CN106314243A - 一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法 - Google Patents

一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106314243A
CN106314243A CN201610715815.7A CN201610715815A CN106314243A CN 106314243 A CN106314243 A CN 106314243A CN 201610715815 A CN201610715815 A CN 201610715815A CN 106314243 A CN106314243 A CN 106314243A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cushion
sedan
suv
platform structure
pedal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610715815.7A
Other languages
English (en)
Inventor
马红敏
彭超
王东强
安明玉
曹俊男
陈刚
汪鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd
Original Assignee
Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd filed Critical Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd
Priority to CN201610715815.7A priority Critical patent/CN106314243A/zh
Publication of CN106314243A publication Critical patent/CN106314243A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • B60N3/048—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by their structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

本发明公开了一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法，所述平台结构包括踏板，所述平台结构还包括设于车身地板上用于匹配Sedan踩踏共用踏板放置脚踵的第一减震垫和设于第一减震垫上用于匹配SUV踩踏共用踏板放置脚踵的第二减震垫。本发明不牺牲平台内车型的人体舒适性，既节省开发费用，又兼顾满足平台各车型的舒适性，Sedan与SUV的假人踏点差异小于3mm。

Description

一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法
技术领域
本发明属于汽车用设备技术领域，具体涉及一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法。
背景技术
目前很多主机厂开展Sedan与SUV共平台的设计，由于Sedan与SUV的H30(座椅高度)相差多在70mm以上，而需要一种人体姿态对应一种踏板布置。所以，以往较多情况下，有三种做法：1、布置分别满足假人姿态要求的两个踏板位置；2、布置一个踏板，踏板的角度取Sedan或者SUV人体适宜的角度；3、布置一个踏板，踏板的角度取Sedan与SUV舒适范围中的某一个居中值。
其中，第一种做法，不仅需要车身前挡板做差异件，而且总装车间生产要注意防错，生产成本加高。第二、三种做法，是对平台某个车型的舒适性做牺牲。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法，目的是满足Sedan与SUV人体舒适性的要求，且节省开发费用。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种Sedan与SUV共用踏板平台结构，包括踏板，所述平台结构还包括设于车身地板上用于匹配Sedan踩踏共用踏板放置脚踵的第一减震垫和设于第一减震垫上用于匹配SUV踩踏共用踏板放置脚踵的第二减震垫。
所述第一减震垫靠近踏板的一端比第二减震垫靠近踏板的一端至少多出放置脚踵的长度。
所述第一减震垫的厚度为25-30mm，所述第二减震垫的厚度为10mm。
所述第一减震垫与第二减震垫之间设有第一柔性垫。
所述第二减震垫上设有第二柔性垫。
所述第一柔性垫与第二柔性垫均为地毯。
所述第一减震垫与第二减震垫之间设有隔音垫。
所述Sedan与SUV共用踏板平台结构的设计方法，包括如下步骤：
步骤一，将平台结构中Sedan与SUV的座椅高度差值设为68-72mm；
步骤二，通过调整座椅进行调整姿态，使仿人体的假人在Sedan与SUV的踏点相差小于3mm；
步骤三，将第一减震垫的厚度设置为25-30mm，第二减震垫的厚度为10mm，且第一减震垫靠近踏板的一端预留有脚踵踩踏空间。
本发明的有益效果：
1、不牺牲平台内车型的人体舒适性，既节省开发费用，又兼顾满足平台各车型的舒适性，Sedan与SUV的假人踏点差异小于3mm。
2、节省开发费用且不影响平台化：属于平台化的车身前挡板和踏板***不做差异性变化，仅差异不属于平台开发范围的地板减震垫。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本发明的Sedan与SUV的结构示意图；
图2是本发明的仿人体的结构示意图。
图中标记为：
1、踏板，2、车身地板，3、第一减震垫，4、第二减震垫，5、地毯，6、踩踏点。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图2所示，本发明具体涉及一种Sedan与SUV共用踏板平台结构，包括踏板1，该Sedan与SUV共用踏板平台结构还包括设于车身地板2上用于匹配Sedan踩踏共用踏板放置脚踵的第一减震垫3和设于第一减震垫3上用于匹配SUV踩踏共用踏板放置脚踵的第二减震垫4。在Sedan的高度条件下，仿人体假人踩踏踏板时，其脚踵可以放置于第一减震垫3上；在SUV的高度条件下，仿人体假人踩踏踏板时，其脚踵可以放置于第二减震垫4上。车身地板2可以采用钣金材料制作。第一减震垫与第二减震垫可以采用橡胶材质制作，具有良好的减震、隔音和缓冲功能，用以消除或减缓震动的不良后果。
为了保证Sedan车型能够方便的踩踏放置脚踵，第一减震垫3靠近踏板1的一端比第二减震垫4靠近踏板1的一端至少多出放置脚踵的长度。如此结构的设置，当处于Sedan车型进行踩踏时，能够方便的进行找到踩踏位置，便于踩踏踏板的踩踏点时，脚踵舒适的踩踏在第一减震垫上。
为了满足不同个人的踩踏需求，第一减震垫3的厚度为25-30mm，可以根据具体需要进行调整，第二减震垫4的厚度为10mm。由于Sedan与SUV的座椅高度一般相差在70mm左右，通过人体踩踏舒适性研究，脚踵点竖直方向相差在10mm时，在Sedan与SUV的踩踏点较为接近，能够满足舒适性的需求。
为了进一步增加踩踏在第一减震垫与第二减震垫上的舒适性，第一减震垫与第二减震垫之间设有第一柔性垫。第一柔性垫可以为地毯5，第二减震垫上最好也设有第二柔性垫，第二柔性垫也可以为地毯。当然，设置地毯时，也应满足上述的厚度要求，即第一缓冲垫与设于第一缓冲垫和第二缓冲垫之间的地毯加在一起的厚度最好满足在25-30mm之间，第二缓冲垫与设置于第二缓冲垫上的地毯加在一起的厚度最好为10mm，进一步满足人体的舒适性需求。
为了避免人体踩踏减震垫时出现挤压形变产生较大噪音的现象，第一减震垫3与第二减震垫4之间可以设有隔音垫。隔音垫可以采用现有的吸音棉制作，其厚度需求同上所述的类似，应满足人体踩踏的舒适性需求。
为了更好的实施上述的共用踏板平台结构，本发明还提供了Sedan与SUV共用踏板平台结构的设计方法，包括如下步骤：
步骤一，设置平台人机姿态，将平台结构中Sedan与SUV的H30(座椅高度)差值设为68-72mm，脚踵点Z坐标相差10mm；
步骤二，通过调整座椅进行调整姿态，使仿人体的假人在Sedan与SUV的踩踏点尽量接近，一般踏点相差应满足小于3mm；
步骤三，将第一减震垫的厚度设置为25-30mm，第二减震垫的厚度为10mm，且第一减震垫靠近踏板的一端预留有脚踵踩踏空间，如此，能够满足Sedan与SUV人体的舒适性要求。
此外，第一减震垫与第二减震垫之间设置地毯，以及第二减震垫上设置地毯时，其厚度需求与上述的类似，这里不再过多螯述。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种Sedan与SUV共用踏板平台结构，包括踏板(1)，其特征在于：所述平台结构还包括设于车身地板(2)上用于匹配Sedan踩踏共用踏板放置脚踵的第一减震垫(3)和设于第一减震垫(3)上用于匹配SUV踩踏共用踏板放置脚踵的第二减震垫(4)。
2.根据权利要求1所述Sedan与SUV共用踏板平台结构，其特征在于：所述第一减震垫(3)靠近踏板(1)的一端比第二减震垫(4)靠近踏板(1)的一端至少多出放置脚踵的长度。
3.根据权利要求1所述Sedan与SUV共用踏板平台结构，其特征在于：所述第一减震垫(3)的厚度为25-30mm，所述第二减震垫(4)的厚度为10mm。
4.根据权利要求1所述Sedan与SUV共用踏板平台结构，其特征在于：所述第一减震垫(3)与第二减震垫(4)之间设有第一柔性垫。
5.根据权利要求4所述Sedan与SUV共用踏板平台结构，其特征在于：所述第二减震垫(4)上设有第二柔性垫。
6.根据权利要求5所述Sedan与SUV共用踏板平台结构，其特征在于：所述第一柔性垫与第二柔性垫均为地毯。
7.根据权利要求1所述Sedan与SUV共用踏板平台结构，其特征在于：所述第一减震垫(3)与第二减震垫(4)之间设有隔音垫。
8.根据权利要求1至7任一项所述Sedan与SUV共用踏板平台结构的设计方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
步骤一，将平台结构中Sedan与SUV的座椅高度差值设为68-72mm；
步骤二，通过调整座椅进行调整姿态，使仿人体的假人在Sedan与SUV的踏点相差小于3mm；
步骤三，将第一减震垫的厚度设置为25-30mm，第二减震垫的厚度为10mm，且第一减震垫靠近踏板的一端预留有脚踵踩踏空间。
CN201610715815.7A 2016-08-24 2016-08-24 一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法 Pending CN106314243A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610715815.7A CN106314243A (zh) 2016-08-24 2016-08-24 一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610715815.7A CN106314243A (zh) 2016-08-24 2016-08-24 一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106314243A true CN106314243A (zh) 2017-01-11

Family

ID=57790446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610715815.7A Pending CN106314243A (zh) 2016-08-24 2016-08-24 一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106314243A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110901791A (zh) * 2019-11-29 2020-03-24 浙江飞碟汽车制造有限公司 一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法
CN113978246A (zh) * 2021-08-31 2022-01-28 东风汽车集团股份有限公司 一种吊挂式三踏板的布置方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110901791A (zh) * 2019-11-29 2020-03-24 浙江飞碟汽车制造有限公司 一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法
CN113978246A (zh) * 2021-08-31 2022-01-28 东风汽车集团股份有限公司 一种吊挂式三踏板的布置方法
CN113978246B (zh) * 2021-08-31 2023-10-17 东风汽车集团股份有限公司 一种吊挂式三踏板的布置方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106314243A (zh) 一种Sedan与SUV共用踏板平台结构及其设计方法
US9022451B2 (en) Tibia pad and tibia pad installation structure
KR20140044485A (ko) 엔진마운트 구조
US9126636B2 (en) Tibia pad and tibia pad installation structure
CN109693590A (zh) 扶手芯、包含该扶手芯的扶手以及制造该扶手组件的方法
CN114091174A (zh) 一种适用于中国人体生理特征的副仪表板边界的设定方法
CN109275983A (zh) 一种高柔性鞋垫及其制备方法
CN204526921U (zh) 微立边汽车脚垫
CN205344623U (zh) 3d大包围皮革脚垫
CN106314565A (zh) 一种汽车前挡板
CN207711868U (zh) 具有按摩功能的休闲型车载单人椅
CN206336169U (zh) 一种带有颈枕的汽车座椅
CN206797299U (zh) 一种用于汽车线束的橡胶件
CN205956665U (zh) 一种机床防震式地脚及机床
Kyung et al. Sensitivity of preferred driving postures and determination of core seat track adjustment ranges
CN218489525U (zh) 一种防电磁辐射的汽车360°软包脚垫
CN213920780U (zh) 一种安全系数高的汽车脚垫
CN107139790B (zh) 一种带有透气孔的汽车座椅用泡沫
CN207241504U (zh) 一种减震的汽车后排座椅靠背
CN207942959U (zh) 一种车内多功能腿靠
CN206419425U (zh) 一种驾驶室前支撑胶垫总成
CN208035877U (zh) 减震器上支撑座和车辆
JP2901219B2 (ja) 自動車用内装部品およびその製造方法
CN104386168A (zh) 中缝式双层避震鞍座
CN202243733U (zh) 一种收割机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170111