CN105857061B - 一种轿车加油口盖 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轿车加油口盖，包括加油口盖本体和铰链组件，所述加油口盖本体包括固定连接的面板和底板，所述铰链组件包括由销轴铰接的加油口盖连接板和车身连接板，所述加油口盖连接板和底板固定连接，所述加油口盖连接板设有第一条形凸起和至少一个条状通槽，所述第一条形凸起的长度方向垂直于条状通槽的长度方向，所述底板设有第一细长通孔和至少一个凸点，所述加油口盖连接板和底板连接时，所述第一条形凸起落入所述第一细长通孔，所述凸点落入所述条状通槽。该轿车加油口盖结构简单，加工制作方便，可实现铰链组件的快速定位，便于焊接夹紧，以及喷漆作业和总装的安装定位。

Description

一种轿车加油口盖
技术领域
本发明涉及一种车辆加油口盖，尤其是涉及一种轿车加油口盖，属于轿车车身零部件领域。
背景技术
轿车加油口盖位于轿车车身的后部，是车身可拆装覆盖件，与车身后围板配合，用于装饰和密封油箱加油口以及燃油防盗。如图1所示，它由车身加油口盖安装底座、铰链组件103、铰链弹簧104、加油口盖以及锁止机构等组成；加油口盖包括加油口盖面板101和底板102；铰链组件包括铰链加油口盖连接板103c、销轴103b和铰链车身连接板103a，铰链加油口盖连接板103c与加油口盖底板102相连接，一般采用焊接连接；铰链车身连接板103a与车身加油口盖安装底座相连，采用螺钉固定。为了保证各部件装配质量，使加油口盖与车身表面接缝吻合，铰链加油口盖连接板103a与加油口盖底板102焊接时，铰链加油口盖连接板103a上设置有焊接定位孔，加油口盖底板102上设置有定位凸点105，两者对齐困难，焊接夹具不易装夹，影响生产效率；焊接结束后用螺钉将铰链车身连接板103a固定在车身加油口盖安装底座时，铰链车身连接板103a上设有长条形安装通孔106，安装定位困难；在车身喷漆作业时需要将加油口盖从车身上拆下，喷漆结束后同样存在安装定位困难，需要多次调整后才能达到安装要求。
发明内容
本发明提供了一种轿车加油口盖，解决铰链加油口盖连接板与加油口盖底板焊接连接时定位困难的问题，实现两者的快速定位，便于焊接夹具的快速装夹；解决加油口盖安装于车身时不易对齐问题，实现加油口盖的快速安装。
本发明技术方案如下：一种轿车加油口盖，包括加油口盖本体和铰链组件，所述加油口盖本体包括固定连接的面板和底板，所述铰链组件包括由销轴铰接的加油口盖连接板和车身连接板，所述加油口盖连接板和底板固定连接，所述加油口盖连接板设有第一条形凸起和至少一个条状通槽，所述第一条形凸起的长度方向垂直于条状通槽的长度方向，所述底板设有第一细长通孔和至少一个凸点，所述加油口盖连接板和底板连接时，所述第一条形凸起落入所述第一细长通孔，所述凸点落入所述条状通槽。
进一步的，包括车身加油口盖安装底座，所述车身连接板设有第二条形凸起，所述车身加油口盖安装底座设有第二细长通孔，所述车身连接板和车身加油口盖安装底座连接时，所述第二条形凸起落入所述第二细长通孔。
优选的，所述第一条形凸起与加油口盖连接板一体成型，所述第一条形凸起位于所述加油口盖连接板的铰接位置的相对一侧。
优选的，所述第一细长通孔的长度长于所述第一条形凸起。
优选的，所述第二条形凸起与车身连接板一体成型，所述第二条形凸起位于所述车身连接板的铰接位置的相对一侧。
优选的，所述第二细长通孔的长度长于所述第二条形凸起。
优选的，所述条状通槽的长度方向与所述销轴的轴线正交。
本发明所提供的技术方案的优点在于：结构简单，加工制作方便，利用条形凸起和细长通孔的配合可实现加油口盖本体和铰链组件的快速预定位，随后两者的相对单一方向位移可准确定位，便于焊接夹紧；同样的铰链组件与车身加油口盖安装底座安装定位快速，提高了装配效率，在喷漆作业时可以实现加油口盖的快速安装。
附图说明
图1为现有技术加油口盖结构示意图；
图2为本发明轿车加油口盖结构示意图。
图3为铰链组件结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限定。
如图2和图3所示，本实施例所涉及的轿车加油口盖包括加油口盖本体、铰链组件3、铰链弹簧4和车身加油口盖安装底座。加油口盖本体包括固定连接的面板1和底板2。铰链组件3包括由销轴3b铰接的加油口盖连接板3a和车身连接板3c。其中加油口盖连接板3a和底板2采用焊接进行固定连接。在加油口盖连接板3a的铰接位置的相对一侧一体成型有第一条形凸起5。具体的是在加油口盖连接板3a上开设U形通槽，将U形通槽包围的加油口盖连接板3a部分沿其根部向安装面方向拆弯形成折角的钩片，其折弯角度大于90度，拆弯边与销轴3b的轴线平行。另一种设置第一条形凸起5的方法是在加油口盖连接板3a的铰接位置的相对一侧的边缘直接开设两条直槽，并同样将直槽之间的加油口盖连接板3a部分弯折形成钩片。与第一条形凸起5即钩片相对应的，在加油口盖本体的底板2上开设第一细长通孔6，第一细长通孔6在长度上长于第一条形凸起5。通过第一条形凸起5和第一细长通孔6的配合使铰链组件3沿其轴线方向相对于加油口盖本体进行定位。在加油口盖连接板3a上还设置有两条长度方向垂直于第一条形凸起5的条状通槽7。两个条状通槽7与设置在加油口盖本体的底板2上的两个凸点8相互配合，将铰链组件3沿其轴线的垂直方向相对于加油口盖本体进行定位；焊接作业时将第一条形凸起5钩入第一细长通孔6，并沿第一细长通孔6的长度方向上来回移动，待两个条状通槽7对齐两个凸点8后，将其落下使加油口盖连接板3a与加油口盖本体的底板2完全贴合，用焊接夹具夹紧后完成其焊接作业。
相类似的，在车身连接板3c的铰接位置的相对一侧一体成型有第二条形凸起9。具体的是在车身连接板3c上开设U形通槽，将U形通槽包围的车身连接板3c部分沿其根部向安装面方向拆弯形成折角的钩片，其折弯角度大于90度，拆弯边与销轴3b的轴线平行。另一种设置第二条形凸起9的方法是在车身连接板3c的铰接位置的相对一侧的边缘直接开设两条直槽，并同样将直槽之间的车身连接板3c部分弯折形成钩片。与第二条形凸起9即钩片相对应的，在车身加油口盖安装底座上开设第二细长通孔10，第二细长通孔10在长度上长于第二条形凸起9。把加油口盖安装到车身上时，将第二条形凸起9钩入第二细长通孔10，并沿第二细长通孔10长度方向上来回移动，将车身连接板3c上的条形安装孔11，与车身加油口盖安装底座上的安装孔对齐后，用螺钉固定。

Claims (7)

1.一种轿车加油口盖，包括加油口盖本体和铰链组件，所述加油口盖本体包括固定连接的面板和底板，所述铰链组件包括由销轴铰接的加油口盖连接板和车身连接板，所述加油口盖连接板和底板固定连接，其特征在于：所述加油口盖连接板设有第一条形凸起和至少一个条状通槽，所述第一条形凸起的长度方向垂直于条状通槽的长度方向，所述底板设有第一细长通孔和至少一个凸点，所述加油口盖连接板和底板连接时，所述第一条形凸起落入所述第一细长通孔，所述凸点落入所述条状通槽。
2.根据权利要求1所述的轿车加油口盖，其特征在于，包括车身加油口盖安装底座，所述车身连接板设有第二条形凸起，所述车身加油口盖安装底座设有第二细长通孔，所述车身连接板和车身加油口盖安装底座连接时，所述第二条形凸起落入所述第二细长通孔。
3.根据权利要求1所述的轿车加油口盖，其特征在于，所述第一条形凸起与加油口盖连接板一体成型，所述第一条形凸起位于所述加油口盖连接板的铰接位置的相对一侧。
4.根据权利要求1所述的轿车加油口盖，其特征在于，所述第一细长通孔的长度长于所述第一条形凸起。
5.根据权利要求2所述的轿车加油口盖，其特征在于，所述第二条形凸起与车身连接板一体成型，所述第二条形凸起位于所述车身连接板的铰接位置的相对一侧。
6.根据权利要求2所述的轿车加油口盖，其特征在于，所述第二细长通孔的长度长于所述第二条形凸起。
7.根据权利要求1所述的轿车加油口盖，其特征在于，所述条状通槽的长度方向与所述销轴的轴线正交。
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