CN105951543A - 铁路轨枕更换车的改进设计 - Google Patents

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

一种铁路轨枕更换车的改进设计，由底盘、挖掘机和破碎锤组成；在该车的底盘上安装挖掘机，所安装的挖掘机包括回转平台以上的部分，在挖掘机的斗臂上安装破碎锤，在破碎锤的一侧设有钩头，钩头用于起吊移动新的轨枕使用。

Description

铁路轨枕更换车的改进设计
技术领域
一种铁路轨枕更换车的改进设计，属于铁路维护设备领域。
背景技术
本人先前申请了铁路轨枕更换车，申请号：201310669628.6；发现有展开后的滑道超宽、整车较高的缺陷，不利于移动作业时穿越隧道，桥梁；有必要改进设计。
发明内容
本发明的目的，是要提供一种铁路轨枕更换车的改进设计，以此减少该车的宽、高、复杂的结构和降低制造成本。该车改进设计后的结构由底盘、挖掘机和破碎锤组成。在该车的底盘上安装挖掘机，所安装的挖掘机包括回转平台以上的部分（以下的部分拆除不用），所述的挖掘机为全旋转挖掘机；挖掘机的回转平台和底盘固定相连成一体；安装好的挖掘机处在底盘的一端上方；
将所述挖掘机的挖斗部分卸掉。在挖掘机的斗臂（小臂）上安装与之相配套的破碎锤，使挖掘机具有破碎功能。将破碎锤的圆形钎杆的横截面改制成方或长方形，钎杆的顶端仍为锥状体，以此增加钎杆的截面积，提高钎杆在左右移动时驱动石渣的能力。在破碎锤的一侧设有钩头，钩头和破碎锤相连成一体，钩头用于起吊移动新的轨枕使用。钩头采用具有自锁功能的钩头（图中没有画出），以防挂入钩头的绳索脱离钩头；
使用时，将铁路轨枕更换车运行至需要更换轨枕的工作区间，启动挖掘机，操纵破碎锤击打报废的轨枕，使报废的轨枕就地破碎成路基石渣的规格；操纵挖掘机左、右摆动破碎锤，使破碎锤的钎杆***石渣后左右移动，用钎杆移动的侧面清空路基石渣、螺丝和钢筋；在钎杆移动的过程中同步调整挖掘机的斗臂（小臂）与动臂的角度，使破碎锤的钎杆运行轨迹成为（接近）直线，操纵挖掘机的破碎锤升高旋转至底盘轨枕垛的上方，用钩头吊起新的轨枕位移至路基上，放入新的轨枕定位后，将清空出来的石渣回填到原位，开启破碎锤的钎杆使其震动、捣实石渣即可。
附图说明
在附图中：
图1为铁路轨枕更换车主视图。
附图标记说明：
图中，1、底盘；2、挖掘机；3、破碎锤；4、回转平台；5、钩头；6、轨枕垛；7、钎杆。
具体实施方式
如图1所示，提供一种铁路轨枕更换车的改进设计，以此减少该车的宽、高、复杂的结构和降低制造成本。该车改进设计后的结构由底盘1、挖掘机2和破碎锤3组成。在该车的底盘1上安装挖掘机2，安装的挖掘机2包括回转平台4以上的部分（以下的部分拆除不用），所述的挖掘机2为全旋转挖掘机；挖掘机2的回转平台4和底盘1固定相连成一体；安装好的挖掘机2处在底盘1的一端上方；
将所述挖掘机2的挖斗部分卸掉。在挖掘机2的斗臂（小臂）上安装与之相配套的破碎锤3，使挖掘机2具有破碎功能。将破碎锤3的圆形钎杆7的横截面改制成方或长方形，钎杆7的顶端仍为锥状体，以此增加钎杆7的截面积，提高钎杆7在左右移动时驱动石渣的能力。在破碎锤3的一侧设有钩头5，钩头5和破碎锤3相连成一体，钩头5用于起吊移动新的轨枕使用。钩头5采用具有自锁功能的钩头（图中没有画出），以防挂入钩头5的绳索脱离钩头；
使用时，将改进设计后的铁路轨枕更换车运行至需要更换轨枕的工作区间，启动挖掘机2，操纵破碎锤3击打报废的轨枕，使报废的轨枕就地破碎成路基石渣的规格；操纵挖掘机2左右摆动破碎锤3，使破碎锤3的钎杆7***石渣后左、右移动，用钎杆7移动的侧面清空路基石渣、螺丝和钢筋；在钎杆7移动的过程中同步调整挖掘机2的斗臂（小臂）与动臂的角度，使破碎锤3的钎杆7的运行轨迹成为（接近）直线；操纵挖掘机2的破碎锤3升高旋转至底盘1的轨枕垛6的上方，用钩头5吊起新的轨枕位移至路基上，放入新的轨枕定位后，将清空出来的石渣回填到原位，开启破碎锤3的钎杆7使其震动、捣实石渣即可。

Claims (1)

1.一种铁路轨枕更换车的改进设计，其改进部分的特征在于：该车改进设计后的结构由底盘（1）、挖掘机（2）和破碎锤（3）组成；在该车的底盘（1）上安装挖掘机（2），安装的挖掘机（2）包括回转平台（4）以上的部分，所述的挖掘机（2）为全旋转挖掘机；挖掘机（2）的回转平台（4）和底盘（1）固定相连成一体；安装好的挖掘机（2）处在底盘（1）的一端上方；
将所述挖掘机（2）的挖斗部分卸掉；在挖掘机（2）的斗臂上安装与之相配套的破碎锤（3），使挖掘机（2）具有破碎功能；将破碎锤（3）的圆形钎杆（7）的横截面改制成长方形，钎杆（7）的顶端仍为锥状体，以此增加钎杆（7）的截面积，提高钎杆（7）在左右移动时驱动石渣的能力；在破碎锤（3）的一侧设有钩头（5），钩头（5）和破碎锤（3）相连成一体，钩头（5）用于起吊移动新的轨枕使用；钩头（5）采用具有自锁功能的钩头，以防挂入钩头（5）的绳索脱离钩头。
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