CN106314325B - 车辆保养提示方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆保养提示方法，包括以下步骤：获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息；基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态；在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。本发明还公开了一种车辆保养提示装置。本发明实现了车辆需要保养时通过输出报警提示信息提醒驾驶员及时进行车辆的保养维护，避免以车辆未及时保养的情况下继续行驶而造成交通事故。

Description

车辆保养提示方法及装置

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆保养提示方法及装置。

背景技术

随着汽车的普及，越来越多的人拥有自己的汽车，汽车也成为日常生活不可缺少的交通工具。但是普通用户通常不具备相关的车辆的保养知识，虽然汽车用户手册中详细介绍了汽车行驶的注意事项以及汽车部件的保养知识，然而大多数用户过段时间就可能忘记了手册中的内容，而不能及时的对汽车部件进行保养，会出现重要部件到期却没有保养的情况，若继续使用对车辆造成一定程度的损坏，从而对驾乘人员构成危险。

发明内容

本发明提供一种车辆保养提示方法及装置，旨在解决不能及时的对汽车部件进行保养的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供的一种车辆保养提示方法，所述车辆保养提示方法包括以下步骤：

获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；

在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息；

基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态；

在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

优选地，所述在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设值时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息替换为：

在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔；

在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息。

优选地，所述车辆设有导航装置，所述在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息的步骤之后，所述车辆保养提示方法还包括：

获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线；

在检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制所述导航装置显示所述导航路线。

优选地，所述车辆保养提示方法还包括：

在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位；

在接收到所述车辆已保养的信息时，复位所述保养标志位。

优选地，所述基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态的步骤之后，所述车辆保养提示方法还包括：

在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，输出危险驾驶报警信息以提示驾驶员调整驾驶行为。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆保养提示装置，所述车辆保养提示装置包括：

第一获取模块，用于获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；

第二获取模块，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息；

确定模块，用于基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态；

第一输出模块，用于在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

优选地，所述车辆保养提示装置还包括：

第三获取模块，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔；

第四获取模块，用于在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息。

优选地，所述车辆设有导航装置，所述车辆保养提示装置还包括：

生成模块，用于获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线；

控制模块，用于在检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制所述导航装置显示所述导航路线。

优选地，所述车辆保养提示装置还包括：

设置模块，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位；

复位模块，用于在接收到所述车辆已保养的信息时，复位所述保养标志位。

优选地，所述车辆保养提示装置还包括：

第二输出模块，用于在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，输出危险驾驶报警信息以提示驾驶员调整驾驶行为。

本发明通过获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程，接着在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，而后基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，最后在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息，实现了车辆需要保养时通过输出报警提示信息提醒驾驶员及时进行车辆的保养维护，避免以车辆未及时保养的情况下继续行驶而造成交通事故。进一步地，通过在驾驶员处于安全驾驶状态时输出报警提示信息，能够避免在驾驶员处于危险驾驶状态时因输出报警提示信息而影响驾驶员。

附图说明

图1为本发明车辆保养提示方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明车辆保养提示方法第二实施例的流程示意图；

图3为本发明车辆保养提示方法第三实施例的流程示意图；

图4为本发明车辆保养提示装置第一实施例的功能模块示意图；

图5为本发明车辆保养提示装置第二实施例的功能模块示意图；

图6为本发明车辆保养提示装置第三实施例的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种车辆保养提示方法。参照图1，图1为本发明车辆保养提示方法第一实施例的流程示意图。

在本实施例中，该车辆保养提示方法包括：

步骤S10，获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；

本实施例的车辆保养提示方法可以通过设置于车辆内的车辆保养提示装置实现，或者通过服务器实现，优选地，以下以车辆保养提示装置为例进行详细阐述。

本实施例中，可实时或定时获取车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程，在定时车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程时，可以将时间间隔设置为1小时、2小时等。

需要强调的是，在车辆进行保养后，驾驶员(用户)可以输入车辆已进行保养的信息至车辆保养提示装置，车辆保养提示装置根据该信息获取保养时车辆的里程，并更新第二里程，即在每次保养后将第二里程更新为车辆的当前里程。

步骤S20，在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息；

其中，预设里程为车辆两次保养之间的最大里程，即在上一次保养之后车辆行驶预设里程时需要进行保养维修。具体地，预设里程可以根据车辆的维修时间表等进行合理的设置。

本实施例中，在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，以确定驾驶员是否处于安全驾驶状态。

步骤S30，基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态；

本实施例中，可通过分析处理包括驾驶员的脉搏信号数据、血压数据、心率数据、体温数据或酒精数据等数据得到驾驶员状态信息，通过分析处理包括车辆的行驶速度数据、地理位置数据、档位数据、空调数据或发动机数据等数据得到汽车状态信息，车辆保养提示装置可通过驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，具体地，若驾驶员状态信息超过驾驶员状态阈值或者车辆状态信息超过车辆状态阈值，则确定驾驶员处于危险驾驶状态，若驾驶员状态信息小于驾驶员状态阈值且者车辆状态信息小于车辆状态阈值，则确定驾驶员处于安全驾驶状态。

步骤S40，在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

本实施例中，在基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员处于安全驾驶状态时，车辆保养提示装置输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息，以使驾驶员处于安全驾驶状态时才能接收到该报警提示信息，避免在驾驶员处于危险驾驶状态时输出报警提示信息而影响驾驶员、甚至造成交通事故。

进一步地，在一实施例中，车辆保养提示方法还包括：

在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位；

在接收到所述车辆已保养的信息时，复位所述保养标志位。

本实施例中，在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位，例如将保养标志位设置为1，在保养标志位为1时，定时输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息，例如1小时输出一次，以使驾驶员及时进行车辆保养，并在车辆保养完成后复位所述保养标志位。

进一步地，又一实施例中，车辆保养提示方法还包括：在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，输出危险驾驶报警信息以提示驾驶员调整驾驶行为。

本实施例中，在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，通过输出危险驾驶报警信息，提示驾驶员尽快调整驾驶行为，以避免因危险驾驶而造成交通事故。

需要强调的是，在驾驶员处于危险驾驶状态时，定时获取车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，并基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，若驾驶员已调整驾驶行为即驾驶员处于安全驾驶状态时，则输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

本实施例中，通过获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程，接着在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，而后基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，最后在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息，实现了车辆需要保养时通过输出报警提示信息提醒驾驶员及时进行车辆的保养维护，避免以车辆未及时保养的情况下继续行驶而造成交通事故。进一步地，通过在驾驶员处于安全驾驶状态时输出报警提示信息，能够避免在驾驶员处于危险驾驶状态时因输出报警提示信息而影响驾驶员。

基于第一实施例提出本发明车辆保养提示方法的第二实施例，参照图2，在本实施例中，步骤S20可替换为：

步骤S50，在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔；

步骤S60，在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息。

本实施例中，通过在第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，根据车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔确定车辆当前是否需要保养，其中，在时间间隔大于预设保养时间间隔时，该车辆需要保养，因此通过获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，判断当前是否是输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息的最佳时机。

本实施例中，通过在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔，接着在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，使得在车辆的行驶里程未达到预设里程时，通过时间间隔确定该车辆是否需要保养维护，进而在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时及时对该车辆进行保养维护。

基于第一实施例提出本发明车辆保养提示方法的第三实施例，参照图3，在本实施例中，所述车辆设有导航装置，步骤S40之后，该车辆保养提示方法还包括：

步骤S70，获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线；

本实施例中，可以通过该车辆的GPS得到车辆的当前位置信息，并获取该车辆对应的保养服务店的位置信息，而后根据所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线，以使驾驶员(用户)能够尽快到达保养服务店对车辆进行保养。

步骤S80，在检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制所述导航装置显示所述导航路线。

本实施例中，车辆设有导航装置，驾驶员(用户)可以通过导航装置进行导航，在输出报警提示信息之后，检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，该车辆的驾驶员期望对车辆进行保养，因此，通过控制所述导航装置显示所述导航路线，使驾驶员能够尽快驾驶该车辆至对应的保养服务店。

本实施例中，通过获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线，接着在检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制所述导航装置显示所述导航路线，使得用户能够根据导航路线及时驱动该车辆至对应的保养服务店，以实现及时对车辆的保养。

本发明进一步提供一种车辆保养提示装置。参照图4，图4为本发明车辆保养提示装置第一实施例的功能模块示意图。

在本实施例中，该车辆保养提示装置包括：

第一获取模块10，用于获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；

本实施例中，可实时或定时获取车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程，在定时车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程时，可以将时间间隔设置为1小时、2小时等。

需要强调的是，在车辆进行保养后，驾驶员(用户)可以输入车辆已进行保养的信息至车辆保养提示装置，车辆保养提示装置根据该信息获取保养时车辆的里程，并更新第二里程，即在每次保养后将第二里程更新为车辆的当前里程。

第二获取模块20，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息；

其中，预设里程为车辆两次保养之间的最大里程，即在上一次保养之后车辆行驶预设里程时需要进行保养维修。具体地，预设里程可以根据车辆的维修时间表等进行合理的设置。

本实施例中，在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，第二获取模块20获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，以确定驾驶员是否处于安全驾驶状态。

确定模块30，用于基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态；

本实施例中，可通过分析处理包括驾驶员的脉搏信号数据、血压数据、心率数据、体温数据或酒精数据等数据得到驾驶员状态信息，通过分析处理包括车辆的行驶速度数据、地理位置数据、档位数据、空调数据或发动机数据等数据得到汽车状态信息，确定模块30可通过驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，具体地，若驾驶员状态信息超过驾驶员状态阈值或者车辆状态信息超过车辆状态阈值，则确定驾驶员处于危险驾驶状态，若驾驶员状态信息小于驾驶员状态阈值且者车辆状态信息小于车辆状态阈值，则确定模块30确定驾驶员处于安全驾驶状态。

第一输出模块40，用于在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

本实施例中，在基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员处于安全驾驶状态时，第一输出模块40输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息，以使驾驶员处于安全驾驶状态时才能接收到该报警提示信息，避免在驾驶员处于危险驾驶状态时输出报警提示信息而影响驾驶员、甚至造成交通事故。

进一步地，在一实施例中，车辆保养提示装置还包括：

设置模块，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位；

复位模块，用于在接收到所述车辆已保养的信息时，复位所述保养标志位。

本实施例中，在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位，例如将保养标志位设置为1，在保养标志位为1时，定时输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息，例如1小时输出一次，以使驾驶员及时进行车辆保养，并在车辆保养完成后复位所述保养标志位。

进一步地，又一实施例中，车辆保养提示装置还包括：第二输出模块，用于在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，输出危险驾驶报警信息以提示驾驶员调整驾驶行为。本实施例中，在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，通过输出危险驾驶报警信息，提示驾驶员尽快调整驾驶行为，以避免因危险驾驶而造成交通事故。

需要强调的是，在驾驶员处于危险驾驶状态时，定时获取车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，并基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，若驾驶员已调整驾驶行为即驾驶员处于安全驾驶状态时，则输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

本实施例中，通过第一获取模块10获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程，接着在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，第二获取模块20获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，而后确定模块30基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，最后在驾驶员处于安全驾驶状态时，第一输出模块40输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息，实现了车辆需要保养时通过输出报警提示信息提醒驾驶员及时进行车辆的保养维护，避免以车辆未及时保养的情况下继续行驶而造成交通事故。进一步地，通过在驾驶员处于安全驾驶状态时输出报警提示信息，能够避免在驾驶员处于危险驾驶状态时因输出报警提示信息而影响驾驶员。

基于第一实施例提出本发明车辆保养提示装置的第二实施例，参照图5，在本实施例中，车辆保养提示装置还包括：

第三获取模块50，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔；

第四获取模块60，用于在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息。

本实施例中，通过在第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，根据车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔确定车辆当前是否需要保养，其中，在时间间隔大于预设保养时间间隔时，该车辆需要保养，因此通过获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，判断当前是否是输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息的最佳时机。

本实施例中，通过在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，第三获取模块50获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔，接着在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，第四获取模块60获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，使得在车辆的行驶里程未达到预设里程时，通过时间间隔确定该车辆是否需要保养维护，进而在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时及时对该车辆进行保养维护。

基于第一实施例提出本发明车辆保养提示装置的第三实施例，参照图6，在本实施例中，车辆保养提示装置还包括：

生成模块70，用于获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线；

本实施例中，可以通过该车辆的GPS得到车辆的当前位置信息，并获取该车辆对应的保养服务店的位置信息，而后生成模块70根据所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线，以使驾驶员(用户)能够尽快到达保养服务店对车辆进行保养。

控制模块80，用于在检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制所述导航装置显示所述导航路线。

本实施例中，车辆设有导航装置，驾驶员(用户)可以通过导航装置进行导航，在输出报警提示信息之后，检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，该车辆的驾驶员期望对车辆进行保养，因此，通过控制所述导航装置显示所述导航路线，使驾驶员能够尽快驾驶该车辆至对应的保养服务店。

本实施例中，通过生成模块70获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线，接着在检测到所述用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制模块80控制所述导航装置显示所述导航路线，使得用户能够根据导航路线及时驱动该车辆至对应的保养服务店，以实现及时对车辆的保养。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车辆保养提示方法，其特征在于，所述车辆保养提示方法包括以下步骤：

获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；

在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，其中，所述驾驶员状态信息根据驾驶员的脉搏信号数据、血压数据、心率数据、体温数据或酒精数据分析处理得到，所述车辆状态信息根据车辆的行驶速度数据、地理位置数据、档位数据、空调数据或发动机数据分析处理得到；

基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，其中，在所述驾驶员状态信息小于驾驶员状态阈值且所述车辆状态信息小于车辆状态阈值时，确定驾驶员处于安全驾驶状态；

在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

2.如权利要求1所述的车辆保养提示方法，其特征在于，所述在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设值时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息替换为：

在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔；

在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息。

3.如权利要求1所述的车辆保养提示方法，其特征在于，所述车辆设有导航装置，所述在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息的步骤之后，所述车辆保养提示方法还包括：

获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线；

在检测到用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制所述导航装置显示所述导航路线。

4.如权利要求1所述的车辆保养提示方法，其特征在于，所述车辆保养提示方法还包括：

在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位；

在接收到所述车辆已保养的信息时，复位所述保养标志位。

5.如权利要求1至4任一项所述的车辆保养提示方法，其特征在于，所述基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态的步骤之后，所述车辆保养提示方法还包括：

在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，输出危险驾驶报警信息以提示驾驶员调整驾驶行为。

6.一种车辆保养提示装置，其特征在于，所述车辆保养提示装置包括：

第一获取模块，用于获取所述车辆当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；

第二获取模块，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息，其中，所述驾驶员状态信息根据驾驶员的脉搏信号数据、血压数据、心率数据、体温数据或酒精数据分析处理得到，所述车辆状态信息根据车辆的行驶速度数据、地理位置数据、档位数据、空调数据或发动机数据分析处理得到；

确定模块，用于基于获取到的所述驾驶员状态信息及车辆状态信息确定所述车辆的驾驶员是否处于安全驾驶状态，其中，在所述驾驶员状态信息小于驾驶员状态阈值且所述车辆状态信息小于车辆状态阈值时，确定驾驶员处于安全驾驶状态；第一输出模块，用于在驾驶员处于安全驾驶状态时，输出所述车辆当前需要进行保养维修的报警提示信息。

7.如权利要求6所述的车辆保养提示装置，其特征在于，所述车辆保养提示装置还包括：

第三获取模块，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值小于或等于预设里程时，获取所述车辆当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔；

第四获取模块，用于在所述时间间隔大于预设保养时间间隔时，获取所述车辆对应的驾驶员状态信息及车辆状态信息。

8.如权利要求6所述的车辆保养提示装置，其特征在于，所述车辆设有导航装置，所述车辆保养提示装置还包括：

生成模块，用于获取所述车辆的当前位置信息，并基于所述当前位置信息以及所述车辆对应的保养服务店的位置信息生成导航路线；

控制模块，用于在检测到用户点击所述导航装置的导航按钮时，控制所述导航装置显示所述导航路线。

9.如权利要求6所述的车辆保养提示装置，其特征在于，所述车辆保养提示装置还包括：

设置模块，用于在所述第一里程与所述第二里程的差值大于预设里程时，设置所述车辆对应的保养标志位；

复位模块，用于在接收到所述车辆已保养的信息时，复位所述保养标志位。

10.如权利要求6至9任一项所述的车辆保养提示装置，其特征在于，所述车辆保养提示装置还包括：

第二输出模块，用于在所述驾驶员处于危险驾驶状态时，输出危险驾驶报警信息以提示驾驶员调整驾驶行为。