CN105858391A - 一种夹绳装置以及利用夹绳装置更换电梯组件的方法 - Google Patents

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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Abstract

本发明公开了一种夹绳装置包括一起吊挂板、一夹板以及至少一螺杆组件；其中，所述起吊挂板上部中间位置预设有一起吊孔，下部预设有至少一排夹紧孔；所述夹板上设有与所述下部对应的夹紧孔，所述夹板通过所述螺杆组件夹紧于所述起吊挂板的下部。本发明还公开了应用夹绳装置更换电梯部件的方法。本发明能够在轿厢电梯维修时方便的更换轿厢电梯的各种部件，如轿厢超载装置、轿顶轮、曳引机、转向轮、对重轮等；省略了搭建平台的步骤，省时省力，而且操作简单，提高了维修效率，同时也提高了维修时的安全性，降低的电梯维修成本。

Description

一种夹绳装置以及利用夹绳装置更换电梯组件的方法
技术领域
本发明涉及电梯部件安装、更换以及维护领域，特别是一种夹绳装置以及应用夹绳装置更换电梯部件的方法。
背景技术
轿厢电梯在运行使用一段时间后，需要对其进行检查维护。在维护的过程中，有时需要对轿厢电梯中的部件进行更换，如轿厢超载装置、轿顶轮、曳引机、转向轮、对重轮等。而根据电梯维保人员反映，现有的施工方法通常是：首先，将对重架降至缓冲器上，并压缩完缓冲器行程，然后在井道上顶层部位搭建平台，再将轿厢总成放置在平台上，使钢丝绳完全处于松弛状态后进行更换部件。更换轿厢一侧的电梯部件时，利用同样的原理，将轿厢降至缓冲器上，并压缩完缓冲器行程。这种方法耗时耗力，而且安全性不高。
发明内容
本发明的第一目的是：提供一种夹绳装置，用于能够有效方便的更换电梯部件，省去搭建平台的工序，省时省力。
本发明的第二目的是：应用夹绳装置更换电梯部件的方法，省去搭建平台的工序。
实现第一目的的技术方案是：一种夹绳装置，包括一起吊挂板、一夹板以及至少一螺杆组件；其中，所述起吊挂板上部中间位置预设有一起吊孔，下部预设有至少一排夹紧孔；所述夹板上设有与所述下部对应的夹紧孔，所述夹板通过所述螺杆组件夹紧于所述起吊挂板的下部。
每一排上的所述夹紧孔等距排列。
任意一所述夹紧孔不与上下相邻的两排中任一所述夹紧孔同列。
实现第二目的的技术方案是：一种应用夹绳装置更换电梯部件的方法，包括以下步骤，
S01：更换曳引机、导向轮以及对重轮；
步骤S01中包括以下步骤，
S011：将对重架完全压置于底部的缓冲器上，使钢丝绳完全处于自然垂直状态；
S012：将夹绳装置夹紧于曳引机与轿顶轮之间的钢丝绳上；
S013：将起吊装置的吊钩挂接于吊孔中；
S014：利用起吊装置吊起轿顶轮，使曳引机、导向轮以及对重轮上的钢丝绳处于松弛状态；
S015：更换曳引机和/或导向轮和/或对重轮。
实现第二目的的另一技术方案是：一种应用夹绳装置更换电梯部件的方法，包括以下步骤，
S02：更换曳引机、导向轮、轿顶轮以及轿厢超载装置；
步骤S02中包括以下步骤，
S021：将轿厢完全压置于底部的缓冲器上，使钢丝绳完全处于自然垂直状态；
S022：将夹绳装置夹紧于对重轮与导向轮之间的钢丝绳上；
S023：将起吊装置的吊钩挂接于吊孔中；
S024：利用起吊装置吊起轿顶轮，使曳引机、导向轮、轿顶轮以及轿厢超载装置上的钢丝绳处于松弛状态；
S025：更换曳引机和/或导向轮和/或轿顶轮和/或轿厢超载装置。
本发明的优点是：本发明的夹绳装置以及应用夹绳装置更换电梯部件的方法，能够在轿厢电梯维修时方便的更换轿厢电梯的各种部件，如轿厢超载装置、轿顶轮、曳引机、转向轮、对重轮等；省略了搭建平台的步骤，省时省力，而且操作简单，提高了维修效率，同时也提高了维修时的安全性，降低的电梯维修成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
图1为本发明实施例1的夹绳装置结构正面示意图。
图2为本发明实施例1的夹绳装置结构侧面示意图。
图3为本发明实施例2的夹绳装置安装结构示意图。
图4为本发明实施例2的步骤流程图。
图5为本发明实施例3的夹绳装置安装结构示意图。
图6为本发明实施例3的步骤流程图。
其中。
1夹绳装置； 2轿厢超载装置； 3轿厢；
4轿顶轮； 5曳引机； 6导向轮；
7对重轮； 8对重架； 9钢丝绳；
10缓冲器； 11吊挂板； 12夹板；
13螺杆组件； 14起吊孔； 15夹紧孔；
20起吊装置20。
具体实施方式
实施例1：如图1、图2所示，一种夹绳装置，包括一起吊挂板11、一夹板12以及至少一螺杆组件13。
其中，起吊挂板11上部中间位置预设有一起吊孔14，下部预设有至少一排夹紧孔15；本实施例中，夹紧孔15设有上下两排，上排包括三个夹紧孔15，下排包括两个夹紧孔15。每一排上的夹紧孔15等距排列，任意一夹紧孔15不与上下相邻的两排中任一夹紧孔15同列。
夹板12上设有与下部对应的夹紧孔15，夹板12通过螺杆组件13夹紧于起吊挂板11的下部。同一排中相邻的两个加紧孔之间的宽度大于一根钢丝绳9的宽度、且小于两个钢丝绳9的宽度。
实施例2. 如图3所示，图3为夹绳装置安装结构示意图。其中，架体安装于井道内，架体的上部一侧安装有一轿厢超载装置2，另一侧依次安装曳引机5、导向轮6，导向轮6下方为对重轮7。轿厢3的顶部安装有轿顶轮4，钢丝绳9分别从轿厢超载装置2开始，依次穿过或圈绕于轿顶轮4、曳引机5、导向轮6以及对重轮7。架体顶端还设置有一起吊装置20。当需要更换曳引机5、导向轮6以及对重轮7时，则需要将夹绳装置1夹紧于曳引机5与轿顶轮4之间的钢丝绳9上。
如图4所示，一种应用夹绳装置更换电梯部件的方法，包括以下步骤。
S01：更换曳引机5、导向轮6以及对重轮7。
步骤S01中包括以下步骤。
S011：将对重架8完全压置于底部的缓冲器10上，使钢丝绳9完全处于自然垂直状态。
S012：将夹绳装置1夹紧于曳引机5与轿顶轮4之间的钢丝绳9上。钢丝绳9从下排的两个夹紧孔15中的螺杆组件13之间穿过，并从上排的螺杆组件13之间穿过，每一钢丝绳9在夹绳装置1中的形状为“S”形或反“S”形。有助于进一步紧固钢丝绳9，防止钢丝绳9脱落或者打滑。
S013：将起吊装置20的吊钩挂接于吊孔中。
S014：利用起吊装置20吊起轿顶轮4，使曳引机5、导向轮6以及对重轮7上的钢丝绳9处于松弛状态。
S015：更换曳引机5和/或导向轮6和/或对重轮7。
实施例3，如图6所示，本实施例中的电梯的安装方式与实施例2基本一致，不同的是夹绳装置1的夹紧位置不同。
具体的，如图5所示，一种应用夹绳装置更换电梯部件的方法，包括以下步骤。
S02：更换曳引机5、导向轮6、轿顶轮4以及轿厢超载装置。
步骤S02中包括以下步骤。
S021：将轿厢3完全压置于底部的缓冲器10上，使钢丝绳9完全处于自然垂直状态。
S022：将夹绳装置1夹紧于对重轮7与导向轮6之间的钢丝绳9上。钢丝绳9从下排的两个夹紧孔15中的螺杆组件13之间穿过，并从上排的螺杆组件13之间穿过，每一钢丝绳9在夹绳装置1中的形状为“S”形或反“S”形。
S023：将起吊装置20的吊钩挂接于吊孔中。
S024：利用起吊装置20吊起轿顶轮4，使曳引机5、导向轮6、轿顶轮4以及轿厢超载装置上的钢丝绳9处于松弛状态。
S025：更换曳引机5和/或导向轮6和/或轿顶轮4和/或轿厢超载装置。
应当指出，对于经充分说明的本发明来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本发明的说明，而不是对本发明的限制。总之，本发明的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。

Claims (7)

1.一种夹绳装置，其特征在于，包括一起吊挂板、一夹板以及至少一螺杆组件；其中，所述起吊挂板上部中间位置预设有一起吊孔，下部预设有至少一排夹紧孔；所述夹板上设有与所述下部对应的夹紧孔，所述夹板通过所述螺杆组件夹紧于所述起吊挂板的下部。
2.根据权利要求1所述的夹绳装置，其特征在于，每一排上的所述夹紧孔等距排列。
3.根据权利要求1所述的夹绳装置，其特征在于，任意一所述夹紧孔不与上下相邻的两排中任一所述夹紧孔同列。
4.根据权利要求1所述的夹绳装置，其特征在于，所述夹紧孔设有上下两排，上排包括三个夹紧孔，下排包括两个夹紧孔。
5.根据权利要求1所述的夹绳装置，其特征在于，同一排中相邻的两个加紧孔之间的宽度大于一根钢丝绳的宽度、且小于两个钢丝绳的宽度。
6.一种应用权利要求1所述的夹绳装置更换电梯部件的方法，其特征在于，包括以下步骤，
S01：更换曳引机、导向轮以及对重轮；
步骤S01中包括以下步骤，
S011：将对重架完全压置于底部的缓冲器上，使钢丝绳完全处于自然垂直状态；
S012：将夹绳装置夹紧于曳引机与轿顶轮之间的钢丝绳上；
S013：将起吊装置的吊钩挂接于吊孔中；
S014：利用起吊装置吊起轿顶轮，使曳引机、导向轮以及对重轮上的钢丝绳处于松弛状态；
S015：更换曳引机和/或导向轮和/或对重轮。
7.一种应用权利要求1所述的夹绳装置更换电梯部件的方法，其特征在于，包括以下步骤，
S02：更换曳引机、导向轮、轿顶轮以及轿厢超载装置；
步骤S02中包括以下步骤，
S021：将轿厢完全压置于底部的缓冲器上，使钢丝绳完全处于自然垂直状态；
S022：将夹绳装置夹紧于对重轮与导向轮之间的钢丝绳上；
S023：将起吊装置的吊钩挂接于吊孔中；
S024：利用起吊装置吊起轿顶轮，使曳引机、导向轮、轿顶轮以及轿厢超载装置上的钢丝绳处于松弛状态；
S025：更换曳引机和/或导向轮和/或轿顶轮和/或轿厢超载装置。
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