CN105865011A - 空调减震降噪底座及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种空调减震降噪底座及其制备方法，其特征在于：它包括橡胶底座（1）和铝合金滑槽（2），所述铝合金滑槽（2）嵌置与安装橡胶底座（1）上，所述橡胶底座（1）和铝合金滑槽（2）之间涂有开姆洛克粘合剂，所述橡胶底座（1）是由废轮胎橡胶颗粒制成，所述废轮胎橡胶颗粒平均粒径为1‑6mm。本发明空调减震降噪底座，硬度高，不易变型，减震效果好且耐老化性能好。

Description

空调减震降噪底座及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种空调减震降噪底座及其制备方法，主要用于空调的减震降噪。
背景技术
空调在运行过程中，会出现震动，从而产生噪音，噪音污染严重影响周围人员生活，安装空调减震降噪装置成为解决此问题的主要途径。现有的空调减震降噪底座多采用弹簧结构，在金属底座中安装弹簧，通过弹簧的压缩变形实现减震降噪功能。但是长期使用后，弹簧的疲劳强度受损，弹性恢复能力变差，减震降噪能力变差，且由于弹簧的弹性恢复能力受损，会使得底座出现倾斜不平现象，从而出现安全隐患。对于一些简易的做法，是在空调柜机或者外机下垫一块橡胶垫片，对震动有适当的缓解作用，但是橡胶垫片太薄，则作用不明显，橡胶垫片太厚，成本高；另外要保证橡胶垫片的不变形，其邵氏硬度应达到85度以上，但是硬度太高，其伸长率达不到要求，弹性差，对震动的吸附能力差，且硬度太高，耐老化性能差，普通的橡胶垫片易老化，使用寿命短。
发明内容
本发明的目的之一在于克服上述不足，提供一种成本低、减震降噪效果好、使用寿命长的空调减震降噪底座。
本发明的目的之二在于提供一种成本低、减震降噪效果好、使用寿命长的空调减震降噪底座制备方法。
本发明的目的是这样实现的：一种空调减震降噪底座，它包括橡胶底座和铝合金滑槽，所述铝合金滑槽嵌置与安装橡胶底座上，所述橡胶底座和铝合金滑槽之间涂有开姆洛克粘合剂，所述橡胶底座是由废轮胎橡胶颗粒制成，所述废轮胎橡胶颗粒平均粒径为1-6mm。
所述橡胶底座底面上设置有凹槽。
所述橡胶底座上设置有安装孔。
一种空调减震降噪底座的制备方法，将铝合金滑槽按尺寸冲压裁切好，外表面涂开姆洛克粘合剂，自然风干，放入硫化模具中与以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物一起硫化、成型。
所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物的各原料质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒 100份；
聚氨酯胶粘剂 10-20份；
防老剂H 0.2-0.3份；
防老剂 SP-C 1-2份；
石蜡 1-2份；
钛白粉 1-3份；
炭黑 0.5-1.5份；
其中：
所述聚氨酯胶粘剂的原料质量份组成如下：
聚醚多元醇 200份；
TDI 50份；
MDI 50份；
辛酸亚锡 0.4份；
二月桂酸二丁基锡 2份；
萜烯酚醛树脂 20份；
烃类溶剂 10份；
滑石粉 50份；
炭黑 25份。
轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物的制备过程是：首先将上述聚氨酯胶粘剂的原料按配比混合均匀待用；再按照配比将废轮胎橡胶颗粒（1-6mm）、聚氨酯胶粘剂、防老剂H、防老剂 SP-C、物理防老剂 石蜡、钛白粉和炭黑混合均匀即可。
本发明的有益效果是：
本发明空调减震降噪底座，硬度高，不易变型，减震效果好且耐老化性能好。
附图说明
图1为本发明空调减震降噪底座的俯视图。
图2为本发明空调减震降噪底座的仰视图。
图3为本发明空调减震降噪底座的断面结构示意图。
其中：
橡胶底座1、铝合金滑槽2、凹槽3、安装孔4。
具体实施方式
实施例1：如图1-图3，本发明涉及一种空调减震降噪底座，包括橡胶底座1和铝合金滑槽2，所述铝合金滑槽2嵌置与安装橡胶底座1上，所述橡胶底座1和铝合金滑槽2之间涂有开姆洛克粘合剂，所述橡胶底座1是由废轮胎橡胶颗粒制成，所述废轮胎橡胶颗粒平均粒径为1-6mm。
所述橡胶底座1底面上设置有凹槽3，所述凹槽有多个，优选为3个。
所述橡胶底座1上设置有安装孔4。
实施例2：一种空调减震降噪底座的制备方法，将铝合金滑槽2按尺寸冲压裁切好，外表面涂开姆洛克粘合剂，自然风干，放入硫化模具中与以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物一起硫化、成型。
所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒（1-6mm） 100份；
聚氨酯胶粘剂 15份；
防老剂H 0.2份；
防老剂 SP-C 1份；
物理防老剂 石蜡 2份；
钛白粉 2份；
炭黑 0.5份；
其中：
所述聚氨酯胶粘剂的原料质量份组成如下：
聚醚多元醇 200份；
TDI （甲苯二异氰酸酯） 50份；
MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯） 50份；
辛酸亚锡 0.4份；
二月桂酸二丁基锡 2份；
萜烯酚醛树脂 20份；
烃类溶剂 10份；
滑石粉 50份；
炭黑 25份。
轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物的制备过程是：首先将上述聚氨酯胶粘剂的原料按配比混合均匀待用；再按照配比将废轮胎橡胶颗粒（1-6mm）、聚氨酯胶粘剂、防老剂H、防老剂 SP-C、物理防老剂 石蜡、钛白粉和炭黑混合均匀即可。
实施例3：一种空调减震降噪底座的制备方法，将铝合金滑槽2按尺寸冲压裁切好，外表面涂开姆洛克粘合剂，自然风干，放入硫化模具中与以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物一起硫化、成型。
所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒（1-6mm） 100份；
聚氨酯胶粘剂 10份；
防老剂H 0.2份；
防老剂 SP-C 1份；
物理防老剂 石蜡 1份；
钛白粉 1份；
炭黑 1份；
其中：
所述聚氨酯胶粘剂的原料质量份组成如下：
聚醚多元醇 200份；
TDI （甲苯二异氰酸酯） 50份；
MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯） 50份；
辛酸亚锡 0.4份；
二月桂酸二丁基锡 2份；
萜烯酚醛树脂 20份；
烃类溶剂 10份；
滑石粉 50份；
炭黑 25份。
其余同实施例2。
实施例4：一种空调减震降噪底座的制备方法，将铝合金滑槽2按尺寸冲压裁切好，外表面涂开姆洛克粘合剂，自然风干，放入硫化模具中与以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物一起硫化、成型。
所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒（1-6mm） 100份；
聚氨酯胶粘剂 20份；
防老剂H 0.3份；
防老剂 SP-C 2份；
物理防老剂 石蜡 1份；
钛白粉 2份；
炭黑 1.5份；
其余同实施例2。
实施例5：一种空调减震降噪底座的制备方法，将铝合金滑槽2按尺寸冲压裁切好，外表面涂开姆洛克粘合剂，自然风干，放入硫化模具中与以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物一起硫化、成型。
所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒（1-6mm） 100份；
聚氨酯胶粘剂 18份；
防老剂H 0.3份；
防老剂 SP-C 1.5份；
物理防老剂 石蜡 1.8份；
钛白粉 3份；
炭黑 1份；
其余同实施例2。
实施例6：一种空调减震降噪底座的制备方法，将铝合金滑槽2按尺寸冲压裁切好，外表面涂开姆洛克粘合剂，自然风干，放入硫化模具中与以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物一起硫化、成型。
所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒（1-6mm） 100份；
聚氨酯胶粘剂 13份；
防老剂H 0.2份；
防老剂 SP-C 1.1份；
物理防老剂 石蜡 1.2份；
钛白粉 2份；
炭黑 1.5份；
其余同实施例2。
对比例1：
对比例1与实施例2的区别仅在于：防老剂仅采用防老剂 SP-C，质量份3份。
对比例2：
对比例2与实施例2的区别仅在于：聚氨酯胶粘剂5份。
对比例3：
对比例3与实施例2的区别仅在于：聚氨酯胶粘剂25份。
对比例4：
对比例4与实施例2的区别仅在于：聚氨酯胶粘剂制备时不添加炭黑。
对比例5：
对比例5与实施例2的区别仅在于：废橡胶颗粒采用的是非轮胎工业橡胶废料颗粒。
实施例与对比例制成的空调减震降噪底座，在相同条件下进行检测，检测结果见表1。
表1

Claims (6)

1.一种空调减震降噪底座，其特征在于：它包括橡胶底座（1）和铝合金滑槽（2），所述铝合金滑槽（2）嵌置与安装橡胶底座（1）上，所述橡胶底座（1）和铝合金滑槽（2）之间涂有开姆洛克粘合剂，所述橡胶底座（1）是由废轮胎橡胶颗粒制成，所述废轮胎橡胶颗粒平均粒径为1-6mm。
2.根据权利要求1所述的空调减震降噪底座，其特征在于：所述橡胶底座（1）底面上设置有凹槽（3）。
3.根据权利要求1所述的空调减震降噪底座，其特征在于：所述橡胶底座（1）上设置有安装孔（4）。
4.一种制备权利要求1所述的空调减震降噪底座的方法，其特征在于：将铝合金滑槽（2）按尺寸冲压裁切好，外表面涂开姆洛克粘合剂，自然风干，放入硫化模具中与以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物一起硫化、成型。
5.根据权利要求4所述的空调减震降噪底座的制备方法，其特征在于：所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒 100份；
聚氨酯胶粘剂 10-20份；
防老剂H 0.2-0.3份；
防老剂 SP-C 1-2份；
石蜡 1-2份；
钛白粉 1-3份；
炭黑 0.5-1.5份；
其中：
所述聚氨酯胶粘剂的原料质量份组成如下：
聚醚多元醇 200份；
TDI 50份；
MDI 50份；
辛酸亚锡 0.4份；
二月桂酸二丁基锡 2份；
萜烯酚醛树脂 20份；
烃类溶剂 10份；
滑石粉 50份；
炭黑 25份。
6.根据权利要求5所述的空调减震降噪底座的制备方法，其特征在于：所述以轮胎橡胶颗粒为主体的胶料混合物质量份组成如下：
废轮胎橡胶颗粒 100份；
聚氨酯胶粘剂 13-18份；
防老剂H 0.2-0.3份；
防老剂 SP-C 1-2份；
石蜡 1-2份；
钛白粉 1-3份；
炭黑 0.5-1.5份。
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