CN106001621A - 一种单轴自动车床 - Google Patents

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    • B23B7/12—Automatic or semi-automatic machines for turning of workpieces
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    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B31/00—Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
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    • B23B31/12—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable
    • B23B31/16—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable moving radially
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Abstract

本发明提供了一种单轴自动车床，包括车床主体、主轴夹具、横向移动机构和纵向移动机构，所述主轴夹具设在所述车床主体上，所述车床主体上设有横向移动机构，所述横向移动机构上设有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设有刀架；所述主轴夹具包括卡爪、卡盘体、第一气缸和压紧套，所述卡盘体连接传动***，所述卡盘体上设有多道滑槽，所述卡爪嵌在滑槽内，所述压紧套内设有锥孔，所述卡爪套在压紧套内，压紧套连接第一气缸的活塞杆，所述第一气缸设在车床主体上。本发明所述的一种单轴自动车床使用伺服***控制，实现刀架的横向和纵向运动，对工件进行车削、钻孔等加工，主轴夹具使用气缸自动夹紧，提高效率。

Description

一种单轴自动车床
技术领域
本发明属于车床制造技术领域，尤其是涉及一种单轴自动车床。
背景技术
现有单轴自动车床为主轴箱固定型单轴自动车床，采用凸轮式控制，适用于电子、电器、汽车、摩托车、燃气具、仪器仪表、包装机械和五金等行业零件的大批量加工，最适合有色金属零件的加工,能完成车削外圆、成形、切断等工作，可作单轴钻孔用。但对于中小批量的加工来说，需要更换控制用的凸轮，调整起来耗费时间，并且加工精度不高。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种单轴自动车床，具有结构简单、体积小巧，精度高，加工效率高的特点。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种单轴自动车床，包括车床主体、主轴夹具、横向移动机构和纵向移动机构，所述主轴夹具设在所述车床主体上，所述车床主体上设有横向移动机构，所述横向移动机构上设有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设有刀架；
所述主轴夹具包括卡爪、卡盘体、第一气缸和压紧套，所述卡盘体连接传动***，所述卡盘体上设有多道滑槽，所述卡爪嵌在所述滑槽内，所述压紧套内设有锥孔，所述卡爪设在压紧套内，压紧套通过拨叉连接第一气缸的活塞杆，所述第一气缸设在车床主体上。
进一步的，所述横向移动机构包括第一导轨、第一滑板、第二气缸，所述第一导轨设在车床主体上，所述第一滑板上设有第一滑槽，所述第一滑槽设在第一导轨上，所述第二气缸设在车床主体上，所述第二气缸活塞杆连接第一滑板，所述第二气缸活塞杆伸出方向与第一导轨方向平行。
进一步的，所述纵向移动机构包括第二导轨、第二滑板、第三气缸，所述第二导轨设在第一滑板上，所述第二滑板上设有第二滑槽，所述第二滑槽设在第二导轨上，所述第三气缸设在第一滑板上，所述第三气缸活塞杆连接第二滑板，所述第二滑板上设有刀架，所述第三气缸活塞杆伸出方向与第二导轨方向平行。
进一步的，所述第一滑槽和第二滑槽为燕尾槽或T型槽。
进一步的，所述车床主体旁设有气源，所述气源通过软管连接第一气缸、第二气缸和第三气缸的进气端。
进一步的，所述卡爪外侧为斜面，多个所述卡爪围成一圈形成圆锥状。
进一步的，所述传动***包括电机连接小皮带轮，卡盘体连接大皮带轮，所述小皮带轮和大皮带轮之间通过皮带连接。
进一步的，所述第一滑板上设有对第二滑板进行限位的调节螺杆。
相对于现有技术，本发明所述的一种单轴自动车床具有以下优势：
本发明所述的一种单轴自动车床使用伺服***对第一气缸和第二气缸进行控制，实现刀架的横向和纵向运动，对工件进行车削、钻孔等加工，主轴夹具使用气缸自动夹紧，不仅夹紧力容易控制，而且能够快速夹紧，提高效率，本发明适用于中小批量加工生产，提高加工灵活性，结构简单，造价低。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的结构示意图；
图2为本发明实施例所述的俯视图。
附图标记说明：
1-车床主体，2-第一导轨，3-第二气缸，4-第三气缸，5-第一气缸，6-拨叉，7-卡盘体，8-压紧套，9-卡爪，10-第二滑板，11-第二导轨，12-第一滑板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种单轴自动车床，包括车床主体1、主轴夹具、横向移动机构和纵向移动机构，所述主轴夹具设在所述车床主体1上，所述车床主体1上设有横向移动机构，所述横向移动机构上设有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设有刀架；所述主轴夹具包括卡爪9、卡盘体7、第一气缸5和压紧套8，所述卡盘体7连接传动***，所述传动***包括电机连接小皮带轮，卡盘体7连接大皮带轮，所述小皮带轮和大皮带轮之间通过皮带连接，所述卡盘体7上设有多道滑槽，所述卡爪9嵌在所述滑槽内，所述卡爪外侧为斜面，多个卡爪围成一圈可形成一个圆台，所述压紧套8内设有锥孔，所述卡爪9设在压紧套8内，压紧套8通过拨叉6连接第一气缸5的活塞杆，所述第一气缸5设在车床主体1上。所述横向移动机构包括第一导轨2、第一滑板12、第二气缸3，所述第一导轨2设在车床主体1上，所述第一滑板12上设有第一滑槽，所述第一滑槽为燕尾槽或T型槽，所述第一滑槽设在第一导轨2上，所述第二气缸3设在车床主体1上，所述第二气缸3活塞杆连接第一滑板12，所述第二气缸3活塞杆伸出方向与第一导轨2方向平行。所述纵向移动机构包括第二导轨11、第二滑板10、第三气缸4，所述第二导轨11设在第一滑板12上，所述第二滑板10上设有第二滑槽，所述第二滑槽为燕尾槽或T型槽，所述第二滑槽设在第二导轨11上，所述第三气缸4设在第一滑板12上，所述第二滑板10上设有刀架，所述第三气缸4活塞杆连接第二滑板10，所述第三气缸4活塞杆伸出方向与第二导轨11方向平行。所述第一滑板12上设有对第二滑板10进行限位的调节螺杆。所述车床主体1旁设有气源，所述气源通过软管连接第一气缸5、第二气缸3和第三气缸4的进气端。
使用本发明所述的一种单轴自动车床加工工件时，将工件***卡爪9内，第一气缸5动作控制拨叉6将压紧套8夹紧卡爪9，使工件固定在主轴上，伺服控制***通过程序控制第二气缸3和第三气缸4动作，第二气缸3带动第一滑板12在车床主体1的第一导轨2上横向运动，第三气缸4带动第二滑板10在第一滑板12的第二导轨11上纵向运动，第一滑板12和第二滑板10组合联动使第二滑板10上的刀架可以在平面上运动，配合工件在主轴上的旋转，可以对工件车削加工。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种单轴自动车床，其特征在于：包括车床主体(1)、主轴夹具、横向移动机构和纵向移动机构，所述主轴夹具设在所述车床主体(1)上，所述车床主体(1)上设有横向移动机构，所述横向移动机构上设有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设有刀架；
所述主轴夹具包括卡爪(9)、卡盘体(7)、第一气缸(5)和压紧套(8)，所述卡盘体(7)连接传动***，所述卡盘体(7)上设有多道滑槽，所述卡爪(9)嵌在所述滑槽内，所述压紧套(8)内设有锥孔，所述卡爪(9)设在压紧套(8)内，压紧套(8)通过拨叉(6)连接第一气缸(5)的活塞杆，所述第一气缸(5)设在车床主体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种单轴自动车床，其特征在于：所述横向移动机构包括第一导轨(2)、第一滑板(12)、第二气缸(3)，所述第一导轨(2)设在车床主体(1)上，所述第一滑板(12)上设有第一滑槽，所述第一滑槽设在第一导轨(2)上，所述第二气缸(3)设在车床主体(1)上，所述第二气缸(3)活塞杆连接第一滑板(12)，所述第二气缸(3)活塞杆伸出方向与第一导轨(2)方向平行。
3.根据权利要求1所述的一种单轴自动车床，其特征在于：所述纵向移动机构包括第二导轨(11)、第二滑板(10)、第三气缸(4)，所述第二导轨(11)设在第一滑板(12)上，所述第二滑板(10)上设有第二滑槽，所述第二滑槽设在第二导轨(11)上，所述第三气缸(4)设在第一滑板(12)上，所述第三气缸(4)活塞杆连接第二滑板(10)，所述第二滑板(10)上设有刀架，所述第三气缸(4)活塞杆伸出方向与第二导轨(11)方向平行。
4.根据权利要求1所述的一种单轴自动车床，其特征在于：所述第一滑槽和第二滑槽为燕尾槽或T型槽。
5.根据权利要求1所述的一种单轴自动车床，其特征在于：所述车床主体(1)旁设有气源，所述气源通过软管连接第一气缸(5)、第二气缸(3)和第三气缸(4)的进气端。
6.根据权利要求1所述的一种单轴自动车床，其特征在于：所述卡爪(9)外侧为斜面，多个所述卡爪(9)围成一圈形成圆锥状。
7.根据权利要求1所述的一种单轴自动车床，其特征在于：所述传动***包括电机连接小皮带轮，卡盘体(7)连接大皮带轮，所述小皮带轮和大皮带轮之间通过皮带连接。
8.根据权利要求1所述的一种单轴自动车床，其特征在于：所述第一滑板(12)上设有对第二滑板(10)进行限位的调节螺杆。
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