CN106009143A - 一种汽车塑料配件及其制备方法 - Google Patents

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李孙德
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
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    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
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Abstract

本发明公开了一种汽车塑料配件，涉及汽车塑料配件生产技术领域，该种汽车塑料配件的组份配比包括所述汽车塑料配件的组份配比包括：聚烯烃65～110份、电气石颗粒13～25份、马来酸酐苯乙烯树脂4～9份、尼龙切片6～15份、碳酸钙6～15份、聚四氟乙烯6～15份、偶联剂0.5～1.5份、增溶剂0.5～1.5份、助剂0.6～1.5份、增韧剂0.6～1.5份。本发明还公开了一种汽车塑料配件的制备方法，包括制备A料、制备B料、混合并熔融挤出三个工艺步骤，该种方法制备出的汽车塑料配件，黏合强度高，具有较好的阻气性，硬度，拉伸强度以及色泽均匀，表面光洁，耐腐蚀等优点，并且与传统的汽车塑料配件相比，其韧性及综合性能都有很大的提高。

Description

一种汽车塑料配件及其制备方法
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车塑料配件和一种汽车塑料配件的制备方法。
背景技术
随着汽车产业的发展，人们对汽车的安全性、舒适性、美观性、等使用性能的要求越来越高，而改进传统汽车配件专用材料，是完善汽车使用性能的根本途径，高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点，质量轻、机械性能优越、易加工成型，材料可重复利用，还具有美观装饰作用，然而这些高分子材料也存在一些缺点，比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等，因此，为了提高传统高分子材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进原有汽车配件的塑料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种耐蚀性好，工艺简单的汽车塑料配件。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的一种汽车塑料配件的组份配比重量份包括：聚烯烃65～110份、电气石颗粒13～25份、马来酸酐苯乙烯树脂4～9份、尼龙切片6～15份、碳酸钙6～15份、聚四氟乙烯6～15份、偶联剂0.5～1.5份、增溶剂0.5～1.5份、助剂0.6～1.5份、增韧剂0.6～1.5份。
优选的，所述汽车塑料配件的制备方法，其特征在于，其制备方法包括以下步骤：
(1)制备A料：将聚四氟乙烯、马来酸酐苯乙烯树脂、助剂混合熔融搅拌15-30min，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料。
(2)制备B料：将尼龙切片及其它剩余成分混合熔融搅拌6-15min后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料。
(3)混合并熔融挤出：将A、B料加入高速混合机混合均匀，然后将混合料送入双螺杆挤出机进行熔融共混挤出、拉条、水冷、切粒、干燥，即得成品。
3、优选的，所述增韧剂选自接枝率为0.9-1.8％的SEBS接枝马来酸酐。
4、优选的，所述助剂包括抗氧剂，润滑剂和稳定剂，所述抗氧剂、润滑剂和稳定剂的重量百分比为2∶3∶3。
5、优选的，所述电气石颗粒由铁质电气石与镁质电气石按照3:1的份配比组成。
6、优选的，所述步骤(3)中高速混合机的型号为SRLW。
采用本发明的技术方案，该种汽车塑料配件，所述增韧剂选自接枝率为0.9-1.8％的SEBS-g-MAH，SEBS接枝马来酸酐，通过在合成塑料中掺杂增韧剂提高了韧性、和综合性能，马来酸酐苯乙烯树脂与非极性的聚烯烃有良好的相容性，混合时不需要进行塑料改性，提高了其均匀性和稳定性，还能显著提高填料、颜料等粉粒体在塑料中的分散性能，另外，该种汽车塑料配件具有较好的阻气性，硬度，拉伸强度以及色泽均匀，表面光洁，耐腐蚀等优点。
附图说明：
图1为本发明所述的一种汽车塑料配件的制备方法的工艺流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述。
实施例1：
一种汽车塑料配件，所提供的该种汽车塑料配件的组份配比重量份包括：聚烯烃70份、电气石颗粒14份、马来酸酐苯乙烯树脂5份、尼龙切片7份、碳酸钙7份、聚四氟乙烯7份、偶联剂0.6份、增溶剂0.6份、助剂0.7份、增韧剂0.8份。
一种汽车塑料配件的制备方法，所述的制备工艺按照以下步骤进行：
(1)制备A料：将聚四氟乙烯、马来酸酐苯乙烯树脂、助剂混合熔融搅拌16min，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料。
(2)制备B料：将尼龙切片及其它剩余成分混合熔融搅拌7min后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料。
(3)混合并熔融挤出：将A、B料加入高速混合机混合均匀，然后将混合料送入双螺杆挤出机进行熔融共混挤出、拉条、水冷、切粒、干燥，即得成品。
实施例2：
其余与实施例1相同，不同之处在于所述汽车塑料配件，其组份配比重量份包括聚烯烃85份、电气石颗粒15份、马来酸酐苯乙烯树脂6份、尼龙切片8份、碳酸钙8份、聚四氟乙烯9份、偶联剂0.8份、增溶剂0.8份、助剂0.8份、增韧剂0.9份。所述步骤(1)中将聚四氟乙烯、马来酸酐苯乙烯树脂、助剂混合熔融搅拌21min，所述步骤(2)中将尼龙切片及其它剩余成分混合熔融搅拌8min。
实施例3：
其余与实施例1相同，不同之处在于所述汽车塑料配件，其组份配比重量份包括聚烯烃100份、电气石颗粒20份、马来酸酐苯乙烯树脂8份、尼龙切片12份、碳酸钙12份、聚四氟乙烯13份、偶联剂1.2份、增溶剂1.3份、助剂1.4份、增韧剂1.4份。所述步骤(1)中将聚四氟乙烯、马来酸酐苯乙烯树脂、助剂混合熔融搅拌27min，所述步骤(2)中将尼龙切片及其它剩余成分混合熔融搅拌13min。
经过以上工艺步骤后，取出汽车塑料配件样品可知，待测：
序号 韧性 硬度 拉伸强度 耐腐蚀性
实施例1 优异 100SH 45MPa 5
实施例2 优异 97SH 40MPa 5
实施例3 优异 105SH 37MPa 6
经过以上工艺步骤后，制备出的汽车塑料配件，所述增韧剂选自接枝率为0.9-1.8％的SEBS接枝马来酸酐，通过在合成塑料中掺杂增韧剂提高了韧性、和综合性能，马来酸酐苯乙烯树脂与非极性的聚烯烃有良好的相容性，混合时不需要进行塑料改性，提高了其均匀性和稳定性，还能显著提高填料、颜料等粉粒体在塑料中的分散性能，另外，该种汽车塑料配件具有较好的阻气性，硬度，拉伸强度以及色泽均匀，表面光洁，耐腐蚀等优点。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车塑料配件，其特征在于：所述汽车塑料配件的组份配比(重量份)包括：聚烯烃65～110份、电气石颗粒13～25份、马来酸酐苯乙烯树脂4～9份、尼龙切片6～15份、碳酸钙6～15份、聚四氟乙烯6～15份、偶联剂0.5～1.5份、增溶剂0.5～1.5份、助剂0.6～1.5份、增韧剂0.6～1.5份。
2.一种根据权利要求1的汽车塑料配件的制备方法，其特征在于，其制备方法包括以下步骤：
(1)制备A料：将聚四氟乙烯、马来酸酐苯乙烯树脂、助剂混合熔融搅拌15-20min，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料。
(2)制备B料：将尼龙切片及其它剩余成分混合熔融搅拌6-10min后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料。
(3)混合并熔融挤出：将A、B料加入高速混合机混合均匀，然后将混合料送入双螺杆挤出机进行熔融共混挤出、拉条、水冷、切粒、干燥，即得成品。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件，其特征在于：所述增韧剂选自接枝率为0.9-1.8％的SEBS接枝马来酸酐。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件，其特征在于：所述助剂包括抗氧剂，润滑剂和稳定剂，所述抗氧剂、润滑剂和稳定剂的重量百分比为2∶3∶3。
5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件，其特征在于：所述电气石颗粒由铁质电气石与镁质电气石按照3:1的份配比组成。
6.根据权利要求2所述的一种汽车塑料配件的制备方法，其特征在于：所述步骤(3)中高速混合机的型号为SRLW。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102167867A (zh) * 2011-05-18 2011-08-31 合肥会通新材料有限公司 一种连续玻璃纤维增强聚丙烯/尼龙合金短切材料以及制备方法

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Title
卓昌明主编: "《塑料应用技术手册》", 31 May 2013, 机械工业出版社 *

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