CN106300129A - 大跨越放线滑车悬挂装置 - Google Patents

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黄成云
桂和怀
朱冠旻
朱立明
武抒理
李凯
安旸
李延军
袁先贵
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State Grid Corp of China SGCC
Anhui Power Transmission and Transformation Engineering Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
Anhui Power Transmission and Transformation Engineering Co Ltd
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/02—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for overhead lines or cables

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Abstract

本发明涉及大跨越滑车悬挂装置，其特征在于：由两Z-110220直角挂板(1)、大跨越放线滑车吊具(2)、大跨越5轮放线滑车(3)构成，其第一Z-110220直角挂板(1a)下端与大跨越放线滑车吊具(2)相连，大跨越放线滑车吊具(2)下端连接第二Z-110220直角挂板(1b)，第二Z-110220直角挂板(1b)底端与大跨越5轮放线滑车(3)相连，本发明的有益效果为：降低走板通过滑车时对滑车的冲击荷载，降低滑车的故障率。

Description

大跨越放线滑车悬挂装置
技术领域
本发明涉及一种能广泛用于大跨越架线施工中使用的，一种安全、可靠、满足大跨越架线施工中滑车高垂直荷载、高冲击特点的滑车悬挂装置。
背景技术
我公司负责施工的灵州-绍兴±800kV特高压直流输电线路工程长江大跨越标段导线采用6×JLHA1/G4A-640/290特强铝合金绞线，在架线施工中采用2×2牵3张力展放导线。由于跨越塔悬垂串采用2×4联绝缘子串结构。在展放导线过程中，第一，考虑滑车悬挂与悬垂串结构相匹配；第二，考虑满足导线垂直荷载强度；第三，满足放线过程中已展放导线对滑车产生的不平衡力矩。因此滑车需要与2×4联绝缘子串连接成为一个整体。目前滑车悬挂方式为滑车与2×4联绝缘子串单独连接后在滑车上安装2个槽钢将滑车刚性连接成一个整体，不仅降低了滑车顺线路方向上自由度，增加放线走板通过滑车时的强度，造成滑车损坏。公司技术团队通过对以往大跨越放线滑车悬挂方式对滑车受损情况的分析，决定自定开发研制新型大跨越放线滑车悬挂装置。
发明内容
本发明涉及一种能广泛用于大跨越架线施工中，实现降低整个悬垂串的偏移量，减小走板对滑车的垂直荷载，降低走板通过滑车时对滑车的冲击荷载，降低滑车的故障率的滑车悬挂装置。
本发明主要特点在于：由两Z-110220直角挂板、大跨越放线滑车吊具、大跨越5轮放线滑车构成，其第一Z-110220直角挂板下端与大跨越放线滑车吊具相连，大跨越放线滑车吊具下端连接第二Z-110220直角挂板，第二Z-110220直角挂板底端与大跨越5轮放线滑车相连。
本发明的有益效果在于：可以大大降低放线过程中整个悬垂串的偏移量，减小走板对滑车的垂直荷载，降低走板通过滑车时对滑车的冲击荷载，降低滑车的故障率。
附图说明
图1为本发明产品结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图用具体实施方式对本发明作进一步详细说明
如图1所示：大跨越滑车悬挂装置，由两Z-110220直角挂板1、大跨越放线滑车吊具2、大跨越5轮放线滑车3构成，其第一Z-110220直角挂板1a下端与大跨越放线滑车吊具2相连，大跨越放线滑车吊具2下端连接第二Z-110220直角挂板1b，第二Z-110220直角挂板1b底端与大跨越5轮放线滑车3相连。
使用第一Z-110220直角挂板1a将大跨越放线滑车悬挂装置与2×4联悬垂金具串相连接，使用大跨越放线滑车吊具2将2×4联悬垂金具串相连接成为一个整体，使用第二Z-110220直角挂板1b将大跨越放线滑车吊具2与大跨越5轮放线滑车4连接，使5轮放线滑车4在顺线路方向有自由度。
在大跨越工程放线过程中，当走板与滑车接触后，单个滑车在顺线路牵引方向有自由度，可以大大降低整个悬垂串的偏移量，减小走板对滑车的垂直荷载，降低走板通过滑车时对滑车的冲击荷载，降低滑车的故障率。

Claims (1)

1.大跨越滑车悬挂装置，其特征在于：由两Z-110220直角挂板(1)、大跨越放线滑车吊具(2)、大跨越5轮放线滑车(3)构成，其第一Z-110220直角挂板(1a)下端与大跨越放线滑车吊具(2)相连，大跨越放线滑车吊具(2)下端连接第二Z-110220直角挂板(1b)，第二Z-110220直角挂板(1b)底端与大跨越5轮放线滑车(3)相连。
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