CN105822325A - 隧道二衬拱顶混凝土灌注机及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了隧道二衬拱顶混凝土灌注机,主要包括混凝土泵、混凝土输送管和支架;混凝土输送管由多节钢管连接而成,并通过输送软管与混凝土泵连接;混凝土输送管前后端各安装有一对行走轮,前端行走轮骑在拱顶模板上,后端行走轮置于支架的轨道上;支架依附在衬砌台车上,支架上还设有滚轮和马达,启动马达转动滚轮可使混凝土输送管来回行走,滚轮和后端行走轮两侧安装有导向轮。利用本发明混凝土灌注机能将混凝土直接灌注到指定位置,混凝土分布均匀、密实,机械化程度高,劳动强度低,提高了生产效率和二衬拱顶混凝土结构的质量。本发明还公开了隧道二衬拱顶混凝土灌注施工方法。
Description
技术领域
本发明属于隧道施工技术领域,具体涉及隧道二衬拱顶混凝土灌注机及施工方法。利用本发明混凝土灌注机能将混凝土直接灌注到指定位置,混凝土分布均匀、密实,机械化程度高,劳动强度低,提高了生产效率和二衬拱顶混凝土结构的质量。
背景技术
隧道二次衬砌的施工方法一般采用衬砌台车,并配备混凝土输送泵进行浇筑。
现有技术中,隧道二衬拱顶混凝土灌注普遍采用的方法是:在拱顶模板上开孔,间距约3米。将混凝土泵输送管管口直接从开孔处***,从里往外灌注混凝土,灌注完成后将混凝土泵输送管管口安装在封头模板上,靠混凝土泵的压力,将混凝土一直挤压到管口的另一端。这种灌注工艺,因灌注距离较长(离输送管管口的另一端约有10米左右),前后灌注时间较长,导致混凝土的流动性损失和仓内的空气压力增加,混凝土不容易到达,从而造成空腔。当隧道是下坡掘进时,混凝土是从低处往高处推进,更易发生此类弊病,造成二衬混凝土结构存在缺陷,给隧道运营留下安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术中的上述缺陷,本发明提供了一种隧道二衬拱顶混凝土灌注机,将混凝土输送管从端模板的预留孔伸入,混凝土输送管可以在支架上来回移动,利用混凝土泵作为动力,能将混凝土很方便的灌注到指定位置,而不会造成离析。
隧道二衬拱顶混凝土灌注机,其特征在于,所述隧道二衬拱顶混凝土灌注机主要包括混凝土泵、混凝土输送管和支架;混凝土输送管由多节钢管连接而成,并通过输送软管与混凝土泵连接;混凝土输送管前后端各安装有一对行走轮,前端行走轮骑在拱顶模板上,后端行走轮置于支架的轨道上;支架依附在衬砌台车上,支架上还设有滚轮和马达,启动马达转动滚轮可使混凝土输送管来回行走,滚轮和后端行走轮两侧安装有导向轮。
进一步地,混凝土输送管由多节钢管连接而成。
混凝土输送管的中部设有制动器。在混凝土输送管的中部设有制动器,可以防止在泵注混凝土时输送管后退。
前端行走轮的前部设有混凝土挡板。前端行走轮前部设置混凝土挡板,可以阻挡混凝土往下流失,提高混凝土的挤压力。
本发明的隧道二衬拱顶混凝土灌注机结构简单,主要设备及部件如混凝土泵、电动马达、钢管、滚轮、行走轮、型钢可从市场购买,然后在现场组装即可。
本发明的另一个目的在于,提供一种隧道二衬拱顶混凝土灌注施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)提供隧道二衬拱顶混凝土灌注机,所述隧道二衬拱顶混凝土灌注机主要包括混凝土泵、混凝土输送管和支架;混凝土输送管由多节钢管连接而成,并通过输送软管与混凝土泵连接;混凝土输送管前后端各安装有一对行走轮,前端行走轮骑在拱顶模板上,后端行走轮置于支架的轨道上;支架依附在衬砌台车上,支架上还设有滚轮和马达,启动马达转动滚轮可使混凝土输送管来回行走,滚轮和后端行走轮两侧安装有导向轮;
(2)将混凝土输送管从端模板的预留孔伸入至最顶端;
(3)灌注混凝土时,混凝土输送管在支架上来回移动并随着灌注施工的进程向后退;将退出端模板的混凝土输送管的部分钢管拆除,继续灌注混凝土;
(4)混凝土输送管最后一节钢管退至端模板外时,安装带有混凝土泵管截止阀的封头模板,将混凝土输送管与混凝土泵管截止阀联接,继续灌注混凝土并恒压数分钟后关闭混凝土泵管截止阀。
支架设置型钢轨道、滚轮和马达,启动马达转动滚轮可使混凝土输送管能来回行走,滚轮和后端行走轮两侧安装有导向轮,能确保混凝土输送管不会偏移。
支架依附在衬砌台车上,混凝土输送管前后端各安装有一对行走轮。前端一对行走轮骑在拱顶模板上,末端一对行走轮走在支架的轨道上。先将混凝土输送管管口从端模板伸到最顶端,边灌注混凝土边退回边拆除退回的混凝土输送管。直至混凝土输送管完全退到封头模板外,安装带有混凝土泵管截止阀的封头模板,然后将混凝土输送管与混凝土泵管截止阀联接,继续灌注混凝土并恒压数分钟后关闭截止阀。采用这种混凝土灌注方式,可以将混凝土很方便的灌注到指定位置,灌注的距离短,灌注时间也可缩短,混凝土浇筑密实,不易产生空腔。
进一步地,混凝土输送管由多节钢管连接而成。混凝土输送管前端安装有一对行走轮,行走在拱顶模板上,混凝土输送管末端联接混凝土泵的软输送管,跟随混凝土输送管能来回移动。
混凝土输送管的中部设有制动器。在混凝土输送管的中部设有制动器,可以防止在泵注混凝土时输送管后退。
前端行走轮的前部设有混凝土挡板。前端行走轮前部设置混凝土挡板,可以阻挡混凝土往下流失,提高混凝土的挤压力。
采用本发明隧道二衬拱顶混凝土灌注施工方法,既可以避免二衬拱顶混凝土浇筑时产生空腔、确保二衬混凝土结构的质量,又可以降低劳动强度。
本发明具有以下显著优点:
1.技术含量低,该混凝土灌注机既可以由施工单位自己组装,也可以有厂家批量生产。
2.投入成本低,见效快,可直接应用于生产,提高机械化水平,降低劳动强度,提高生产功效和二衬混凝土结构的质量。
3.具有较好的实用性和经济效益及社会效益,市场前景广阔。
附图说明
图1:衬砌台车与混凝土灌注机立面示意图;
图2:图1中A-A剖面示意图;
图3:混凝土灌注机立面示意图;
图4:混凝土灌注机平面示意图;
图5:图1中B-B剖面示意图;
其中,1—衬砌台车、2—灌注机支架、3—混凝土泵、4—前端行走轮、5—混凝土挡板、6—后端行走轮、7—滚轮、8—混凝土输送管、9—截止阀、10—导向轮、11—马达、12—制动器、13-—输送软管。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本发明作详细描述。
实施例1
如图1-5所示的隧道二衬拱顶混凝土灌注机,主要包括混凝土泵3、混凝土输送管8和灌注机支架2;混凝土输送管8由多节钢管连接而成,并通过输送软管13与混凝土泵3连接。混凝土输送管8前后端各安装有一对行走轮,前端行走轮4骑在拱顶模板上,后端行走轮6置于灌注机支架2的轨道上;灌注机支架2依附在衬砌台车1上,灌注机支架上还设有滚轮7和马达11,启动马达转动滚轮可使混凝土输送管来回行走,滚轮7和后端行走轮6两侧安装有导向轮10。
混凝土输送管8的中部设有制动器12,可以防止在泵注混凝土时输送管后退。
前端行走轮4的前部设有混凝土挡板5,可以阻挡混凝土往下流失,提高混凝土的挤压力。
实施例2
隧道二衬拱顶混凝土灌注施工方法,包括以下步骤:
(1)将隧道二衬拱顶混凝土灌注机的混凝土输送管8从端模板的预留孔伸入至最顶端;
(2)灌注混凝土时,混凝土输送管8在灌注机支架2上来回移动并随着灌注施工的进程向后退;将退出端模板的混凝土输送管8的部分钢管拆除,继续灌注混凝土;
(3)混凝土输送管8最后一节钢管退至端模板外时,安装带有混凝土泵管截止阀9的封头模板,将混凝土输送管8与截止阀9联接,继续灌注混凝土并恒压数分钟后关闭混凝土泵管截止阀。
Claims (8)
1.隧道二衬拱顶混凝土灌注机,其特征在于,所述隧道二衬拱顶混凝土灌注机主要包括混凝土泵、混凝土输送管和支架;混凝土输送管由多节钢管连接而成,并通过输送软管与混凝土泵连接;混凝土输送管前后端各安装有一对行走轮,前端行走轮骑在拱顶模板上,后端行走轮置于支架的轨道上;支架依附在衬砌台车上,支架上还设有滚轮和马达,启动马达转动滚轮可使混凝土输送管来回行走,滚轮和后端行走轮两侧安装有导向轮。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬拱顶混凝土灌注机,其特征在于,混凝土输送管由多节钢管连接而成。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬拱顶混凝土灌注机,其特征在于,混凝土输送管的中部设有制动器。
4.根据权利要求1所述的隧道二衬拱顶混凝土灌注机,其特征在于,前端行走轮的前部设有混凝土挡板。
5.隧道二衬拱顶混凝土灌注施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)提供隧道二衬拱顶混凝土灌注机,所述隧道二衬拱顶混凝土灌注机主要包括混凝土泵、混凝土输送管和支架;混凝土输送管由多节钢管连接而成,并通过输送软管与混凝土泵连接;混凝土输送管前后端各安装有一对行走轮,前端行走轮骑在拱顶模板上,后端行走轮置于支架的轨道上;支架依附在衬砌台车上,支架上还设有滚轮和马达,启动马达转动滚轮可使混凝土输送管来回行走,滚轮和后端行走轮两侧安装有导向轮;
(2)将混凝土输送管从端模板的预留孔伸入至最顶端;
(3)灌注混凝土时,混凝土输送管在支架上来回移动并随着灌注施工的进程向后退;将退出端模板的混凝土输送管的部分钢管拆除,继续灌注混凝土;
(4)混凝土输送管最后一节钢管退至端模板外时,安装带有混凝土泵管截止阀的封头模板,将混凝土输送管与混凝土泵管截止阀联接,继续灌注混凝土并恒压数分钟后关闭混凝土泵管截止阀。
6.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,混凝土输送管由若干节钢管连接而成。
7.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,混凝土输送管的中部设有制动器。
8.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,前端行走轮的前部设有混凝土挡板。
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