CN105774605B - 一种汽车儿童安全座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车儿童安全座椅，座椅由臀部座位及椅背组成，臀部座位上设有椅背，椅背上安装有可多档调节高度的头靠；所述臀部座位包括固定底座及可调节前后倾斜角度的臀部模型座位板；本产品方便操作，一方面，通过调节臀部座位的倾斜角度增加坐姿的舒适度，减少疲劳；另一方面，头靠可以通过第一级及第二级高度调节，适应不同年龄的儿童/婴儿身高，通过调节适合的头靠高度保护儿童/婴儿颈部及头部，提高保护儿童/婴儿安全性。

Description

一种汽车儿童安全座椅
技术领域
本发明涉及儿童座椅，具体是一种汽车儿童安全座椅。
背景技术
随着生活水平的提高，人的安全意识越来越受到重视，儿童/婴儿专用乘坐的汽车安全座椅也得到了广泛的应用，在较小的儿童/婴儿自行坐在汽车座位上是无法坐稳或存在住安全风险，一般都不会单独乘坐，如需单独乘坐，都要儿童安全座椅的辅助，现有的汽车专用儿童安全座椅有的固定设计，无法高度调节，有的头靠只有一级高度调节，但是，儿童上在身高上的变化是非常大的，一旦小孩子个子长高，如果仍用以前的儿童座椅，儿童的头部高出了头枕，不适用较大年龄或身高(上身)超出了靠背的使用范围，在长时间的乘坐过程中，儿童的脖子就会感觉非常累，久而久之可能会引发颈椎病，在汽车出现突发事故的对儿童的安全也难以保障；现有儿童安全座椅的臀部座位是固定的，由生产厂家设定适合所有人群坐姿角度，但是婴儿、儿童由于身高及重量的不同，对于幼小的或较高身躯的儿童就难以适应了，幼小的容易坐歪或滑落或偏向一边或过于后倒等，高身躯的臀部座位显得过窄或椅背与臀部座位不协调；不变的坐姿角度坐后容易疲劳。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种方便操作，头靠多级高度调节，适应不同儿童/婴儿的身高，通过调节适合的头靠高度保护儿童/婴儿颈部及头部，同时，通过调节臀部座位的倾斜角度增加坐姿的舒适度，减少疲劳，提高保护儿童/婴儿安全性的汽车专用儿童安全座椅。
解决上述技术问题的方案为：
一种汽车儿童安全座椅，座椅由臀部座位(1)及椅背(2)组成，臀部座位(1)上设有椅背(2)，椅背(2)上安装有可多档调节高度的头靠(3)。进一步：所述臀部座位(1)包括固定底座(10)及可调节前后倾斜角度的臀部模型座位板(11)；所述固定底座(10)的后方固定连接在椅背(2)上；所述的固定底座(10)内左右两侧各固定有一档位支架(12)，档位支架(12)上设有一长条式弧形滑杆通槽(121)及呈弧形排列走向的若干个档位调节孔(122)，档位调节孔(122)位于弧形滑杆通槽(121)的下前方；所述的左右弧形滑杆通槽(121)上共同横穿有一定位滑动杆(123)，定位滑动杆(123)上连接有拉手支架(124)，拉手支架(124)包括拉手部(1241)及左右两侧的拉臂(1242)，拉臂(1242)的末端设有扁长形通孔(124A)，后段设有斜长形通孔(124B)；所述的拉臂(1242)的末端连接有复位弹簧一(124C)，复位弹簧一(124C)的另一端勾在固定底座(10)上；所述的档位调节孔(122)与斜长形通孔(124B)之间设有档位调节销(124D)，档位调节销(124D)的端头伸入在斜长形通孔(124B)上；所述的拉手支架(124)上安装有座板固定架(124E)，座板固定架(124E)的部分架体托紧档位调节销(124D)，防止脱落；所述座板固定架(124E)上安装有臀部模型座位板(11)。
进一步：所述椅背(2)包括后壳(21)，后壳(21)中部设有调节头靠(3)高度第一级的调节口(22)，内侧中部纵向设置有一导轨壳(23)，导轨壳(23)内侧设有导轨槽(231)；所述调节口(22)的中间为导轨壳(23)；所述调节口(22)左右两内侧设有对应的多级调节档位口(221)；所述的头靠(3)向下延伸有滑动调节框架(31)，调节框架(31)中部两侧设有两个开口(311)，两个开口(311)中间设有纵向布置嵌入导轨槽(231)用于头靠(3)定位上下滑动的导轨壳条(312)；所述开口(311)边缘凸起有一圈边框板(313)，左、右两侧边框板(313)的内侧均设有一滑槽(314)，滑槽(314)的顶部设有一内边缺口(315)；所述调节框架(31)的左右两下角设有弹性弧形勾(316)，弧形凸面朝外；所述的调节框架(31)顶部中间设有头靠调节口(317)；所述调节框架(31)四角均设有锁柱(318)，锁柱(318)上卡装有可上下滑动调节的头靠调节拉框(32)，头靠调节拉框(32)包括嵌入头靠调节口(317)的拉手部(321)、中间空框部(322)、左右两下角设有与弹性弧形勾(316)的勾体部分配合滑动的斜入面部(323)，所述的中间空框部(322)的内侧下方左右两角固定有复位弹簧二(324)，复位弹簧二(324)的另一端顶压在边框板(313)的底部；所述的后壳(21)连接在靠背板(33)，靠背板(33)的反面两侧凸起有与弹性弧形勾(316)配合调节第二级高度调节的波浪形凸板条(331)，靠背板(33)与后壳(21)之间为调节框架(31)；所述的调节口(22)上设有第一级调节装置(4)，第一级调节装置(4)包括前调节座(41)，前调节座(41)固定连接有后上调节座(42)、后下调节座(43)，前调节座(41)与后上调节座(42)、后下调节座(43)之间设有一通孔(401)，前调节座(41)与后上调节座(42)、后下调节座(43)通过通孔(401)串装在导轨壳(23)上，所述前调节座(41)的正面左右下方均设有一凹入口(411)，凹入口(411)上设弹簧孔(41A)，弹簧孔(41A)上固定复位弹簧三(41B)，凹入口(411)上通过转轴(41C)串装有活动调节片(412)，活动调节片(412)被复位弹簧三(41B)顶压形成弹性复位，活动调节片(412)的左右下角往外延伸有横向调节脚(41D)，最外侧的横向调节脚(41D)伸入在滑槽(314)内；所述的后下调节座(43)通过扭簧及固定轴(431)安装有调节把手(44)，调节把手(44)通过扭簧一脚顶压在调节把手(44)上，另一脚顶压在后下调节座(43)上形成调节把手(44)的弹性复位；调节把手(44)上固定穿有档位调节横杆(441)，档位调节横杆(441)的两端卡在调节档位口(221)上。
进一步：所述前调节座(41)的正面连接有安全带调节片(413)。
本发明的一种汽车儿童安全座椅有益效果为：本产品方便操作，一方面，通过调节臀部座位的倾斜角度增加坐姿的舒适度，减少疲劳；另一方面，头靠可以通过第一级及第二级高度调节，适应不同年龄的儿童/婴儿身高，通过调节适合的头靠高度保护儿童/婴儿颈部及头部，提高保护儿童/婴儿安全性。
附图说明
图1为本发明产品的立体图；
图2为本发明产品的立体图；
图3为本发明产品头靠半拉出状态下的立体图；
图4为本发明产品头靠与头靠调节拉框合为一体的立体图；
图5为本发明产品的***图；
图6为本发明产品头靠的立体图；
图7为本发明产品头靠的立体图；
图8为本发明产品头靠的立体图；
图9为本发明产品头靠调节拉框的立体图；
图10为本发明产品头靠与头靠调节拉框的拆分图；
图11为本发明产品头靠的立体图；
图12为本发明产品头靠与头靠调节拉框的拆分图；
图13为本发明产品的***图；
图14为本发明产品靠背板的立体图；
图15为本发明产品第一级调节装置的立体图；
图16为本发明产品前调节座的立体图；
图17为本发明产品第一级调节装置的***图；
图18为本发明产品臀部座位的臀部模型座位板分拆后的结构图；
图19为本发明产品臀部座位的臀部模型座位板分拆后的结构图；
图20为本发明产品臀部座位的臀部模型座位板分拆后的结构图；
图21为本发明产品拉手支架的立体结构图。
具体实施方式
一种汽车儿童安全座椅，座椅由臀部座位1及椅背2组成，臀部座位1上设有椅背2，椅背2上安装有可多档调节高度的头靠3。
所述臀部座位1包括固定底座10及可调节前后倾斜角度的臀部模型座位板11；所述固定底座10的后方固定连接在椅背2上；所述的固定底座10内左右两侧各固定有一档位支架12，档位支架12上设有一长条式弧形滑杆通槽121及呈弧形排列走向的若干个档位调节孔122，档位调节孔122位于弧形滑杆通槽121的下前方；所述的左右弧形滑杆通槽121上共同横穿有一定位滑动杆123，定位滑动杆123上连接有拉手支架124，拉手支架124包括拉手部1241及左右两侧的拉臂1242，拉臂1242的末端设有扁长形通孔124A，后段设有斜长形通孔124B，定位滑动杆123横穿在扁长形通孔124A上并居于一端；所述的拉臂1242的末端连接有复位弹簧一124C，复位弹簧一124C的另一端勾在固定底座10上；所述的档位调节孔122与斜长形通孔124B之间设有档位调节销124D，档位调节销124D的端头伸入在斜长形通孔124B上并位于一端；所述的拉手支架124上安装有座板固定架124E，座板固定架124E的部分架体托紧档位调节销124D，防止脱落；所述座板固定架124E上安装有臀部模型座位板11。
所述椅背2包括后壳21，后壳21中部设有调节头靠3高度第一级的调节口22，内侧中部纵向设置有一导轨壳23，导轨壳23内侧设有导轨槽231；所述调节口22对出的中间为导轨壳23；所述调节口22左右两内侧设有对应的多级调节档位口221；所述的头靠3向下延伸有滑动调节框架31，调节框架31中部两侧设有两个开口311，两个开口311中间设有纵向布置嵌入导轨槽231用于头靠3定位上下滑动的导轨壳条312；所述开口311边缘凸起有一圈边框板313，左、右两侧边框板313的内侧均设有一滑槽314，滑槽314的顶部设有一内边缺口315；所述调节框架31的左右两下角设有弹性弧形勾316，弧形凸面朝外；所述的调节框架31顶部中间设有头靠调节口317；所述调节框架31四角均设有锁柱318，锁柱318上卡装有可上下滑动调节的头靠调节拉框32，头靠调节拉框32包括嵌入头靠调节口317的拉手部321、中间空框部322、左右两下角设有与弹性弧形勾316的勾体部分配合滑动的斜入面部323，所述的中间空框部322的内侧下方左右两角固定有复位弹簧二324，复位弹簧二324的另一端顶压在边框板313的底部；所述的后壳21连接在靠背板33，靠背板33的反面两侧凸起有与弹性弧形勾316配合调节第二级高度调节的波浪形凸板条331，靠背板33与后壳21之间为调节框架31；所述的调节口22上设有第一级调节装置4，第一级调节装置4包括前调节座41，前调节座41固定连接有后上调节座42、后下调节座43，前调节座41与后上调节座42、后下调节座43之间设有一通孔401，前调节座41与后上调节座42、后下调节座43通过通孔401串装在导轨壳23上，所述前调节座41的正面左右下方均设有一凹入口411，凹入口411上设弹簧孔41A，弹簧孔41A上固定复位弹簧三41B，凹入口411上通过转轴41C串装有活动调节片412，活动调节片412被复位弹簧三41B顶压形成弹性复位，活动调节片412的左右下角往外延伸有横向调节脚41D，最外侧的横向调节脚41D伸入在滑槽314内；所述的后下调节座43通过扭簧及固定轴431安装有调节把手44，调节把手44通过扭簧一脚顶压在调节把手44上，另一脚顶压在后下调节座43上形成调节把手44的弹性复位；调节把手44上固定穿有档位调节横杆441，档位调节横杆441的两端卡在调节档位口221上。
进一步：所述前调节座41的正面连接有安全带调节片413。
工作过程：
臀部座位前后倾斜角度过程：手握拉手支架124的拉手部1241，然后用力往外拉出，此时，定位滑动杆123由扁长形通孔124A的一端跑到另一端，同时，位于斜长形通孔124B一端的档位调节销124D端头也会跑到另一端，档位调节销124D的另一端从档位调节孔122脱出，同时，用力向前提或向下推(向前提就是使臀部模型座位板11前部角度增高后部降低，向下推就是使臀部模型座位板11前部角度降低后部提高)，与拉手支架124连接为一体的座板固定架124E也同步产生相同的角度变化(同步运动)，座板固定架124E同时也带动臀部模型座位板11同步产生相同的角度变化(同步运动)，手握拉手支架124向前提使臀部模型座位板11前部角度增高后部降低，手握拉手支架124向下推就是使臀部模型座位板11前部角度降低后部提高，当调节适合的倾斜角度时，松开拉手支架124，通过复位弹簧一124C的拉力复位，使定位滑动杆123回到扁长形通孔124A的原来端，档位调节销124D的端头被顶回原来端，另一端自然落入相应的档位调节孔122，从而锁定整个臀部模型座位板11，不能活动了，得到所需的倾斜角度；斜长形通孔124B相当于一个斜坡式长形通孔，在拉手支架124运动时，减少档位调节销124D端头在斜长形通孔124B的摩擦，利用斜坡滑动原理拔出档位调节销124D，也可以说是错位滑动拔出档位调节销124D。
第一级调节过程：第一级头靠3高度调节操作时，左右两侧活动调节片412最外侧的横向调节脚41D通过滑槽314落入在顶部的内边缺口315上，横向调节脚41D是通过复位弹簧二41B顶入内边缺口315上固定；前调节座41与后上调节座42、后下调节座43通过通孔401串装在导轨壳23上，即第一级调节装置4串装在导轨壳23上，可以上下滑动；档位调节横杆441的两端卡在调节档位口221上，调高/低时，用手往外打开调节把手44，使档位调节横杆441脱离调节档位口221，然后用力提升，整个第一级调节装置4上升，由于调节框架31通过横向调节脚41D扣紧在内边缺口315上，所以整个调节框架31会随着第一级调节装置4的上升而被提升，根据所需的头靠3高度，使档位调节横杆441落入在相应的调节档位口221上卡紧，完成第一级头靠3高度调节。
第二级调节过程：第二级高度调节不受第一级已调节的高度限制，正常情况下，弹性弧形勾316被头靠调节拉框32框边向外顶压，使弹性弧形勾316的弧形凸起部落入在波浪形凸板条331的低位处，将头靠调节拉框32与调节框架31锁死，不能上下滑动(松动)，不能调节高低；操作时，用手或通过座椅自带的儿童安全带将左右两侧活动调节片412压下，使横向调节脚41D脱离内边缺口315，横向调节脚41D对准在滑槽314上，其次，用手通过头靠调节口317往上顶压拉手部321，把头靠调节拉框32提升，头靠调节拉框32提升后，弹性弧形勾316复位回斜入面部323，弹性弧形勾316的弧形凸起部与波浪形凸板条331的低位分离出来，此时，再用力顶压拉手部321，使调节框架31及头靠调节拉框32同步提升，在调节框架31上升过程中，横向调节脚41D变成落入在滑槽314上，不会影响调节框架31的上升或下降，头靠3自然会随着调节框架31的上升而上升，当调到适用所需的头靠3高度时，松开手，头靠调节拉框32通过复位弹簧一323使它下降，下降后，头靠调节拉框32的框边将弹性弧形勾316的弧形凸起部顶回复在波浪形凸板条331的低位处，此时，头靠调节拉框32与调节框架31被锁死，不能上下滑动(松动)，不能调节高低，实现固定第二级的高度调节。
以上所述仅为本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本发明原理的技术方案均属于本发明的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理的前提下进行的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种汽车儿童安全座椅，座椅由臀部座位(1)及椅背(2)组成，其特征在于：臀部座位(1)上设有椅背(2)，椅背(2)上安装有可多档调节高度的头靠(3)；
所述臀部座位(1)包括固定底座(10)及可调节前后倾斜角度的臀部模型座位板(11)；所述固定底座(10)的后方固定连接在椅背(2)上；所述的固定底座(10)内左右两侧各固定有一档位支架(12)，档位支架(12)上设有一长条式弧形滑杆通槽(121)及呈弧形排列走向的若干个档位调节孔(122)，档位调节孔(122)位于弧形滑杆通槽(121)的下前方；所述的左右弧形滑杆通槽(121)上共同横穿有一定位滑动杆(123)，定位滑动杆(123)上连接有拉手支架(124)，拉手支架(124)包括拉手部(1241)及左右两侧的拉臂(1242)，拉臂(1242)的末端设有扁长形通孔(124A)，后段设有斜长形通孔(124B)；所述的拉臂(1242)的末端连接有复位弹簧一(124C)，复位弹簧一(124C)的另一端勾在固定底座(10)上；所述的档位调节孔(122)与斜长形通孔(124B)之间设有档位调节销(124D)，档位调节销(124D)的端头伸入在斜长形通孔(124B)上；所述的拉手支架(124)上安装有座板固定架(124E)，座板固定架(124E)的部分架体托紧档位调节销(124D)，防止脱落；所述座板固定架(124E)上安装有臀部模型座位板(11)；
所述椅背(2)包括后壳(21)，后壳(21)中部设有调节头靠(3)高度第一级的调节口(22)，内侧中部纵向设置有一导轨壳(23)，导轨壳(23)内侧设有导轨槽(231)；所述调节口(22)的中间为导轨壳(23)；所述调节口(22)左右两内侧设有对应的多级调节档位口(221)；所述的头靠(3)向下延伸有滑动调节框架(31)，调节框架(31)中部两侧设有两个开口(311)，两个开口(311)中间设有纵向布置嵌入导轨槽(231)用于头靠(3)定位上下滑动的导轨壳条(312)；所述开口(311)边缘凸起有一圈边框板(313)，左、右两侧边框板(313)的内侧均设有一滑槽(314)，滑槽(314)的顶部设有一内边缺口(315)；所述调节框架(31)的左右两下角设有弹性弧形勾(316)，弧形凸面朝外；所述的调节框架(31)顶部中间设有头靠调节口(317)；所述调节框架(31)四角均设有锁柱(318)，锁柱(318)上卡装有可上下滑动调节的头靠调节拉框(32)，头靠调节拉框(32)包括嵌入头靠调节口(317)的拉手部(321)、中间空框部(322)、左右两下角设有与弹性弧形勾(316)的勾体部分配合滑动的斜入面部(323)，所述的中间空框部(322)的内侧下方左右两角固定有复位弹簧二(324)，复位弹簧二(324)的另一端顶压在边框板(313)的底部；所述的后壳(21)连接在靠背板(33)，靠背板(33)的反面两侧凸起有与弹性弧形勾(316)配合调节第二级高度调节的波浪形凸板条(331)，靠背板(33)与后壳(21)之间为调节框架(31)；所述的调节口(22)上设有第一级调节装置(4)，第一级调节装置(4)包括前调节座(41)，前调节座(41)固定连接有后上调节座(42)、后下调节座(43)，前调节座(41)与后上调节座(42)、后下调节座(43)之间设有一通孔(401)，前调节座(41)与后上调节座(42)、后下调节座(43)通过通孔(401)串装在导轨壳(23)上，所述前调节座(41)的正面左右下方均设有一凹入口(411)，凹入口(411)上设弹簧孔(41A)，弹簧孔(41A)上固定复位弹簧三(41B)，凹入口(411)上通过转轴(41C)串装有活动调节片(412)，活动调节片(412)被复位弹簧三(41B)顶压形成弹性复位，活动调节片(412)的左右下角往外延伸有横向调节脚(41D)，最外侧的横向调节脚(41D)伸入在滑槽(314)内；所述的后下调节座(43)通过扭簧及固定轴(431)安装有调节把手(44)，调节把手(44)通过扭簧一脚顶压在调节把手(44)上，另一脚顶压在后下调节座(43)上形成调节把手(44)的弹性复位；调节把手(44)上固定穿有档位调节横杆(441)，档位调节横杆(441)的两端卡在调节档位口(221)上。
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