CN106143808B - 集装箱船用组装式吊机及其组装方式 - Google Patents
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Abstract
本发明要解决的问题是提供集装箱船用组装式吊机及其组装方式，组装工具及部件放置于专用集装箱内，作业时安装于集装箱船上层所载集装箱之间，包括位于集装箱船上的槽梁结构，吊机顶梁、若干吊机基础、若干吊机支腿、若干钢臂结构、若干起吊滑轮组、若干变幅滑轮组、若干起吊绞车和若干变幅绞车；所述吊机基础包括吊机基座、角件；所述角件上设有角件孔，所述吊机基座上设有卡销，工作状态下，所述吊机基座上的卡销***角件孔固定连接。有益效果在于：能快速完成组装，紧急卸载集装箱，达到减轻、平衡集装箱船重量，降低吃水，扶正船舶等目的，能最大限度地降低大型及超大型集装箱船在发生触礁、破舱、搁浅等事故时，造成的人员伤亡和财产损失。
Description
技术领域
本发明涉及起重设备技术领域，尤其涉及船用起重设备技术领域。
背景技术
近年来，集装箱船舶向大型化发展，目前单艘集装箱船能装载18000TEU。大型化的集装箱船对船舶公司非常有价值。然而在紧急的情况下，这类大船面临着挑战，由于大型集装箱船的巨大尺寸，急需新型的集装箱船吊装工具，克服传统吊装工具的限制。
该吊装设备用于集装箱船的紧急临时吊装。备用状态下，该吊装设备连同两个组装用辅助吊机被放置在一个标准集装箱内随船运输。在发生海损事故时，有可能因为破舱导致船体倾斜，或是搁浅接地等事故，吊机可紧急卸载船上集装箱从而达到减轻重量，降低吃水，扶正船舶的目的。吊机所有部件分装在两个集装箱里，运输时放置在集装箱船甲板顶层，出现海难事故即时安装，可在短时间内卸载船上集装箱，从而降低集装箱船吃水或对调平倾斜船体，使船舶及时脱险。也可用于超大型集装箱船停靠浅水码头时，临时卸载部分集装箱货物或集装箱货物的临时调拨和转运。
发明内容
本发明要解决的问题是：提供集装箱船用组装式吊机及其组装方式，用于降低甚至避免集装箱船尤其是超大型集装箱船，在发生海损导致船体倾斜、搁浅接地等事故时造成的巨大损失。
本发明的技术方案如下：集装箱船用组装式吊机，组装工具及部件放置于专用集装箱内，作业时安装于集装箱船上层所载集装箱之间，包括位于集装箱船上的槽梁结构，其特征在于：包括吊机顶梁6、若干吊机基础、若干吊机支腿5、若干钢臂结构2、若干起吊滑轮组31、若干变幅滑轮组32、若干起吊绞车71和若干变幅绞车72；
所述吊机基础包括吊机基座1、角件；所述角件上设有角件孔，所述吊机基座1上设有卡销，工作状态下，所述吊机基座1上的卡销***角件孔固定连接；
所述钢臂结构2是一对桁架结构，一端与吊机基座1相连，另一端连接变幅滑轮组32并间接连接于集装箱船槽梁结构上。吊装时由变幅绞车72拉动变幅钢丝绳，钢臂结构2和吊机支腿5随变幅钢丝绳的驱动下绕吊机基础的连接轴转动，钢臂结构2绕吊机基础的连接轴转动能够平衡吊机水平和竖直方向的作用力。
任一所述吊机支腿5包括若干吊机支腿桁架结构和若干吊机支腿连接件，所述吊机支腿桁架结构通过吊机支腿连接件固定连接构成吊机支腿5；任一所述吊机支腿5的两端分别与吊机基础和吊机顶梁6连接；
所述吊机顶梁6由若干吊机顶梁结构部件连接而成，所述吊机顶梁6上设有若干起吊绞车；
所述集装箱船甲板上设有槽梁，所述槽梁上部连接有变幅滑轮组32和变幅绞车72，变幅绞车72分别与两端的变幅滑轮组32相连，同时钢臂结构2与变幅滑轮组32另一端相连。在吊机变幅吊装过程中，以钢臂结构2通过变幅钢丝绳42给变幅滑轮组32向上的作用力作为该吊机的配重，变幅绞车72驱动整个吊机的变幅运动。
进一步，所述角件为任一一组上下相邻的集装箱角件。
进一步，所述吊机支腿5和吊机顶梁6的连接处采用轴套结构连接，所述吊机顶梁可绕其中心轴转动。
进一步，所述吊机支腿5和吊机顶梁6上均设有连接杆，任一所述连接杆顶端设有钢丝绳连接点，平衡钢丝绳43穿过钢丝绳连接点，并保持拉紧。
进一步，所述吊机基座1上设有液压缸，所述卡销通过液压缸***角件孔内。
进一步，所述吊机支腿5变幅倾角为±55°。吊机支腿5由电机驱动变幅绞车72拉动变幅钢丝绳42，在变幅钢丝绳42的牵引下，钢臂结构2和吊机支腿5绕吊机基础顶部的连接轴转动，从而达到吊机支腿5前后变幅的目的。
集装箱船用组装式吊机的组装方式：
A、将装载吊机的零部件利施工机具的集装箱放置在集装箱货物顶层，所述施工机具包括安装辅助蜘蛛吊机，运输平板车，手动葫芦，组合门式吊架，手动液压泵等；
B、在集装箱顶面铺安装辅助吊行走板，该安装辅助吊行走板铺在普通集装箱货物的集装箱顶，路经从装载吊机的零部件和施工机具的集装箱到组装吊机位置；
C、操纵安装辅助蜘蛛吊机和运输平板车装载绞车、滑轮组等设备及吊机组件行走到吊机组装区域；
D、在安装辅助蜘蛛吊机的协助下安装吊机基座1，在手动液压泵的液压动力驱动液压缸，使销轴***集装箱角件处，固定吊机基座1；
E、在吊机基座1顶部连接轴处，利用转轴连接吊机支腿5和钢臂结构2；
F、刚臂结构2逐段连接后，安装变幅滑轮组32，刚臂结构2连接好后放平；
G、两端的吊机支腿5和刚臂结构2同样连接，两端吊机支腿5全部固定在集装箱的间隙，然后，连接吊机顶梁6，在连接之前，起吊绞车71和起吊滑轮组31分别与相应的吊机顶梁部件61连接，然后再在安装辅助蜘蛛吊机的协助下连接吊机顶梁6；
H、连接固定吊机顶梁6和吊机支腿5的平衡钢丝绳43，并增加预紧力；
I、在船舶槽梁上固定变幅滑轮组32和变幅绞车72；
J、连接绞车电缆及控制柜，连接好后点试绞车72，检验电路连接情况；
K、缠绕变幅钢丝绳42，连接好后缠绕起吊钢丝绳41；
L、启动变幅绞车72，拉起吊机顶梁6和吊机支腿6，快到垂直状态时，另外一侧变幅绞车72启动，两端变幅绞车收放，将吊机支腿5调到垂直状态；
M、启动起吊绞车71，放下吊钩吊起集装箱不超过100mm后不动，检察所有的吊具，吊机支腿5，钢臂结构2，吊机顶梁6是否有变化和变形，倾斜吊机支腿55-10度后不动，无误后可以进行吊装作业。
本发明的有益效果在于：能快速完成组装，紧急卸载集装箱，从而达到减轻、平衡集装箱船重量，降低吃水，扶正船舶等目的，能最大限度地降低大型及超大型集装箱船在发生触礁、破舱、搁浅等事故时，造成的人员伤亡和财产损失。本发明成功规避了大型集装箱船在运输过程中可能会发生的风险，填补了集装箱船用组装式吊机的空白。
附图说明
图1为本使用新型的工作状态下的主视图。
图2为图1的侧视图。
图3为实施例1的工作结构主视图。
图4为实施例1的工作结构侧视图。
图5是本发明的吊机支腿5吊机顶梁6的结构组装示意图。
图6为吊机支腿5吊机顶梁6连接处的结构侧视示意图。
图7为吊机支腿5吊机顶梁6连接处的结构俯视示意图。
图8为本发明的钢臂结构2的结构组装示意图。
其中：1、吊机基座， 2、钢臂结构，
21、钢臂结构部件， 31、起吊滑轮组，
32、变幅滑轮组， 41、起吊钢丝绳，
42、变幅钢丝绳， 43、平衡钢丝绳，
5、吊机支腿， 51、吊机支腿桁架结构，
52、吊机支腿连接件， 6、吊机顶梁，
61、吊机顶梁结构部件， 71、起吊绞车，
72、变幅绞车， 8、轴套结构，
9、连接杆， 10、救助船。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作出简要说明。
如图1-8所示，集装箱船用组装式吊机，拆卸成若干结构部件，放置在标准集装箱中，随船携带。紧急情况下，在集装箱船甲板上，借助辅助吊，实现快速组装。以两端集装箱的角件孔为基础，吊机基座1***角件孔作为吊机吊装基础，吊机支腿5在变幅绞车的作用下围绕基座1顶部的连接轴旋转，吊机顶梁6上安装吊装集装箱起吊绞车71，实现吊装功能。所述集装箱船用组装式吊机直接与集装箱船相连接，检查和测试完成之后，紧急卸载集装箱至驳船上，减少集装箱船的偏心重量，集装箱船重新上浮，且保持平衡。
所述集装箱船用组装式吊机的吊机顶梁6与吊机支腿5顶端采用轴套结构连接，在吊机支腿5变幅旋转的时候，吊机顶梁6在重力作用下绕轴转动，此结构在保证吊机顶梁6强度的同时，不会使吊机支腿5和吊机顶梁6连接处承受过大弯矩。
所述吊机顶梁6与吊机支腿5均有一个延伸的连接杆9，连接杆9端部设置钢丝绳连接点，用平衡钢丝绳43将整个吊机连接起来。此种结构可有效控制吊机由于水平方向的作用力而产生的结构变形，增大吊机水平方向的刚度。
吊机基础设置液压缸，卡销通过液压缸驱动***集装箱角件内，作为吊机基础承力点。
所述集装箱船用组装式吊机在集装箱船甲板槽梁处设置变幅绞车72，以此变幅绞车控制变幅钢丝绳42，进而控制吊机支腿5变幅，进行吊装作业。
钢臂结构2在吊装过程中随吊机支腿5运动，通过调节钢臂结构2的角度来调整吊机的水平及竖直方向的受力从而达到最佳受力状态。
本发明是门式吊机和变幅吊机的组合，主结构为门式吊机结构而同时又具有变幅吊机的可变幅特征。适合集装箱船吊装标准集装箱。
此发明分拆成若干结构部件，装在专用集装箱中，该集装箱放置在集装箱船顶部，随船携带。本发明的各组装部件重量均在辅助吊机要求范围内。
该实例假设船舶在遭受海难事故后边舱进水，船体纵倾角为3度，如图3，横倾角为10度，如图4。
在发生海难事故后，船上人员进行应急响应，并开始组装吊机。吊机所有安装结构部件以及两台安装辅助吊装在随船运输的集装箱中，集装箱设有斜坡轨道，以供安装辅助吊自动行走。
作为优选该吊机的组装方式为：装载吊机的零部件和施工机具的集装箱放置在集装箱货物顶层，方便组装时取件，组装机具包括安装辅助蜘蛛吊机，运输平板车，手动葫芦，组合门式吊架，手动液压泵等，组装步骤为：
1.在集装箱顶面铺安装辅助吊行走板，该板铺在普通集装箱货物的集装箱顶，路经从装载吊机的零部件和施工机具的集装箱到组装吊机位置；
2.操纵安装辅助蜘蛛吊机和运输平板车装载绞车、滑轮组等设备及吊机组件行走到吊机组装区域；
3.在安装辅助蜘蛛吊机的协助下安装吊机基座1，在手动液压泵的液压动力驱动液压缸，使销轴***集装箱角件处，固定吊机基座1；
4.在吊机基座1顶部连接轴处，利用转轴连接吊机支腿5和钢臂结构2；
5.刚臂结构2逐段连接后，安装变幅滑轮组32，刚臂结构2连接好后放平；
6.两端的吊机支腿5和刚臂结构2同样连接，两端吊机支腿5全部固定在集装箱的间隙，然后，连接吊机顶梁6，在连接之前，起吊绞车71和起吊滑轮组31分别与相应的吊机顶梁部件61连接，然后再在安装辅助蜘蛛吊机的协助下连接吊机顶梁6；
7.连接固定吊机顶梁6和吊机支腿5的平衡钢丝绳43，并增加预紧力；
8.在船舶槽梁上固定变幅滑轮组32和变幅绞车72；
9.连接绞车电缆及控制柜，连接好后点试绞车72，检验电路连接情况；
10.缠绕变幅钢丝绳42，连接好后缠绕起吊钢丝绳41；
11.启动变幅绞车72，拉起吊机顶梁6和吊机支腿6，快到垂直状态时，另外一侧变幅绞车72启动，两端变幅绞车收放，将吊机支腿5调到垂直状态；
12.启动起吊绞车71，放下吊钩吊起集装箱不超过100mm后不动，检察所有的吊具，吊机支腿5，钢臂结构2，吊机顶梁6是否有变化和变形，倾斜吊机支腿55-10度后不动，无误后可以进行吊装作业。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.集装箱船用组装式吊机，作业时安装于集装箱船上层所载集装箱之间，包括位于集装箱船上的槽梁结构，其特征在于：包括吊机顶梁(6)、若干吊机基础、若干吊机支腿(5)、若干钢臂结构(2)、若干起吊滑轮组(31)、若干变幅滑轮组(32)、若干起吊绞车(71)、若干变幅绞车(72)；
所述吊机基础包括吊机基座(1)、角件；所述角件上设有角件孔，所述吊机基座(1)上设有卡销，工作状态下，所述吊机基座(1)上的卡销***角件孔固定连接；
所述钢臂结构(2)是一对可拆解的桁架结构，一端与吊机基础相连，另一端连接变幅滑轮组(32)并间接连接于集装箱船槽梁结构上；在吊机变幅吊装过程中，以钢臂结构(2)通过变幅钢丝绳(42)给变幅滑轮组(32)向上的作用力作为该集装箱船用组装式吊机的配重；
任一所述吊机支腿(5)包括若干吊机支腿桁架结构(51)和若干吊机支腿连接件(52)，所述吊机支腿桁架结构(51)通过吊机支腿连接件(52)固定连接构成吊机支腿(5)；任一所述吊机支腿(5)的两端分别与吊机基础和吊机顶梁(6)连接；
所述吊机顶梁(6)由若干吊机顶梁结构部件(61)连接而成，所述吊机顶梁上设有若干起吊绞车(71)；
所述集装箱船甲板上设有槽梁，所述槽梁上部连接有变幅滑轮组(32)和变幅绞车(72)，变幅绞车(72)分别与两端的变幅滑轮组(32)相连，钢臂结构(2)与变幅滑轮组另一端通过变幅钢丝绳(32)连接；在吊机变幅吊装过程中，以钢臂结构(2)通过变幅钢丝绳(42)给变幅滑轮组(32)向上的作用力作为该集装箱船用组装式吊机的配重，变幅绞车(72)驱动整个集装箱船用组装式吊机的变幅运动。
2.根据权利要求1所述集装箱船用组装式吊机，其特征在于：所述角件为任一一组上下相邻的集装箱连接用角件。
3.根据权利要求1所述集装箱船用组装式吊机，其特征在于：所述吊机支腿(5)和吊机顶梁(6)的连接处采用轴套结构连接，所述吊机顶梁(6)可绕其中心轴转动。
4.根据权利要求1所述集装箱船用组装式吊机，其特征在于：所述吊机顶梁(6)和吊机支腿(5)上均设有连接杆(9)，任一所述连接杆(9)顶端设有钢丝绳连接点，钢丝绳连接点处穿过有保持拉紧的状态的平衡钢丝绳(42)。
5.根据权利要求1所述集装箱船用组装式吊机，其特征在于：所述吊机基座(1)上设有液压缸，所述卡销通过液压缸***角件孔内。
6.根据权利要求1所述集装箱船用组装式吊机，其特征在于：所述吊机支腿(5)变幅倾角为±55°；吊机支腿(5)由电机驱动变幅绞车(72)拉动变幅钢丝绳(42)，在变幅钢丝绳(42)的牵引下，钢臂结构(2)和吊机支腿(5)绕吊机基础顶部的连接轴转动，实现吊机支腿(5)前后变幅的结构。
7.集装箱用组装式吊机的组装方式，其特征在于，包括如下步骤：
A、将装载吊机的零部件和施工机具的集装箱放置在集装箱货物顶层，所述施工机具包括安装辅助蜘蛛吊机，运输平板车，手动葫芦，组合门式吊架，手动液压泵；
B、在集装箱顶面铺安装辅助吊行走板，该安装辅助吊行走板铺在普通集装箱货物的集装箱顶，路经从装载吊机的零部件和施工机具的集装箱到组装吊机位置；
C、操纵安装辅助蜘蛛吊机和运输平板车装载绞车、滑轮组设备及吊机组件行走到吊机组装区域；
D、在安装辅助蜘蛛吊机的协助下安装吊机基座(1)，在手动液压泵的液压动力驱动液压缸，使销轴***集装箱角件处，固定吊机基座(1)；
E、在吊机基座(1)顶部连接轴处，利用转轴连接吊机支腿(5)和钢臂结构(2)；
F、刚臂结构(2)逐段连接后，安装变幅滑轮组(32)，刚臂结构(2)连接好后放平；
G、两端的吊机支腿(5)和刚臂结构(2)同样连接，两端吊机支腿(5)全部固定在集装箱的间隙，然后，连接吊机顶梁(6)，在连接之前，起吊绞车(71)和起吊滑轮组(31)分别与相应的吊机顶梁部件(61)连接，然后再在安装辅助蜘蛛吊机的协助下连接吊机顶梁(6)；
H、连接固定吊机顶梁(6)和吊机支腿(5)的平衡钢丝绳(43)，并增加预紧力；
I、在船舶槽梁上固定变幅滑轮组(32)和变幅绞车(72)；
J、连接绞车电缆及控制柜，连接好后点试绞车(72)，检验电路连接情况；
K、缠绕变幅钢丝绳(42)，连接好后缠绕起吊钢丝绳(41)；
L、启动变幅绞车(72)，拉起吊机顶梁(6)和吊机支腿(6)，快到垂直状态时，另外一侧变幅绞车(72)启动，两端变幅绞车收放，将吊机支腿(5)调到垂直状态；
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20181214 Termination date: 20210422 |