CN105939883A - 用于显示车辆功能的至少一个参数设定的变化的方法以及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于显示车辆功能的至少一个参数设定的变化的方法和装置。在根据本发明的方法中，在关联于多个车辆座椅(31,32)的第一显示单元(4)上显示参数的第一设定。此外测定，是第一使用者还是第二使用者执行了使用者输入以改变参数的第一设定，其中，第一使用者关联于第一车辆座椅(32)而第二使用者关联于第二车辆座椅(31)。如果测定是第二使用者执行了使用者输入，则在使用者输入期间在仅仅关联于第二车辆座椅(31)的第二显示单元(3)上显示第一设定的变化。

Description

用于显示车辆功能的至少一个参数设定的变化的方法以及装置
技术领域
本发明涉及一种用于显示车辆功能的至少一个参数设定的变化的方法以及装置。
背景技术
车辆功能参数的设定通常在车辆的副仪表板中的显示面上显示出来。由此，其对于每个车辆乘客来说是可见的。如果设定被改变，这通常同样在相同的显示面上显示出来。常常通过数字值的变化显示该变化。这尤其对于车辆的驾驶员来说很难回想起来。因为为了跟踪数字值的变化，驾驶员由于设定变化的持续时间须将其注意力从道路交通转向在车辆的副仪表板中的显示单元上。这又与头部的侧向转动相关联。然而，这出于交通安全性原因是非期望的。
文件DE 10 2009 050 816 A1说明了在车辆中的至少两个电子***的操作装置和方法。在此，每个电子***关联有独立的、视觉上可察觉到的标志。操作模式由此来定义，即在操作元件处探测操作处理。
文件DE 10 2005 049 127 A1说明了一种用于显示在车辆中的信息和/或操作车辆单元的装置。在此，操作表面由灵活的显示屏组成。
发明内容
本发明目的在于提供一种方法和装置，驾驶员尤其可通过该方法和装置快速且直观地察觉到设定变化。
该目的通过根据权利要求1所述的方法和根据权利要求12所述的装置实现。有利的设计和改进方案是从属权利要求的对象。
在用于显示车辆功能的至少一个参数的设定的变化的根据本发明的方法中，在关联于多个车辆座椅的第一显示单元上显示参数的第一设定。检测，是第一使用者还是第二使用者执行了使用者输入，其中，第一使用者关联于第一车辆座椅而第二使用者关联于第二车辆座椅。如果检测到是第二使用者执行了使用者输入，则在使用者输入期间在仅仅关联于第二车辆座椅的第二显示单元上显示参数的第一设定的变化。
第一输出单元“关联于多个车辆座椅”。这尤其地理解成，可自车辆的至少两个车辆座椅看到第一输出单元。当第一显示单元布置在车辆的副仪表板中时，则尤其是这种情况。第二输出单元“仅仅关联于一个车辆座椅”。这理解成，第二输出单元可尤其简单地被坐在第二车辆座椅上的第二使用者看到。尤其地，第二使用者不必将其头部转向一侧以便于看到第二显示单元。
第二车辆座椅尤其地是驾驶员座椅。这又意味着，第二使用者是驾驶员。仅仅关联于驾驶员座椅的显示单元尤其地是在车辆的组合仪表中的显示单元或者布置在驾驶员侧上的平视显示器(Head-up-Display)。通过根据本发明的方法以有利地方式来实现使驾驶员可快速且直观地察觉到参数设定的变化。
尤其地，在使用者输入结束之后，在第一显示单元上显示新的设定。由此，为所有车辆乘客显示新的设定。
在一设计方案中，在第二显示单元上以第一显示模式显示包括刻度的显示元件，借助于刻度显示车辆的状态参量。当检测到第二使用者的操作意图和/或第二使用者的使用者输入时，第二显示单元变换到第二显示模式中。在此，显示元件被分割成第一和第二区域，其中，在第一区域中显示刻度并且在第二区域中显示关联于该参数的图形元件。
显示元件在第一显示模式中尤其地提供速度或转速显示。速度或转速显示通常在车辆的组合仪表中显示出来。那么，有利地，不需要用于显示参数的第一设定的变化的特别的显示元件。而用于参数的第一设定变化的显示可集成到已经存在的显示元件中。
在根据本发明的方法的一设计方案中，车辆功能包括多个可调整的参数。在第一区域中，为每个参数显示至少一个可选择的图形元件。检测第一操作动作，利用第一操作动作在图形元件上选择多个参数中的一个。此外，检测第二操作动作，利用第二操作动作改变所选择的参数的第一设定。由此，也可通过尤其地包括触敏式表面的唯一的操作元件来操作简单的操作。这减少了在车辆的内部空间中所需的结构空间。在此，第一操作动作例如是在操作元件的第一触敏式表面上的抹擦手势而第二操作动作是在操作元件的第二触敏式表面上的抹擦手势。备选地，也可在唯一的触敏式表面上实施不同的操作动作。
在根据本发明的方法的另一设计方案中，在使用者输入的第一阶段中检测到，选择了一图形元件，随后将第二区域分割成第三区域和第四区域。在此，在第三区域中突出地示出用于所选择的参数的图形元件。在第四区域中显示所选择的参数的第一设定。通过将显示元件分割成第三和第四区域，以有利的方式为参数的第一设定提供直观且清晰的显示。
尤其地，参数的第一设定是参数的值。该值由此来显示，即突出地示出第四区域的一区段，其中，突出地示出的第四区域的大小与参数的第一值相关。在第二阶段中，使用者输入包括操作元件在一方向上的运动，其中，检测该运动的方向和持续时间。值的变化由此来显示，即第四区域的突出示出的区段的大小根据操纵元件的运动方向和持续时间来改变。
尤其地，彩色地突出第四区域的突出示出的区段。在此，该区段的彩色的填充跟随操作元件的运动。即，如果值减小，则突出示出的区段变小。如果值增大，则突出示出的区段变大。由此，以简单且直观的方式为驾驶员示出值的变化。
优选地，显示元件具有大致圆形的界限，其中，在圆形的界限之内显示出第一、第二、第三和/或第四区域，并且其中，第一区域是内环、第二区域是第一外环，第三区域是中间环和/或第四区域是第二外环。速度和/或转速显示通常在组合仪表的由圆形限制的区域中显示出来。因此尤其有利的是，不同的区域构造成环。
优选的是，当第一使用者执行使用者输入时，在该使用者输入期间至少在第一显示单元上显示出第一设定的变化。如果第一使用者执行了使用者输入，则还应尤其为该使用者显示出第一设定的变化。因此，尤其地在第一显示单元上显示出该变化。附加地，也可根据以上说明的方法在第二显示单元上显示该变化。由此，可在组合仪表中或者在平视显示器中为驾驶员显示出由副驾驶员进行的第一设定改变。
尤其地，在第一显示模式中在第一显示单元上显示菜单。当检测到第一使用者的操作意图和/或第一使用者的使用者输入时，第一显示单元变换到第二显示模式中。那么，在菜单的位置处显示长形的元件。第一设定尤其地为参数的值，其中，通过长形的元件的长度示出参数的值。由此，以非常简单且直观的方式显示出，进行了改变。
尤其地，第一使用者的使用者输入是操纵元件在一方向上运动，其中，检测该运动的方向和持续时间，并且根据该运动的方向和持续时间改变长形的元件的长度。由此，即使仅仅在第一显示单元上显示该变化时，驾驶员也可简单且直观地检测到，副驾驶员进行了哪种类型的设定改变。尤其地，驾驶员可快速地检测到，副驾驶员是提高还是降低了参数值。
优选地，车辆功能是空调功能。那么，第一参数是内部空间温度和/或第二参数是通风强度。
此外，本发明涉及一种用于显示车辆功能的至少一个参数的设定的变化的装置。该装置包括关联于多个车辆座椅的第一显示单元，其中在第一显示单元上可显示参数的第一设定。此外，装置包括识别单元，利用该识别单元可测定，是第一使用者还是第二使用者执行了使用者输入，其中，第一使用者关联于第一车辆座椅而第二使用者关联于第二车辆座椅。此外，该装置包括第二显示单元，其仅仅关联于第二车辆座椅。最终，该装置包括控制单元，当测定是第二使用者执行了使用者输入时，借助于控制单元可操控第二显示单元，其中，第二显示单元可操控成，使得在使用者输入期间可在第二显示单元上显示第一设定的变化。根据本发明的装置尤其地适合用于实施根据本发明的方法并且因此具有该方法的所有优点。
尤其地，第一显示单元布置在车辆的副仪表板中而第二显示单元布置在车辆的组合仪表中或者平视显示器中。
优选地，可借助于识别单元检测在第一或第二使用者方面的操作意图。
此外，本发明包括一种带有根据本发明的装置的车辆。
附图说明
接下来参考附图根据实施例阐述本发明。
图1显示了根据本发明的装置的实施例，
图2显示了图1中的根据本发明的装置在车辆中的布置方案，
图3显示了根据本发明的方法的第一实施例的流程图，
图4a至4d显示了在用于根据本发明的方法的第一实施例的显示单元上的显示，
图5a和5b显示了在用于根据本发明的方法的第二实施例的显示单元上的显示，以及
图6显示了用于根据本发明的方法的第二实施例的流程图。
具体实施方式
参考图1和2阐述根据本发明的装置2的实施例以及装置2在车辆1中的布置方案。
根据本发明的装置2包括布置在车辆1的副仪表板15中的第一显示单元4和布置在车辆1的组合仪表5中的第二显示单元3。
第二显示单元3具有两个显示元件3.1和3.2，其示出速度显示和转速显示。
此外，装置2包括识别单元12。识别单元12包括摄影机。在此，识别单元12可经由图案识别使第一使用者关联于第一车辆座椅32并且使第二使用者关联于第二车辆座椅31。第一车辆座椅32在此尤其地是副驾驶员座椅。第一使用者因此是副驾驶员。第二车辆座椅31尤其地是驾驶员座椅。因此，第二使用者尤其地是驾驶员。此外，识别单元12可检测，是驾驶员还是副驾驶员具有操作意图，或者是驾驶员还是副驾驶员执行了使用者输入。尤其地经由如同在文件DE 10 2008 019 731 A1中说明的方法来确定是谁执行了使用者输入或者是谁具有操作意图，该文件在此通过引用以全文地方式并入本发明的申请内容中。
装置2同样包括控制单元6，利用控制单元6可根据识别单元12是否获得了驾驶员或者副驾驶员具有操作意图或者执行了使用者输入来操控显示单元3和4。
此外，装置2包括操作元件13。经由操作元件13可操作具有至少一个参数的车辆功能。在尤其地具有触敏式表面的操作元件13上可实施多种操作动作。第一操作动作例如是第一抹擦手势而第二操作动作例如是在触敏式表面上的点击连同随后的抹擦手势。在此，在触敏式表面上的点击可表示第二操作动作的第一阶段而抹擦手势表示第二操作动作的第二阶段。
参考图3、4a、4b、4c和4d阐述根据本发明的方法的第一实施例。在此，图4a显示了在第二显示单元3的第一显示模式中的显示。在此，第一显示模式尤其地包括当没有进行参数设定改变时的显示。在第一显示模式中，显示元件3.1是速度显示，其具有大致圆形的界限18.1和刻度18.2。
车辆功能是具有三个参数的空调功能。第一参数是内部空间温度，第二参数是通风强度而第三参数的空气分布。
在第一显示模式中，在车辆1的副仪表板15中的第一显示单元4显示带有菜单19的第一显示区域14.1并且在第二显示区域14.2中显示空调功能的参数的第一设定。这在图5a中显示出来。空调功能的第一设定是用于根据本发明的方法的第一实施例的初始设定。
在方法20的步骤21中，识别单元12首先识别出，存在操作意图。
在步骤22中，识别单元12例如经由图案识别方法测定是驾驶员还是副驾驶员具有操作意图。在该示例中，将驾驶员作为带有操作意图的使用者来检测。在此，当驾驶员将其手或其手指17.1靠近操作元件13时，则已识别出了操作意图。
在步骤23中，识别单元12将如下内容传输给控制单元6，即应操控在车辆1的组合仪表5中的第二显示单元3。
在步骤24中，第二显示单元3变换到第二显示模式中。在第二显示模式中，第二显示单元3操控成，使得显示元件3.1被分割成内环或内盘7.1以及第一外环7.2。现在，在第一内环7.1中显示起初已在圆形的界限18.1的周缘处显示的刻度18.2。那么，驾驶员此外可监控行驶速度。在第一外环7.2中，出现7个图形元件8.1至8.7。图形元件8.1表示出参数通风强度。图形元件8.2至8.5以及图形元件8.7表示参数空气分布。图形元件8.6表示参数内部温度。在图4b中示出了该显示。
到目前为止，驾驶员还没有执行使用者输入，而是仅仅具有操作意图。
现在，驾驶员将其手指17.1放到操作元件13上并且在操作元件13上实施向右的抹擦手势。
在步骤25中，首先检测运动的方向。在此，向右的运动与标记12在图形元件8.1至8.7上的顺时针运动相关联。标记12在图形元件8.1至8.7上顺时针“跳动”，直至驾驶员达到期望的图形元件8.6。在向左的抹擦手势的情况中，标记12以逆时针的运动在图形元件8.1至8.7上“跳动”。在该示例中，驾驶员希望提高内部空间温度的值。当标记12到达图形元件8.6时，驾驶员停止抹擦手势。在此，通过其选择图形元件8.6的抹擦手势表示第一操作动作。
通过在操作元件13上点击，驾驶员利用其手指17.1开始第二操作动作。
在步骤26中，将点击识别成第二操作动作的第一阶段。由此，选择图形元件8.6。随后，将第一外环7.2分割成中间环9.1和第二外环9.2。在此，在中间环9.1中显示图形元件8.1至8.7。而第二外环9.2表示温度的当前值，其例如也在第二显示单元4上显示出来。为此，第二外环9.2被分割成两个区段11.1和11.2。
通过彩色的突出所示出的第一区段11.1的大小在此表示温度的值。第二区段11.2没有被彩色地突出。
现在，如果驾驶员又利用其手指17.1在操作元件13上实施抹擦手势，这在步骤27中被识别成第二操作动作的第二阶段。此外检测运动的方向。在此，向右的抹擦手势与顺时针彩色地填充第二外环9.2相关联。此外，检测抹擦手势的持续时间。由此，在箭头10.2的方向上增大第一区段11.1。同时，在内环7.1中显示内部空间温度的数字值。
向左的抹擦手势与区段11.1在箭头10.1的方向上减小相关联。这同时意味着，未彩色地突显的第二区段11.2增大。在此，减小的程度同样取决于运动的持续时间。
在此，可以流畅的动画示出第一区段11.1的增大或减小，从而驾驶员的手指17.1在操作元件13上的运动几乎同时作用于第一区段11.1的大小变化。
同时，提高或降低在车辆的内部空间中的温度。
在方法的步骤28中操控在副仪表板15中的第一显示单元4。现在设定的内部空间温度的值在显示单元4上显示出来。
如果驾驶员在预定的时间间隔、例如在1秒至5秒的范围之内不执行其它使用者输入，该方法在步骤30中结束。
然而，如果驾驶员仍希望调整通风强度，其又点击操作元件13。那么，在步骤29中首先第二外环9.2又从显示中消失。中间环9.1又过渡到第一外环7.2中。这在图4d中显示出来。该方法又过渡到步骤24中，在步骤24中，在图形元件8.1上选出参数通风强度。之后，该方法与如同已对于内部温度所阐述的步骤25、26、27和28相似地进行。
空气分布不具有可调整的数字值。而是通过空气分布设定来设定操控哪个鼓风装置。这已可通过选择相应的图形元件来实现。
参考图5a和5b阐述根据本发明的方法40的第二实施例，在其中，副驾驶员执行使用者输入：
在该情况中，操作元件13对于每个可调整的参数包括一独立的触敏式表面，即两个触敏式表面13.1和13.2。在此第一触敏式表面13.1关联于参数内部空间温度而第二触敏式表面13.2关联于参数通风强度。
在此，在车辆1的副仪表板15中的第一显示单元4在第一显示模式中显示带有菜单19的第一显示区域14.1和带有参数内部空间温度和通风强度的第一设定的第二显示区域14.2。空调功能的第一设定是用于根据本发明的方法40的第二实施例的初始设定。
在此，方法40的步骤41和42相应于方法20的步骤21和22。然而测定副驾驶员具有操作意图。
在步骤43中，识别单元12将如下内容传输给控制单元6，即应操控在车辆1的副仪表板15中的第一显示单元4。
在步骤44中测定，副驾驶员是具有在操作元件13的第一触敏式表面13.1上的还是第二触敏式表面13.2上的操作意图。在该示例中，副驾驶员首先希望调整内部空间温度。即其具有对第一触敏式表面13.1的操作意图。
在步骤45中，显示单元4从第一显示模式中变换到第二显示模式中。在此，经由以下方式选择待调整的参数，即，选择在其上执行使用者输入的触敏式表面13.1。在第二显示模式中，在第一显示区域14.1中显示的菜单19通过长形的元件16代替。长形的元件16的长度L在此相应于内部空间温度的第一设定的值。
如果副驾驶员利用其手指17.2在第一触敏式表面13.1上实施了抹擦手势，则在步骤46中，长形的元件16的长度L改变。如果副驾驶员希望提高内部空间温度，则其向右实施抹擦手势。长形的元件16的长度L根据抹擦手势的持续时间和方向变大。如果副驾驶员向左实施抹擦手势，则长形的元件16的长度L减小。在此，抹擦手势持续的时间越长，长形的元件16变得越短。
如果驾驶员在预定的时间间隔、例如在1秒至5秒的范围之内不执行其它使用者输入，该方法在步骤49中结束。
然而，如果副驾驶员仍希望改变通风强度，其将其手指17.2放到第二触敏式表面13.2上。在步骤48中，长形的元件16的长度L与通风强度的第一设定相匹配。那么，在此可以另一颜色示出长形的元件16，以便为副驾驶员和驾驶员说明，现在调整了另一参数。该方法以步骤46继续，在其中，长形的元件16的长度L与副驾驶员的设定相匹配。
备选地，通过选择图形元件在第三触敏式表面上调整空气分布。
备选地，在方法20中还可通过不同的触敏式表面选择参数。还可在方法40中经由不同的操作动作调整参数。
附图标记清单
1车辆
2装置
3第二显示单元
3.1,3.2显示元件
4第一显示单元
5组合仪表
6控制单元
7.1内环
7.2第一外环
8.1-8.7图形元件
9.1中间环
9.2第二外环
10.1,10.2运动方向
11.1,11.2第二外环的区段
12识别单元
13操作元件
14.1第一显示区域
14.2第二显示区域
15副仪表板
16长形的元件
17.1驾驶员的手指
17.2副驾驶员的手指
18.1圆形的界限
18.2刻度
19菜单
20,40方法
21-30方法20的方法步骤
31驾驶员座椅
32副驾驶员座椅
41-49方法40的方法步骤
L长形的元件的长度

Claims (15)

1. 一种用于显示车辆功能的至少一个参数设定的变化的方法，在其中，
在关联于多个车辆座椅(31,32)的第一显示单元(4)上显示所述参数的第一设定，
测定，是第一使用者还是第二使用者执行了使用者输入以改变所述参数的第一设定，其中，所述第一使用者关联于第一车辆座椅(32)而所述第二使用者关联于第二车辆座椅(31)，并且
如果测定了是所述第二使用者执行了所述使用者输入，则在使用者输入期间在仅仅关联于所述第二车辆座椅(31)的第二显示单元(3)上显示所述第一设定的变化。
2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述使用者输入结束之后，在所述第一显示单元(4)上显示新的设定。
3. 根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述第二显示单元(3)上以第一显示模式显示包括刻度的显示元件(3.1)，借助于所述刻度显示所述车辆(1)的状态参量，并且，当检测到所述第二使用者的操作意图和/或第二使用者的使用者输入时，所述第二显示单元(3)变换到第二显示模式中，其中，所述显示元件(3.1)在第二显示模式中被分割成第一(7.1)和第二区域(7.2)，其中，在所述第一区域(7.1)中显示所述刻度而在所述第二区域(7.2)中显示关联于所述参数的图形元件(8.1-8.7)。
4. 根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
所述车辆功能包括多个能调整的参数，
在所述第一区域(7.1)中，为每个参数显示至少一个能选择的图形元件(8.1-8.7)，
检测第一操作动作，利用其在所述图形元件(8.1-8.7)上选择多个参数中的一个，并且，
检测第二操作动作，利用其改变所选择的所述参数的第一设定。
5. 根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，在所述使用者输入的第一阶段中检测到，选择了一个图形元件(8.1-8.7)，随后将所述第二区域(7.2)分割成第三区域(9.1)和第四区域(9.2)，其中，在所述第三区域(9.1)中突出地示出用于所选择的所述参数的图形元件(8.1-8.7)，并且在所述第四区域(9.2)中显示所选择的所述参数的第一设定。
6. 根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述参数的第一设定是所述参数的值，
所述值由此来显示，即突出地示出所述第四区域(9.2)的一区段(11.1)，其中，突出地示出的所述区段(11.1)的大小与所述参数的第一值相关，
在第二阶段中，所述使用者输入包括操纵元件(17.1)在一方向上的运动，其中，检测所述运动的方向和持续时间，并且
所述值的变化由此来显示，即所述第四区域(9.2)的突出地示出的区段(11.1)的大小根据所述操纵元件(17.1)的运动方向和持续时间来改变。
7. 根据权利要求3至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述显示元件(3.1)具有大致圆形的界限，其中，在所述圆形的界限之内显示出所述第一(7.1)、第二(7.2)、第三(9.1)和/或第四区域(9.2)，并且其中，所述第一区域是内环(7.1)、所述第二区域是第一外环(7.2)，所述第三区域是中间环(9.1)和/或第四区域是第二外环(9.2)。
8. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，当所述第一使用者执行所述使用者输入时，在所述使用者输入期间至少在第一显示单元(4)上显示出所述第一设定的变化。
9. 根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在第一显示模式中在所述第一显示单元(4)上显示菜单(19)，
当检测到所述第一使用者的操作意图和/或所述第一使用者的使用者输入时，所述第一显示单元(4)变换到第二显示模式中，
在所述菜单(19)的位置处显示长形的元件(16)，并且
所述第一设定为所述参数的值，其中，通过所述长形的元件(16)的长度(L)示出所述参数的值。
10. 根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述第一使用者的使用者输入是操纵元件(17.2)在一方向上运动，其中，检测所述运动的方向和持续时间，并且
根据所述运动的方向和持续时间改变所述长形的元件(16)的长度(L)。
11. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆功能是空调功能，并且，所述第一参数是内部空间温度和/或第二参数是通风强度。
12. 一种用于显示车辆功能的至少一个参数的设定变化的装置(2)，其带有
关联于多个车辆座椅(31,32)的第一显示单元(4)，其中，在所述第一显示单元(4)上能显示所述参数的第一设定，
识别单元(12)，利用所述识别单元(12)能测定，是第一使用者还是第二使用者执行了使用者输入，其中，所述第一使用者关联于第一车辆座椅(32)而所述第二使用者关联于第二车辆座椅(31)，
第二显示单元(3)，其仅仅关联于所述第二车辆座椅(31)，以及
控制单元(6)，当测定是所述第二使用者执行了使用者输入时，能借助于所述控制单元(6)操控所述第二显示单元(3)，其中，所述第二显示单元(3)能操控成，使得在所述使用者输入期间能在所述第二显示单元(3)上显示所述第一设定的变化。
13. 根据权利要求12所述的装置(2)，其特征在于，所述第一显示单元(4)布置在所述车辆(1)的副仪表板(15)中而所述第二显示单元(3)布置在所述车辆(1)的组合仪表(5)中。
14. 根据权利要求12或13所述的装置(2)，其特征在于，能借助于所述识别单元(12)检测在所述第一或所述第二使用者方面的操作意图。
15. 一种带有根据权利要求12至14中任一项所述的装置(2)的车辆(1)。
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