行速度，促进乘客自助进站过程的自动化和智能化。
附图说明
图1是本发明一种快速自助检票进站装置示意图。
图中附图标记含义为：101为身份证信息采集识别装置的放置区域，102为身份证信息采集识别装置的主体，103为车票信息采集识别装置的放置区域，104为车票信息采集识别装置的主体，105为检票通道，106为乘客面部图像采集装置，107为人工检票窗口，108为第一闸机自动门，109为第二闸机自动门，110为第三闸机自动门，111为第四闸机自动门，112为第五闸机自动门。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
参见图1本装置的具体结构如下：
一种快速自助检票进站装置主要由数据采集处理部分、人工检票窗口107、五个闸机自动门108～112和检票通道105构成。数据采集处理部分包括身份证信息采集识别装置的放置区域101、身份证信息采集识别装置的主体102、车票信息采集识别装置的放置区域103、车票信息采集识别装置的主体104、乘客面部图像采集装置106，身份证信息采集识别装置的放置区域101、车票信息采集识别装置的放置区域103分别为身份证和车票放置区域，该区域应远大于证和票的面积，在长度和宽度上至少的身份证和车票的两倍。五个闸机自动门108～112分别为第一闸机自动门108，第二闸机自动门109，第三闸机自动门110，第四闸机自动门111和第五闸机自动门112。人工检票窗口107中设有用于人工检票的计算机与数据采集处理部分，其与第五闸机自动门相互连接。
设备的安装布局实例：沿着检票通道依次设置身份证信息采集识别装置、车票信息采集识别装置和乘客面部图像采集装置，在身份证信息采集识别装置设置相互垂直放置的第一闸机自动门和第二闸机自动门，车票信息采集识装置旁设置相互垂直放置的第三闸机自动门和第四闸机自动门，在检票通道旁边设置人工检票窗口，人工检票窗口旁设置第五闸机自动门。
可以补充工作方法的具体流程如下：
进站乘客首先通过身份证信息采集识别装置，将身份证放在指定的放置区域，当机器装置获取乘客的身份信息后会自动和12306火车票购票***中的记录进行匹配，如果发现有人使用该身份证购买了即将发车的火车票，则打开第一闸机自动门，并将身份证相关信息发送到车票信息采集识别装置内的数据处理中心供人脸识别使用；如果购票***中没有使用该身份证的购票记录，则打开第二闸机自动门，引导乘客到人工检票窗口检票。
当乘客通过第一闸机自动门往前走时，乘客面部图像采集装置会采集乘客的面部图像，并将其传输到位于车票信息采集识别装置主体中的数据处理中心供人脸和身份证信息比对使用。到达车票信息采集识别装置处，乘客将车票放置在指定的车票放置区域，装置内部的数据处理中心会将识别出的车票信息和身份证信息进行比对，同时完成人脸比对，如果信息都相互匹配则打开第三闸机自动门，乘客继续前进，否则乘客通过第四闸机自动门到人工检票窗口进行检票。
Claims (8)
1.一种快速自助检票进站装置，其特征在于：包括数据采集处理部分、人工检票窗口、五个闸机自动门和检票通道，数据采集处理部分包括身份证信息采集识别装置的放置区域、身份证信息采集识别装置的主体、车票信息采集识别装置的放置区域、车票信息采集识别装置的主体、乘客面部图像采集装置，身份证信息采集识别装置的放置区域、车票信息采集识别装置的放置区域分别为身份证和车票放置区域，五个闸机自动门分别为第一闸机自动门，第二闸机自动门，第三闸机自动门，第四闸机自动门和第五闸机自动门，人工检票窗口中设有用于人工检票的计算机与数据采集处理部分，其与第五闸机自动门相互连接；
沿着检票通道依次设置身份证信息采集识别装置、车票信息采集识别装置和乘客面部图像采集装置，在身份证信息采集识别装置设置相互垂直放置的第一闸机自动门和第二闸机自动门，车票信息采集识装置旁设置相互垂直放置的第三闸机自动门和第四闸机自动门，在检票通道旁边设置人工检票窗口，人工检票窗口旁设置第五闸机自动门。
2.根据权利要求1所述的一种快速自助检票进站装置，其特征在于：所述身份证信息采集识别装置能够获取身份证的身份证信息，后台和我国的12306火车票购票***相连，能够访问乘客的购票记录数据库；该身份证信息采集识别装置，在机器的上部有标注的身份证放置区域，该区域面积比身份证大，而不是如目前常用的身份证感应区域和身份证大小相当，这种设计有利于信息的快速感应与采集。
3.根据权利要求1所述的一种快速自助检票进站装置，其特征在于：所述的车票信息采集识别装置能够获取磁性火车票的乘客信息，在车票信息采集识别装置的主体内部的数据处理器除了能够识别磁性车票的乘客信息外，还能够完成乘客面部图像采集装置所采集的图像和身份证采集装置所采集的身份证人脸图像的分析比对，并能够给出比对结果，通过该结果来控制第三和第四闸机自动门的开闭，该装置外形与身份证识别装置类似，在机器的上部有较大的识别区域，乘客只需将车票贴近识别区即可。
4.根据权利要求1所述的一种快速自助检票进站装置，其特征在于：所述乘客面部信息采集装置主要由位于检票通道前端的摄像机、图像传输***构成，摄像机架设在进站通道前方正对进站口高于常人身高的位置，有自动人脸对焦功能，这种设置方式给乘客的人脸图像采集留出足够时间，而且在自然向前行走的过程中完成图像采集，不需要乘客停下刻意对着摄像机进行图像采集。
5.根据权利要求1所述的一种快速自助检票进站装置，其特征在于：所述闸机自动门都可以通过手动方式进行开关，为了保证故障期间的乘客也能正常进站，这些闸机都可以打开，由人工值守检票。
6.根据权利要求1所述的一种快速自助检票进站装置，其特征在于：所述身份证信息采集识别、车票信息采集识别装置、闸机的四个自动门均连接到位于车票信息采集识别装置中的核心处理器上，由处理器完成验证信息汇总、人脸识别与比对，发出闸机自动门的控制信号。
7.根据权利要求1所述的一种快速自助检票进站装置，其特征在于：所述人工检票处理窗口位于自动检票通道旁，窗口处设置计算机与身份证信息采集识别、车票信息采集识别装置相连接，采集装置获取的信息直接发送到计算机上供工作人员查验，通过计算机可以控制人工检票通道闸机自动门的开闭。
8.一种快速自助检票进站方法，利用权利要求1所述的快速自助检票进站装置，其特征在于：该方法包括如下步骤：
根据权利要求5所述的一种快速自助检票进站装置，其特征在于：乘客首先通过身份证信息采集识别装置，将身份证放在指定的放置区域，当机器装置获取乘客的身份信息后会自动和12306火车票购票***中的记录进行匹配，如果发现有人使用该身份证购买了即将发车的火车票，则打开第一闸机自动门，并将身份证相关信息发送到车票信息采集识别装置内的数据处理中心供人脸识别使用；如果购票***中没有使用该身份证的购票记录，则打开第二闸机自动门，引导乘客到人工检票窗口检票；
当乘客通过第一闸机自动门往前走时，乘客面部图像采集装置会采集乘客的面部图像，并将其传输到位于车票信息采集识别装置主体中的数据处理中心供人脸和身份证信息比对使用，到达车票信息采集识别装置处，乘客将车票放置在指定的车票放置区域，装置内部的数据处理中心会将识别出的车票信息和身份证信息进行比对，同时完成人脸比对，如果信息都相互匹配则打开第三闸机自动门，乘客继续前进，否则乘客通过第四闸机自动门到人工检票窗口进行检票。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170201 |