CN105728962B - 抱罐车前后车架对接方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种抱罐车前后车架对接方法，包括如下步骤：（1）先将后鹅颈与后车架进行定位、对接，并进行焊接；（2）将所述前车架置于组装平台上，并调整水平度，且使得水平度≤3mm；（3）连接所述前鹅颈与所述前车架；（4）所述前车架与所述后车架对接；本方法是先将后鹅颈与后车架定位焊接，以及前鹅颈与前车架连接，然后前车架与所述后车架对接，不仅后鹅颈与后车架焊接空间好，焊接质量，而且提高了前车架与后车架对接工作效率和质量低高。

Description

抱罐车前后车架对接方法

技术领域

本发明涉及一种抱罐车，特别是涉及一种抱罐车前后车架对接方法。

背景技术

抱罐车运输技术是解决钢厂无轨化运输热态钢渣工艺的关键设备。与传统的运输热态钢渣的轨道式渣罐车相比，抱罐车具有投资少，占地少，经济环保等特点。采用抱罐车，可以减少基础设施的投入，并能够简化整个热态钢渣处理流程。

参考图1，抱罐车主要包后鹅颈1，后车架2，前鹅颈3，前车架4，工作大臂5，以及辅助工作臂6。制造抱罐车的工艺包括后车架与前车架对接工艺，现有后车架与前车架对接工艺存工作效率和质量低的问题。另外，后鹅颈与后车架焊接空间不好，焊接质量差。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种抱罐车前后车架对接方法，用于解决现有技术中前后车架对接工作效率和质量低的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种抱罐车前后车架对接方法，包括如下步骤：

(1)先将后鹅颈与后车架进行定位、对接，并进行焊接：

(a)将所述后鹅颈的连接架进行定位，并把所述后鹅颈的连接架点焊在已镗孔的所述后车架上；

(b)采用组装支架定位所述后车架，使得所述后车架保持水平；

(c)利用激光投射仪定位所述后车架的高度；

(d)确定所述后车架的圆管，及所述后鹅颈的连接架的中心线；

(e)将所述后鹅颈的连接架定位，并把所述后鹅颈的连接架与后车架的圆管组装在一起，同时确保所述后车架的圆管的中心线与所述后鹅颈的连接架的中心线共线；

(f)焊接所述后鹅颈的连接架与所述后车架的圆管；

(2)将所述前车架置于组装平台上，并调整水平度，且使得水平度≤3mm；

(3)连接所述前鹅颈与所述前车架：

(a)检查所述前鹅颈的销轴孔与所述前车架的垂直度，确保垂直度符合要求：

(b)采用销轴连接所述前鹅颈与所述前车架；

(4)所述前车架与所述后车架对接：

(a)先用马蹬支撑所述后车架圆管处，再用高度调整工具调整所述后车架的高度，使其满足设计尺寸；

(b)采用销轴将所述前车架与所述后车架进行对接。

进一步地，焊接所述后鹅颈的连接架与所述车架后车架的圆管时，先于所述后鹅颈的连接架与所述后车架的圆管连接处打底、再焊接，并控制焊接变形。

进一步地，采用组装支架定位所述后车架时，所述后车架的前后、左右分别设有一所述组装支架。

进一步地，所述高度调整工具包括行车、手拉葫芦和液压千斤顶。

如上所述，本发明的抱罐车前后车架对接方法，具有以下有益效果：

本抱罐车前后车架对接方法是先将后鹅颈与后车架定位焊接，以及前鹅颈与前车架连接，然后前车架与所述后车架对接，不仅后鹅颈与后车架焊接空间好，焊接质量，而且提高了前车架与后车架对接工作效率和质量低高。

附图说明

图1显示为抱罐车示意图。

图2显示为本发明的后鹅颈与后车架组装示意图。

元件标号说明

1 后鹅颈

2 后车架

21 组装支架

3 前鹅颈

4 前车架

5 工作大臂

6 辅助工作臂

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

请参阅图1和图2。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

参考图1和图2，本发明提供一种抱罐车前后车架对接方法，包括如下步骤：

(1)先将后鹅颈1与后车架2进行定位、对接，并进行焊接：

(a)将所述后鹅颈1的连接架(图中未标出)进行定位，并把所述后鹅颈1的连接架点焊在已镗孔的所述后车架2上；

(b)采用组装支架21定位所述后车架2，使得所述后车架2保持水平；优选地，所述后车架2的前后、左右分别设有一所述组装支架21；

(c)利用激光投射仪定位所述后车架2的高度；注意：以所述后车架2车桥安装面为基准，所述后桥安装面为机加工表面；

(d)确定所述后车架2的圆管(图中未标出)，及所述后鹅颈1的连接架的中心线；

(e)将所述后鹅颈1的连接架定位，并把所述后鹅颈1的连接架与后车架2的圆管组装在一起，同时确保所述后车架2的圆管的中心线与所述后鹅颈1的连接架的中心线共线；

(f)焊接所述后鹅颈1的连接架与所述后车架2的圆管；优选地，焊接所述后鹅颈1的连接架与所述车架后车架2的圆管时，先于所述后鹅颈1的连接架与所述后车架2的圆管连接处打底、再焊接，并控制焊接变形。所述后鹅颈1与所述后车架2的圆管连接处严禁塞焊。

(2)将所述前车架4置于组装平台上，并调整水平度，且使得水平度≤3mm；

(3)连接所述前鹅颈3与所述前车架4：

(a)检查所述前鹅颈3的销轴孔(图中未标出)与所述前车架4的垂直度，确保垂直度符合要求；

(b)采用销轴(图中未标出)连接所述前鹅颈3与所述前车架4；

(4)所述前车架4与所述后车架2对接：

(a)先用马蹬支撑所述后车架2圆管处，再用高度调整工具调整所述后车架2的高度，使其满足设计尺寸；优选地，所述高度调整工具包括行车、手拉葫芦和液压千斤顶。

(b)采用销轴(图中未标出)将所述前车架4与所述后车架2进行对接。

由上可知，本抱罐车前后车架对接方法是先将后鹅颈1与后车架2定位焊接，以及前鹅颈3与前车架4连接，然后前车架4与所述后车架2对接，不仅后鹅颈1与后车架2焊接空间好，焊接质量，而且提高了前车架4与后车架2对接工作效率和质量低高。

综上所述，本发明的抱罐车前后车架对接方法能够提高前车架与后车架对接工作效率和质量低。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种抱罐车前后车架对接方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)先将后鹅颈(1)与后车架(2)进行定位、对接，并进行焊接:

(a)将所述后鹅颈(1)的连接架进行定位，并把所述后鹅颈(1)的连接架点焊在已镗孔的所述后车架(2)上；

(b)采用组装支架(21)定位所述后车架(2)，使得所述后车架(2)保持水平；

(c)利用激光投射仪定位所述后车架(2)的高度；

(d)确定所述后车架(2)的圆管，及所述后鹅颈(1)的连接架的中心线；

(e)将所述后鹅颈(1)的连接架定位，并把所述后鹅颈(1)的连接架与后车架(2)的圆管组装在一起，同时确保所述后车架(2)的圆管的中心线与所述后鹅颈(1)的连接架的中心线共线；

(f)焊接所述后鹅颈(1)的连接架与所述后车架(2)的圆管；

(2)将前车架(4)置于组装平台上，并调整水平度，且使得水平度≤3mm；

(3)连接前鹅颈(3)与所述前车架(4)：

(a)检查所述前鹅颈(3)的销轴孔与所述前车架(4)的垂直度，确保垂直度符合要求；

(b)采用销轴连接所述前鹅颈(3)与所述前车架(4)；

(4)所述前车架(4)与所述后车架(2)对接：

(a)先用马蹬支撑所述后车架(2)圆管处，再用高度调整工具调整所述后车架(2)的高度，使其满足设计尺寸；

(b)采用销轴将所述前车架(4)与所述后车架(2)进行对接。

2.根据权利要求1所述的抱罐车前后车架对接方法，其特征在于：焊接所述后鹅颈(1)的连接架与所述后车架(2)的圆管时，先于所述后鹅颈(1)的连接架与所述后车架(2)的圆管连接处打底、再焊接，并控制焊接变形。

3.根据权利要求1所述的抱罐车前后车架对接方法，其特征在于：采用组装支架(21)定位所述后车架(2)时，所述后车架(2)的前后、左右分别设有一所述组装支架(21)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的抱罐车前后车架对接方法，其特征在于：所述高度调整工具包括行车、手拉葫芦和液压千斤顶。