CN105799715A - 一种悬挂式公交*** - Google Patents

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徐卫良
陆江
徐梦皓
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B3/00—Elevated railway systems with suspended vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Abstract

一种悬挂式公交***，包括：若干根立柱、至少一条高架轨道、若干个轿厢、上下客区和中央控制***；其中，所述高架轨道连接于所述立柱并悬挂设置；所述轿厢悬挂在所述高架轨道上；所述上下客区设置于地面，用于当所述轿厢向下行驶至地面的上下客；所述中央控制***控制所述轿厢。发明充分利用城市空间，利用轿厢悬挂在空中不占用地面资源，很好地解决了地面交通拥堵问题。

Description

一种悬挂式公交***
技术领域
本发明涉及机械技术领域，特别涉及一种悬挂式公交***。
背景技术
交通越来越成为困扰人们的严重问题，除了拥堵，还有污染问题。当前采用的公共交通***，除了上述问题外，都存在运营时间问题和最后一公里问题。公共交通大多不是24小时不间断运营；大多数乘坐公共交通的乘客需要转乘才能到达目的地；同时公共交通还存在安全问题和隐私问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种悬挂式公交***，以解决现有公共交通运营时间不是24小时和最后一公里的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供一种悬挂式公交***，包括：若干根立柱、至少一条高架轨道、若干个轿厢、上下客区和中央控制***；其中，
所述高架轨道连接于所述立柱并悬挂设置；
所述轿厢悬挂在所述高架轨道上；
所述上下客区设置于地面，用于当所述轿厢向下行驶至地面的上下客；
所述中央控制***控制所述轿厢。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，还包括具有一APP的移动终端，所述移动终端通过网络与所述中央控制***通讯以控制所述轿厢。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，所述APP有一界面，所述界面上有上客地点、下客地点和时间选项。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，所述轿厢承载两人。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，所述中央控制***控制所述轿厢的内容包括：轿厢的开关、轿厢的行驶速度和轿厢的运行轨迹。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，所述轿厢上设有输入输出终端，与所述中央控制***相通讯。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，所述上下客区的***设有围墙，所述围墙上设有一扇门。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，所述门上设有一刷卡器，所述刷卡器与所述中央控制***相通讯。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，所述门的两侧均设有刷卡器。
进一步的，在所述的悬挂式公交***中，乘坐所述悬挂式公交***通过移动终端支付费用或下客在刷卡器上刷卡时扣取费用。
本发明提供的悬挂式公交***，具有以下有益效果：本发明充分利用城市空间，利用轿厢悬挂在空中不占用地面资源，很好地解决了地面交通拥堵问题。
附图说明
图1是本发明实施例的悬挂式公交***的结构示意图；
图2是本发明实施例的悬挂式公交***的跨非机动车道示意图；
图3是本发明实施例的悬挂式公交***的跨马路示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明提出的悬挂式公交***作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
如图1所示，本发明提供一种悬挂式公交***，包括：若干根立柱1、至少一条高架轨道2、若干个轿厢3、上下客区4和中央控制***5；其中，
所述高架轨道2连接于所述立柱1并悬挂设置；所述高架轨道2可以有很多条，可以延伸到诸如商业中心、大型企事业单位、医院、居民小区等需要的任何地方，这样可以使在高架轨道2上行驶的轿厢3通过转轨在各个分叉的高架轨道2上行驶而到达需要的各个地方。乘客可以方便地就近乘上轿厢3，很好地解决了当前常规公交的换乘和最后一公里的问题。
所述轿厢3悬挂在所述高架轨道2上，所述轿厢3至少可以承载一个人，在本实施例中所述轿厢3可承载两人，当仅有一人搭乘时很好地解决了常规公交的安全问题和隐私问题。进一步的，所述轿厢3上设有输入输出终端，与所述中央控制***5相通讯。乘客乘上轿厢3后在所述的输入输出终端输入自己想要到达的目的地，中央控制***5根据整个***交通状况设定具体路线，随后轿厢3启动并将乘客运送到达目的地。在乘坐过程中乘客可以在所述输入输出终端查询实时位置、交通状况、上网、观看视频、打游戏等。
所述的轿厢3在电动机的驱动下沿着所述高架轨道2行驶，利用电力驱动，没有污染物排出；所述高架轨道可以同时承载多个轿厢3在其上行驶；所述高架轨道向下延伸到设置于地面上的上下客区4，使悬挂在其上的轿厢3与地面相接，使乘客可以在上下客区4上下客。
所述上下客区4的***设有围墙6，所述围墙6上设有一扇门7，所述门7上设有一刷卡器8，所述刷卡器8与所述中央控制***5相通讯，当在刷卡器8上刷卡时，所述中央控制***5即可读取上下客的地点。优选的，在所述门7的两侧均设有刷卡器，即在门7的内侧和外侧均需要刷卡才能进出上下客区，更为安全。乘客在下客后，在所述刷卡器8上刷卡即可支付相应费用，扣款后所述门7自动打开，乘客即可走出上下客区4。
进一步来说，所述悬挂式公交***还包括具有一APP的移动终端9，所述移动终端9通过网络与所述中央控制***5通讯，所述中央控制***5控制所述轿厢3，可以控制轿厢3的开关、轿厢3的行驶速度和轿厢3的运行轨迹，实现了远距离操控的可行性，无需配备驾驶员，可以实现24小时全天候行驶。在所述高架轨道2上设置位置识别装置，通过安装在轿厢3的感应器，中央控制***5能够识别轿厢3所处的位置和轿厢3的行驶速度；所述中央控制***5根据整个交通网络***的交通情况和乘客的要求设定行驶路线并控制轿厢3在高架轨道2上在确保安全的前提下启动、行驶、转轨和停止。
另外，乘客可实名注册移动终端上9的APP，通过该APP来提前预定轿厢3，在APP的界面上选择上客地点、下客地点、时间以及费用支付，当到达预定时间时，在选择的上下客区等待轿厢3即可，非常方便。
进一步的，如图2和图3所示，本发明的悬挂式公交***在通常情况下可以跨马路安装，高架轨道安装在立柱上，使轿厢在马路的上方行驶，汽车在轿厢的下方行驶；所述立柱也可以跨非机动车道安装，使轿厢在非机动车道的上方行驶，非机动车在轿厢下方行驶；所述立柱同样可以安装在居民小区便道、企业事单位的道路上方，使轿厢在这些道路的上方行驶，行人在轿厢下方行走。
可选的，当举办大型活动常规交通遇到大的压力时，应用本发明的悬挂式公交***临时架设到举办活动的地点，以增加运能，活动结束，拆除回收临时设施即可恢复原貌。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (10)

1.一种悬挂式公交***，其特征在于，包括：若干根立柱、至少一条高架轨道、若干个轿厢、上下客区和中央控制***；其中，
所述高架轨道连接于所述立柱并悬挂设置；
所述轿厢悬挂在所述高架轨道上；
所述上下客区设置于地面，用于当所述轿厢向下行驶至地面的上下客；
所述中央控制***控制所述轿厢。
2.如权利要求1所述的悬挂式公交***，其特征在于，还包括具有一APP的移动终端，所述移动终端通过网络与所述中央控制***通讯以控制所述轿厢。
3.如权利要求1所述的悬挂式公交***，其特征在于，所述APP有一界面，所述界面上有上客地点、下客地点和时间选项。
4.如权利要求1所述的悬挂式公交***，其特征在于，所述轿厢承载两人。
5.如权利要求1或2所述的悬挂式公交***，其特征在于，所述中央控制***控制所述轿厢的内容包括：轿厢的开关、轿厢的行驶速度和轿厢的运行轨迹。
6.如权利要求1所述的悬挂式公交***，其特征在于，所述轿厢上设有输入输出终端，与所述中央控制***相通讯。
7.如权利要求2所述的悬挂式公交***，其特征在于，所述上下客区的***设有围墙，所述围墙上设有一扇门。
8.如权利要求7所述的悬挂式公交***，其特征在于，所述门上设有一刷卡器，所述刷卡器与所述中央控制***相通讯。
9.如权利要求8所述的悬挂式公交***，其特征在于，所述门的两侧均设有刷卡器。
10.如权利要求9所述的悬挂式公交***，其特征在于，乘坐所述悬挂式公交***通过移动终端支付费用或下客在刷卡器上刷卡时扣取费用。
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