CN106001262B - 起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具及制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具及制造方法，包括上模和下模，所述上模包括上模板、凸凹模、成形凹模、第一弹性块，上模板顶部固定有可与压力机滑块装配的模柄；下模包括下模板、成形凸模、成形凸模夹板、下模定位板、落料凹模，所述下模板、成形凸模夹板、下模定位板，落料凹模和成形凸模夹板之间形成容纳空间，该容纳空间内围绕成形凸模设有第二弹性块，第二弹性块顶部设有顶料块；落料凹模顶部固定有卸料板；成形凸模顶部左端设有延伸凸台，与之对应的成形凹模底部左端设有延伸凹槽。本发明能够保证防尘盖半径为10mm的倒圆处均匀、不变形、不起皱；保证半径2mm的45°翘起部分质量可靠。

Description

起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具及制造方法

技术领域

本发明属于飞机起落架零部件加工领域,具体涉及一种用于飞机起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具及防尘盖制造方法。

背景技术

如图1～3所示，是一种用于飞机起落架外筒头部通气孔的防尘盖30,其产品形状复杂，不规则，成形部位由平面、球面、圆柱面、圆锥面、圆环面联接而成，成形端部有一沿圆弧面的半径2mm的45°翘起31，翘起部分到该产品中心距为33mm，其凸起部分与平面部分衔接处还有半径为10mm的倒圆32，该产品料厚为1.5mm，平面度要求高，成形部位凸、凹模要保证材料均匀变形，否则会产生拉裂、起皱、局部严重变薄等现象。

目前，由于国内还不具备生产该种防尘盖的能力，该产品主要依靠进口，但是进口件质量较差，存在着局部严重变薄、变形和圆角处开裂的问题。

比如，半径2mm的45°翘起31部分质量不高，在半径为10mm的倒圆32处存在起皱、不均匀、变形的缺陷。分析原因，其是因为在冲压成形过程中受力不平衡，发生了向右的滑动。之所以在冲压过程中会产生向右滑动，主要是因为传统的观念是冲压出工件直接符合图纸，也就是说冲压得到的产品直接就是成品了。

但是对于本专利的防尘盖，由于其左端部有半径2mm、高1mm的45°翘起，如果采用传统的冲压设计，其左端部并没有延伸部分，而右端部有较大的平面区域被固定，使得上下模在进行冲压过程中，左右受力不均匀，右端部分会有较大的受力面而被压实保持稳定，但左端部受力面小，只有半径2mm大小的区域，会因材料塑性变形被向右拉扯，导致产品左端翘起部分次品率高。

另外，在半径为10mm的倒圆处由于材料向右流动，导致起皱，不均匀，发生变形。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种能够加工出高质量的防尘盖的冲压模具及方法，能够保证半径为10mm的倒圆处均匀、不变形、不起皱；保证半径2mm的45°翘起部分质量可靠。

本发明解决问题的技术方案是：一种起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，包括上模和下模，所述上模包括上模板、固定在上模板下表面的凸凹模、以及成形凹模，所述凸凹模中心设有第一通孔，成形凹模装配在该第一通孔内，成形凹模的顶部设有第一弹性块，该第一弹性块顶部与上模板接触；

上模板顶部固定有可与压力机滑块装配的模柄；

所述下模包括下模板、位于成形凹模下方的成形凸模、用于固定成型凸模的成形凸模夹板、位于成形凸模夹板两侧的下模定位板、位于下模定位板顶部的落料凹模，所述下模板、成形凸模夹板、下模定位板、落料凹模通过紧固件从下到上依次连接，落料凹模和成形凸模夹板之间形成与下模定位板高度等高的容纳空间，该容纳空间内围绕成形凸模设有第二弹性块，第二弹性块顶部设有顶料块；

所述落料凹模顶部固定有卸料板；

所述成形凸模顶部左端设有延伸凸台，与之对应的成形凹模底部左端设有延伸凹槽。

进一步的，还包括导向装置，其包括在上模板的下表面设置的导套，在下模板的上表面设置的导柱，导套套接在导柱上并可沿导柱上、下移动，给上模和下模导向；

所述导向装置设有两套，分别位于冲压模具中心线的对角线顶点处。

上述方案中，导向装置的作用是保证上模、下模的精确导向,从而保证冲压模具工作时获得均匀间隙。安装在对角线两端处，操作时可横向送料或纵向送料，操作方便。

进一步的，所述上模板中心设有直径小于第一通孔的第二通孔，所述模柄***第二通孔内并与上模板固定连接；

模柄、第一通孔、第二通孔具有共同的中心轴线。

上述方案中，模柄与压力机模柄孔相连，保证压力机压力中心和模具中心在同一受力中心，防止模具受力不均，凸模、凹模配合间隙不均匀，形成产品超差。

进一步的，所述成形凹模外壁设有第一台肩,第一通孔内设有可与第一台肩配合并将第一台肩定位的第一台阶。

优选的，在成形凹模与第一弹性块之间设有成形凹模垫板。成形凹模垫板采用高强度材料制成，耐磨，耐冲击，可保护第一弹性块。

进一步的，所述成形凸模外壁设有第三台肩,成形凸模夹板中心设有第三通孔，第三通孔内设有可与第三台肩配合并将第三台肩定位的第三台阶。

优选的，所述下模板和成形凸模夹板之间设有下模垫板。下模垫板采用高强度材料制成，耐磨，耐冲击，可保护下模板。

优选的，所述落料凹模上设有挡料销。

所述第一弹性块和第二弹性块的材料为聚氨酯。

工作时，条料放置在落料凹模上表面，由挡料销对条料初始定位。上模向下运动接触下模时，凸凹模与落料凹模完成零件的外形冲裁；成形凹模与成形凸模完成零件的拉伸成形。然后，凸凹模上行，废料由卸料板去掉，由第二弹性块、顶料块顶出落料凹模孔内的零件。第一弹性块和成形凹模垫板弹性推动成形凹模，给成形凹模一个缓冲，柔性脱模。成形凹模同时起成形、压料、卸料作用。凸凹模在工作过程中起到了落料凸模的作用。脱模后，冲裁成形结束。

同时，本发明还提供一种起落架外筒头部通气孔的防尘盖的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

（a）将坯料送入上述方案所述的冲压模具进行冲压成形，得到半成品；

（b）再以半成品外形为定位基准进行钻孔，在保证钻孔尺寸的同时对半成品进行校整；

（c）以所钻的孔为车具的定位基准，车削加工半成品得到防尘盖成品。

在本发明的制造方法中，并没有直接冲压成形得到成品，而是冲压得到半成品后，增加后续工序，以得到高质量的防尘盖。

本发明设计了一套全新的防尘盖冲压模具和制造方法，效果表现在：

1.由于设计了延伸的凸台及与之配合的延伸凹槽结构，使得防尘盖左端部具有了较大的受力面，冲压过程中能够很好的被固定，左右对称受力，受力均匀。这样带来的好处是，第一，半径2mm的45°翘起部分具有很好的成形质量；第二，材料塑性变形过程中不会被向右拉扯，半径为10mm的倒圆处形变均匀，不会起皱。

2.防尘盖的制造方法上，打破传统思维方式，先冲压出半成品，再增加后续工序，校正冲压件的平整性，使防尘盖质量明显优于现有产品。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为防尘盖俯视图。

图2为图1的B-B视图。

图3为图1的C-C视图。

图4为本发明冲压模具立体图。

图5为本发明冲压模具主视图。

图6为凸凹模立体图。

图7为凸凹模主视图。

图8为成形凹模立体图。

图9为成形凹模主视图。

图10为成形凸模立体图。

图11为顶料块立体图。

图12为本发明冲压模具制得的半成品主视图。

图13为本发明冲压模具制得的半成品俯视图。

图14为本发明冲压模具制得的半成品左视图。

图中：1-下模板；2-螺钉；3-第一通孔；4-下模垫板；5-成形凸模；6-成形凸模夹板；7-下模定位板；8-第二弹性块；9-顶料块；10-挡料销；11-落料凹模；12-卸料板；14-上模板；15-凸凹模；16-第三通孔；17-第一弹性块；18-成形凹模；19-模柄；20-成形凹模垫板；22-导套；23-导柱；24-延伸凸台；25-延伸凹槽；26-第一台肩；27-第一台阶；28-第三台肩；29-第三台阶；30-防尘盖；31-半径2mm的45°翘起；32-半径为10mm的倒圆，33-半成品。

具体实施方式

如图4～11所示，一种起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，包括上模和下模。所述上模包括上模板14、固定在上模板14下表面的凸凹模15、以及成形凹模18。所述凸凹模15中心设有第一通孔3，成形凹模18装配在该第一通孔3内。所述成形凹模18外壁设有第一台肩26,第一通孔3内设有可与第一台肩26配合并将第一台肩26定位的第一台阶27。

成形凹模18的顶部设有第一弹性块17，该第一弹性块17顶部与上模板14接触。在成形凹模18与第一弹性块17之间设有成形凹模垫板20。

上模板14顶部固定有可与压力机滑块装配的模柄19。所述上模板14中心设有直径小于第一通孔3的第二通孔，所述模柄19***第二通孔内并与上模板14固定连接。模柄19、第一通孔3、第二通孔具有共同的中心轴线。

所述下模包括下模板1、位于成形凹模18下方的成形凸模5、用于固定成型凸模5的成形凸模夹板6、位于成形凸模夹板6两侧的下模定位板7、位于下模定位板7顶部的落料凹模11。所述落料凹模11上设有挡料销10。

所述成形凸模5外壁设有第三台肩28,成形凸模5夹板中心设有第三通孔16，第三通孔16内设有可与第三台肩28配合并将第三台肩28定位的第三台阶29。所述下模板1和成形凸模夹板6之间设有下模垫板4。

所述下模板1、下模垫板4、成形凸模夹板6、下模定位板7、落料凹模11通过螺钉2从下到上依次连接。落料凹模11和成形凸模夹板6之间形成与下模定位板7高度等高的容纳空间，该容纳空间内围绕成形凸模5设有第二弹性块8。第二弹性块8顶部设有顶料块9。

所述落料凹模11顶部固定有卸料板12。

所述第一弹性块17和第二弹性块8的材料为聚氨酯。

所述成形凸模5顶部左端设有延伸凸台24，与之对应的成形凹模18底部左端设有延伸凹槽25。

还包括导向装置，其包括在上模板14的下表面设置的导套22，在下模板1的上表面设置的导柱23，导套22套接在导柱23上并可沿导柱23上、下移动，给上模和下模导向。所述导向装置设有两套，分别位于冲压模具中心线的对角线顶点处。

工作时，条料放置在落料凹模11上表面，由挡料销10对条料初始定位。上模向下运动接触下模时，凸凹模15与落料凹模11完成零件的外形冲裁；成形凹模18与成形凸模5完成零件的拉伸成形。然后，凸凹模15上行，废料由卸料板12去掉，由第二弹性块8、顶料块9顶出落料凹模11孔内的零件。第一弹性块17和成形凹模垫板20弹性推动成形凹模，给成形凹模18一个缓冲，柔性脱模。成形凹模18同时起成形、压料、卸料作用。凸凹模15在工作过程中起到了落料凸模的作用。脱模后，冲裁成形结束。

同时，还提供一种起落架外筒头部通气孔的防尘盖的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

（a）将坯料送入上述方案所述的冲压模具进行冲压成形，得到如图12～14所示的半成品33；

（b）再以半成品33外形为定位基准进行钻孔，在保证钻孔尺寸的同时对半成品33进行校整；

（c）以所钻的孔为车具的定位基准，车削加工半成品得到防尘盖成品。

在本发明的制造方法中，并没有直接冲压成形得到成品，而是冲压得到半成品33后，增加后续工序，以得到高质量的防尘盖30。

Claims (10)

1.一种起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：包括上模和下模，所述上模包括上模板（14）、固定在上模板（14）下表面的凸凹模（15）、以及成形凹模（18），所述凸凹模（15）中心设有第一通孔（3），成形凹模（18）装配在该第一通孔（3）内，成形凹模（18）的顶部设有第一弹性块（17），该第一弹性块（17）顶部与上模板（14）接触；

上模板（14）顶部固定有可与压力机滑块装配的模柄（19）；

所述下模包括下模板（1）、位于成形凹模（18）下方的成形凸模（5）、用于固定成型凸模（5）的成形凸模夹板（6）、位于成形凸模夹板（6）两侧的下模定位板（7）、位于下模定位板（7）顶部的落料凹模（11），所述下模板（1）、成形凸模夹板（6）、下模定位板（7）、落料凹模（11）通过紧固件从下到上依次连接，落料凹模（11）和成形凸模夹板（6）之间形成与下模定位板（7）高度等高的容纳空间，该容纳空间内围绕成形凸模（5）设有第二弹性块（8），第二弹性块（8）顶部设有顶料块（9）；

所述落料凹模（11）顶部固定有卸料板（12）；

所述成形凸模（5）顶部左端设有延伸凸台（24），与之对应的成形凹模（18）底部左端设有延伸凹槽（25）。

2.根据权利要求1所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：还包括导向装置，其包括在上模板（14）的下表面设置的导套（22），在下模板（1）的上表面设置的导柱（23），导套（22）套接在导柱（23）上并可沿导柱（23）上、下移动，给上模和下模导向；

所述导向装置设有两套，分别位于冲压模具中心线的对角线顶点处。

3.根据权利要求1所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：所述上模板（14）中心设有直径小于第一通孔（3）的第二通孔，所述模柄（19）***第二通孔内并与上模板（14）固定连接；

模柄（19）、第一通孔（3）、第二通孔具有共同的中心轴线。

4.根据权利要求1所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：所述成形凹模（18）外壁设有第一台肩（26）,第一通孔（3）内设有可与第一台肩（26）配合并将第一台肩（26）定位的第一台阶（27）。

5.根据权利要求4所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：在成形凹模（18）与第一弹性块（17）之间设有成形凹模垫板（20）。

6.根据权利要求1所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：所述成形凸模（5）外壁设有第三台肩（28）,成形凸模夹板（6）中心设有第三通孔（16），第三通孔（16）内设有可与第三台肩（28）配合并将第三台肩（28）定位的第三台阶（29）。

7.根据权利要求1或6所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：所述下模板（1）和成形凸模夹板（6）之间设有下模垫板（4）。

8.根据权利要求1所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：所述落料凹模（11）上设有挡料销（10）。

9.根据权利要求1所述的起落架外筒头部通气孔的防尘盖的冲压模具，其特征在于：所述第一弹性块（17）和第二弹性块（8）的材料为聚氨酯。

10.一种起落架外筒头部通气孔的防尘盖的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

（a）将坯料送入上述权利要求1～9任一项所述的冲压模具进行冲压成形，得到半成品（33）；

（b）再以半成品（33）外形为定位基准进行钻孔，在保证钻孔尺寸的同时对半成品（33）进行校整；

（c）以所钻的孔为车具的定位基准，车削加工半成品得到防尘盖（30）成品。