CN106270128A - 一种消防主机壳体冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种消防主机壳体冲孔装置,包括机架,所述机架的顶板中部两侧具有滑动凹槽,机架的顶板的左右两端固定有连接板,连接板的外侧壁上固定有夹持油缸,夹持油缸的推杆穿过连接板并固定有夹持块,夹持块的底部插套在滑动凹槽中,待加工壳体放置在机架的顶板的中部,待加工壳体夹持在两个夹持块之间,待加工壳体的底板的下方的机架的顶板上具有多个竖直下料通槽,上支撑板固定在两个连接板的顶端上,上支撑板的顶面中部固定有冲压气缸,冲压气缸的推杆穿过上支撑板并固定有中间支撑块,中间支撑块插套在待加工壳体中,中间支撑块的外侧壁紧贴待加工壳体的内侧壁,中间支撑块的底面固定有多个冲头。它夹持固定牢固,自动化程度高。
Description
技术领域:
本发明涉及消防设备技术领域,更具体地说涉及一种消防主机壳体冲孔装置。
背景技术:
现有的消防的控制主机壳体,需要对其冲压成型制成通风孔,然而,现有的控制主机壳体其冲孔一般是人工将其固定在机架的支撑板上固定,其固定麻烦效果并不理想。
发明内容:
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种消防主机壳体冲孔装置,它夹持固定牢固,自动化程度高,效果好。
本发明解决所述技术问题的方案是:
一种消防主机壳体冲孔装置,包括机架,所述机架的顶板中部两侧具有滑动凹槽,机架的顶板的左右两端固定有连接板,连接板的外侧壁上固定有夹持油缸,夹持油缸的推杆穿过连接板并固定有夹持块,夹持块的底部插套在滑动凹槽中,待加工壳体放置在机架的顶板的中部,待加工壳体夹持在两个夹持块之间,待加工壳体的底板的下方的机架的顶板上具有多个竖直下料通槽,上支撑板固定在两个连接板的顶端上,上支撑板的顶面中部固定有冲压气缸,冲压气缸的推杆穿过上支撑板并固定有中间支撑块,中间支撑块插套在待加工壳体中,中间支撑块的外侧壁紧贴待加工壳体的内侧壁,中间支撑块的底面固定有多个冲头,冲头与竖直下料通槽上下对应。
所述夹持块上固定有导杆,导杆插套在连接板上。
所述中间支撑块的顶面固定有上板体,上板体上固定有多个竖直导杆,竖直导杆插套在上支撑板上。
所述机架的顶板的中部顶面具有安装凹槽,安装凹槽中固定有定位块,定位块的顶面中部具有向上延伸的定位柱,待加工壳体的底板插套在定位柱上。
两个夹持块的相对壁面上具有的凹槽中嵌套并固定有弹性块。
本发明的突出效果是:
与现有技术相比,它夹持固定牢固,自动化程度高,效果好。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式:
实施例,见如图1所示,一种消防主机壳体冲孔装置,包括机架10,所述机架10的顶板中部两侧具有滑动凹槽11,机架10的顶板的左右两端固定有连接板12,连接板12的外侧壁上固定有夹持油缸13,夹持油缸13的推杆穿过连接板12并固定有夹持块14,夹持块14的底部插套在滑动凹槽11中,待加工壳体100放置在机架10的顶板的中部,待加工壳体100夹持在两个夹持块14之间,待加工壳体100的底板的下方的机架10的顶板上具有多个竖直下料通槽15,上支撑板16固定在两个连接板12的顶端上,上支撑板16的顶面中部固定有冲压气缸17,冲压气缸17的推杆穿过上支撑板16并固定有中间支撑块18,中间支撑块18插套在待加工壳体100中,中间支撑块18的外侧壁紧贴待加工壳体100的内侧壁,中间支撑块18的底面固定有多个冲头181,冲头181与竖直下料通槽15上下对应。
进一步的说,所述夹持块14上固定有导杆141,导杆141插套在连接板12上。
进一步的说,所述中间支撑块18的顶面固定有上板体182,上板体182上固定有多个竖直导杆183,竖直导杆183插套在上支撑板16上。
进一步的说,所述机架10的顶板的中部顶面具有安装凹槽19,安装凹槽19中固定有定位块191,定位块191的顶面中部具有向上延伸的定位柱192,待加工壳体100的底板插套在定位柱192上。
进一步的说,两个夹持块14的相对壁面上具有的凹槽中嵌套并固定有弹性块142。
工作原理:将待加工壳体100放置在机架10的顶板中部,通过两个夹持油缸13的推杆推动,将待加工壳体100夹持在两个夹持块14之间,同时,待加工壳体100的底板插套在定位柱192上,此时待加工壳体100位置固定,然后,通过冲压气缸17的推杆向下推动,实现冲压,从而实现冲孔,冲孔后的废料从竖直下料通槽15掉落,非常方便,冲孔完成后,所有部件复位,即可。
Claims (5)
1.一种消防主机壳体冲孔装置,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板中部两侧具有滑动凹槽(11),机架(10)的顶板的左右两端固定有连接板(12),连接板(12)的外侧壁上固定有夹持油缸(13),夹持油缸(13)的推杆穿过连接板(12)并固定有夹持块(14),夹持块(14)的底部插套在滑动凹槽(11)中,待加工壳体(100)放置在机架(10)的顶板的中部,待加工壳体(100)夹持在两个夹持块(14)之间,待加工壳体(100)的底板的下方的机架(10)的顶板上具有多个竖直下料通槽(15),上支撑板(16)固定在两个连接板(12)的顶端上,上支撑板(16)的顶面中部固定有冲压气缸(17),冲压气缸(17)的推杆穿过上支撑板(16)并固定有中间支撑块(18),中间支撑块(18)插套在待加工壳体(100)中,中间支撑块(18)的外侧壁紧贴待加工壳体(100)的内侧壁,中间支撑块(18)的底面固定有多个冲头(181),冲头(181)与竖直下料通槽(15)上下对应。
2.根据权利要求1所述的一种消防主机壳体冲孔装置,其特征在于:所述夹持块(14)上固定有导杆(141),导杆(141)插套在连接板(12)上。
3.根据权利要求1所述的一种消防主机壳体冲孔装置,其特征在于:所述中间支撑块(18)的顶面固定有上板体(182),上板体(182)上固定有多个竖直导杆(183),竖直导杆(183)插套在上支撑板(16)上。
4.根据权利要求1所述的一种消防主机壳体冲孔装置,其特征在于:所述机架(10)的顶板的中部顶面具有安装凹槽(19),安装凹槽(19)中固定有定位块(191),定位块(191)的顶面中部具有向上延伸的定位柱(192),待加工壳体(100)的底板插套在定位柱(192)上。
5.根据权利要求1所述的一种消防主机壳体冲孔装置,其特征在于:两个夹持块(14)的相对壁面上具有的凹槽中嵌套并固定有弹性块(142)。
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