CN105791410A - 一种用于管理房车营地及其泊位的管理*** - Google Patents
一种用于管理房车营地及其泊位的管理*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN105791410A CN105791410A CN201610193067.0A CN201610193067A CN105791410A CN 105791410 A CN105791410 A CN 105791410A CN 201610193067 A CN201610193067 A CN 201610193067A CN 105791410 A CN105791410 A CN 105791410A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- berth
- caravan
- campsite
- management system
- managing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/02—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
- H04L67/025—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP] for remote control or remote monitoring of applications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
- G06F16/20—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor of structured data, e.g. relational data
- G06F16/24—Querying
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/08—Protocols specially adapted for terminal emulation, e.g. Telnet
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Computational Linguistics (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Databases & Information Systems (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
一种用于管理房车营地及其泊位的管理***,其包括房车营地信息、泊位信息、会员信息,用户通过购入至少一个房车营地的至少一个泊位及泊位对应的房车后成为会员,会员通过会员账号设置所属泊位及房车的状态,并且当会员将所属泊位及房车的状态设置为空闲时,会员可以通过管理***借用所属泊位及房车之外的任意状态为空闲的至少一个泊位及房车。通过该***,会员可以在空出所属泊位及房车的情况下,预约***内的世界各地营地的空闲泊位及房车,真正使会员一次购买,多域拥有使用权,适合外出旅行或长时间居住,为各种人群的旅游、度假提供便利。
Description
技术领域
本发明涉及一种房车营地与所属泊位级房车管理***。
背景技术
随着居民收入的不断提高,人均私家车保有量位居世界前列,中国已经逐渐成为“汽车大国”。开车自驾这种新的旅游方式由于它独特的优势受到越来越多旅游人士的青睐。
自驾游最合适的交通工具就是房车,房车的停靠需要房车营地泊位。
房车营地是指具有一定自然风光,占有一定面积,可供房车补给和人们露营的娱乐休闲小型社区。营地泊位指按营地规划建设的用于停放房车的地面设施。房车营地内除了有供水设施、供电设施、污水处理装置等专门针对房车所配置的设施外,还配有帐篷、房车、可租借的木屋、运动游乐设备等露营设施,适合外出旅行或长时间居住。
然而,房车营地的泊位及房车是比较昂贵的,一般人购买一处用于度假,并且能在小范围内将房车开至景区旅游度假,但是由于房车机动性差,供给不便,停车受限等限制,使得人们利用房车异地或多域旅游受到限制,本发明正式基于解决此问题,而提供一种房车营地及营地泊位及房车管理***。
发明内容
本发明是一种房车营地及营地泊位管理***。购买至少一个营地的至少一个营地泊位一次成为会员,可以实现全球旅游。
收集整理世界各地的房车营地信息,每个营地及营地泊位设置唯一的编号,录入房车营地及营地泊位管理***。
每个房车营地泊位有如下图属性。
购买至少一个营地的至少一个营地泊位后即成为该房车营地唯一会员。注册管理***会员账号,并将会员信息录入管理***
***设定房车营地泊位对应唯一所属人即会员,会员不使用时将房车营地泊位状态设为空闲状态,可以设置空闲时间段。
房车营地泊位地址、所属会员、使用状态、供水供电等信息录入管理***,以供查询。
营地泊位所属人会员使用***账号登录可以查询个人信息、所属营地泊位和借用营地泊位等信息。会员还可以根据自己情况将会员所属营地泊位状态设置为空闲或使用两种状态。房车营地泊位使用流程:
***会员在所属营地泊位空闲状态下,可以借用其他任一空闲营地泊位使用。
所属营地泊位空闲状态下,需要设定空闲时间段,以便于其他会员可以入住。
会员入住个人所属营地泊位时,***设置营地泊位状态为使用状态。
他人借用结束后,营地泊位恢复为空闲状态。
营地泊位处于借用状态时,营地泊位所属人的会员不能更改使用状态。
如,会员1所属营地泊位一,***查询到旅游目的地的营地泊位二为空闲状态,且空闲时间段合适。首先,会员1把个人所属营地泊位设置为空闲状态,然后在***预约营地泊位二。至此,营地泊位借用成功。
具体的技术方案如下:
方案1.一种用于管理房车营地及其泊位的管理***,其包括房车营地信息、泊位信息、会员信息,其特征在于:用户通过购入至少一个房车营地的至少一个泊位及泊位对应的房车后成为会员,会员通过会员账号设置所属泊位及房车的状态,并且当会员将所属泊位及房车的状态设置为空闲时,会员可以通过管理***借用所属泊位及房车之外的任意状态为空闲的至少一个泊位及房车。
方案2.根据方案1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述房车营地信息包括营地的地理信息,交通信息,天气信息,泊位及房车信息。
方案3.根据方案1或2所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述泊位及房车信息包括泊位在所属营地的位置信息,泊位及房车状态信息,所属人会员信息,供水供电信息。
方案4.根据方案1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:会员将所属泊位及房车的状态设置为空闲时,会员通过管理***借用的所属泊位及房车之外的泊位及房车的数量少于或等于该会员所属的空闲状态的泊位及房车数量。
方案5.根据方案1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述会员账号与会员购入的相应的泊位及房车一一对应,即一个会员账号对应于一个泊位及房车,一个会员在购入多个泊位及房车的情况下,可以注册并拥有多个会员账号。
方案6.根据方案1至5任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于所述营地信息和泊位及房车信息由管理员录入管理***。
方案7.根据方案1至5任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:会员将自己所属的泊位及房车状态设置为空闲时,同时设定空闲时间段,以被其它会员查询。
方案8.根据方案1至5任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当借用人会员借用其它泊位及房车时,对应的被借用的泊位及房车状态变更为使用状态。
方案9.根据方案4所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当会员所属泊位及房车被其它会员借用时,该泊位及房车的所属人会员不能通过管理***设置自己所属泊位及房车的状态。
方案10.根据方案7所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当会员借用其它营地的其它泊位及房车,且借用时间超出泊位及房车所属人会员设定的空闲时间段时,所述管理***向借用人会员发送提醒信息。
方案11.根据方案7所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当会员借用其它营地的其它泊位及房车,且会员所属房车未泊入相应泊位,或房车使用状态未设置为空闲时,管理***向会员发送提示消息。
方案12.根据方案10所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:借用时间超出泊位及房车所属人会员设定的空闲时间段包括未按约定时间借用和超出借用时间。
方案13.根据方案1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述管理***还包括泊位及房车使用状态监测***和会员信誉管理***。
方案14.根据方案13所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述管理***通过泊位及房车使用状态监测***采集泊位及房车的实际使用状态,管理***将泊位及房车实际使用状态录入泊位及房车状态信息,并与对应泊位及房车的所属人会员和借用人会员设定的泊位及房车状态进行匹配,并记录泊位及房车状态的匹配结果.
方案15.根据方案14所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:泊位及房车的实际使用状态包括房车是否泊入对应的泊位,房车是否在使用中。
方案16.根据方案14所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当管理***记录的泊位及房车状态与会员设定的状态不匹配时,向对应会员发送提醒信息。
方案17.根据方案14所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当管理***记录的泊位及房车状态与会员设定的状态不匹配时,并且管理***记录的不匹配结果次数大于预设值时,管理***拒绝对应会员的借入泊位及房车操作,并提示其提供信誉认证。
方案18.根据方案17所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:管理***要求的信誉认证包括会员的身份认证信息和其对应泊位及房车所有权信息。
方案19.根据方案18所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述信誉认证包括会员通过客户端或网页形式上传认证资料和向会员所属泊位及房车所在营地的管理员提供认证。
方案20.一种使用方案1-19任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***的方法,其特征在于:
购入至少一个房车营地的至少一个泊位及房车成为会员;
在所述管理***上注册会员账户,并且会员账户与对应的所购泊位及房车进行匹配,填写个人信息和泊位及房车所有权认证信息;
设定所属泊位及房车的状态为空闲;
在所属泊位及房车的状态为空闲时,借用所属泊位及房车之外的泊位及房车。
方案21.根据方案20所述的方法,其特征在于:当泊位及房车借用人使用被借泊位及房车使用完毕后,被借用泊位及房车状态恢复为空闲状态,借用人可以在***中对该泊位及房车给出评价。
通过本发明的***,会员可以在空出所属泊位及房车的情况下,预约***内的世界各地营地的空闲泊位及房车,真正使会员一次购买,多域拥有使用权,适合外出旅行或长时间居住,为各种人群的旅游、度假提供便利。
为了更清楚说明本发明的方案,下面接合附图举例说明,需要说明的是下面只是一种具体实施方式,并不会对本发明形成限制。
附图简要说明
图1,世界各地营地分布示意图;
图2,营地与营地对应的泊位及房车属性示意图;
图3,会员信息示意图;
图4,会员与使用泊位示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步阐明本发明:
图1是世界各地营地分布示意图。收集整理世界各地的房车营地信息,每个营地及营地泊位设置唯一的编号,录入房车营地及营地泊位管理***。
图2是营地与营地对应的泊位及房车属性示意图。每个房车营地及泊位有如图2的属性。
购买至少一个营地的至少一个营地泊位后即成为该房车营地唯一会员,在此需要说明的是购买一个营地泊位指同时购买泊位及泊位对应的房车,而非仅仅购买泊位而不购买房车,下面的介绍过程中也同样涉及泊位,有时指泊位及该泊位所属的房车整体,而非仅仅指泊位。会员登录***注册管理***会员账号,并将会员信息录入管理***。
***设定房车营地泊位对应唯一所属人即会员,会员不使用时将房车营地泊位状态设为空闲状态,可以设置空闲时间段。
房车营地泊位地址、所属会员、使用状态、供水供电等信息录入管理***,以供查询。
图3是会员信息示意图。营地泊位所属人会员使用***账号登录可以查询个人信息、所属营地泊位和借用营地泊位等信息。会员还可以根据自己情况将会员所属营地泊位状态设置为空闲或使用两种状态。
图4是会员与使用泊位示意图,会员1对应所属营地泊位一,会员n对应所属营地泊位N,房车营地泊位使用流程如下:
***会员在所属营地泊位空闲状态下,可以借用其他任一空闲营地泊位使用。
所属营地泊位空闲状态下,需要设定空闲时间段,以便于其他会员可以入住。
会员入住个人所属营地泊位时,***设置营地泊位状态为使用状态。
他人借用结束后,营地泊位恢复为空闲状态。
营地泊位处于借用状态时,营地泊位所属人的会员不能更改使用状态。
如,会员1所属营地泊位一,***查询到旅游目的地的营地泊位二为空闲状态,且空闲时间段合适。首先,会员1把个人所属营地泊位设置为空闲状态,然后在***预约营地泊位二。至此,营地泊位借用成功。
以上说明书文字与附图仅为对本发明的解释和说明,不以任何形式对本发明构成限制和限定,本发明的范围以权利要求数为准,一切不超出本发明中的显而易见的修改、变换和替代方案均在本发明范围内。
Claims (21)
1.一种用于管理房车营地及其泊位的管理***,其包括房车营地信息、泊位信息、会员信息,其特征在于:用户通过购入至少一个房车营地的至少一个泊位及泊位对应的房车后成为会员,会员通过会员账号设置所属泊位及房车的状态,并且当会员将所属泊位及房车的状态设置为空闲时,会员可以通过管理***借用所属泊位及房车之外的任意状态为空闲的至少一个泊位及房车。
2.根据权利要求1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述房车营地信息包括营地的地理信息,交通信息,天气信息,泊位及房车信息。
3.根据权利要求1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述泊位及房车信息包括泊位在所属营地的位置信息,泊位及房车状态信息,所属人会员信息,供水供电信息。
4.根据权利要求1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:会员将所属泊位及房车的状态设置为空闲时,会员通过管理***借用的所属泊位及房车之外的泊位及房车的数量少于或等于该会员所属的空闲状态的泊位及房车数量。
5.根据权利要求1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述会员账号与会员购入的相应的泊位及房车一一对应,即一个会员账号对应于一个泊位及房车,一个会员在购入多个泊位及房车的情况下,可以注册并拥有多个会员账号。
6.根据权利要求1至5任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于所述营地信息和泊位及房车信息由管理员录入管理***。
7.根据权利要求1至5任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:会员将自己所属的泊位及房车状态设置为空闲时,同时设定空闲时间段,以被其它会员查询。
8.根据权利要求1至5任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当借用人会员借用其它泊位及房车时,对应的被借用的泊位及房车状态变更为使用状态。
9.根据权利要求4所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当会员所属泊位及房车被其它会员借用时,该泊位及房车的所属人会员不能通过管理***设置自己所属泊位及房车的状态。
10.根据权利要求7所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当会员借用其它营地的其它泊位及房车,且借用时间超出泊位及房车所属人会员设定的空闲时间段时,所述管理***向借用人会员发送提醒信息。
11.根据权利要求7所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当会员借用其它营地的其它泊位及房车,且会员所属房车未泊入相应泊位,或房车使用状态未设置为空闲时,管理***向会员发送提示消息。
12.根据权利要求10所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:借用时间超出泊位及房车所属人会员设定的空闲时间段包括未按约定时间借用和超出借用时间。
13.根据权利要求1所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述管理***还包括泊位及房车使用状态监测***和会员信誉管理***。
14.根据权利要求13所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述管理***通过泊位及房车使用状态监测***采集泊位及房车的实际使用状态,管理***将泊位及房车实际使用状态录入泊位及房车状态信息,并与对应泊位及房车的所属人会员和借用人会员设定的泊位及房车状态进行匹配,并记录泊位及房车状态的匹配结果。
15.根据权利要求14所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:泊位及房车的实际使用状态包括房车是否泊入对应的泊位,房车是否在使用中。
16.根据权利要求14所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当管理***记录的泊位及房车状态与会员设定的状态不匹配时,向对应会员发送提醒信息。
17.根据权利要求14所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:当管理***记录的泊位及房车状态与会员设定的状态不匹配时,并且管理***记录的不匹配结果次数大于预设值时,管理***拒绝对应会员的借入泊位及房车操作,并提示其提供信誉认证。
18.根据权利要求17所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:管理***要求的信誉认证包括会员的身份认证信息和其对应泊位及房车所有权信息。
19.根据权利要求18所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***,其特征在于:所述信誉认证包括会员通过客户端或网页形式上传认证资料和向会员所属泊位及房车所在营地的管理员提供认证。
20.一种使用权利要求1-19任一项所述的用于管理房车营地及其泊位的管理***的方法,其特征在于:
购入至少一个房车营地的至少一个泊位及房车成为会员;
在所述管理***上注册会员账户,并且会员账户与对应的所购泊位及房车进行匹配,填写个人信息和泊位及房车所有权认证信息;
设定所属泊位及房车的状态为空闲;
在所属泊位及房车的状态为空闲时,借用所属泊位及房车之外的泊位及房车。
21.根据权利要求20所述的方法,其特征在于:当泊位及房车借用人使用被借泊位及房车使用完毕后,被借用泊位及房车状态恢复为空闲状态,借用人可以在***中对该泊位及房车给出评价。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610193067.0A CN105791410A (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 一种用于管理房车营地及其泊位的管理*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610193067.0A CN105791410A (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 一种用于管理房车营地及其泊位的管理*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105791410A true CN105791410A (zh) | 2016-07-20 |
Family
ID=56394386
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610193067.0A Pending CN105791410A (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 一种用于管理房车营地及其泊位的管理*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105791410A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109979219A (zh) * | 2017-12-28 | 2019-07-05 | 丰田自动车株式会社 | 车辆运行管理***和车辆运行管理方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103413458A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-11-27 | 成都逸泊科技有限公司 | 全域停车场信息共享及泊位预定方法和实现该方法的*** |
CN103903475A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-02 | 荣辉桂 | 一种面向城市级的智能泊车服务***及泊车调度方法 |
CN104008671A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-08-27 | 王小鹏 | 一种会员制的城市停车泊位调剂方法 |
CN104077717A (zh) * | 2014-07-17 | 2014-10-01 | 赵利杰 | 车位租赁方法及*** |
-
2016
- 2016-03-30 CN CN201610193067.0A patent/CN105791410A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103413458A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-11-27 | 成都逸泊科技有限公司 | 全域停车场信息共享及泊位预定方法和实现该方法的*** |
CN103903475A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-02 | 荣辉桂 | 一种面向城市级的智能泊车服务***及泊车调度方法 |
CN104008671A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-08-27 | 王小鹏 | 一种会员制的城市停车泊位调剂方法 |
CN104077717A (zh) * | 2014-07-17 | 2014-10-01 | 赵利杰 | 车位租赁方法及*** |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109979219A (zh) * | 2017-12-28 | 2019-07-05 | 丰田自动车株式会社 | 车辆运行管理***和车辆运行管理方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Baehler | Living in a car-free housing developmen. Motivations and mobility practices of residents in nine developments in Switzerland and Germany | |
CN105791410A (zh) | 一种用于管理房车营地及其泊位的管理*** | |
Ross et al. | Rock art, ritual and relationships: An archaeological analysis of rock art from the central Australian arid zone | |
El Sakka | Sustainability as an effective tool for a place branding: An application on El Gouna city, Egypt | |
Tuvikene | Mooring in socialist automobility: garage areas | |
Babu | Study of urban cities traffic problems due to delay and overcrowding | |
Ruchelman | Cities in the third wave: the technological transformation of urban America | |
Zhu et al. | Analysis of sustainable materials used in ecovillages: Review of progress in BedZED and Masdar city | |
Mercer | Beach usage in the Melbourne region | |
Kim et al. | Sustainable urbanism for a metropolitan corridor: An evidence-based urban design for Park 10 in Houston, Texas | |
Muller | The evolution of American suburbs: a geographical interpretation | |
Baggam | Smart City with Internet of Things. | |
Botha | Development of the Northern Growth Corridor in Cape Town: towards a more sustainable city | |
Youssef | Transit Oriented Development and Sustainable Land Use Theories Impacts on New Mega Transportation Projects in New Capital City in Egypt | |
Searle | Planning for global activities in Sydney | |
Chin | Public housing governance in Singapore: Current issues and challenges | |
Wylie et al. | Urban Design Proposals for Portland's Lloyd District | |
Shah et al. | Identification of Existing Public Transport System Scenario and Review of Feasible Sustainable Solutions in the City of Vadodara. | |
Mihardja et al. | Narration of Develpoment of Ecotourism in Instagram for City Branding, Study in Pinrang Regency | |
Zhang | other Asian regions | |
Zhang et al. | Research on the Ecological Quality Improvement Path of Existing Urban Residential Area | |
Siddique | Rethinking Dead Mall: Reconsidering an American vacant mall site as a seed for re-growth | |
Warren | Urban oases: dealing with densities, and a role for affordable APM shuttles and loops | |
Boughton | A Living Vehicle | |
Alsaiari et al. | Urban Sprawl in Desert Cities: The Case Studies of Phoenix, Arizona and Riyadh, Saudi Arabia |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160720 |