CN105883193B - 一种适用于gfrp筋混凝土栅栏板运输的固定装置及装载方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置,包括4根立柱、4条扫地杆和4条肋梁,其中,4根立柱竖向设置,4条扫地杆沿水平方向设置,且每条扫地杆的两端分别与相邻的2根立柱下部可拆卸式固定,4条肋梁沿水平方向设置,且每条肋梁的两端分别与相邻的2根立柱上部可拆卸式固定,整体构成一个框架,用于放置栅栏板。此种结构可用于栅栏板运输时的固定与装载,实现栅栏板装载能方便、准确对中,避免栅栏板上下错动,导致下层栅栏板断裂。本发明还公开一种使用适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置的装载方法。
Description
技术领域
本发明涉及一种固定装置,具体地说是涉及一种适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置,以及使用该固定装置的装载方法。
背景技术
栅栏板作为一种常用护面块体,消浪效果好,广泛应用于防波堤、护岸等水工建筑物中,而且连成一片后线条清晰,富有节奏感,外观造型别致美观。目前栅栏板多采用钢筋混凝土结构,但是面临着钢筋锈蚀等问题。GFRP筋具有轻质、高强、耐碱、耐海水侵蚀、耐干湿循环等性能,替代钢筋用于混凝土栅栏板,在海洋环境下具有较好的耐久性,适用于围垦筑堤工程,在江苏沿海大开发中已得到初步应用。GFRP筋栅栏板可采用现场浇筑和工厂预制两种方案。现场浇筑可减少运输环节,但是造价较高,且需要在坡面上进行施工浇筑,给模板的加固、拆除增加了困难。采用工厂预制,现场装配的施工工艺,造价经济,质量可靠,但在运输过程中预制GFRP筋混凝土栅栏板出现大量裂缝,直接影响其推广应用。
研究发现其原因是:(1)GFRP筋弹性模量低,导致GFRP筋混凝土栅栏板比钢筋凝土栅栏板更易开裂,裂缝宽且长;(2)道路不平产生的竖向上下颠簸,启动加速和急刹车减速引起的水平向滑动,以及预制GFRP筋混凝土栅栏板装载对定位及垫块无严格技术要求,由此导致上下层栅栏板垫块不在同一竖向位置,对下层栅栏板产生很大附加剪力和弯矩,产生不应发生的裂缝。
针对以上情况,本案由此产生。
发明内容
本发明的主要目的,在于提供一种适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置及装载方法,其可用于栅栏板运输时的固定与装载,实现栅栏板装载能方便、准确对中,避免栅栏板上下错动,导致下层栅栏板断裂。
本发明的次要目的,在于提供一种适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置及装载方法,其可限制栅栏板运输时的上下竖向颠簸和水平移动。
为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置,包括4根立柱、4条扫地杆和4条肋梁,4根立柱竖向设置,4条扫地杆沿水平方向设置,且每条扫地杆2的两端分别与相邻的2根立柱下部可拆卸式固定,4条肋梁沿水平方向设置,且每条肋梁的两端分别与相邻的2根立柱上部可拆卸式固定,整体构成一个框架,用于放置栅栏板。
上述立柱采用脚手架钢管制成。
上述脚手架钢管的长度为4m或6m。
上述扫地杆、肋梁与立柱之间采用扣件式连接或绑扎连接。
上述立柱与肋梁的固定点还设有用于与运输工具连接的缆绳。
上述扫地杆上还设有固定件,用于将栅栏板与扫地杆固定。
上述固定件采用绑带。
上述固定装置还包括设于各层栅栏板之间的减震垫块。
上述减震垫块采用橡胶垫块。
一种使用如前所述适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置的装载方法,包括如下步骤:
(1)根据需运输的栅栏板的尺寸,调节扫地杆、肋梁在立柱之间的距离,使立柱与扫地杆、肋梁构成的框架内部长度与宽度分别比栅栏板的长度与宽度大5cm-10cm;并利用连接件将扫地杆、肋梁和立柱连接固定,形成稳定的框架后将框架吊装至运输工具上;
(2)用缆绳将框架的四个端点和运输工具两侧的挂钩紧密连接,缆绳保持张紧状态;
(3)将栅栏板沿已固定住的框架内部逐层吊装堆放,并沿每层栅栏板的边梁上部,四等分放置减震垫块;
(4)待装载完毕后,将固定件沿栅栏板内部穿过栅栏板最外侧栅条和边梁两端,并与扫地杆连接牢固。
采用上述方案后,本发明具有以下特点:
(1)本发明结构简单,部件之间的连接全部使用连接件,安装、拆卸方便,适用于装载现场;
(2)本发明造价低廉,可采用常见的脚手架钢管等材料,可循环利用;
(3)用于限位的框架大小可调,可满足不同规格的栅栏板的运输需求。
附图说明
图1是本发明固定装置的立体结构示意图;
图2是本发明固定装置中的立柱和扫地杆示意图;
图3是本发明固定装置中的立柱和肋梁示意图;
图4是本发明固定装置中的减震垫块示意图。
具体实施方式
以下将结合附图,对本发明的技术方案及有益效果进行详细说明。
如图1至图4所示,本发明提供一种适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置,包括4根立柱1、4条扫地杆2、4条肋梁3、连接件4、缆绳5、固定件6和减震垫块7,其中,4根立柱1竖向设置,4条扫地杆2沿水平方向设置,且每条扫地杆2的两端分别与相邻的2根立柱1下部通过连接件4可拆卸式固定,从而组成一个四边形;4条肋梁3沿水平方向设置,且每条肋梁3的两端分别与相邻的2根立柱1上部通过连接件4可拆卸式固定,从而组成一个四边形;这样,4根立柱1、4条扫地杆2和4条肋梁3共同构成一个立方体的框架,用于放置栅栏板8,作为限位器,可约束栅栏板8吊装时的上下错位。其中,立柱1可采用脚手架钢管制成,立柱1的高度可取4m、6m,或根据现有钢管的长度而定;连接件4可如图1中采用扣件,实现扣件式连接,或是利用绑绳进行绑扎连接,使得框架整体牢固。由于扫地杆2、肋梁3与立柱1的连接方式简单、灵活,因此扫地杆2、肋梁3在立柱1之间的距离可根据实际需要进行调节。
立柱1与肋梁3的4个固定点还设有缆绳5,用于在运输时将框架和运输工具连接,从而确保框架与运输工具之间的相对固定。
固定件6用于将框架内装设的栅栏板8与扫地杆2固定在一起,减小运输途中栅栏板8的上下竖向颠簸和水平移动,在本实施例中可采用绑带。
减震垫块7则放置在各层栅栏板8的边梁之间,可采用橡胶垫块,可有效减小栅栏板之间的相互撞击。
基于以上固定装置,本发明还提供一种使用适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置的装载方法,包括如下几个步骤:
(1)首先根据需运输的栅栏板8的尺寸,调节扫地杆2、肋梁3在立柱1之间的距离,使立柱1与扫地杆2、肋梁3构成的框架内部长度与宽度分别比栅栏板8的长度与宽度大5cm-10cm,保证既可以限制栅栏板8的侧向偏移,又方便吊装的实施;并利用连接件4将扫地杆2、肋梁3和立柱1连接固定,形成稳定的框架后将框架吊装至运输工具上;
(2)用缆绳5将框架的四个端点和运输工具两侧的挂钩紧密连接,缆绳5保持张紧状态,以保证框架和运输工具的相对固定;
(3)将栅栏板8沿已固定住的框架内部逐层吊装堆放,吊装可采用四点起吊,吊装速度为1m/s,并沿每层栅栏板8的边梁上部,四等分放置减震垫块7,减震垫块7的尺寸依边梁尺寸而定,堆放层数由运输工具性能和道路限高决定,一般不多于六层;
(4)待装载完毕后,将固定件6沿栅栏板8内部穿过栅栏板8最外侧栅条和边梁两端,并与扫地杆2连接牢固,使栅栏板8受到挤压力,进一步限制栅栏板8运输时的上下竖向颠簸和水平移动。
上述步骤完成后,即可进行GFRP筋混凝土栅栏板的运输工作。
综合上述,本发明一种适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置及装载方法,针对预制GFRP筋混凝土栅栏板构件力学性能特点,将立柱、扫地杆和肋梁通过连接件固定在一起,形成一个整体框架,整个框架构成限位器,约束栅栏板吊装时的上下错位;用缆绳将框架的四个端点和运输工具两侧的挂钩紧密连接,以保证框架和运输工具的相对固定;栅栏板逐层吊装,层与层之间放置减震垫块;吊装完毕后,用固定件固定住已装载完毕的栅栏板,进一步限制栅栏板运输时的上下竖向颠簸和水平移动。整体结构合理,设计简单,便于安装和拆卸,适用性强,用于GFRP筋混凝土栅栏板的运输,实现预制GFRP筋混凝土栅栏板装载能方便、准确对中,以及防止因水平加减速引起的水平滑动,从而避免了上层栅栏板对下层栅栏板产生很大附加剪力和弯矩,实现每块栅栏板受力仅与自重有关。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。
Claims (1)
1.一种使用适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置的装载方法,所述适用于GFRP筋混凝土栅栏板运输的固定装置包括4根立柱、4条扫地杆和4条肋梁,4根立柱竖向设置,4条扫地杆沿水平方向设置,且每条扫地杆2的两端分别与相邻的2根立柱下部可拆卸式固定,4条肋梁沿水平方向设置,且每条肋梁的两端分别与相邻的2根立柱上部可拆卸式固定,整体构成一个框架,用于放置栅栏板;其特征在于包括如下步骤:
(1)根据需运输的栅栏板的尺寸,调节扫地杆、肋梁在立柱之间的距离,使立柱与扫地杆、肋梁构成的框架内部长度与宽度分别比栅栏板的长度与宽度大5cm-10cm;并利用连接件将扫地杆、肋梁和立柱连接固定,形成稳定的框架后将框架吊装至运输工具上;
(2)用缆绳将框架的四个端点和运输工具两侧的挂钩紧密连接,缆绳保持张紧状态;
(3)将栅栏板沿已固定住的框架内部逐层吊装堆放,并沿每层栅栏板的边梁上部,四等分放置减震垫块;
(4)待装载完毕后,将固定件沿栅栏板内部穿过栅栏板最外侧栅条和边梁两端,并与扫地杆连接牢固。
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