CN106050762B - 卸荷液压*** - Google Patents

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    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明公开了一种卸荷液压***,包括液压油箱、第一定量泵、第二定量泵、卸荷阀和两段卸荷阀,所述第一定量泵和第二定量泵的入口与液压油箱连接,第一定量泵和第二定量泵的出口之间通过单向阀相连通,所述卸荷阀分别与第一定量泵和第二定量泵的出口相连接,根据第一定量泵的出口压力对第二定量泵进行卸荷,所述两段卸荷阀的入口与单向阀的出口相连接,根据负载压力自动调整第一定量泵和第二定量泵溢流压力。通过上述方式,本发明卸荷液压***,能够实现精细动作控制,实现低压卸荷、合流、功率控制及强制卸荷功能。

Description

卸荷液压***
技术领域
本发明涉及液压领域,特别是涉及一种待机状态低压卸荷、工作状态根据负载压力调整溢流压力以及依据一个液压泵出口压力控制另一液压泵卸荷的液压***。
背景技术
采用定量泵的液压***中,有两种典型***,其一是:定量泵加溢流阀构成的液压***,此***溢流阀溢流压力设定值恒定,***功率损失严重;其二是:定量泵加三通压力补偿器构成的负载敏感控制***,此***中定量泵的溢流压力随负载变化,溢流压力等于最高负载压力加三通压力补偿器设定压力(一般为14~20bar),当个执行机构无动作时,定量泵出口溢流压力为三通压力补偿器设定压力。两种***的功率损失较大。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种卸荷液压***,能够实现精细动作控制,实现低压卸荷、合流、功率控制及强制卸荷功能。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种卸荷液压***,包括液压油箱、第一定量泵、第二定量泵、卸荷阀和两段卸荷阀,所述第一定量泵和第二定量泵的入口与液压油箱连接,第一定量泵和第二定量泵的出口之间通过单向阀相连通,所述卸荷阀分别与第一定量泵和第二定量泵的出口相连接,根据第一定量泵的出口压力对第二定量泵进行卸荷,所述两段卸荷阀的入口与单向阀的出口相连接,根据负载压力自动控制第一定量泵和第二定量泵的溢流压力。
在本发明一个较佳实施例中,所述两段卸荷阀的出口与油道T连通,控制油入口与油道Ls连通,控制油出口与油道Ts连通,根据油道Ls压力大小自动控制第一定量泵和第二定量泵的溢流压力。
在本发明一个较佳实施例中,所述卸荷阀上连接有安全阀和节流阀,安全阀根据第一定量泵压力打开,通过节流阀的压差使第二定量泵通过卸荷阀卸荷,所述卸荷阀的出口与油道T相连通。
在本发明一个较佳实施例中,所述卸荷阀上还连接有电磁阀,所述安全阀和电磁阀的出口与油道Ts相连通,所述电磁阀强制第二定量泵卸荷。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一定量泵和T油道之间连接有主安全阀。
在本发明一个较佳实施例中,所述油道Ls和油道Ts之间连接有Ls安全阀和Ls节流阀。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一定量泵上还连接有多个并列设置的执行机构。
在本发明一个较佳实施例中,所述油道T和油道Ts的一端与液压油箱连通。
本发明的有益效果是:本发明卸荷液压***,能够实现精细动作控制,实现低压卸荷、合流、功率控制及强制卸荷功能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明卸荷液压***一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、液压油箱,2、第一定量泵,3、第二定量泵,4、单向阀,5、主安全阀,6、Ls安全阀,7、Ls节流阀,8、节流阀,9、电磁阀, 10、安全阀,11、卸荷阀,12、两端卸荷阀,13、油道Ls,14、油道T,15、油道Ts,16、执行机构。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,一种卸荷液压***,包括液压油箱1、第一定量泵2、第二定量泵3、卸荷阀11和两段卸荷阀12,第一定量泵2和第二定量泵3的入口与液压油箱1连接,第一定量泵2和第二定量泵3的出口之间通过单向阀4相连通,卸荷阀11分别与第一定量泵2和第二定量泵3的出口相连接,根据第一定量泵2的出口压力对第二定量泵3进行卸荷,两段卸荷阀12的入口与单向阀4的出口相连接,根据负载压力自动控制第一定量泵2和第二定量泵3的溢流压力。
另外,两段卸荷阀12的出口与油道T14连通,控制油入口与油道Ls13连通,控制油出口与油道Ts15连通,根据油道Ls13压力大小对第一定量泵2和第二定量泵3进行卸荷。
另外,卸荷阀11上连接有安全阀10和节流阀8,安全阀10根据第一定量泵2压力打开,通过节流阀8的压差使第二定量泵3通过卸荷阀11卸荷,卸荷阀11的出口与油道T14相连通。
另外,卸荷阀11上还连接有电磁阀9,安全阀10和电磁阀9的出口与油道Ts13相连通,电磁阀9强制第二定量泵3卸荷。
另外,第一定量泵2和T油道14之间连接有主安全阀10。
另外,油道Ls13和油道Ts15之间连接有Ls安全阀6和Ls节流阀7。
另外,第一定量泵2上还连接有多个并列设置的执行机构16。
另外,油道T14和油道Ts15的一端与液压油箱1连通。
本发明卸荷液压***具体工作原理如下:
第一定量泵控制第二定量泵卸荷:当第一定量泵2出口压力达到安全阀10设定压力时,安全阀10打开,节流口8有油液通过,节流口8两端压差产生压差,当此压差大于卸荷阀11的弹簧设定压力时,第二定量泵3出口油液通过卸荷阀11卸荷。
第一定量泵2与第二定量泵3合流:当第一定量泵2出口压力低于安全阀10设定压力时,第二定量泵3经单向阀4与第一定量泵2合流。
第一定量泵2与第二定量泵3两段式卸荷:当油道Ls13压力低于两段卸荷阀12的先导阀弹簧设定压力时,第一定量泵2和第二定量泵3经两段卸荷阀12的主阀卸荷;当油道Ls13压力高于两段卸荷阀12的先导阀弹簧设定压力时,第一定量泵2和第二定量泵3经两段卸荷阀11溢流,溢流压力为通道Ls13压力与两段卸荷阀11主阀设定压力之和。
本发明卸荷液压***设置了卸荷阀、电磁阀、两段卸荷阀,使得第一定量泵控制第二定量泵卸荷、电磁阀强制第二定量泵卸荷、第一定量泵与第二定量泵两段低压卸荷,实现了定量泵低压卸荷、合流、功率控制及强制卸荷功能,达到精细动作控制、功率匹配、节能的效果。
区别于现有技术,本发明卸荷液压***,能够实现精细动作控制,实现低压卸荷、合流、功率控制及强制卸荷功能。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种卸荷液压***,其特征在于,包括液压油箱、第一定量泵、第二定量泵、卸荷阀和两段卸荷阀,所述第一定量泵和第二定量泵的入口与液压油箱连接,第一定量泵和第二定量泵的出口之间通过单向阀相连通,所述卸荷阀分别与第一定量泵和第二定量泵的出口相连接,根据第一定量泵的出口压力对第二定量泵进行卸荷,所述两段卸荷阀的入口与单向阀的出口相连接,根据负载压力自动调整第一定量泵和第二定量泵溢流压力,所述两段卸荷阀的出口与油道T连通,控制油入口与油道Ls连通,控制油出口与油道Ts连通,根据油道Ls压力大小自动调整第一定量泵和第二定量泵溢流压力。
2.根据权利要求1所述的卸荷液压***,其特征在于,所述卸荷阀上连接有安全阀和节流阀,安全阀根据第一定量泵压力打开,通过节流阀的压差使第二定量泵通过卸荷阀卸荷,所述卸荷阀的出口与油道T相连通。
3.根据权利要求2所述的卸荷液压***,其特征在于,所述卸荷阀上还连接有电磁阀,所述安全阀和电磁阀的出口与油道Ts相连通,所述电磁阀强制第二定量泵卸荷。
4.根据权利要求2-3任一所述的卸荷液压***,其特征在于,所述第一定量泵和油道T之间连接有主安全阀。
5.根据权利要求4所述的卸荷液压***,其特征在于,所述油道Ls和油道Ts之间连接有Ls安全阀和Ls节流阀。
6.根据权利要求5所述的卸荷液压***,其特征在于,所述第一定量泵上还连接有多个并列设置的执行机构。
7.根据权利要求5所述的卸荷液压***,其特征在于,所述油道T和油道Ts的一端与液压油箱连通。
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