CN106088739A - 前移旋转避让型停车设备安装方法 - Google Patents

前移旋转避让型停车设备安装方法 Download PDF

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Abstract

一种前移旋转避让型停车设备安装方法，包括上层设备的安装、上层载车板与提升部件的安装、下层设备的安装、电气安装及调试，下层设备的安装包括在地面上靠近立柱体的位置处安装下板导向轨、在下层载车板的一侧安装滑块和活动导轨装置、在下层载车板上安装有刹车手动释放装置、将下层载车板的滑块与下板导向轨相配合，本发明的优点是根据装备的结构进行合理的安排使其施工合理以及安装方便。

Description

前移旋转避让型停车设备安装方法
技术领域
本发明涉及一种前移旋转避让型停车设备安装方法。
背景技术
随着经济的发展及人民生活水平的提高，机动车的增长量不断刷新着纪录，随之而来的停车问题越来越严重。目前新建小区、办公楼及商场均配备一定比例的地下停车场，虽然缓解了一部分停车难问题，但仍然不能满足机动车增长的需求。为了缓解停车难问题，目前主要采取建立体停车场、路边规划停车位等措施，但是面临停车紧张的区域往往处于城市的黄金地段，建设立体停车场和规划地上停车位均不能使土地发挥其最大效益。近年来随着地下工程的不断发展，暗挖逆作法在我国得到了越来越多的应用。一些建设年代较早的小区没有设计停车位，如果采用暗挖逆做法在小区内楼与楼之间的绿化带下方修建地下停车库，释放出这一部分地下空间作为停车场，不但解决了小区内住户的 停车问题，而且还可以对外开放解决一部分社会车辆的停车问题。传统的施做方法存在下述问题 ： 1、传统的暗挖逆做法需要较大的机械设备进行大直径的桩基础施工，由于居民小 区内空间狭小，大型施工机械噪音大，且作业效率低下。2、为了适应居民小区施工空间小的特点，而打设的小直径桩，无法满足原有建筑 物地基承载力的设计要求，使建筑存在很大风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种施工合理以及安装方便的前移旋转避让型停车设备安装方法。
为了解决上述技术问题，本发明包括以下步骤：
一、上层设备的安装：
1）将立柱导轨装配到立柱体上，立柱体的底部设有立柱安装座，立柱安装座与安装地面以螺栓连接的方式使立柱体垂直设在安装地面上，在安装地面上等距离设有两个以上的立柱体；
2）在两个相邻的立柱体的顶部之间安装顶承梁，在两个相邻的立柱体之间安装电机承梁，电机承梁处于顶承梁的下方，然后在靠近立柱体的顶部位置处安装顶支撑，顶支撑以螺栓连接的方式与立柱体连接并且在顶支撑与立柱体接触处以焊接的方式加固，顶支撑的上端从立柱体的顶部伸出并在顶支撑的上端设有支撑座，支撑座7与墙顶部固定连接；
3）在升降桁架的上下两端各装一个桁架导轮，将升降桁架的桁架导轮与立柱导轨相配合，并使升降桁架沿立柱体的竖直方向设在相邻的立柱体相对的面上，在相邻的升降桁架的上下两端各安装一个升降桁架连接横梁；
4）在电机承梁上通过螺栓连接的方式安装升降电机，升降电机的输出端装有电机链轮；
5）在电机承梁的下方安装提升轴组件，提升轴组件包括安装在相邻的立柱体相对的面上的轴承座，在两个轴承座之间设有提升轴体，在提升轴体靠近轴承座的两端各设有一个提升链轮，在提升轴体上设有大链轮且大链轮处在电机链轮的下方；
6）在轴承座的下方安装配重导槽，配重导槽通过导槽固定座与立柱体连接；
7）在电机链轮和大链轮上套上电机链条；
8)在提升链轮上安装提升链条，在提升链条的一端安装配重块且使配重块处在配重导槽中，在配重块上装有行程开关碰杆；
二、上层载车板与提升部件的安装：
1）在相邻的两个升降桁架底部安装上层载车板，在上层载车板的两侧安装拉杆，拉杆的一端与升降桁架铰接；
2）将上层载车板的后端两侧处与提升链条的另一端以螺栓连接的方式固定；
3）将防坠落装置通过螺栓连接的方式安装到顶承梁上，防坠落装置包括与顶承梁固定连接的防坠落连接座以及设在防坠落连接座上的防坠落钩体，所述升降桁架包括第一挂钩体，调整防坠落装置的位置来保证防坠落钩体能与防坠落装置挂上和脱开；
4)将上限位行程开关、下限位行程开关安装在立柱体上，在上限位行程开关的下方安装防超程行程开关，在下限位行程开关的上方安装防超程行程开关；
5)在电机承梁上安装防跳链座，防跳链座包括防跳链槽，提升链轮上的提升链条处在防跳链槽内；
6)在靠近立柱体上端位置处安装有斜支撑组件，斜支撑组件包括斜支撑板和支撑固定板，斜支撑板的一端与立柱体铰接，斜支撑板的另一端与支撑固定板连接，支撑固定板与墙顶面固定连接；
7)在上层载车板的前端安装引车体板，引车体板与上层载车板以螺栓连接的方式固定连接，引车体板为斜面体；
三、下层设备的安装：
1）在地面上靠近立柱体的位置处安装下板导向轨；
2）在下层载车板的一侧安装滑块和活动导轨装置，活动导轨装置包括横移轨道、横移滑块、横移滚轮、偏心调整块和横移调节装置，横移轨道与单向锁连接，偏心调整块设在横移滑块上，偏心调整块的一端与横移滚轮连接，横移滚轮设在横移轨道内，横移轨道的开口宽度大于横移滚轮的直径，偏心调整块的另一端与横移调节装置的驱动端连接；
3）在下层载车板上安装直行轮；
4）在下层载车板安装有活动导轨装置的一侧且靠近下层载车板的后端位置处安装有旋转装置，在旋转装置上安装车尾锁体；
5）在下层载车板的前端安装引车体板，引车体板与下层载车板以螺栓连接的方式固定连接，引车体板为斜面体；
6）在地面安装车尾锁栓；
7）在下层载车板上安装升降转向轮装置，升降转向轮装置包括转向轮体、导向座、导向块和升降驱动装置，升降驱动装置的驱动端与导向块连接，导向块与导向座滑动配合，导向块的一端与转向轮体连接；
8）在下层载车板上安装有刹车手动释放装置；
9）将下层载车板的滑块与下板导向轨相配合；
四、电气安装及调试：
1）将上层载车板的电源以及控制线路进行布线；
2）将下层载车板的电源以及控制线路进行布线；
3）在立柱体上安装控制电箱和车尾电箱；
4）对升降转向轮装置、活动导轨装置、防坠落装置、车尾锁体进行调试。
作为本发明的进一步改进，在步骤一的1）中：保证立柱体的垂直度误差在-2mm到2mm之间，所有立柱体处于同一平面上并保证误差小于3mm，所有立柱体的立柱安装座处于同一平面上并保证高度误差小于3mm。
作为本发明的进一步改进，在步骤一的7）中：调节升降电机位置使电机链轮和提升轴体的中心平面在一个垂面上，保证误差范围在-1mm到1mm之间。
作为本发明的进一步改进，在步骤二的2）中：调整提升链条与上层载车板的连接位置并通过水平尺和标尺来保证上层载车板的后部左右平衡并与水平面平行，平行误差小于5mm。
作为本发明的进一步改进，在步骤二的5）中：保证防跳链槽与提升链条的间隙在5mm到8mm之间。
作为本发明的进一步改进，在步骤二的3）中：所述防坠落装置包括与顶承梁固定连接的防坠落连接座、与防坠落连接座铰接的防坠落钩体和第一驱动装置，第一驱动装置的驱动端与防坠落钩体连接。
作为本发明的进一步改进，在步骤三的2）中：所述横移调节装置包括横移转动电机，横移转动电机的驱动端设有横移转动调节块，横移转动调节块与偏心调整块连接。
综上所述，本发明的优点是施工合理以及安装方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的立柱体安装结构示意图。
图2为图1标记A处的放大示意图。
图3为图1标记B处的放大示意图。
图4为图1标记C处的放大示意图。
图5为本发明的上层载车板的结构示意图。
图6为本发明的上层载车板与立柱体安装结构示意图。
图7为本发明的下层载车板的结构示意图。
图8为图7的标记D的放大示意图。
图9为本发明的活动导轨装置的结构示意图。
图10为本发明的结构示意图。
具体实施方式
由图1至图10所示，本发明包括以下步骤：
一、上层设备的安装：
1）将立柱导轨1装配到立柱体2上，立柱体2的底部设有立柱安装座3，立柱安装座3与安装地面以螺栓连接的方式使立柱体2垂直设在安装地面上，在安装地面上等距离设有三个立柱体2，保证立柱体2的垂直度误差在-2mm到2mm之间，所有立柱体2处于同一平面上并保证误差小于3mm，所有立柱体2的立柱安装座3处于同一平面上并保证高度误差小于3mm；
2）在两个相邻的立柱体2的顶部之间安装顶承梁4，在两个相邻的立柱体2之间安装电机承梁5，电机承梁5处于顶承梁4的下方，然后在靠近立柱体2的顶部位置处安装顶支撑6，顶支撑6以螺栓连接的方式与立柱体2连接并且在顶支撑6与立柱体2接触处以焊接的方式加固，顶支撑6的上端从立柱体2的顶部伸出并在顶支撑6的上端设有支撑座7，支撑座7与墙顶部固定连接；
3）在升降桁架8的上下两端各装一个桁架导轮9，将升降桁架8的桁架导轮9与立柱导轨1相配合，并使升降桁架8沿立柱体2的竖直方向设在相邻的立柱体2相对的面上，在相邻的升降桁架8的上下两端各安装一个升降桁架连接横梁10；
4）在电机承梁5上通过螺栓连接的方式安装升降电机11，升降电机11的输出端装有电机链轮12；
5）在电机承梁5的下方安装提升轴组件，提升轴组件包括安装在相邻的立柱体2相对的面上的轴承座，在两个轴承座之间设有提升轴体13，在提升轴体13靠近轴承座的两端各设有一个提升链轮14，在提升轴体13上设有大链轮15且大链轮15处在电机链轮12的下方；
6）在轴承座的下方安装配重导槽16，配重导槽16通过导槽固定座17与立柱体2连接；
7）在电机链轮12和大链轮15上套上电机链条，调节升降电机11位置使电机链轮12和提升轴体13的中心平面在一个垂面上，保证误差范围在-1mm到1mm之间；
8)在提升链轮14上安装提升链条，在提升链条的一端安装配重块45且使配重块45处在配重导槽16中，在配重块45上装有行程开关碰杆46；
二、上层载车板18与提升部件的安装：
1）在相邻的两个升降桁架8底部安装上层载车板18，在上层载车板18的两侧安装拉杆19，拉杆19的一端与升降桁架8铰接；
2）将上层载车板18的后端两侧处与提升链条的另一端以螺栓连接的方式固定，调整提升链条与上层载车板18的连接位置并通过水平尺和标尺来保证上层载车板18的后部左右平衡并与水平面平行，平行误差小于5mm；
3）将防坠落装置通过螺栓连接的方式安装到顶承梁4上，所述防坠落装置包括与顶承梁4固定连接的防坠落连接座20、与防坠落连接座20铰接的防坠落钩体21和第一驱动装置，第一驱动装置的驱动端与防坠落钩体21连接，所述升降桁架8包括第一挂钩体，调整防坠落装置的位置来保证防坠落钩体21能与防坠落装置挂上和脱开；
4)将上限位行程开关22、下限位行程开关23安装在立柱体2上，在上限位行程开关22的下方安装防超程行程开关24，在下限位行程开关23的上方安装防超程行程开关24；
5)在电机承梁5上安装防跳链座25，防跳链座25包括防跳链槽，提升链轮14上的提升链条处在防跳链槽内，保证防跳链槽与提升链条的间隙在5mm到8mm之间；
6)在靠近立柱体2上端位置处安装有斜支撑组件，斜支撑组件包括斜支撑板26和支撑固定板27，斜支撑板26的一端与立柱体2铰接，斜支撑板26的另一端与支撑固定板27连接，支撑固定板27与墙顶面固定连接；
7)在上层载车板18的前端安装引车体板28，引车体板28与上层载车板18以螺栓连接的方式固定连接，引车体板28为斜面体；
三、下层设备的安装：
1）在地面上靠近立柱体2的位置处安装下板导向轨；
2）在下层载车板30的一侧安装滑块和活动导轨装置，活动导轨装置包括横移轨道31、横移滑块32、横移滚轮33、偏心调整块34和横移调节装置，横移轨道31与单向锁连接，偏心调整块34设在横移滑块32上，偏心调整块34的一端与横移滚轮33连接，横移滚轮33设在横移轨道31内，横移轨道31的开口宽度大于横移滚轮33的直径，偏心调整块34的另一端与横移调节装置的驱动端连接，所述横移调节装置包括横移转动电机35，横移转动电机35的驱动端设有横移转动调节块36，横移转动调节块36与偏心调整块34连接；
3）在下层载车板30上安装直行轮37；
4）在下层载车板30安装有活动导轨装置的一侧且靠近下层载车板30的后端位置处安装有旋转装置38，在旋转装置38上安装车尾锁体39；
5）在下层载车板30的前端安装引车体板28，引车体板28与下层载车板30以螺栓连接的方式固定连接，引车体板28为斜面体；
6）在地面安装车尾锁栓40；
7）在下层载车板30上安装升降转向轮装置，升降转向轮装置包括转向轮体41、导向座42、导向块43和升降驱动装置44，升降驱动装置44的驱动端与导向块43连接，导向块43与导向座42滑动配合，导向块43的一端与转向轮体41连接；
8）在下层载车板30上安装有刹车手动释放装置；
9）将下层载车板30的滑块与下板导向轨相配合；
四、电气安装及调试：
1）将上层载车板18的电源以及控制线路进行布线；
2）将下层载车板30的电源以及控制线路进行布线；
3）在立柱体2上安装控制电箱和车尾电箱；
4）对升降转向轮装置、活动导轨装置、防坠落装置、车尾锁体39进行调试。
本发明的优点是根据设备的结构来进行安排使其施工合理以及安装方便。

Claims (7)

1.一种前移旋转避让型停车设备安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
一、上层设备的安装：
1）将立柱导轨装配到立柱体上，立柱体的底部设有立柱安装座，立柱安装座与安装地面以螺栓连接的方式使立柱体垂直设在安装地面上，在安装地面上等距离设有两个以上的立柱体；
2）在两个相邻的立柱体的顶部之间安装顶承梁，在两个相邻的立柱体之间安装电机承梁，电机承梁处于顶承梁的下方，然后在靠近立柱体的顶部位置处安装顶支撑，顶支撑以螺栓连接的方式与立柱体连接并且在顶支撑与立柱体接触处以焊接的方式加固，顶支撑的上端从立柱体的顶部伸出并在顶支撑的上端设有支撑座，支撑座与墙顶部固定连接；
3）在升降桁架的上下两端各装一个桁架导轮，将升降桁架的桁架导轮与立柱导轨相配合，并使升降桁架沿立柱体的竖直方向设在相邻的立柱体相对的面上，在相邻的升降桁架的上下两端各安装一个升降桁架连接横梁；
4）在电机承梁上通过螺栓连接的方式安装升降电机，升降电机的输出端装有电机链轮；
5）在电机承梁的下方安装提升轴组件，提升轴组件包括安装在相邻的立柱体相对的面上的轴承座，在两个轴承座之间设有提升轴体，在提升轴体靠近轴承座的两端各设有一个提升链轮，在提升轴体上设有大链轮且大链轮处在电机链轮的下方；
6）在轴承座的下方安装配重导槽，配重导槽通过导槽固定座与立柱体连接；
7）在电机链轮和大链轮上套上电机链条；
8）在提升链轮上安装提升链条，在提升链条的一端安装配重块且使配重块处在配重导槽中，在配重块上装有行程开关碰杆；
二、上层载车板与提升部件的安装：
1）在相邻的两个升降桁架底部安装上层载车板，在上层载车板的两侧安装拉杆，拉杆的一端与升降桁架铰接；
2）将上层载车板的后端两侧处与提升链条的另一端以螺栓连接的方式固定；
3）将防坠落装置通过螺栓连接的方式安装到顶承梁上，防坠落装置包括与顶承梁固定连接的防坠落连接座以及设在防坠落连接座上的防坠落钩体，所述升降桁架包括第一挂钩体，调整防坠落装置的位置来保证防坠落钩体能与防坠落装置挂上和脱开；
4）将上限位行程开关、下限位行程开关安装在立柱体上，在上限位行程开关的下方安装防超程行程开关，在下限位行程开关的上方安装防超程行程开关；
5）在电机承梁上安装防跳链座，防跳链座包括防跳链槽，提升链轮上的提升链条处在防跳链槽内；
6）在靠近立柱体上端位置处安装有斜支撑组件，斜支撑组件包括斜支撑板和支撑固定板，斜支撑板的一端与立柱体铰接，斜支撑板的另一端与支撑固定板连接，支撑固定板与墙顶面固定连接；
7）在上层载车板的前端安装引车体板，引车体板与上层载车板以螺栓连接的方式固定连接，引车体板为斜面体；
三、下层设备的安装：
1）在地面上靠近立柱体的位置处安装下板导向轨；
2）在下层载车板的一侧安装滑块和活动导轨装置，活动导轨装置包括横移轨道、横移滑块、横移滚轮、偏心调整块和横移调节装置，横移轨道与单向锁连接，偏心调整块设在横移滑块上，偏心调整块的一端与横移滚轮连接，横移滚轮设在横移轨道内，横移轨道的开口宽度大于横移滚轮的直径，偏心调整块的另一端与横移调节装置的驱动端连接；
3）在下层载车板上安装直行轮；
4）在下层载车板安装有活动导轨装置的一侧且靠近下层载车板的后端位置处安装有旋转装置，在旋转装置上安装车尾锁体；
5）在下层载车板的前端安装引车体板，引车体板与下层载车板以螺栓连接的方式固定连接，引车体板为斜面体；
6）在地面安装车尾锁栓；
7）在下层载车板上安装升降转向轮装置，升降转向轮装置包括转向轮体、导向座、导向块和升降驱动装置，升降驱动装置的驱动端与导向块连接，导向块与导向座滑动配合，导向块的一端与转向轮体连接；
8）在下层载车板上安装有刹车手动释放装置；
9）将下层载车板的滑块与下板导向轨相配合；
四、电气安装及调试：
1）将上层载车板的电源以及控制线路进行布线；
2）将下层载车板的电源以及控制线路进行布线；
3）在立柱体上安装控制电箱和车尾电箱；
4）对升降转向轮装置、活动导轨装置、防坠落装置、车尾锁体进行调试。
2.按权利要求1所述的前移旋转避让型停车设备安装方法，其特征在于：在步骤一的1）中：保证立柱体的垂直度误差在-2mm到2mm之间，所有立柱体处于同一平面上并保证误差小于3mm，所有立柱体的立柱安装座处于同一平面上并保证高度误差小于3mm。
3.按权利要求1所述的前移旋转避让型停车设备安装方法，其特征在于：在步骤一的7）中：调节升降电机位置使电机链轮和提升轴体的中心平面在一个垂面上，保证误差范围在-1mm到1mm之间。
4.按权利要求1所述的前移旋转避让型停车设备安装方法，其特征在于：在步骤二的2）中：调整提升链条与上层载车板的连接位置并通过水平尺和标尺来保证上层载车板的后部左右平衡并与水平面平行，平行误差小于5mm。
5.按权利要求1所述的前移旋转避让型停车设备安装方法，其特征在于：在步骤二的5）中：保证防跳链槽与提升链条的间隙在5mm到8mm之间。
6.按权利要求1所述的前移旋转避让型停车设备安装方法，其特征在于：在步骤二的3）中：所述防坠落装置包括与顶承梁固定连接的防坠落连接座、与防坠落连接座铰接的防坠落钩体和第一驱动装置，第一驱动装置的驱动端与防坠落钩体连接。
7.按权利要求1所述的前移旋转避让型停车设备安装方法，其特征在于：在步骤三的2）中：所述横移调节装置包括横移转动电机，横移转动电机的驱动端设有横移转动调节块，横移转动调节块与偏心调整块连接。
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