CN106114653A - 一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室 - Google Patents

一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室 Download PDF

Info

Publication number
CN106114653A
CN106114653A CN201610515798.2A CN201610515798A CN106114653A CN 106114653 A CN106114653 A CN 106114653A CN 201610515798 A CN201610515798 A CN 201610515798A CN 106114653 A CN106114653 A CN 106114653A
Authority
CN
China
Prior art keywords
beam structure
post
assembly
collar tie
tie beam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610515798.2A
Other languages
English (en)
Inventor
王道明
孟庆勇
张杰山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou XCMG Mining Machinery Co Ltd
Original Assignee
Xuzhou XCMG Mining Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xuzhou XCMG Mining Machinery Co Ltd filed Critical Xuzhou XCMG Mining Machinery Co Ltd
Priority to CN201610515798.2A priority Critical patent/CN106114653A/zh
Publication of CN106114653A publication Critical patent/CN106114653A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/0617—Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/0604—Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，包括骨架总成、蒙皮总成、车门总成、底板总成以及挡风玻璃，骨架总成作为核心的支撑保护结构，由A柱圈梁结构、底部圈梁结构、B柱圈梁结构、C柱圈梁结构、顶部圈梁结构及顶板焊接而成的笼形骨架结构，蒙皮总成焊接在骨架总成周圏，车门总成、底板总成以及挡风玻璃对应安装在骨架总成上的相应位置处。本发明具备更高地强度和刚度，更好地防止在车辆意外滚翻过程中，骨架钢梁断裂或变形过大侵入DLV区域对驾乘人员带来的致命性伤害；顶部框架结构配合高强顶板，可更好地防止跌落的土石方料侵入DLV区域对驾乘人员带来的致命性伤害，同时具备更好的美观性、隔音性和人机交互性。

Description

一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室
技术领域
本发明涉及一种驾驶室，具体是一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，属于电传动矿用自卸车驾驶室技术领域。
背景技术
电传动铰接式矿用自卸车作为一种工程机械，已广泛应用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域，其功能是进行运输作业，将沙土、岩石、矿石、煤炭等物料运输至目标地点。由于铰接式矿用自卸车的工作环境非常恶劣，崎岖的地形、泥泞不堪的路面、甚至非路面条件下的运输，故对整机的NVH性能提出了更高的要求，而驾驶室作为主机的关键零部件，性能的优劣直接关系到客户对主机的认可度。产品设计除充分考虑结构的安全性、功能的稳定性和造型美观性外，其中最重要的一点就是以人为本的人性化设计。但是，目前市场上运行的矿用自卸车所配驾驶室在人机交互方面与国外产品相比还存在较大差距。因此，设计出一种满足人机工程学原理的电传动铰接式矿用自卸车驾驶室成为一种必然。
此外，驾驶室作为操作人员的工作场所，其安全性能的优劣直接关系到驾乘人员的生命安全。在矿用工况条件下，崎岖的地形、泥泞不堪的路面、甚至非路面条件下的运输，导致铰接式矿用自卸车翻车事故时有发生，这就要求驾驶室在车辆意外滚翻状况下，能够对驾乘人员提供足够的防护，提升整车的安全性，能够保障驾乘人员的生命安全。同时，随着各国对安全生产要求的提高，具备防滚翻功能的驾驶室已成为行业的发展方向。而矿用自卸车驾驶室的安全性取决于发生翻车或落物重砸后骨架的变形程度，因此骨架的强度及刚度性能尤为重要。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，具有高强度和刚度，可防止在车辆意外滚翻过程中，骨架钢梁断裂或变形过大侵入DLV区域对驾乘人员带来的致命性伤害，也可防止跌落的土石方料侵入DLV区域对驾乘人员带来的致命性伤害，安全性高，可提高美观性、隔音性及人机交互性。
为了实现上述目的，本发明采用的一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，包括骨架总成、蒙皮总成、车门总成、底板总成以及挡风玻璃，所述骨架总成作为核心的支撑保护结构，是由A柱圈梁结构、底部圈梁结构、B柱圈梁结构、C柱圈梁结构、顶部圈梁结构及顶板焊接而成的笼形骨架结构，A柱圈梁结构、B柱圈梁结构、C柱圈梁结构分别焊接在顶部圈梁结构和底部圈梁结构的前部、中部和后部，顶板焊接在顶部圈梁结构的上方；蒙皮总成焊接在骨架总成周圏，车门总成、底板总成以及挡风玻璃对应安装在骨架总成上的相应位置处。
优选地，所述A柱圈梁结构包括两个A柱，所述B柱圈梁结构包括两个B柱，所述C柱圈梁结构包括两个C柱，骨架总成的前侧两个A柱之间焊接有横梁和立柱，骨架总成的后侧两个C柱之间焊接有横梁和斜梁，顶部圈梁结构、底部圈梁结构由横梁、纵梁焊接而成，横梁、纵梁、立柱之间通过U形筋板加强，立柱与横梁，分别在A柱、B柱、C柱处形成封闭圈梁结构。
优选地，所述挡风玻璃为双层中空钢化玻璃。
优选地，所述底板总成为双层底板结构，双层底板结构焊接在底部圈梁结构的内侧。
优选地，还包括橡胶减震器，所述橡胶减震器布置在底部圈梁结构的下方。
与现有技术相比，本发明顶板通过A柱圈梁结构、B柱圈梁结构和C柱圈梁结构提供支撑，起到落物防护作用，更好地降低意外状况下，物料坠落砸穿驾驶室顶棚或顶棚变形超过保证人员安全的DLV区域，对驾乘人员带来的伤害。同时，在车辆意外滚翻状况下，A柱圈梁结构、B柱圈梁结构和C柱圈梁结构，可以更好地提供侧向支撑，保障驾乘人员的生命安全，提升了整车安全性。此外，蒙皮为钢板冲压成型，在满足刚度要求前提下，实现轻量化设计，提升了造型美观度。顶板、底板、蒙皮总成内侧喷涂水性减振漆(以水作为溶剂的涂料，大大降低了挥发性有机化合物VOC的排放，属环境友好型涂料)，有效减少共振，通过谐振效应增加传输损失，起到减振吸能作用。双道密封车门结构设计、双层底板结构设计、双层中空钢化玻璃的使用、特殊吸音降噪材料的使用，将驾驶室内司机耳旁噪声控制在77dB(国家标准要求为82dB)，大大提升了驾驶室的隔音性能。最终，本发明及的电传动铰接式矿用自卸车驾驶室具备更好地安全性、更好地美观性、更好地隔音性、更好地人机交互性。
附图说明
图1为本发明骨架的结构示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为本发明另一角度的示意图；
图4为本发明驾驶室左侧结构示意图；
图5为本发明驾驶室右侧结构示意图。
图中：1、A柱圈梁结构，2、底部圈梁结构，3、B柱圈梁结构，4、C柱圈梁结构，5、顶部圈梁结构，6、顶板，7、骨架总成，8、蒙皮总成，9、车门总成，10、橡胶减震器，11、双层底板，12、后挡风玻璃。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1至图5所示，一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，包括骨架总成7、蒙皮总成8、车门总成9、底板总成以及挡风玻璃，所述骨架总成7作为核心的支撑保护结构，是由A柱圈梁结构1、底部圈梁结构2、B柱圈梁结构3、C柱圈梁结构4、顶部圈梁结构5及顶板6焊接而成的笼形骨架结构，A柱圈梁结构1、B柱圈梁结构3、C柱圈梁结构4分别焊接在顶部圈梁结构5和底部圈梁结构2的前部、中部和后部，顶板6焊接在顶部圈梁结构5的上方；蒙皮总成8焊接在骨架总成7周圏，车门总成9、底板总成以及挡风玻璃对应安装在骨架总成7上的相应位置处。
优选地，所述A柱圈梁结构1包括两个A柱，所述B柱圈梁结构3包括两个B柱，所述C柱圈梁结构4包括两个C柱，骨架总成的前侧两个A柱之间焊接有横梁和立柱，骨架总成的后侧两个C柱之间焊接有横梁和斜梁，顶部圈梁结构5、底部圈梁结构2由横梁、纵梁焊接而成，横梁、纵梁、立柱之间通过U形筋板加强，立柱与横梁，分别在A柱、B柱、C柱处形成封闭圈梁结构；并通过纵向钢梁连接支撑。
优选地，所述挡风玻璃为双层中空钢化玻璃。
优选地，所述底板总成为双层底板结构11，双层底板结构11焊接在底部圈梁结构2的内侧。
优选地，还包括橡胶减震器9，所述橡胶减震器9布置在底部圈梁结构2的下方。
整个笼形骨架结构由方管、槽钢、顶板、底板、筋板等焊接而成。横梁、纵梁、立柱之间通过U形筋板加强，立柱与横梁，分别在A柱、B柱、C柱处形成封闭圈梁结构，并通过纵向钢梁连接支撑，形成了一个封闭的笼形安全结构，具备更高地强度和刚度，在车辆意外滚翻状况下，A柱圈梁结构1、B柱圈梁结构3和C柱圈梁结构4，可以更好地提供侧向支撑，更好地防止在车辆意外滚翻过程中，骨架钢梁断裂或变形过大侵入DLV区域对驾乘人员带来的致命性伤害，保障驾乘人员的生命安全，提升了整车安全性。顶部圈梁结构5为弧形框架结构，顶板为弧形高强顶板，并通过A柱圈梁结构1、B柱圈梁结构3和C柱圈梁结构4提供支撑，起到落物防护作用，更好地降低意外状况下，物料坠落砸穿驾驶室顶棚或顶棚变形超过保证人员安全的DLV区域，对驾乘人员带来的伤害。蒙皮为钢板冲压成型，在满足刚度要求前提下，实现轻量化设计，同时提升了造型美观度。双道密封车门结构设计、双层底板结构设计、双层中空钢化玻璃的使用、特殊吸音降噪材料的使用，大大提升了驾驶室的隔音性能，将驾驶室内司机耳旁噪声控制在77dB(国家标准要求为82dB)，大大提升了驾驶室的隔音性能。顶板、底板、蒙皮总成内侧可喷涂水性减振漆(以水作为溶剂的涂料，大大降低了挥发性有机化合物VOC的排放，属环境友好型涂料)，有效减少共振，通过谐振效应增加传输损失，起到减振吸能作用。
此外，驾驶室的内饰材料可采用软性材质，仪表台总成分三层：玻璃钢骨架+PU聚氨酯发泡+改性PVC革皮，周圈内饰材料为PLA(新型可降解环保内饰材料)+改性PVC革皮，顶棚采用模压工艺，材料为GMT+针织布；内饰造型设计与外观造型设计同步进行，有别于外观造型彰显的阳刚之气，内饰造型偏重于温柔之美，外刚而内柔，刚柔并济；内饰主要以黑色和浅灰色为主色调，主要配件的颜色与内饰颜色相匹配，给人以浑然一体的感受。所有电气仪表、按键、手柄、踏板等配件的布置均在操作人员的舒适操作区域，达到人-机-环境的有效结合。本发明涉及的铰接式矿用自卸车驾驶室具备更好地安全性、更好地美观性、更好地隔音性、更好地人机交互性。

Claims (5)

1.一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，其特征在于，包括骨架总成(7)、蒙皮总成(8)、车门总成(9)、底板总成以及挡风玻璃，所述骨架总成(7)作为核心的支撑保护结构，是由A柱圈梁结构(1)、底部圈梁结构(2)、B柱圈梁结构(3)、C柱圈梁结构(4)、顶部圈梁结构(5)及顶板(6)焊接而成的笼形骨架结构，A柱圈梁结构(1)、B柱圈梁结构(3)、C柱圈梁结构(4)分别焊接在顶部圈梁结构(5)和底部圈梁结构(2)的前部、中部和后部，顶板(6)焊接在顶部圈梁结构(5)的上方；蒙皮总成(8)焊接在骨架总成(7)周圏，车门总成(9)、底板总成以及挡风玻璃对应安装在骨架总成(7)上的相应位置处。
2.根据权利要求1所述的一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，其特征在于，所述A柱圈梁结构(1)包括两个A柱，所述B柱圈梁结构(3)包括两个B柱，所述C柱圈梁结构(4)包括两个C柱，骨架总成的前侧两个A柱之间焊接有横梁和立柱，骨架总成的后侧两个C柱之间焊接有横梁和斜梁，顶部圈梁结构(5)、底部圈梁结构(2)由横梁、纵梁焊接而成，横梁、纵梁、立柱之间通过U形筋板加强，立柱与横梁，分别在A柱、B柱、C柱处形成封闭圈梁结构。
3.根据权利要求1所述的一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，其特征在于，所述挡风玻璃为双层中空钢化玻璃。
4.根据权利要求1所述的一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，其特征在于，所述底板总成为双层底板结构(11)，双层底板结构(11)焊接在底部圈梁结构(2)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室，其特征在于，还包括橡胶减震器(9)，所述橡胶减震器(9)布置在底部圈梁结构(2)的下方。
CN201610515798.2A 2016-06-30 2016-06-30 一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室 Pending CN106114653A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610515798.2A CN106114653A (zh) 2016-06-30 2016-06-30 一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610515798.2A CN106114653A (zh) 2016-06-30 2016-06-30 一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106114653A true CN106114653A (zh) 2016-11-16

Family

ID=57469208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610515798.2A Pending CN106114653A (zh) 2016-06-30 2016-06-30 一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106114653A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109572829A (zh) * 2018-12-19 2019-04-05 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 矿用自卸车驾驶室安装吸能装置
CN111661177A (zh) * 2020-04-28 2020-09-15 中铝材料应用研究院有限公司 一种货车驾驶室框架

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB866255A (en) * 1958-09-11 1961-04-26 Daimler Benz Ag Improvements relating to motor vehicles having a driver's cabin
CN202180864U (zh) * 2011-07-01 2012-04-04 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 矿用自卸车防滚翻驾驶室结构
CN102874326A (zh) * 2012-10-17 2013-01-16 湘电重型装备股份有限公司 一种防倾翻防落物变形的矿用自卸车驾驶室
CN202728377U (zh) * 2012-04-10 2013-02-13 扬州凯勒机械有限公司 一种矿山工程机械驾驶室
CN104176135A (zh) * 2014-08-22 2014-12-03 三一矿机有限公司 一种驾驶室减震降噪结构及矿用自卸车
CN204937276U (zh) * 2015-08-04 2016-01-06 中冶京诚（湘潭）矿山装备有限公司 矿用自卸车及其驾驶室，以及驾驶室底板
CN206086928U (zh) * 2016-06-30 2017-04-12 徐州徐工矿山机械有限公司 电传动铰接式矿用自卸车驾驶室

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB866255A (en) * 1958-09-11 1961-04-26 Daimler Benz Ag Improvements relating to motor vehicles having a driver's cabin
CN202180864U (zh) * 2011-07-01 2012-04-04 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 矿用自卸车防滚翻驾驶室结构
CN202728377U (zh) * 2012-04-10 2013-02-13 扬州凯勒机械有限公司 一种矿山工程机械驾驶室
CN102874326A (zh) * 2012-10-17 2013-01-16 湘电重型装备股份有限公司 一种防倾翻防落物变形的矿用自卸车驾驶室
CN104176135A (zh) * 2014-08-22 2014-12-03 三一矿机有限公司 一种驾驶室减震降噪结构及矿用自卸车
CN204937276U (zh) * 2015-08-04 2016-01-06 中冶京诚（湘潭）矿山装备有限公司 矿用自卸车及其驾驶室，以及驾驶室底板
CN206086928U (zh) * 2016-06-30 2017-04-12 徐州徐工矿山机械有限公司 电传动铰接式矿用自卸车驾驶室

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109572829A (zh) * 2018-12-19 2019-04-05 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 矿用自卸车驾驶室安装吸能装置
CN109572829B (zh) * 2018-12-19 2023-09-05 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 矿用自卸车驾驶室安装吸能装置
CN111661177A (zh) * 2020-04-28 2020-09-15 中铝材料应用研究院有限公司 一种货车驾驶室框架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106143652A (zh) 一种铰接式矿用自卸车驾驶室
CN104401402B (zh) 一种suv车型内板后部结构
JP6304066B2 (ja) 車両の上部車体構造
US8002339B2 (en) Side sill of a vehicle body
CN206049824U (zh) 铰接式矿用自卸车驾驶室
US8226159B2 (en) Vehicle body, more particularly land vehicle body
JP6540846B1 (ja) 車両の車体構造
KR20110048559A (ko) 차량 전복 방지 루프의 구조와 구조물
CN206086931U (zh) 铰接式矿用自卸车防滚翻驾驶室骨架
CN206086928U (zh) 电传动铰接式矿用自卸车驾驶室
CN106114653A (zh) 一种电传动铰接式矿用自卸车驾驶室
CN107176214A (zh) 铰接式自卸车驾驶室用安全骨架结构
CN202728352U (zh) 一种乘用车b柱结构
JP2015067159A (ja) 車体上部構造
CN105946987A (zh) 一种300吨级电传动矿用自卸车驾驶室
CN205499087U (zh) 电传动铰接式矿用自卸车防滚翻驾驶室骨架结构
CN206086930U (zh) 机械式矿用自卸车驾驶室
CN205891000U (zh) 车身尾部加强结构
CN205737761U (zh) 机械轮矿用自卸车防滚翻驾驶室骨架结构
US2113075A (en) Motor vehicle body
CN106005056A (zh) 一种机械式矿用自卸车驾驶室
CN203172742U (zh) 一种矿用自卸车驾驶室骨架
US2324677A (en) Vehicle body
CN206086929U (zh) 300吨级电传动矿用自卸车驾驶室
CN202038379U (zh) 一种自卸车及防翻滚变形驾驶室

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161116

RJ01 Rejection of invention patent application after publication