CN106205193A - 一种停车场车辆引导*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种停车场车辆引导***,中心管理控制器分别连接车牌信息存储装置、车位信息存储装置和计价收费装置,入口装置包括分别与入口控制装置连接的入口地感线圈、入口道闸、进口识别装置、车位选择装置、车位路线生成装置和显示屏A,出口装置包括分别与出口控制装置连接的出口地感线圈、出口道闸和出口识别装置,车位装置包括分别与车位控制装置连接的摄像头和报警装置,移动终端上设有显示屏B,中心管理控制器、入口装置、出口装置、车位装置和移动终端分别与无线通信装置连接,在停车场入口处选择停车位,并将停车位路线图发送至移动终端,可大大的减少了车主寻找车位的时间,同时还可以避免车位的抢占。
Description
技术领域
本发明涉及停车场车辆管理技术领域,具体涉及一种停车场车辆引导***。
背景技术
近年来,我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟,由于车辆拥有量的增加,对停车场管理也带来了巨大的压力。虽然部分停车场引入智能卡管理技术,但仍然不能很好解决停车场车辆管理问题。主要体现在车主无法实时了解车位相关信息,需要花很多时间寻找停车空位,同时会发生抢占车位的现象,造成停车难、停车时间长、车位使用率低等一系列问题,当车主将车辆停入停车场后,想要再次回到停车场开车离开时,由于停车场过大,车主不熟悉停车场分布,需要花费大量时间寻找车辆,给车主带来了极大的不便。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种可选择车位并且可以快速找到停车位的停车场车辆引导***。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种停车场车辆引导***,包括中心管理控制器、入口装置、出口装置、车位装置和移动终端,所述中心管理控制器分别连接车牌信息存储装置、车位信息存储装置和计价收费装置,所述入口装置包括分别与入口控制装置连接的入口地感线圈、入口道闸、进口识别装置、车位选择装置、车位路线生成装置和显示屏A,所述出口装置包括分别与出口控制装置连接的出口地感线圈、出口道闸和出口识别装置,所述车位装置包括分别与车位控制装置连接的摄像头和报警装置,所述移动终端上设有显示屏B,所述中心管理控制器、所述入口装置、所述出口装置、所述车位装置和所述移动终端分别与无线通信装置连接。
在上述停车场车辆引导***中,进一步的,所述入口地感线圈设于停车场入口前,所述入口道闸设于停车场入口处,所述进口识别装置设于所述入口道闸上,所述显示屏A设于所述入口道闸前,驾驶员车窗一侧,所述出口地感线圈设于停车场出口前,所述出口道闸设于停车场出口处,所述出口识别装置设于所述出口道闸上,所述摄像头设于停车位顶部,所述报警装置设于停车位内的墙上。
在上述停车场车辆引导***中,进一步的,所述进口识别装置和所述出口识别装置为车牌识别摄像机或RFID读取器。
在上述停车场车辆引导***中,进一步的,所述无线通信装置为WIFI或ZigBee。
在上述停车场车辆引导***中,进一步的,所述报警装置为报警灯或警铃。
在上述停车场车辆引导***中,进一步的,所述显示屏A为触摸显示屏,所述显示屏B为触摸显示屏或LED显示屏。
本发明的优点和积极效果是:
1、本发明可在停车场入口处选择停车位,并将停车位路线图发送至移动终端,可大大的减少了车主寻找车位的时间,同时还可以避免车位的抢占。
2、本发明的识别装置设于入口道闸上,对车牌进行识别,与传统的刷卡计费装置相比更简便,还可以防止卡的丢失。
3、本发明对车辆进行引导时不需要人工干预,降低了停车场安保人员的工作复杂度。
4、本发明设有地感线圈,当有车辆驶入或驶出时,地感线圈将信息发送至中心管理控制器,启动其他装置,否则其他装置处于省电模式,节约资源。
附图说明
以下将结合附图和实施例来对本发明的技术方案作进一步的详细描述,但是应当知道,这些附图仅是为解释目的而设计的,因此不作为本发明范围的限定。此外,除非特别指出,这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造,而不必要依比例进行绘制。
图1是实施例的结构示意图。
具体实施方式
首先,需要说明的是,以下将以示例方式来具体说明本发明的停车场车辆引导***的具体结构、特点和优点等,然而所有的描述仅是用来进行说明的,而不应将其理解为对本发明形成任何限制。此外,在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征,或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征,仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减,从而获得可能未在本文中直接提及的本发明的更多其他实施例。另外,为了简化图面起见,相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。
如图1所示,一种停车场车辆引导***,包括中心管理控制器、入口装置、出口装置、车位装置和移动终端,中心管理控制器分别连接车牌信息存储装置、车位信息存储装置和计价收费装置,入口装置包括分别与入口控制装置连接的入口地感线圈、入口道闸、进口识别装置、车位选择装置、车位路线生成装置和显示屏A,出口装置包括分别与出口控制装置连接的出口地感线圈、出口道闸和出口识别装置,车位装置包括分别与车位控制装置连接的摄像头和报警装置,移动终端上设有显示屏B,中心管理控制器、入口装置、出口装置、车位装置和移动终端分别与无线通信装置连接。
入口地感线圈设于停车场入口前,入口道闸设于停车场入口处,进口识别装置设于入口道闸上,显示屏A设于入口道闸前,驾驶员车窗一侧,出口地感线圈设于停车场出口前,出口道闸设于停车场出口处,出口识别装置设于出口道闸上,摄像头设于停车位顶部,报警装置设于停车位内的墙上。
进口识别装置和出口识别装置为车牌识别摄像机或RFID读取器,无线通信装置为WIFI或ZigBee,报警装置为报警灯或警铃,显示屏A为触摸显示屏,显示屏B为触摸显示屏或LED显示屏。
具体工作过程为:当有车辆通过入口地感线圈时,入口控制装置控制入口道闸、进口识别装置、车位选择装置、车位路线生成装置和显示屏A为工作状态,车辆驶入入口道闸前,设于入口道闸上的进口识别装置对驶入车辆的车牌进行识别,将信息发送至车牌信息存储装置,计价收费装置开始计费,同时车位选择装置将存储于车位信息存储装置中的停车场剩余停车位平面位置图显示在显示屏A上,车主根据需要选择一个停车位,车位路线生成装置根据车主选择的车位将路线图发送至移动终端,移动终端连接有显示屏B,车主可根据显示屏B上的路线快速找到选定的停车位,车辆驶入停车位时,由摄像头拍摄车牌号码,与车牌信息存储装置中识别的车牌号码进行比对,若信息一致,即此停车位为选定的停车位,若信息不一致,说明驶入了错误的停车位,此时报警装置启动,车主可根据路线图寻找正确的停车位,当需要离开时,车主同样可以根据移动终端上的线路图快速寻找到车辆的停车位置,将车辆驶出至出口装置的出口地感线圈,出口道闸、出口识别装置为工作状态,出口道闸上的出口识别装置对车牌进行识别,识别成功,车辆驶出停车场,计价收费装置停止计费,费用由车牌注册的账号扣除,此停车位存储于车位信息存储装置,供给其他车主选择。
本实施例中可在停车场入口处选择停车位,并将停车位路线图发送至移动终端,可大大的减少了车主寻找车位的时间,同时还可以避免车位的抢占。
以上实施例对本发明进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种停车场车辆引导***,包括中心管理控制器、入口装置、出口装置、车位装置和移动终端,其特征在于:所述中心管理控制器分别连接车牌信息存储装置、车位信息存储装置和计价收费装置,所述入口装置包括分别与入口控制装置连接的入口地感线圈、入口道闸、进口识别装置、车位选择装置、车位路线生成装置和显示屏A,所述出口装置包括分别与出口控制装置连接的出口地感线圈、出口道闸和出口识别装置,所述车位装置包括分别与车位控制装置连接的摄像头和报警装置,所述移动终端上设有显示屏B,所述中心管理控制器、所述入口装置、所述出口装置、所述车位装置和所述移动终端分别与无线通信装置连接。
2.根据权利要求1所述的停车场车辆引导***,其特征在于:所述入口地感线圈设于停车场入口前,所述入口道闸设于停车场入口处,所述进口识别装置设于所述入口道闸上,所述显示屏A设于所述入口道闸前,驾驶员车窗一侧,所述出口地感线圈设于停车场出口前,所述出口道闸设于停车场出口处,所述出口识别装置设于所述出口道闸上,所述摄像头设于停车位顶部,所述报警装置设于停车位内的墙上。
3.根据权利要求1所述的停车场车辆引导***,其特征在于:所述进口识别装置和所述出口识别装置为车牌识别摄像机或RFID读取器。
4.根据权利要求1所述的停车场车辆引导***,其特征在于:所述无线通信装置为WIFI或ZigBee。
5.根据权利要求1所述的停车场车辆引导***,其特征在于:所述报警装置为报警灯或警铃。
6.根据权利要求1所述的停车场车辆引导***,其特征在于:所述显示屏A为触摸显示屏,所述显示屏B为触摸显示屏或LED显示屏。
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