CN106002417A - 汽车水泵泵壳平面加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车水泵泵壳平面加工装置，所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上；所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上；所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上；所述芯轴穿过涨套的内孔，通过螺纹锁紧在拉杆转接器上；泵壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧泵壳。采用该结构汽车水泵泵壳平面加工装置，可有效解决在立式加工时，因泵壳呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙，使泵壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的泵壳安装面精度不高的问题。

Description

汽车水泵泵壳平面加工装置
技术领域
本发明涉及一种机械加工工装，特别是汽车水泵行业的泵壳平面加工装置。
背景技术
目前汽车行业中普遍使用水泵给发动机散热，是保证汽车可靠运行的重要零部件之一。泵壳作为水泵的重要零件，产品的精度必须保证。现有的加工方法是在立式铣床上加工，在装夹泵壳时，泵壳内孔的一端与工装定位芯轴定位，螺杆一端穿过泵壳内孔并锁紧在定位芯轴上，泵壳内孔的另一端平面上装有压板并用螺母与螺杆锁紧，定位芯轴固定在夹具体上，夹具体通过螺钉锁紧在设备工作台上。因泵壳呈“喇叭”型，装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙，使泵壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的泵壳安装面精度不高。
发明内容
本发明的目的是克服上述缺陷，提供一种汽车水泵泵壳平面加工装置，从而解决了在立式加工时，因泵壳呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙，使泵壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的泵壳安装面精度不高的问题。
为实现以上目的，本发明汽车水泵泵壳平面加工装置包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴。所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上；所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上；所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上；所述芯轴穿过涨套的内孔，通过螺纹锁紧在拉杆转接器上；泵壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧泵壳。
所述涨套的一端有涨套开槽并且内孔有涨套锥角。
所述芯轴的一端有芯轴锥角。
上述发明汽车水泵泵壳平面加工装置设计具有以下特点：
1、采用车床加工，避免了在立式加工时，泵壳呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，使泵壳在加工时容易出现较大震动的问题，大大提高了泵壳安装面的精度，提高了企业效益。
2、泵壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧泵壳。消除了定位工装与泵壳内孔的安装间隙，避免了泵壳在加工时容易出现较大震动的问题，很好地保证了泵壳安装面的精度。
3、采用拉杆拉动芯轴移动，使涨套涨开，最终涨紧泵壳，该装夹方法无需人工锁紧，大大提高了生产效率。
本发明汽车水泵泵壳平面加工装置很好地解决了在立式加工时，因泵壳呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙，使泵壳在加工时容易出现较大的震动，造成加工出来的泵壳安装面精度不高的问题。很好地保证了泵壳安装面的精度，提高了生产效率，大大增加了企业效益。
附图说明
图1是本发明汽车水泵泵壳平面加工装置结构主剖视示意图。
图2是本发明汽车水泵泵壳平面加工装置涨套主视示意图。
图3是本发明汽车水泵泵壳平面加工装置芯轴主视示意图。
附图标记：拉杆1、主轴2、拉杆转接器3、长螺钉4、夹具体5、涨套6、短螺钉7、芯轴8、泵壳9、涨套开槽10、涨套锥角11、芯轴锥角12。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
图1～图3所示本发明汽车水泵泵壳平面加工装置中拉杆转接器3的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆1上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体5上；夹具体5通过长螺钉4固定在车床的主轴2上；涨套6的一端通过短螺钉7安装在夹具体5上，另一端开有涨套开槽10并且内孔有涨套锥角11；芯轴8穿过涨套6的内孔，一端通过螺纹锁紧在拉杆转接器3上，另一端有芯轴锥角12；泵壳9的内孔套在涨套6上。
在车床上加工时，先将泵壳9的内孔套在涨套6上并且用力向车床主轴2方向推，使泵壳9端面与涨套6端面贴紧，拉杆1通过拉杆转接器3拉动芯轴8向前移动，因涨套6的一端开有涨套开槽10，芯轴8上的芯轴锥角12推动涨套6上的涨套锥角11，使涨套6涨开，最终涨紧泵壳9。避免了在立式加工时，泵壳9呈“喇叭”型，在装夹后局部存在悬臂支撑，同时也消除了定位工装与泵壳9内孔的安装间隙，避免了泵壳9在加工时容易出现较大震动的问题，很好地保证了泵壳9安装面的精度，并且该装夹方法无需人工锁紧，提高了生产效率，大大增加了企业效益。

Claims (1)

1.一种汽车水泵泵壳平面加工装置，其特征是：包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴；所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上，另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上；所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上；所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上；所述芯轴穿过涨套的内孔，通过螺纹锁紧在拉杆转接器上；泵壳的内孔套在涨套上，拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动，使涨套涨开，最终涨紧泵壳。
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