CN105844902A - 打车呼叫装置、打车***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及交通通信领域，尤其涉及一种打车呼叫装置、打车***及方法。该打车***运行在打车呼叫装置、出租车及云端服务器中，该打车呼叫装置根据用户的输入操作产生打车请求信息并将产生的打车请求信息发送至云端服务器中，该云端服务器根据该打车请求信息生成一包括有打车呼叫装置的位置信息的打车订单信息，并将打车呼叫装置打车订单信息发送给距离打车呼叫装置一定范围内的所有出租车，并接收其中一出租车发送的接受信息，该云端服务器根据接收到的该接受信息产生一打车订单成功信息并将该打车订单成功信息分别发送给打车呼叫装置及出租车以提醒乘客及司机打车交易成功。本发明实现简单，可以方便人们快速寻找到空载的出租车。
Description
技术领域
本发明涉及交通通信领域，尤其涉及一种打车呼叫装置、打车***及方法。
背景技术
乘坐出租车已经成为人们日常出行的普遍方式，然而现实生活中经常出现的一种情况就是有打车需求的乘客等很久也等不到一辆“空载”的出租车而空载的出租车司机也在四处寻找客人。虽然现有技术中已经可以很方便地通过智能手机定位自己的位置并将乘车需求通过应用软件发送给出租车，从而实现乘客快速乘坐出租车的需求。然而对于一些没有智能手机或者不会使用智能手机的老人来说就不能快速的找到一辆空载的出租车。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种打车呼叫装置、打车***及方法以解决上述存在的问题。
一种打车***，该***包括：
订单生成模块，用于接收一打车呼叫装置发送的打车请求信息生成包含打车呼叫装置位置信息的打车订单信息；
目标车辆确定模块，用于接收出租车发送的实时位置信息并根据接收到的出租车的位置信息确定出距离该打车呼叫装置的位置一预设范围内的所有出租车，该目标车辆确定模块并将距离该打车呼叫装置预设范围内的所有出租车确定为目标车辆；
订单发送模块，用于将订单生成模块产生的打车订单信息发送给在目标车辆确定模块中确定的目标车辆；及
订单成功确定模块，用于在预定的时间内接收目标车辆回复的接受打车订单的信息，并在确定接收到目标车辆回复的接收打车订单的信息时产生一订单成功信息，该订单成功确定模块并将该订单成功信息分别发送至打车呼叫装置及目标车辆以提醒位于打车呼叫装置位置处的乘客及驾驶目标车辆的司机打车交易成功。
一种打车呼叫装置，应用在一打车***中，该打车呼叫装置包括输入单元、通信单元、处理单元及显示单元，该输入单元用于检测用户输入的打车请求操作，该通信单元用于实现打车呼叫装置与云端服务器之间的通信连接，该处理单元包括：
感应模块，用于接收用户在输入单元上输入的操作并判断是否为一打车请求操作；及
控制模块，用于在感应模块确定用户的输入操作为打车请求操作时产生一打车请求信息并将该打车请求信息通过通信单元发送至云端服务器。
一种打车方法，应在在一打车***中，该打车***运行在打车呼叫装置、出租车及云端服务器中，该方法包括步骤：
接收用户在输入单元上输入的操作并判断是否为一打车请求操作；
产生一打车请求信息并将该打车请求信息通过通信单元发送至云端服务器；
接收打车呼叫装置发送的打车请求信息及打车呼叫装置的位置信息并根据接收的打车请求信息及打车呼叫装置的位置信息生成包含有打车请求信息及打车呼叫装置位置信息的打车订单信息；
接收出租车发送的实时位置信息并根据接收到的出租车的位置信息确定出距离该打车呼叫装置的位置一预设范围内的所有出租车，并将距离该打车呼叫装置预设范围内的所有出租车确定为目标车辆；
将产生的打车订单信息发送给目标车辆；
在预定的时间内接收目标车辆回复的接受打车订单的信息并在确定接收到目标车辆回复的接受打车订单的信息时产生一订单成功信息，并将该订单成功信息分别发送给打车呼叫装置与目标车辆以提醒位于打车呼叫装置位置处的乘客及驾驶目标车辆的司机打车交易成功。
本发明实现简单，通过使用本发明乘客，特别是一些没有智能手机或者不会使用智能手机的乘客也能够快速地产生打车订单，从而方便寻找到一辆空载的出租车，方便了人们的出行。
附图说明
图1为本发明一实施方式中打车***的模块架构图。
图2为本发明一实施方式中打车***的功能模块图。
图3为本发明一实施方式中控制界面的示意图。
图4为本发明一实施方式中打车方法的流程图。
主要元件符号说明
| 打车*** | 100 |
| 打车呼叫装置 | 10 |
| 出租车 | 20 |
| 云端服务器 | 30 |
| 感应模块 | 110 |
| 控制模块 | 120 |
| 订单生成模块 | 130 |
| 目标车辆确定模块 | 140 |
| 订单发送模块 | 150 |
| 订单成功确定模块 | 160 |
| 位置信息发送模块 | 170 |
| 处理模块 | 180 |
| 输入单元 | 11 |
| 通信单元 | 12 |
| 处理单元 | 13 |
| 显示单元 | 14 |
| GPS单元 | 15 |
| 通信单元 | 21 |
| GPS单元 | 22 |
| 显示单元 | 23 |
| 处理单元 | 24 |
| 扬声装置 | 16 |
| 控制界面 | S |
| 文字输出栏 | K1 |
| 接受选项 | K2 |
| 拒绝选项 | K3 |
| 步骤 | S301~S307 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面结合附图及实施方式对本发明提供的打车呼叫装置、打车***及方法作进一步详细说明。
请参考图1，所示为本发明一实施方式中打车***100的模块架构图。该打车***100运行于由打车呼叫装置10、出租车20及云端服务器30中构成的硬件环境中。其中,该云端服务器30通过网络分别与至少一打车呼叫装置10及出租车20相连接。其中，该云端服务器30与打车呼叫装置10及出租车20可通过互联网、电话网、广播电视网以及WiFi、蓝牙在内的无线网络方式连接，其中，打车呼叫装置10与云端服务器30连接的方式与出租车20与云端服务器30连接的方式可相同或不同。该打车呼叫装置10用于根据用户的输入操作产生打车请求信息并将产生的打车请求信息发送至云端服务器30中，该云端服务器30用于根据该打车请求信息生成一包括有打车呼叫装置10的位置信息的打车订单信息，并将该打车订单信息发送给距离打车呼叫装置10一定范围内的所有出租车20。该云端服务器30并接收其中一出租车20发送的接受信息，以及根据接收到的该接受信息产生一打车订单成功信息并将该打车订单成功信息分别发送给打车呼叫装置10及出租车10以提醒乘客及司机打车交易成功。
请一并参考图2，所示为本发明一实施方式中打车***100的功能模块图。该打车***100包括感应模块110，控制模块120，订单生成模块 130，目标车辆确定模块140，订单发送模块150、订单成功确定模块160，位置信息发送模块170及处理模块180。其中，该***100所称的模块为实现某一特定功能的程序块。具体的，该感应模块110、控制模块120运行在打车呼叫装置10中，该订单生成模块130、目标车辆确定模块140、订单发送模块150及订单成功确定模块160运行在云端服务器30中，该位置信息发送模块170、处理模块180运行在出租车20中。
该打车呼叫装置10包括输入单元11、通信单元12、处理单元13及显示单元14。该输入单元11用于供用户输入打车请求操作。该通信单元12用于实现打车呼叫装置10与云端服务器30之间的通信连接。该处理单元13用于运行感应模块110、控制模块120。其中，该打车呼叫装置10固定安装在马路边。
该出租车20包括通信单元21、GPS单元22、显示单元23及处理单元24。同样的，该出租车20通过通信单元21与云端服务器30进行通信连接，该GPS单元22用于获取出租车20的位置信息。该处理单元24用于运行位置信息发送模块170及控制模块180。
该感应模块110用于接收用户在输入单元11上输入的操作并判断是否为一打车请求操作。本实施方式中，该输入单元11为一重量感应器，用于检测乘客的体重，该用户的输入操作为站在该重量感应器上进行重量测量的操作。该感应模块110并在确定输入单元11检测到乘客的体重超过一预设的重量时确认该输入操作为打车请求操作。在另一实施方式中，该输入单元11为一触控按钮，该感应模块110在确定乘客按压该触控按钮时确认该输入操作为打车请求操作。在其他实施方式中，该输入单元11也可为一显示有操作界面的触摸显示屏，该操作界面包括多个功能选项，该感应模块110在确定用户在该触摸显示屏上点选一相应的打车功能选项时确认该输入操作为打车请求操作。
该控制模块120用于在感应模块110确定用户的输入操作为打车请求操作时产生一打车请求信息并将该打车请求信息通过通信单元12发送至云端服务器30。具体的，在本实施方式中，该打车呼叫装置10还包括GPS单元15，用于获取打车呼叫装置10的地理位置信息，该控制模块120在感应模块110确定用户的输入操作为打车请求操作时，还通过GPS单元15获取打车呼叫装置10的位置信息，该控制模块120产生的打车请求信息还包括该打车呼叫装置10的位置信息，该控制模块120并将包括打车呼叫装置10的位置信息的打车请求信息发送至云端服务器30。
在其他实施方式中，每一打车呼叫装置10可不包括该GPS单元15，每一打车呼叫装置10具有用于唯一识别该打车呼叫装置10的识别码，该云端服务器30中存储有一包括每一打车呼叫装置10的识别码与打车呼叫装置10的位置信息对应关系的关系表。该控制模块120在感应模块110确定用户的输入操作为打车请求操作时，还获取该打车呼叫装置10的识别码，该控制模块120产生包括打车呼叫装置10的识别码的打车请求信息，该控制模块120并将包括该打车呼叫装置10的识别码的打车请求信息发送给云端服务器30。
该订单生成模块130用于接收打车呼叫装置10发送的打车请求信息生成包含打车呼叫装置10位置信息的打车订单信息。例如，打车订单信息可以为“现位于xx位置有乘客等待乘车，如果接单请选择接收，如果不接单请选择拒绝”。本实施方式中，如前所述，该控制模块120产生的打车请求信息还包括该打车呼叫装置10的位置信息，该订单生成模块130在接收打车呼叫装置10发送的打车请求信息时，根据该打车请求信息中的位置信息生成包含打车呼叫装置10位置信息的打车订单信息。
在其他实施方式中，如前所述，该打车请求信息包括该打车呼叫装置10的识别码，该订单生成模块130接收该打车呼叫装置10发送的打车请求信息时，获取该打车请求信息中的识别码，该订单生成模块130并根据接收的识别码及识别码与位置信息的对应关系确定与该打车呼叫装置10的识别码对应的位置信息，该订单生成模块130并根据接收的打车请求信息及打车呼叫装置10的位置信息生成该打车订单信息。
该目标车辆确定模块140用于接收出租车20发送的实时位置信息并根据接收到的出租车20的位置信息确定出距离该打车呼叫装置10的位置一预设范围内的所有出租车20，该目标车辆确定模块140并将距离该打车呼叫装置10预设范围内的所有出租车20确定为目标车辆。本实施方式中，该预设范围为距离该打车呼叫装置10的位置处3公里内的范围。在其他实施方式中，该目标车辆确定模块140还进一步根据目标车辆距离该打车呼叫装置10的的远近关系对目标车辆进行优先级排序，优先级排序的原则为：距离该打车呼叫装置10越近的目标车辆优先级越高，距离该打车呼叫装置10越远的目标车辆优先级越低。具体的，可以将距离所述打车呼叫装置10的1公里范围内的所有目标车辆设置为第一优先级，将距离所述打车呼叫装置10的1-2公里范围内的所有目标车辆设置为第二优先级，将距离所述打车呼叫装置10的2-3公里范围内的所有车辆设置为第三优先级，等等。
该订单发送模块150用于将在订单生成模块130产生的打车订单信息发送给在目标车辆确定模块140确定的目标车辆中。在其他实施方式中，该订单发送模块150还根据优先等级从高到低的次序依次将打车订单信息发送给对应的目标车辆。具体的，该订单发送模块150首先将打车订单信息发送给第一优先等级的目标车辆，相隔10秒后该订单发送模块150将打车订单信息发送给第二优先等级的目标车辆，再相隔10秒后该订单发送模块150将打车订单信息发送给第三优先等级的目标车辆。
该订单成功确定模块160用于在预定的时间内接收目标车辆回复的接受打车订单的信息，并在确定接收到目标车辆回复的接受打车订单的信息时产生一订单成功信息，该订单成功确定模块160并将该订单成功信息分别发送给打车呼叫装置10与目标车辆以提醒位于打车呼叫装置10位置处的乘客及驾驶目标车辆的司机打车交易成功。
该订单成功确定模块160还用于在产生订单成功信息后接收到其他目标车辆回复的接受打车订单信息时产生一订单失败信息并将该订单失败信息发送给目标车辆。
该订单成功确定模块160还用于在预定的时间内没有接收到目标车辆回复的接受打车订单的信息或者接收到目标车辆回复的拒绝打车订单的信息时产生一订单失败信息并将该订单失败信息发送给打车呼叫装置10以提醒打车呼叫装置10位置处的乘客此次订单交易失败以及提醒乘客重新输入打车请求操作。本实施方式中，该预设的时间为订单发送模块150将打车订单信息发送给目标车辆之后的60秒。
进一步的，在其他实施方式中，该订单发送模块150还用于在确定订单成功确定模块160产生一订单成功信息时停止将打车订单信息发送给其他优先级较低的目标车辆。
该控制模块120还用于接收云端服务器30发送的订单成功信息或者订单失败信息并将该订单成功信息或订单失败信息显示在打车呼叫装置10的显示单元14上供用户查看。在另一实施方式中，该打车呼叫装置10还包括一扬声装置16，该控制模块120将接收到的该订单成功信息或者订单失败信息通过扬声装置16进行播放。
该位置信息发送模块170用于通过GPS单元22实时获取出租车20的位置信息并将出租车20的位置信息发送给云端服务器30。
该处理模块180用于接收云端服务器30发送的打车订单信息并根据接收到的打车订单信息生成一控制界面S，该处理模块180并将该控制界面S控制显示在出租车20的显示单元23上供出租车20中的司机输入回复信息，该处理模块180并将该出租车20回复的信息发送给云端服务器30。本实施方式中该出租车20的显示单元23为一触控显示屏。
请参考图3，所示为本发明一实施方式中控制界面S的示意图。该控制界面S包括文字输出栏K1，接受选项K2及拒绝选项K3。该文字输出栏K1用于提醒出租车20中的司机对接收到的打车订单信息进行回复操作。该处理模块180响应出租车20中的司机在控制界面S中对接受选项K2的点选操作并将一接受打车订单的信息发送给云端服务器30及响应出租车20中的司机在控制界面S中对拒绝选项K2的点选操作并将一拒绝打车订单的信息发送给云端服务器30。
进一步的，如前所述，该处理模块180还用于接收云端服务器30发送的订单成功信息/订单失败信息并将该订单成功信息/失败信息显示在车租车20的显示单元23中供用户查看。
请参考图4，所示为本发明一实施方式中打车方法的流程图。该方法应用在上述的打车***100中。该方法包括步骤：
S301：该感应模块110接收用户在输入单元11上输入的操作并判断是否为一打车请求操作。如果是，则执行步骤S302，否则流程结束。本实施方式中，该输入单元11为一重量感应器，用于检测乘客的体重，该用户的输入操作为站在该重量感应器上进行重量测量的操作，该感应模块110在确定输入单元11检测到乘客的体重超过一预设的重量时确认该输入操作为打车请求操作。在另一实施方式中，该输入单元11为一触控按钮，该感应模块110在确定乘客按压该触控按钮时确认该输入操作为打车请求操作。在其他实施方式中，该输入单元11为一显示有操作界面的触摸显示屏，该操作界面包括多个功能选项，该感应模块110在确定用户在该触摸显示屏上点选操作界面上一相应的功能选项时确认该输入操作为打车请求操作。
S302：该控制模块120在感应模块110确定用户的输入操作为打车请求操作时产生一打车请求信息并将该打车请求信息通过通信单元12发送至云端服务器30。在本实施方式中，该控制模块120在感应模块110确定用户的输入操作为打车请求操作时，还通过GPS单元15获取打车呼叫装置10的位置信息，该控制模块120产生的打车请求信息还包括该打车呼叫装置10的位置信息，该控制模块120并将包括打车呼叫装置10的位置信息的打车请求信息发送至云端服务器30。在其他实施方式中，每一打车呼叫装置10可不包括该GPS单元15，每一打车呼叫装置10具有用于唯一识别该打车呼叫装置10的识别码，该云端服务器30中存储有一包括每一打车呼叫装置10的识别码与打车呼叫装置10的位置信息对应关系的关系表。该控制模块120在感应模块110确定用户的输入操作为打车请求操作时，还获取该打车呼叫装置10的识别码，该控制模块120产生包括打车呼叫装置10的识别码的打车请求信息，该控制模块120并将包括该打车呼叫装置10的识别码的打车请求信息发送给云端服务器30。
S303：该订单生成模块130接收打车呼叫装置10发送的打车请求信息并根据接收的打车请求信息生成包含有打车呼叫装置10位置信息的打车订单信息。具体的，在本实施方式中，该控制模块120在感应模块110确定用户的输入操作为打车请求操作时，还通过GPS单元15获取打车呼叫装置10的位置信息，该控制模块120产生的打车请求信息还包括该打车呼叫装置10的位置信息。该订单生成模块130用于接收打车呼叫装置10发送的打车请求信息时，根据该打车请求信息中的位置信息生成包含打车呼叫装置10位置信息的打车订单信息。在其他实施方式中，该订单生成模块130接收该打车呼叫装置10发送的打车请求信息时，获取该打车请求信息中的识别码，该订单生成模块130并根据接收的识别码及识别码与位置信息的对应关系确定与该打车呼叫装置10的识别码对应的位置信息，该订单生成模块130并根据接收的打车请求信息及打车呼叫装置10的位置信息生成该打车订单信息。
S304：该目标车辆确定模块140接收出租车20发送的实时位置信息并根据接收到的出租车20的位置信息确定出距离该打车呼叫装置10的位置一预设范围内的所有出租车20，该目标车辆确定模块140并将距离该打车呼叫装置10预设范围内的所有出租车20确定为目标车辆。本实施方式中，该预设范围为距离该打车呼叫装置10的位置处3公里内的范围。在其他实施方式中，该目标车辆确定模块140还进一步根据目标车辆距离该打车呼叫装置10的的远近关系对目标车辆进行优先级排序，优先级排序的原则为：距离该打车呼叫装置10越近的目标车辆优先级越高，距离该打车呼叫装置10越远的目标车辆优先级越低。具体的，可以将距离所述打车呼叫装置10的1公里范围内的所有目标车辆设置为第一优先级，将距离所述打车呼叫装置10的1-2公里范围内的所有目标车辆设置为第二优先级，将距离所述打车呼叫装置10的2-3公里范围内的所有车辆设置为第三优先级，等等。
S305：该订单发送模块150将在订单生成模块130产生的打车订单信息发送给在目标车辆确定模块140确定的目标车辆。在其他实施方式中，该订单发送模块150还用于优先将打车订单信息发送给优先级级别高的目标车辆。具体的，该订单发送模块150首先将打车订单信息发送给第一优先等级的目标车辆，相隔10秒后该订单发送模块150将打车订单信息发送给第二优先等级的目标车辆，再相隔10秒后该订单发送模块150将打车订单信息发送给第三优先等级的目标车辆。
S306：该订单成功确定模块160在预定的时间内接收目标车辆回复的接受打车订单的信息，并在确定接收到目标车辆回复的接受打车订单的信息时产生一订单成功信息，该订单成功确定模块160并将该订单成功信息分别发送给打车呼叫装置10与目标车辆以提醒位于打车呼叫装置10位置处的乘客及驾驶目标车辆的司机打车交易成功。
S307：该订单成功确定模块160在产生订单成功信息后接收到其他目标车辆回复的接受打车订单信息时产生一订单失败信息并将该订单失败信息发送给目标车辆。
进一步的，该方法还包括步骤：
该订单成功确定模块160在预定的时间内没有接收到目标车辆回复的接受打车订单的信息或者接收到目标车辆回复的拒绝打车订单的信息时产生一订单失败信息并将该订单失败信息发送给打车呼叫装置10以提醒打车呼叫装置10位置处的乘客此次订单交易失败以及提醒乘客重新输入打车请求操作。本实施方式中，该预设的时间为订单发送模块150将打车订单信息发送给目标车辆之后的60秒。
进一步的，该方法包括步骤：
该目标车辆确定模块140还根据目标车辆距离该打车呼叫装置10的的远近关系对目标车辆进行优先级排序，优先级排序的原则为：距离该打车呼叫装置10越近的目标车辆优先级越高，距离该打车呼叫装置10越远的目标车辆优先级越低；以及该订单发送模块150根据优先等级从高到低的次序依次将打车订单信息发送给对应的目标车辆。。
进一步的，该方法还包括步骤：
该位置信息发送模块170通过GPS单元22实时获取出租车20的位置信息并将出租车20的位置信息发送给云端服务器30。
进一步的，该方法还包括步骤：
该处理模块180接收云端服务器30发送的打车订单信息并根据接收到的打车订单信息生成一控制界面S，该处理模块180并将该控制界面S控制显示在出租车20的显示单元23上供该出租车20中的司机输入回复信息，该处理模块180并将该出租车20回复的信息发送给云端服务器30。
进一步的，该方法还包括步骤：
该处理模块180接收该订单成功确定模块160发送的订单成功信息/订单失败信息并将该订单成功信息/订单失败信息显示在车租车20的显示单元23中供用户查看。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对分发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和实质。
Claims (10)
1.一种打车***，其特征在于，该***包括：
订单生成模块，用于接收一打车呼叫装置发送的打车请求信息生成包含打车呼叫装置位置信息的打车订单信息；
目标车辆确定模块，用于接收出租车发送的实时位置信息并根据接收到的出租车的位置信息确定出距离该打车呼叫装置的位置一预设范围内的所有出租车，该目标车辆确定模块并将距离该打车呼叫装置预设范围内的所有出租车确定为目标车辆；
订单发送模块，用于将订单生成模块产生的打车订单信息发送给在目标车辆确定模块中确定的目标车辆；及
订单成功确定模块，用于在预定的时间内接收目标车辆回复的接受打车订单的信息，并在确定接收到目标车辆回复的接收打车订单的信息时产生一订单成功信息，该订单成功确定模块并将该订单成功信息分别发送至打车呼叫装置及目标车辆以提醒位于打车呼叫装置位置处的乘客及驾驶目标车辆的司机打车交易成功。
2.如权利要求1所述的打车***，其特征在于，该***还包括：
感应模块，用于接收用户在输入单元上输入的操作并判断是否为一打车请求操作；及
控制模块，用于在感应模块确定用户的输入操作为打车请求操作时产生一打车请求信息并将该打车请求信息通过通信单元发送至一云端服务器。
3.如权利要求2所述的打车***，其特征在于，该输入单元为一重量感应器，该感应模块并在确定输入单元检测到乘客的体重超过一预设的重量时确认该输入操作为打车请求操作。
4.如权利要求2所述的打车***，其特征在于，该控制模块在感应模块确定用户的输入操作为打车请求操作时，还通过GPS单元获取打车呼叫装置的位置信息，该控制模块产生的打车请求信息还包括该打车呼叫装置的位置信息;该订单生成模块接收打车呼叫装置发送的打车请求信息时，根据该打车请求信息中的位置信息生成包含打车呼叫装置位置信息的打车订单信息。
5.如权利要求2所述的打车***，其特征在于，在感应模块确定用户的输入操作为打车请求操作时，还获取该打车呼叫装置的识别码，该控制模块产生包括打车呼叫装置的识别码的打车请求信息并将包括该打车呼叫装置的识别码的打车请求信息发送给云端服务器，该订单生成模块接收打车呼叫装置发送的打车请求信息时，获取该打车请求信息中的识别码，该订单生成模块并根据接收的识别码及识别码与位置信息的对应关系确定与该打车呼叫装置的识别码对应的位置信息，该订单生成模块并根据接收的打车请求信息及打车呼叫装置的位置信息生成该打车订单信息。
6.一种打车呼叫装置，应用在一打车***中，该打车呼叫装置包括输入单元、通信单元、处理单元及显示单元，该输入单元用于检测用户输入的打车请求操作，该通信单元用于实现打车呼叫装置与云端服务器之间的通信连接，其特征在于，该处理单元包括：
感应模块，用于接收用户在输入单元上输入的操作并判断是否为一打车请求操作；及
控制模块，用于在感应模块确定用户的输入操作为打车请求操作时产生一打车请求信息并将该打车请求信息通过通信单元发送至云端服务器。
7.如权利要求6所述的打车呼叫装置，其特征在于，该输入单元为一重量感应器，该感应模块并在确定输入单元检测到乘客的体重超过一预设的重量时确认该输入操作为打车请求操作。
8.如权利要求6所述的打车呼叫装置，其特征在于，该打车呼叫装置还包括GPS单元，该控制模块在感应模块确定用户的输入操作为打车请求操作时，还通过该GPS单元获取打车呼叫装置的位置信息，该控制模块产生的打车请求信息还包括该打车呼叫装置的位置信息，该控制模块并将包括打车呼叫装置的位置信息的打车请求信息发送至云端服务器。
9.一种打车方法，应在在一打车***中，该打车***运行在打车呼叫装置、出租车及云端服务器中，其特征在于，该方法包括步骤：
接收用户在输入单元上输入的操作并判断是否为一打车请求操作；
产生一打车请求信息并将该打车请求信息通过通信单元发送至云端服务器；
接收打车呼叫装置发送的打车请求信息及打车呼叫装置的位置信息并根据接收的打车请求信息及打车呼叫装置的位置信息生成包含有打车请求信息及打车呼叫装置位置信息的打车订单信息；
接收出租车发送的实时位置信息并根据接收到的出租车的位置信息确定出距离该打车呼叫装置的位置一预设范围内的所有出租车，并将距离该打车呼叫装置预设范围内的所有出租车确定为目标车辆；
将产生的打车订单信息发送给目标车辆；
在预定的时间内接收目标车辆回复的接受打车订单的信息并在确定接收到目标车辆回复的接受打车订单的信息时产生一订单成功信息，并将该订单成功信息分别发送给打车呼叫装置与目标车辆以提醒位于打车呼叫装置位置处的乘客及驾驶目标车辆的司机打车交易成功。
10.如权利要求9所述的打车方法，该输入单元为一重量感应器，其特征在于，该步骤“接收用户在输入单元上输入的操作并判断是否为一打车请求操作”包括：
在确定输入单元检测到乘客的体重超过一预设的重量时确认该输入操作为打车请求操作。
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