CN105805193A - 一种汽车制动盘 - Google Patents

一种汽车制动盘 Download PDF

Info

Publication number
CN105805193A
CN105805193A CN201610249549.3A CN201610249549A CN105805193A CN 105805193 A CN105805193 A CN 105805193A CN 201610249549 A CN201610249549 A CN 201610249549A CN 105805193 A CN105805193 A CN 105805193A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hole
brake disc
braking dish
disc body
braking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610249549.3A
Other languages
English (en)
Inventor
张淞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chengdu Kechuangnuo Commerce And Trade Co Ltd
Original Assignee
Chengdu Kechuangnuo Commerce And Trade Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chengdu Kechuangnuo Commerce And Trade Co Ltd filed Critical Chengdu Kechuangnuo Commerce And Trade Co Ltd
Priority to CN201610249549.3A priority Critical patent/CN105805193A/zh
Publication of CN105805193A publication Critical patent/CN105805193A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F16D65/128—Discs; Drums for disc brakes characterised by means for cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/1304—Structure
    • F16D2065/1328—Structure internal cavities, e.g. cooling channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车制动盘，包括制动盘和锁紧盘；所述制动盘与锁紧盘为同轴一体连接；所述制动盘上设置有与之同轴的套接孔，锁紧盘上设有与之同轴的轴孔，轴孔与套接孔相贯通；锁紧盘上还设置有以轴孔为中心呈圆形阵列均匀分布的螺纹固定孔，螺纹固定孔与套接孔相通；所述制动盘的圆周面开设有环形槽，环形槽的截面为V形状；所述制动盘的圆周侧面处开设有连通环形槽与套接孔的多个孔洞；所述多个孔洞以制动盘轴向均匀分布，且孔洞为弧形状；所述制动盘的制动面还设置有孔口朝外的多个倾斜通孔；所述制动盘的工作面开设有沿制动盘轴向均匀分布的多个排污槽。本发明延长了刹车盘的使用寿命。

Description

一种汽车制动盘
技术领域
本发明涉及汽车制动***技术领域，具体而言，涉及一种汽车制动盘。
背景技术
汽车盘式制动器又称为碟式制动器，它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。但现有的制动盘在制动时摩擦表面温度急剧升高，产生大量的热量，这就需要制动盘具有高的热容量和良好的散热效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车制动盘，以解决现有技术中的不足。
为实现本发明目的，采用的技术方案为：
一种汽车制动盘，包括制动盘和锁紧盘，其特征在于：所述制动盘与锁紧盘为同轴一体连接；所述制动盘上设置有与之同轴的套接孔，锁紧盘上设有与之同轴的轴孔，轴孔与套接孔相贯通；锁紧盘上还设置有以轴孔为中心呈圆形阵列均匀分布的螺纹固定孔，螺纹固定孔与套接孔相通；所述制动盘的圆周面开设有环形槽，环形槽的截面为V形状；所述制动盘的圆周侧面处开设有连通环形槽与套接孔的多个孔洞；所述多个孔洞以制动盘轴向均匀分布，且孔洞为弧形状；所述制动盘的制动面还设置有孔口朝外的多个倾斜通孔；所述制动盘的工作面开设有沿制动盘轴向均匀分布的多个排污槽。
进一步地，所述孔洞与倾斜通孔相互交叉相通。孔洞与倾斜通孔交叉相通，可以增进空气的流通，使得本制动盘的散热性能更加良好。
本发明的有益效果是，
一、孔洞是弧线形结构，且孔洞与V形环形槽径向外圆相切，这种外切式弧线通风道能高效利用汽车行驶时产生流动的风速，快速带走制动盘制动时产生的大量热量。
二、通过V形环形槽，当制动盘转动时，使环形槽里的空气流动加快，从而进一步加快连通环形槽与套接孔的多个孔洞内空气流动速度，实现快速散热效果。
三、通过倾斜通孔将制动产生的粉尘快速排出制动盘，防止粉末在倾斜通孔内堆积影响平衡导致主轴负担增加，从而降低主轴寿命。
四、制动时摩擦产生的粉末掉到排污槽内部，进一步减少了灰尘在制动盘表面的附着，高速摩擦时不会因粉末而打滑，使刹车性能更加稳定，从而延长了制动盘的使用寿命。同时，通过排污槽增加制动盘表面与空气的接触面积，利用风扇原理，强制空气快速经过热源，提高制动盘的散热效果。
附图说明
图1是本发明提供的汽车制动盘的结构示意图；
图2是孔洞的结构示意图；
图3是汽车制动盘的主视图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
图1-3所示出了本发明提供的汽车制动盘，包括制动盘1、锁紧盘11、套接孔12、倾斜通孔7、孔洞6、环形槽8、轴孔5、排污槽13、及螺纹固定孔4。所述制动盘1与锁紧盘11为同轴一体连接；所述制动盘1上设置有与之同轴的套接孔12，锁紧盘11上设有与之同轴的轴孔5，轴孔5与套接孔12相贯通；锁紧盘11上还设置有以轴孔5为中心呈圆形阵列均匀分布的螺纹固定孔4，螺纹固定孔4与套接孔12相通；所述制动盘1的圆周面开设有环形槽8，环形槽8的截面为V形状；所述制动盘1的圆周侧面处开设有连通环形槽8与套接孔12的多个孔洞6；所述多个孔洞6以制动盘1轴向均匀分布，且孔洞6为弧形状；所述制动盘1的制动面还设置有孔口朝外的多个倾斜通孔7；所述制动盘1的工作面开设有沿制动盘1轴向均匀分布的多个排污槽13。
孔洞6与倾斜通孔7相互交叉相通。孔洞6与倾斜通孔7交叉相通，可以增进空气的流通，使得本制动盘的散热性能更加良好。
孔洞6是弧线形结构，且孔洞6与V形环形槽8径向外圆相切，这种外切式弧线通风道能高效利用汽车行驶时产生流动的风速，快速带走制动盘制动时产生的大量热量。
通过V形环形槽8，当制动盘1转动时，使环形槽8里的空气流动加快，从而进一步加快连通环形槽8与套接孔12的多个孔洞6内空气流动速度，实现快速散热效果。
通过倾斜通孔7将制动产生的粉尘快速排出制动盘1，防止粉末在倾斜通孔7内堆积影响平衡导致主轴负担增加，从而降低主轴寿命。
制动时摩擦产生的粉末掉到排污槽13内部，进一步减少了灰尘在制动盘1表面的附着，高速摩擦时不会因粉末而打滑，使刹车性能更加稳定，从而延长了制动盘1的使用寿命。同时，通过排污槽13增加制动盘1表面与空气的接触面积，利用风扇原理，强制空气快速经过热源，提高制动盘1的散热效果。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车制动盘，包括制动盘和锁紧盘，其特征在于：所述制动盘与锁紧盘为同轴一体连接；所述制动盘上设置有与之同轴的套接孔，锁紧盘上设有与之同轴的轴孔，轴孔与套接孔相贯通；锁紧盘上还设置有以轴孔为中心呈圆形阵列均匀分布的螺纹固定孔，螺纹固定孔与套接孔相通；所述制动盘的圆周面开设有环形槽，环形槽的截面为V形状；所述制动盘的圆周侧面处开设有连通环形槽与套接孔的多个孔洞；所述多个孔洞以制动盘轴向均匀分布，且孔洞为弧形状；所述制动盘的制动面还设置有孔口朝外的多个倾斜通孔；所述制动盘的工作面开设有沿制动盘轴向均匀分布的多个排污槽。
2.根据权利要求1所述的汽车制动盘，其特征在于：所述孔洞与倾斜通孔相互交叉相通。
CN201610249549.3A 2016-04-21 2016-04-21 一种汽车制动盘 Pending CN105805193A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610249549.3A CN105805193A (zh) 2016-04-21 2016-04-21 一种汽车制动盘

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610249549.3A CN105805193A (zh) 2016-04-21 2016-04-21 一种汽车制动盘

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105805193A true CN105805193A (zh) 2016-07-27

Family

ID=56458291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610249549.3A Pending CN105805193A (zh) 2016-04-21 2016-04-21 一种汽车制动盘

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105805193A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3800502A1 (de) * 1988-01-09 1989-01-05 Daimler Benz Ag Bremsscheibe fuer scheibenbremsen
EP1048874A1 (en) * 1999-04-28 2000-11-02 Freni Brembo S.p.A. A disk for a disk brake
US6152270A (en) * 1993-10-18 2000-11-28 Brembo S.P.A. Disc for a disc brake for vehicles in general and for high-performance cars in particular
CN102954131A (zh) * 2011-08-27 2013-03-06 奥迪股份公司 机动车盘式制动器的内通风式制动盘和制动盘制造方法
EP2827017A1 (de) * 2013-07-17 2015-01-21 Chr. Mayr GmbH & Co. KG Reibbelag für elektromagnetisch öffnende Federdruckbremsen für Aufzüge

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3800502A1 (de) * 1988-01-09 1989-01-05 Daimler Benz Ag Bremsscheibe fuer scheibenbremsen
US6152270A (en) * 1993-10-18 2000-11-28 Brembo S.P.A. Disc for a disc brake for vehicles in general and for high-performance cars in particular
EP1048874A1 (en) * 1999-04-28 2000-11-02 Freni Brembo S.p.A. A disk for a disk brake
CN102954131A (zh) * 2011-08-27 2013-03-06 奥迪股份公司 机动车盘式制动器的内通风式制动盘和制动盘制造方法
EP2827017A1 (de) * 2013-07-17 2015-01-21 Chr. Mayr GmbH & Co. KG Reibbelag für elektromagnetisch öffnende Federdruckbremsen für Aufzüge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103080591B (zh) 具有钟状物的制动盘
US6260669B1 (en) Brake rotor with airflow director
EP3394473B1 (en) Friction lining and brake pad for a braking system
CN205715384U (zh) 一种散热刹车盘
CN209977105U (zh) 制动盘
CN207122523U (zh) 一种快散热机动车刹车盘
US6957725B2 (en) Automotive disc brake
CN103671641A (zh) 具有散热通道的增力制动鼓
CN205715372U (zh) 一种汽车刹车盘
KR20160133715A (ko) 브레이크 디스크 공기 냉각 장치
CN103253076A (zh) 一种轻量化汽车散热轮毂
CN205715371U (zh) 一种散热防打滑刹车盘
CN105805193A (zh) 一种汽车制动盘
CN203146663U (zh) 带通风孔道的刹车盘
CN215596254U (zh) 刹车扭力筒和飞行器机轮刹车***
CN206320208U (zh) 制动盘
CN214727971U (zh) 实心轮胎
CN211852603U (zh) 一种表面具有直沟槽的耐磨制动盘
CN212079991U (zh) 卡车刹车水冷却散热内循环***
CN203114965U (zh) 一种汽车车桥盘式制动器用制动盘
CN106257086A (zh) 一种带散热孔的双活塞鼓式液压制动器
CN215970930U (zh) 一种轮辐和车轮
CN213419734U (zh) 汽车刹车盘
WO2013040606A1 (en) Externally vented aluminum disc brake rotor
CN205553773U (zh) 一种花盘式汽车车桥后轮毂

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160727