CN106004720A - 一种节能安全车载装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种节能安全车载装置，包括控制***和与所述控制***连接的太阳能半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***；所述的控制***用于控制太阳能半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***；所述的太阳能半导体空调***用于进行冷热交换和为半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***提供电能。本发明将太阳能资源有效的利用和存储，确保车载装置***能够在最节能和最高效的模式下运行。同时本发明还结合无线控制技术，将远程控制车载装置运行成为可能。

Description

一种节能安全车载装置
技术领域
本发明涉及一种节能安全车载装置。
背景技术
在经济高速发展的今天，生活水平不断提高，为了营造安全、便捷、舒适的驾驶的环境，车载空调、空气净化器、行车记录仪、定位装置已经广泛应用于汽车领域。
当前的车载空调受供电条件或供电环境的影响，必须通过汽车发动机消耗燃料来实现车内空气温度的调节，这样增加了汽车的耗油量，降低了汽车的引擎动力。
紧闭门窗的汽车长时间置于暴晒条件下，会使得车内温度剧增，车内部件老化，损坏人体健康。目前有汽车厂家在车上安装冷气通风设备，但是消耗车上的电能，无法在停车时连续工作，而且可能会耗光车上蓄电池的电量，导致车辆无法启动。
当前轿车上使用的空气净化器，行车记录仪，定位***都是通过车载电源或通过点烟器插座进行供电。全部安装这些设备会造成轿车车厢内线路杂乱，而且也无法在泊车状态下进行工作。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种节能安全车载装置。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种节能安全车载装置，其包括控制***和与所述控制***连接的太阳能半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***；所述的控制***用于控制太阳能半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***；所述的太阳能半导体空调***用于进行冷热交换和为半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***提供电能。
进一步地，所述控制***包括控制模块、无线模块和显示模块；所述无线模块用于接收设置在移动终端的APP发送的控制命令，并将该命令发送给所述控制模块，所述控制模块根据远程指令控制整个车载装置的运行状态；所述的显示模块用于显示车载装置的运行状态。
进一步地，所述的太阳能半导体空调***包括用于将太阳能转化为电能的太阳能光伏板模块、用于储存电能并向车载装置供电的蓄电池模块和用于进行冷热交换的半导体制冷模块。所述的蓄电池模块可以为铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等常用储能电池。
进一步地，所述太阳能光伏板模块采用单晶或多晶柔性可折叠太阳能电池板、发电玻璃以及车身涂覆的发电涂层，其功率大于100W。
进一步地，为了提高半导体空调的制冷效果，所述的半导体制冷模块包括上基板和下基板，所述上基板下部间隔布设有上金属导电片；所述下基板上部间隔布设有下金属导电片；每个所述的上金属导电片均各连接有一个P型和一个N型半导体元件，同时所述的P型和N型半导体分别与两个相邻的下金属导电片连接。
进一步地，所述的半导体制冷模块辅助设置有水循环散热***；所述的半导体制冷模块辅助的冷端和热端均设置有强制对流散热风扇。本发明中除了采用循环水冷散热外，还采用风扇进行强制散热，提升了制冷效果，同时也防止半导体元件因散热不佳造成损坏。而且半导体制冷器价格远低于压缩机，提升了经济效益。
进一步地，所述的水循环散热***包括有密封水箱、水泵、上水管、由多个叶片围成的中空型调温装置和回水管；所述密封水箱连接水泵，所述水泵连接所述上水管，所述上水管连接所述调温装置；所述上水管在所述调温装置中弯曲回旋并与所述回水管连接，所述回水管连回所述密封水箱。
进一步地，所述密封水箱上设置有能感应密封水箱内水温高低的水温传感器以及可以观察水位高低的水位观测孔。
工作模式A：阳光条件充足的条件下，太阳能电池组功率足够空调***的用电设备使用时，除了调节车厢温度外，同时通过控制模块对蓄电池模块进行充电；
工作模式B：阳光条件不足的条件下，由控制模块控制蓄电池模块放电为空调***的用电设备提供电能，通过太阳能电池板为半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***提供电能，在电能充足时，将电能存储于蓄电池中。通过控制***对半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***进行控制。控制***中集成显示模块，直观反映各部件的运行状况。同时，控制***中引入无线模块技术，连接移动设备APP，在泊车状态下，能够实时对车载设备进行监控，操作。
本发明所达到的有益效果是：
(1)本发明采用太阳能电池板为车载装置供电，即使在泊车状态下，车载装置仍能正常工作，提升了驾驶舒适度，减轻了车内部件的老化，同时不消耗车上的电能，节省了能源消耗；
(2)本发明采用了强制对流散热和循环水冷散热相结合的方式，提升了制冷效果，同时也防止半导体元件因散热不佳造成损坏；而且半导体制冷器价格远低于压缩机，提升了经济效益；
(3)车载空气净化器能够净化车内空气，减少车内有害物质对人员的伤害；
(4)车载行车记录仪随时记录车辆附近发生的情况，提高车辆的安全性能；
(5)车载定位***能够协助判断车辆是否盗窃，及时发出报警及上传警告信息，提升了车辆的安全性能；
(6)无线终端能够实时对车载装置进行控制，方便，快捷。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为太阳能半导体空调的结构示意图；
图3为本发明装置控制***示意图；
图4为本发明供电模式示意图；
图5为半导体制冷装置结构示意图；
图6为半导体制冷装置散热***示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1至图4所示，本发明一种节能安全车载装置，包括太阳能半导体空调***100，车载空气净化器***200，车载行车记录仪***300，车载定位***400以及控制***500。
所述的太阳能半导体空调***100包括：太阳能光伏板模块110，其用于将太阳能转化为电能；蓄电池模块120，其用于储存电能并向车载装置供电；半导体制冷模块130，其用于进行冷热交换。
所述控制***500，包括控制模块510、无线模块520和显示模块530。控制模块510用于控制半导体制冷片的制冷量、蓄电池的充放电状态、太阳能电池通断、以及车载空气净化器***200、车载行车记录仪***300、车载定位***400的运行等。显示模块530用于显示车载装置各重要部件的运行状态。
所述的太阳能光伏板模块110，采用单晶或多晶柔性可折叠太阳能面板，功率大于100W。
所述的蓄电池模块120，包括铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等常用储能电池。
所述的半导体制冷模块130，包括上基板131和下基板132，上基板131下部间隔布设有上金属导电片131-a，同样下基板上部也间隔布设有下金属导电片132-a，每个所述的上金属导电片131-a均各连接有一个P型和一个N型半导体元件，同时这个P型和N型半导体分别与两个相邻的下金属导电片132-a连接。
所述的半导体制冷模块130，辅助有水循环散热***133，另外，所述的半导体制冷模块130的冷端和热端均有强制对流散热风扇134。
所述的水循环散热***133包括有密封水箱133-a，水泵133-b，上水管133-c，由多个叶片围成的中空型调温装置133-d，回水管133-e。密封水箱133-a连接水泵133-b，水泵133-b连接上水管133-c，上水管133-c连接调温装置133-d，上水管133-c在调温装置133-d中弯曲回旋并与回水管133-e连接，回水管133-e连回密封水箱133-a。所述密封水箱133-a上设置有能感应密封水箱内水温高低的水温传感器133-f以及可以观察水位高低的水位观测孔。
其中太阳能光伏板模块110置于轿车顶部，且采用柔性可折叠板，使用时可将太阳能板展开，不影响汽车美观。太阳能半导体空调***依靠通电半导体的孛尔帖效应，接通电源后电流从N至P温度下降并且吸热，这是冷端，反接则是热端。本发明中将下基板132与密封水箱133-a相贴合，通过控制电流方向，使下基板132的吸冷或吸热状态为车内所要求状态。下基板132通过热传导将热量传给密封水箱133-a。密封水箱中的水经如下路线循环：密封水箱133-a连接水泵133-b，水泵133-b连接上水管133-c，上水管133-c连接调温装置133-d，上水管133-c在调温装置133-d中弯曲回旋并与回水管133-e连接，回水管133-e连回密封水箱133-a。本发明中除了采用循环水冷散热外，还采用风扇134进行强制散热，提升了制冷效果，同时也防止半导体元件因散热不佳造成损坏。实施时，密封水箱133-a上装有能感应密封水箱内水温的传感器装置133-f，具体如图5至图6所示。
其他装置通过太阳能电池板和蓄电池进行供电，降低汽车能耗，节省了能源。同时，该发明所有装置均通过控制***500进行集中管理，包括控制半导体制冷片的制冷量、蓄电池的充放电状态、太阳能电池通断、车载空气净化器***200，车载行车记录仪***300，车载定位***400的运行等。
汽车在泊车状态下，若希望提前开启该车载装置尤其是炎热的夏天)，可以通过移动APP，通过无线网络将命令发给该装置控制***，汽车控制器在接到命令后，提前将该装置开启，调节车内环境(包括车内温度，清洁度等)，还能够提高车辆的安全性能。
本发明所使用的太阳能电板、蓄电池、空气净化器、行车记录仪以及定位装置为市场上成熟的产品，属于外购部分，为公知部分。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能安全车载装置，其特征在于，包括控制***和与所述控制***连接的太阳能半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***；所述的控制***用于控制太阳能半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***；所述的太阳能半导体空调***用于进行冷热交换和为半导体空调***、车载空气净化器***、车载行车记录仪***和车载定位***提供电能。
2.根据权利要求1所述的节能安全车载装置，其特征在于，所述控制***包括控制模块、无线模块和显示模块；所述无线模块用于接收设置在移动终端的APP发送的控制命令，并将该命令发送给所述控制模块，所述控制模块根据远程指令控制整个车载装置的运行状态；所述的显示模块用于显示车载装置的运行状态。
3.根据权利要求1所述的节能安全车载装置，其特征在于，所述的太阳能半导体空调***包括用于将太阳能转化为电能的太阳能光伏板模块、用于储存电能并向车载装置供电的蓄电池模块和用于进行冷热交换的半导体制冷模块。
4.根据权利要求3所述的节能安全车载装置，其特征在于，所述太阳能光伏板模块采用单晶或多晶柔性可折叠太阳能电池板、发电玻璃以及车身涂覆的发电涂层，其功率大于100W。
5.根据权利要求3所述的节能安全车载装置，其特征在于，所述的半导体制冷模块包括上基板和下基板，所述上基板下部间隔布设有上金属导电片；所述下基板上部间隔布设有下金属导电片；每个所述的上金属导电片均各连接有一个P型和一个N型半导体元件，同时所述的P型和N型半导体分别与两个相邻的下金属导电片连接。
6.根据权利要求3所述的节能安全车载装置，其特征在于，所述的半导体制冷模块辅助设置有水循环散热***；所述的半导体制冷模块辅助的冷端和热端均设置有强制对流散热风扇。
7.根据权利要求6所述的节能安全车载装置，其特征在于，所述的水循环散热***包括有密封水箱、水泵、上水管、由多个叶片围成的中空型调温装置和回水管；所述密封水箱连接水泵，所述水泵连接所述上水管，所述上水管连接所述调温装置；所述上水管在所述调温装置中弯曲回旋并与所述回水管连接，所述回水管连回所述密封水箱。
8.根据权利要求7所述的节能安全车载装置，其特征在于，所述密封水箱上设置有能感应密封水箱内水温高低的水温传感器以及可以观察水位高低的水位观测孔。
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