CN105867195A - 客运索道智能广播*** - Google Patents

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CN105867195A
CN105867195A CN201610331811.9A CN201610331811A CN105867195A CN 105867195 A CN105867195 A CN 105867195A CN 201610331811 A CN201610331811 A CN 201610331811A CN 105867195 A CN105867195 A CN 105867195A
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CN
China
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suspended carriage
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wireless communication
intelligent terminal
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CN201610331811.9A
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邱灿义
罗昱
王冬蔚
袁用悌
曾智科
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Yue Yu Advertising Media (shanghai) Co Ltd
Original Assignee
Yue Yu Advertising Media (shanghai) Co Ltd
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    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Closed-Circuit Television Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种客运索道智能广播***，其包括设置于索道吊厢内的智能终端和设置于控制室内的后台***，智能终端中的终端电路***分别与电源模块、无线通讯模块、WiFi模块、显示屏、语音模块、有无人信息采集传感器、摄像头、吊厢间距信息采集模块、吊厢摆角信息采集传感器和定位模块连接，电源模块和无线通讯模块连接，智能终端通过无线通信模块与后台***之间无线通讯连接。本发明利用WiFi或4G网络，使设备所能采集到的各种实时参数数据都传输至后台***，并对参数数据进行计算分析，得到吊厢的位置、摆动角度、吊厢内有无人，吊厢间的间距等，后台工作人员能够实时看到吊厢视频监控画面，并能与吊厢内的人员进行实时双向通讯。

Description

客运索道智能广播***
技术领域
本发明属于信息技术***技术领域，具体的说是涉及一种客运索道智能广播***。
背景技术
现有技术中的客运索道在运行过程中，吊厢一旦出站在线路上运行，它的运行情况就无法监管到，这样吊厢在线路上的运行情况就成了***的盲区，无法进行管控。现有技术中的索道广播***仅能实施单向广播通讯，其它功能全无，因此，现需要一套客运索道智能广播***使索道运营者可以及时的监测和管理吊厢，并能与吊厢进行通讯。在索道运行过程中，客运索道智能广播***需监测吊厢在线路上的运行状态，如吊厢运行位置、摆动角度、吊厢有无人、吊厢间的间距、吊厢内的实时状况等，并能与吊厢内进行实时通讯。
发明内容
本发明为了克服现有技术存在的不足，提供一种能够实时对吊厢进行监管的客运索道智能广播***。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种客运索道智能广播***，其包括设置于索道吊厢内的智能终端和设置于控制室内的后台***，智能终端包括WiFi模块、显示屏、语音模块、有无人信息采集传感器、摄像头、吊厢间距信息采集模块、吊厢摆角信息采集传感器、定位模块、终端电路***、电源模块和无线通讯模块；终端电路***分别与电源模块、无线通讯模块、WiFi模块、显示屏、语音模块、有无人信息采集传感器、摄像头、吊厢间距信息采集模块、吊厢摆角信息采集传感器和定位模块连接，电源模块和无线通讯模块连接，智能终端通过WiFi模块或无线通信模块与后台***之间通过WiFi或4G网络无线通讯连接；客运索道智能广播***利用WiFi或4G网络使智能终端采集到的各种实时参数数据都传输至后台***，后台***对各种实时参数数据进行计算分析，从而得到吊厢的位置、摆动角度、吊厢内有无人和吊厢间的间距，后台工作人员通过后台***实时看到吊厢内的视频监控画面，并与吊厢内的人员进行实时双向通讯。
优选的，显示屏为工业级TFT显示屏，摄像头为广角摄像头，语音模块为双向语音对讲模块，定位模块为GPS定位模块。
吊厢内部通过有无人信息采集传感器、摄像头和吊厢摆角信息采集传感器采集到的数据传输到后台***，后台***经过运算后在智能终端的显示屏上显示出吊厢的海拔、湿度、温度和位置，摄像头受后台***中控制中心的控制，从而实现对吊厢的实时视频监控。
本发明的有益效果是：本发明中的客运索道智能广播***利用WiFi或4G网络，使设备所能采集到的各种实时参数数据都传输至***后台，并对参数数据进行计算分析，得到吊厢的位置、摆动角度、吊厢内有无人，吊厢间的间距等，后台工作人员能够实时看到吊厢视频监控画面，并能与吊厢内的人员进行实时双向通讯。本发明的客运索道智能广播***由一组智能终端和一套应用***组成，在索道吊厢内安装有多功能智能终端，多功能智能终端设备包括显示屏、温湿度传感器、红外感应器、广角摄像头、喇叭、指示灯、麦克风、紧急呼叫按钮、超声波和海拔仪，该智能终端具备信息显示、语音对讲、视频监控、海拔、温度、湿度、位置和有无人判断等数据采集功能。
1、信息显示：智能终端上配置工业级TFT显示屏，可显示乘车须知和景区介绍等；吊厢内部通过各种传感器采集到的数据通过后台运算后可在智能终端的屏幕上显示吊厢的海拔、温度和位置等信息。
2、语音对讲：智能终端内配置WiFi和无线通信模块双模块，从而实现控制室与吊厢的双向通话。
3、有无人判断：利用智能终端内集成的传感器，通过后台数据分析判断吊厢内是有人状态还是无人状态。有无人判断功能在索道运行中，一方面用于紧急救援，另一方面用于节能控制，即吊厢内无人时，智能终端处于休眠状态，以节约电能，吊厢内有人时智能终端自动唤醒。
4、视频监控：在智能终端内集成广角摄像头，该广角摄像头受控制中心的控制，从而实现吊厢实时视频监控。
5、吊厢间距：在智能终端内集成各种模块，将采集到的各种实时数据通过后台计算，确定各吊厢的准确位置，从而***计算出吊厢与吊厢之间的间距，当吊厢之间的间距小于安全警戒值时，后台***自动警示，从而达到安全控制的目的。
6、摆动角度：在智能终端内集成传感器，传感器能够精准测量吊厢的摆动角度，该数据传输至后台***后，当吊厢的摆动角度大于安全警戒值时，后台***自动警示，从而让监控中心更好地监测各吊厢的运行状态，确保游客的人身安全。
7、WiFi：在智能终端内集成WiFi模块，WiFi模块主要用于智能终端采集数据的传输，安全宣传信息如图片、文字和视频的更新，并辅助GPS模块实现快速定位。
8、供电：智能终端采用锂电池供电，在智能终端的屏幕上能够显示电量，在智能终端内还设置有用于备电的内置备电池，当主电池电量不足时，智能终端休眠，智能终端内的备电池仅供紧急呼叫及对讲使用。当主电池电量充足，备电池电量不足时，主电池可以向备电池充电。
附图说明
图1是本发明客运索道智能广播***的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作详细描述。
如图1所示，一种客运索道智能广播***，其包括设置于索道吊厢内的智能终端和设置于控制室内的后台***，智能终端包括WiFi模块、显示屏、语音模块、有无人信息采集传感器、摄像头、吊厢间距信息采集模块、吊厢摆角信息采集传感器、定位模块、终端电路***、电源模块和无线通讯模块；终端电路***分别与电源模块、无线通讯模块、WiFi模块、显示屏、语音模块、有无人信息采集传感器、摄像头、吊厢间距信息采集模块、吊厢摆角信息采集传感器和定位模块连接，电源模块和无线通讯模块连接，智能终端通过WiFi模块或无线通信模块与后台***之间通过WiFi或4G网络无线通讯连接；客运索道智能广播***利用WiFi或4G网络使智能终端采集到的各种实时参数数据都传输至后台***，后台***对各种实时参数数据进行计算分析，从而得到吊厢的位置、摆动角度、吊厢内有无人和吊厢间的间距，后台工作人员通过后台***实时看到吊厢内的视频监控画面，并与吊厢内的人员进行实时双向通讯。显示屏为工业级TFT显示屏，摄像头为广角摄像头，语音模块为双向语音对讲模块，定位模块为GPS定位模块。吊厢内部通过有无人信息采集传感器、摄像头和吊厢摆角信息采集传感器采集到的数据传输到后台***，后台***经过运算后在智能终端的显示屏上显示出吊厢的海拔、湿度、温度和位置，摄像头受后台***中控制中心的控制，从而实现对吊厢的实时视频监控。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (4)

1.一种客运索道智能广播***，其特征在于：所述客运索道智能广播***包括设置于索道吊厢内的智能终端和设置于控制室内的后台***，所述智能终端包括WiFi模块、显示屏、语音模块、有无人信息采集传感器、摄像头、吊厢间距信息采集模块、吊厢摆角信息采集传感器、定位模块、终端电路***、电源模块和无线通讯模块；所述终端电路***分别与所述电源模块、无线通讯模块、WiFi模块、显示屏、语音模块、有无人信息采集传感器、摄像头、吊厢间距信息采集模块、吊厢摆角信息采集传感器和定位模块连接，所述电源模块和无线通讯模块连接，所述智能终端通过WiFi模块或无线通信模块与所述后台***之间通过WiFi或4G网络无线通讯连接；所述客运索道智能广播***利用WiFi或4G网络使智能终端采集到的各种实时参数数据都传输至后台***，后台***对各种实时参数数据进行计算分析，从而得到吊厢的位置、摆动角度、吊厢内有无人和吊厢间的间距，后台工作人员通过后台***实时看到吊厢内的视频监控画面，并与吊厢内的人员实时双向通讯。
2.根据权利要求1所述的客运索道智能广播***，其特征在于：所述显示屏为工业级TFT显示屏，所述摄像头为广角摄像头。
3.根据权利要求1或2所述的客运索道智能广播***，其特征在于：所述语音模块为双向语音对讲模块，所述定位模块为GPS定位模块。
4.根据权利要求1所述的客运索道智能广播***，其特征在于：吊厢内部通过有无人信息采集传感器、摄像头和吊厢摆角信息采集传感器采集到的数据传输到后台***，后台***经过运算后在智能终端的显示屏上显示出吊厢的海拔、湿度、温度和位置，摄像头受后台***中控制中心的控制，从而实现对吊厢的实时视频监控。
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