CN106040866A - 汽车拉延模具 - Google Patents

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flexible
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flexible mould
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熊宝凤
李昂
陈军
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Chuzhou Dashi Auto Parts Co Ltd
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Chuzhou Dashi Auto Parts Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10—Die sets; Pillar guides
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Abstract

本发明公开了汽车拉延模具，包括底座，所述底座的顶部设有下模，所述下模的外部设有压边圈，所述压边圈的上方设有上模，所述下模的内部设有固定板，所述固定板的下方设有伸缩装置，所述伸缩装置的顶部延伸至固定板的上方，所述固定板的上方设有置物槽，所述置物槽内设有杆状活动模具，所述杆状活动模具的内部设有加热装置，所述加热装置位于杆状活动模具的顶部，所述杆状活动模具的顶部延伸至下模的上方，且杆状活动模具顶部至下模顶部的长度与杆状活动模具底部至固定板顶部的距离相同。本发明有杜绝了原料在加工过程中起皱等质量缺陷现象的发生，外观光滑整洁，提高了零件的结构强度，节省了成本，提高工作效率。

Description

汽车拉延模具
技术领域
本发明涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车拉延模具。
背景技术
随着科学的发展和社会的进步，现代化的设备正在逐渐走进人们的生活，现代化的设备不但使人们的生活变得便利，现代化的设备还推动了人类社会的进步。
常见的大型外覆零件，如汽车的顶盖、引擎盖、侧围、后背门等中的某些零件，例如顶盖，由于其几何形状简单及曲率小，拉伸刚开始时，坯料大面积依附在模仁的型面上，增加坯料的拉伸阻力，导致拉伸不充分，而引起刚度不足；而对于其中的另一些零件，例如后背门，则由于拉延模具的模仁型腔大，坯料在压边圈的支撑面小，而使坯料的中间部位容易在自重的作用下下凹，而导致拉伸前坯料存储多，而引起拉伸不充分和刚度不足。在坯料的拉延成型过程中，常常会由于刚度不足等原因出现起皱等质量缺陷，刚度不足不仅会影响外观，还会降低零件的结构强度。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车拉延模具。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
汽车拉延模具，包括底座，所述底座的顶部设有下模，所述下模的外部设有压边圈，所述压边圈的上方设有上模，所述下模的内部设有固定板，所述固定板的下方设有伸缩装置，所述伸缩装置的顶部延伸至固定板的上方，所述固定板的上方设有置物槽，所述置物槽内设有杆状活动模具，所述杆状活动模具的底部与伸缩装置的顶部固定连接，所述杆状活动模具的外壁与置物槽的内壁滑动连接，所述杆状活动模具的内部设有加热装置，所述加热装置位于杆状活动模具的顶部，所述杆状活动模具的顶部延伸至下模的上方，且杆状活动模具顶部至下模顶部的长度与杆状活动模具底部至固定板顶部的距离相同。
优选的，所述杆状活动模具的数量为五至十个，所述杆状活动模具均匀分布在下模上，所述杆状活动模具与伸缩装置相匹配。
优选的，所述杆状活动模具的顶部形状与下模顶部的形状相匹配，下模顶部与多个杆状活动模具的顶部构成光滑曲面。
优选的，所述加热装置为电加热装置，所述电加热装置的输入端与控制器的输出端连接。
优选的，所述伸缩装置包括伸缩母杆和伸缩子杆，所述伸缩母杆为中空结构，所述伸缩母杆内设有压簧，所述压簧的顶部与伸缩子杆连接，所述伸缩子杆的外壁与伸缩母杆的内壁滑动连接，所述伸缩装置的底部与底座的顶部固定连接，所述伸缩装置用于对杆状活动模具的支撑作用。
优选的，所述固定板的下方设有支撑杆，所述支撑杆、固定板和下模为一体成型结构。
本发明中，在拉延成形时，调节伸缩装置 ，使杆状活动模具的顶部与原料底部接触，加热装置对原料进行预加热，增大原料内部的张力，然后凸模或凹模运动实现对板料的冲压成形过程，杜绝了原料在加工过程中起皱等质量缺陷现象的发生，外观光滑整洁，提高了零件的结构强度，节省了成本，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明提出的汽车拉延模具的结构示意图。
图中：1底座、2下模、3压边圈、4上模、5固定板、6伸缩装置、7置物槽、8杆状活动模具、9加热装置。
具体实施方式
参照图1，汽车拉延模具，包括底座1，底座1的顶部设有下模2，下模2的外部设有压边圈3，压边圈3的上方设有上模4，下模2的内部设有固定板5，固定板5的下方设有伸缩装置6，伸缩装置6的顶部延伸至固定板5的上方，固定板5的上方设有置物槽7，置物槽7内设有杆状活动模具8，杆状活动模具8的底部与伸缩装置6的顶部固定连接，杆状活动模具8的外壁与置物槽7的内壁滑动连接，杆状活动模具8的内部设有加热装置9，加热装置9位于杆状活动模具8的顶部，杆状活动模具8的顶部延伸至下模2的上方，且杆状活动模具8顶部至下模2顶部的长度与杆状活动模具8底部至固定板5顶部的距离相同，杆状活动模具8的数量为五至十个，杆状活动模具8均匀分布在下模2上，杆状活动模具8与伸缩装置6相匹配，杆状活动模具8的顶部形状与下模2顶部的形状相匹配，下模2顶部与多个杆状活动模具8的顶部构成光滑曲面，加热装置9为电加热装置，电加热装置的输入端与控制器的输出端连接，伸缩装置6包括伸缩母杆和伸缩子杆，伸缩母杆为中空结构，伸缩母杆内设有压簧，压簧的顶部与伸缩子杆连接，伸缩子杆的外壁与伸缩母杆的内壁滑动连接，伸缩装置6的底部与底座1的顶部固定连接，伸缩装置6用于对杆状活动模具8的支撑作用，固定板5的下方设有支撑杆，支撑杆、固定板5和下模2为一体成型结构，在拉延成形时，调节伸缩装置 6，使杆状活动模具8的顶部与原料底部接触，加热装置9对原料进行预加热，增大原料内部的张力，然后凸模或凹模运动实现对板料的冲压成形过程，杜绝了原料在加工过程中起皱等质量缺陷现象的发生，外观光滑整洁，提高了零件的结构强度，缩短模具加工、调试、研配时间，缩短拉延模具制造周期，提高拉延模具制造效率，降低企业生产成本，提高工作效率。
本发明的具体实施流程如下；
S1：调节伸缩装置6，使杆状活动模具8的顶部与原料底部接触；
S2：加热装置9对原料进行预加热，增大原料内部的张力；
S3：凸模或凹模运动实现对板料的冲压成形过程。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车拉延模具，包括底座（1），所述底座（1）的顶部设有下模（2），所述下模（2）的外部设有压边圈（3），所述压边圈（3）的上方设有上模（4），其特征在于，所述下模（2）的内部设有固定板（5），所述固定板（5）的下方设有伸缩装置（6），所述伸缩装置（6）的顶部延伸至固定板（5）的上方，所述固定板（5）的上方设有置物槽（7），所述置物槽（7）内设有杆状活动模具（8），所述杆状活动模具（8）的底部与伸缩装置（6）的顶部固定连接，所述杆状活动模具（8）的外壁与置物槽（7）的内壁滑动连接，所述杆状活动模具（8）的内部设有加热装置（9），所述加热装置（9）位于杆状活动模具（8）的顶部，所述杆状活动模具（8）的顶部延伸至下模（2）的上方，且杆状活动模具（8）顶部至下模（2）顶部的长度与杆状活动模具（8）底部至固定板（5）顶部的距离相同。
2.根据权利要求1所述的汽车拉延模具，其特征在于，所述杆状活动模具（8）的数量为五至十个，所述杆状活动模具（8）均匀分布在下模（2）上，所述杆状活动模具（8）与伸缩装置（6）相匹配。
3.根据权利要求1所述的汽车拉延模具，其特征在于，所述杆状活动模具（8）的顶部形状与下模（2）顶部的形状相匹配，下模（2）顶部与多个杆状活动模具（8）的顶部构成光滑曲面。
4.根据权利要求1所述的汽车拉延模具，其特征在于，所述加热装置（9）为电加热装置，所述电加热装置的输入端与控制器的输出端连接。
5.根据权利要求1所述的汽车拉延模具，其特征在于，所述伸缩装置（6）包括伸缩母杆和伸缩子杆，所述伸缩母杆为中空结构，所述伸缩母杆内设有压簧，所述压簧的顶部与伸缩子杆连接，所述伸缩子杆的外壁与伸缩母杆的内壁滑动连接，所述伸缩装置（6）的底部与底座（1）的顶部固定连接，所述伸缩装置（6）用于对杆状活动模具（8）的支撑作用。
6.根据权利要求1所述的汽车拉延模具，其特征在于，所述固定板（5）的下方设有支撑杆，所述支撑杆、固定板（5）和下模（2）为一体成型结构。
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