CN106351196A - 水面油污清除回收装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种水面吸油技术领域，具体涉及一种水面油污清除回收装置，包括船体，固定在船体上的上传动轮，万向传动轴，下传动轮，传送带，与上传动轮的挤压辊筒，第一油泵，第二油泵以及设置在船体上的油水分离罐和储油罐，所述上传动轮由发动机提供动力，上传动轮经过万向传动轴连接下传动轮，传动带分别与上传动轮、下传动轮***环绕形成封闭环形，传动带上安装吸油毡，挤压辊筒通过与上传动轮上的吸油毡接触转动挤压出油，出油处设置有集油箱，集油箱出口处通向第一油泵的入口，第一油泵的出口出来的油依次经过油水分离罐、第二油泵后进入储油罐。使用本发明的装置可以高效率大面积的清除水面油污，保障人员的安全，使回收的油纯度高。

Description

水面油污清除回收装置
技术领域
本发明涉及一种水面吸油技术领域，具体涉及一种水面油污清除回收装置。
背景技术
石油工业是全世界最大规模的工业之一，石油产品与人类的生活密切相关，目前，随着开采技术的不断进步，石油开采已经从陆地逐渐发展到了江河湖海。在石油钻探、开采、炼制、运储活动和其他许多生产活动中，越来越多的油类污染直接或间接的进入水体循环***，在水上开采和运输石油的过程中有时会发生原油泄漏事故，一旦发生原油泄漏，就会造成严重的水污染，破坏当地的生态环境，给人们的生活带来很大的影响。
现有技术下治理水面石油污染的主要方法是：对日常小量区域性地段性水面石油污染，如港口、航道、河渠，多采用吸油毡围圈、拦截、布散消油剂及噬油生物制剂等。对突发性大量漏油事故，多采用设围油栏限制扩散，以船戴吸油器、撇油器捞取，抛布吸油毡吸油后回收及采用人海战术式的人工撇捞团簇浮油，对无法捞取及捞取后残余部分抛撒消油剂或放任扩散自消。这种方法吸收油污量少，回收后处理难度大，成本高、效益差，船戴吸油器、撇油器回收油污内含水量大，难以连续作业，效率低，后期处理程序多，存在二次、三次污染风险，更重要的是容易对操作者造成人身伤害。
发明内容
针对上述存在的不足，本发明提供了一种水面油污清除回收装置，使用本发明的装置可以高效率大面积的清除水面油污，保障人员的安全，回收的油纯度高。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种水面油污清除回收装置，包括船体，固定在船体上的上传动轮，万向传动轴，下传动轮，传送带，与上传动轮接触的挤压辊筒，第一油泵，第二油泵以及设置在船体上的油水分离罐和储油罐，其特征在于：所述上传动轮由发动机提供动力，上传动轮经过万向传动轴连接下传动轮，所述传动带分别与上传动轮、下传动轮***环绕形成封闭环形，所述传动带上安装有吸油毡，所述挤压辊筒通过与上传动轮上的吸油毡接触转动挤压出油，出油处下方设置有集油箱，所述集油箱出口处通向第一油泵的入口，第一油泵的出口出来的油依次经过油水分离罐、第二油泵后进入储油罐。
具体的，所述油水分离罐上设置有感应单元，所述油水分离罐底部设置有排水管，所述储油罐底部设置有出油管。
具体的，所述上传动轮和下传动轮为链轮，传动带为链条。
具体的，所述吸油毡为羊毛吸油毡。
具体的，所述挤压辊筒含有圆柱形的筒体和轴，轴与筒体之间固定连接，筒体的内部为空心结构，筒体的内部中间设有纵向的加强筋结构，筒体的材质为不锈钢板，筒体的外侧面上设置有不沾油竹纤维面层。
综上所述，本发明由于采用了上述方案，本发明具有以下优点：
(1)本发明上传动轮由发动机提供动力，上传动轮经过万向传动轴连接下传动轮，所述传动带分别与上传动轮、下传动轮***环绕形成封闭环形，电机带动传动轮从水面向装置传输油污，无需人员连续亲自打捞，节省了人力，增加了效率，保障了工作人员的人身安全。
（2）本发明通过二次过设置油水分离罐，二次过滤了多余的水分，设置感应单元更好的实现自动化分离，后期处理程序优化，二次、三次污染风险大大降低，提高了效率。
附图说明
图1是本发明实施例1的一种水面油污清除回收装置的结构示意图。
图中零件名称和序号：
船体1、上传动轮2、万向传动轴3、下传动轮4、传送带5、挤压辊筒6、第一油泵7、第二油泵8、油水分离罐9、储油罐10、吸油毡11、集油箱12、感应单元13、排水管14、出油管15、不沾油竹纤维面层16。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明一种水面油污清除回收装置，作进一步说明。
实施例1：
如图1所示，一种水面油污清除回收装置，包括船体1，固定在船体1上的上传动轮2，万向传动轴3，下传动轮4，传送带5，与上传动轮2接触的挤压辊筒6，第一油泵7，第二油泵8以及设置在船体1上的油水分离罐9和储油罐10，所述上传动轮2由发动机提供动力，上传动轮2经过万向传动轴3连接下传动轮4，所述传动带分别与上传动轮2、下传动轮4***环绕形成封闭环形，所述传动带5上安装有羊毛吸油毡11，所述挤压辊筒6含有圆柱形的筒体和轴，轴与筒体之间固定连接，筒体的内部为空心结构，筒体的内部中间设有纵向的加强筋结构，筒体的材质为不锈钢板，筒体的外侧面上设置有不沾油竹纤维面层16，所述挤压辊筒6通过与上传动轮2上的吸油毡11接触转动挤压出油，出油处下方设置有集油箱12，所述集油箱12出口处通向第一油泵7的入口，第一油泵7的出口出来的油依次经过油水分离罐9、第二油泵8后进入储油罐10，油水分离罐9上设置有感应单元13，所述油水分离罐9底部设置有排水管14，所述储油罐10底部设置有出油管15，所述上主动轮2和下动轮4为链轮，传动带为链条。
使用时，放下下传动轮4至与水面接触，启动发动机，发动机带动上传动轮2转动，下传动轮4在万向传动轴3的带动下与上传动轮2的转动方向一致，将油污吸附传送至挤压辊筒6处，挤压辊筒6在与吸油毡11挤压接触的压力下向上传动轮2反方向转动，油水混合体被挤压在两者之间往下流入集油箱12，通过第一油泵7抽入油水分离罐9，通过沉浸后，水油再次分离，感应单元13在设定值的范围时将废水通过排水管14排出，启动第二油泵8，将二次分离的油抽入储油罐10。
以上所述仅为发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种水面油污清除回收装置，包括船体（1），固定在船体（1）上的上传动轮（2），万向传动轴（3），下传动轮（4），传送带（5），与上传动轮（2）接触的挤压辊筒（6），第一油泵（7），第二油泵（8）以及设置在船体上的油水分离罐（9）和储油罐（10），其特征在于：所述上传动轮（2）由发动机提供动力，上传动轮（2）经过万向传动轴（3）连接下传动轮（4），所述传动带（5）分别与上传动轮（2）、下传动轮（4）***环绕形成封闭环形，所述传动带（5）上安装有吸油毡（11），所述挤压辊筒（6）通过与上传动轮（2）上的吸油毡（11）接触转动挤压出油，出油处下方设置有集油箱（12），所述集油箱出口处通向第一油泵（7）的入口，第一油泵（7）的出口出来的油依次经过油水分离罐（9）、第二油泵（8）后进入储油罐（10）。
2.根据权利要求1所述的一种水面油污清除回收装置，其特征在于：所述油水分离罐上设置有感应单元（13），所述油水分离罐底部设置有排水管（14），所述储油罐底部设置有出油管（15）。
3.根据权利要求1所述的一种水面油污清除回收装置，其特征在于：所述上传动轮（2）和下传动轮（4）为链轮，传动带为链条。
4.根据权利要求1所述的一种水面油污清除回收装置，其特征在于：所述吸油毡（11）为羊毛吸油毡。
5.根据权利要求1所述的一种水面油污清除回收装置，其特征在于：所述挤压辊筒（6）含有圆柱形的筒体和轴，轴与筒体之间固定连接，筒体的内部为空心结构，筒体的内部中间设有纵向的加强筋结构，筒体的材质为不锈钢板，筒体的外侧面上设置有不沾油竹纤维面层（16）。
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