CN106169250A - 一种基于app的城市停车场与车主位置匹配方法 - Google Patents

一种基于app的城市停车场与车主位置匹配方法 Download PDF

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殷姿
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    • G08—SIGNALLING
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/141—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces
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Abstract

本发明公开了一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，包括如下操作步骤：S1:建立拥有城市停车场位置分布的APP客户端，车主登陆进入APP客户端；S2：将APP客户端收集的车主的位置信息转换为位置数据，并执行车主与城市停车场的位置匹配测试；S3：输出并显示匹配结果，且还包含引导车主到该停车场及其车位的导航方案。本发明将城市停车场各自的管理***进行集中统一管理，通过APP的方式对车主与停车场位置进行即时综合交叉定位和最优匹配，实现了城市停车场之间的资源整合和共享，可操作性强。

Description

一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法
技术领域
本发明涉及城市停车场综合管理技术领域，尤其涉及一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法。
背景技术
如今，随着生活水平的提高，车辆的使用已逐步进入到家家户户，停车场的普及也越来越广泛，目前，城市停车场的位置分布是较为松散的，且各个停车场的管理***是相互割裂、独立的存在，因此，如何管理好城市停车场，是我们当前面临的一个比较巨大的问题。
其中，停车场指的是供停放车辆使用的场地，包括露天、地下停车场等，目前，当车主需要停车时必须要将车开到停车场才能知道该停车场是否有空位，如果停车场满位，就需要寻找另一个停车场，尤其是针对那些对城市停车场不太熟悉的车主来说，寻找停车场也是一个较为困难的事情，而且像这种漫无目的停车方式需要耗费较大的时间成本，很多时候会耽误时间，给人们的出行带来不便。
因此，为了解决上述存在的技术问题，本发明提供了一种新的技术。
发明内容
本发明的目的是提供了一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，通过位置匹配的方式实现车主位置与停车场位置的最优交互匹配，为车主停车节省了大量的时间成本，有利于实现城市停车场的资源整合与共享。
本发明针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：
一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，包括如下操作步骤：
S1:建立拥有城市停车场位置分布的APP客户端，车主登陆进入APP客户端；
S2：将APP客户端收集的车主的位置信息转换为位置数据，并执行车主与城市停车场的位置匹配测试；
S3：输出并显示匹配结果，且还包含引导车主到该停车场及其车位的导航方案。
进一步地，S1中所述APP客户端包含城市所有停车场的数据。
进一步地，S2中所述执行车主与城市停车场的位置匹配测试的具体操作步骤如下：
S2-1：将车主的位置数据标记在城市停车场位置的分布图上，且距离车主位置较近的至少三个停车场的标记跳跃闪烁；
S2-2：依据停车场的标记跳跃闪烁的强度进行关于车位是否满位的逐个排查；
S2-3：若至少三个停车场的排查结果产生与车主位置最优交互匹配的结果，则该次匹配测试结束；若至少三个停车场的排查结果没有产生与车主位置最优交互匹配的结果，则将该次测试的至少三个停车场排除且进行下次的至少三个停车场与车主位置的匹配测试。
进一步地，S2-2中所述停车场标记跳跃闪烁的强度代表停车场位置与车主位置的距离的大小，跳跃闪烁的强度越大则停车场位置与车主位置的距离越小。
进一步地，S2-2中所述车位排查的具体操作如下：依据停车场标记跳跃闪烁的强度由大到小的趋势将至少三个停车场依次标记为停车场Ⅰ、停车场Ⅱ、停车场Ⅲ，其后搜索停车场Ⅰ内的车位是否满位，若有空位，则该次排查结束；若满位，则搜索停车场Ⅱ内的车位，依此逐个排查。
进一步地，S3中所述匹配结果首先发送至云服务器，APP客户端和各个停车场的管理终端通过云服务器实现资源共享。
本发明的有益效果是：本发明将城市停车场各自的管理***进行集中统一管理，通过APP的方式对车主与停车场位置进行即时综合交叉定位和最优匹配，为车主停车节省了大量的时间成本，实现了城市停车场之间的资源整合和共享，可操作性强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法的流程示意框图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
如图1所示的一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，包括如下操作步骤：
S1:建立拥有城市停车场位置分布的APP客户端，车主登陆进入APP客户端；
S2：将APP客户端收集的车主的位置信息转换为位置数据，并执行车主与城市停车场的位置匹配测试，
其中，执行车主与城市停车场的位置匹配测试的具体操作步骤如下：S2-1：将车主的位置数据标记在城市停车场位置的分布图上，且距离车主位置较近的至少三个停车场的标记跳跃闪烁；S2-2：依据停车场的标记跳跃闪烁的强度进行关于车位是否满位的逐个排查；S2-3：若至少三个停车场的排查结果产生与车主位置最优交互匹配的结果，则该次匹配测试结束；若至少三个停车场的排查结果没有产生与车主位置最优交互匹配的结果，则将该次测试的至少三个停车场排除且进行下次的至少三个停车场与车主位置的匹配测试，
另外，S2-2中停车场标记跳跃闪烁的强度代表停车场位置与车主位置的距离的大小，跳跃闪烁的强度越大则停车场位置与车主位置的距离越小，依据停车场标记跳跃闪烁的强度由大到小的趋势将至少三个停车场依次标记为停车场Ⅰ、停车场Ⅱ、停车场Ⅲ，其后搜索停车场Ⅰ内的车位是否满位，若有空位，则该次排查结束；若满位，则搜索停车场Ⅱ内的车位，依此逐个排查。
S3：输出并显示匹配结果，且还包含引导车主到该停车场及其车位的导航方案。
在本实施例中，S1中APP客户端包含城市所有停车场的数据，将城市停车场各自的管理***进行集中统一管理，实现城市停车场的资源整合。
在本实施例中，S3中匹配结果首先发送至云服务器，APP客户端和各个停车场的管理终端通过云服务器实现资源共享，为车主停车节省了大量的时间成本。
本发明的有益效果是：本发明将城市停车场各自的管理***进行集中统一管理，通过APP的方式对车主与停车场位置进行即时综合交叉定位和最优匹配，实现了城市停车场之间的资源整合和共享，可操作性强。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，其特征在于：包括如下操作步骤：
S1:建立拥有城市停车场位置分布的APP客户端，车主登陆进入APP客户端；
S2：将APP客户端收集的车主的位置信息转换为位置数据，并执行车主与城市停车场的位置匹配测试；
S3：输出并显示匹配结果，且还包含引导车主到该停车场及其车位的导航方案。
2.根据权利要求1所述的一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，其特征在于：S1中所述APP客户端包含城市所有停车场的数据。
3.根据权利要求1所述的一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，其特征在于：S2中所述执行车主与城市停车场的位置匹配测试的具体操作步骤如下：
S2-1：将车主的位置数据标记在城市停车场位置的分布图上，且距离车主位置较近的至少三个停车场的标记跳跃闪烁；
S2-2：依据停车场的标记跳跃闪烁的强度进行关于车位是否满位的逐个排查；
S2-3：若至少三个停车场的排查结果产生与车主位置最优交互匹配的结果，则该次匹配测试结束；若至少三个停车场的排查结果没有产生与车主位置最优交互匹配的结果，则将该次测试的至少三个停车场排除且进行下次的至少三个停车场与车主位置的匹配测试。
4.根据权利要求3所述的一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，其特征在于：S2-2中所述停车场标记跳跃闪烁的强度代表停车场位置与车主位置的距离的大小，跳跃闪烁的强度越大则停车场位置与车主位置的距离越小。
5.根据权利要求3所述的一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，其特征在于：S2-2中所述车位排查的具体操作如下：依据停车场标记跳跃闪烁的强度由大到小的趋势将至少三个停车场依次标记为停车场Ⅰ、停车场Ⅱ、停车场Ⅲ，其后搜索停车场Ⅰ内的车位是否满位，若有空位，则该次排查结束；若满位，则搜索停车场Ⅱ内的车位，依此逐个排查。
6.根据权利要求1所述的一种基于APP的城市停车场与车主位置匹配方法，其特征在于：S3中所述匹配结果首先发送至云服务器，APP客户端和各个停车场的管理终端通过云服务器实现资源共享。
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