CN1057263C - 用于水平移动重物的移动装置 - Google Patents

Abstract

一种用于水平移动重物的移动装置至少包括一用于升举重物的起升油缸，一支座及一至少有一水平移动油缸的液压驱动的移动机构，它在支座表面上可由一止动锚栓实现机械制动，并在起升油缸或其底座的区域内被抓住，从而相对于支座水平移动。止动锚栓可在锚外壳内从一静止位置变为一止动位置。或反之，这种在止动位置上的沿两个方向朝着支座的止动都是有效的，且移动油缸能在两个方向上加力。

Description

用于水平移动重物的移动装置

本发明所述的新产品涉及一种用于水平移动重物例如脱轨的有轨车辆或类似重物的移动装置。

在目前已知的这种移动装置中，其止动锚栓相对于支座逆着移动方向支撑移动装置。但当移动油缸达到其最大移动行程时，该移动油缸连同锚外壳都被拉住，使止动锚栓在此时自动朝一个方向拉开，此时，就在此方向上的紧接其后的凹座中达到止动位置。因此这些已知的移动装置只能将重物向一个方向移动。如果必须使这种移动装置反向运动，则需在重物上附加一个装置，这时操作人员必须到重物下面去工作。

本文所述的新产品的目的是改进这种移动装置，它能准确和可靠地沿两个方向向着支座移动。

上述发明目的是这样实现的，所提供的止动锚栓可以垂直地在外壳内从一静止位置转换为一止动位置，同时也可从一止动位置转换为一静止位置，这种在止动位置上沿两个方向朝着支座的止动都是有效的，并且移动油缸能在两个方向上加力。本新产品保证了一个双向运动的工作方式，无需操作人员为移动装置的换向而到重物下面去工作。

止动锚栓由一弹性元件特别是一弹簧持续预加压。止动锚栓的拉入最好由液压来实现。

本发明的结构可保证锚栓的外壳沿支座的横向准确定位，从而保证了止动锚栓无干扰地***各凹座中。

这些凹座最好具有这样的设计尺寸，使止动锚栓或者由自身重量或是靠预应力在沿其支座移动时无阻挡地进入凹座内。

本发明的移动装置的合理结构采用光控装置，不管移动装置是处于松开位置还是处于止动位置。

***各凹座的止动锚栓的端部具有向上逐渐收缩的形状，保证移动装置具有自锁作用。

采用双作用移动油缸例如套管式移动油缸提供了大的移动宽度。

采用一控制台，使其经一控制导线与移动缸或起升油缸的接头相连，可在距重物为安全的距离处操纵。

在起升油缸和起升油缸的底座之间采用滑板，可平衡在移动时产生的横向力，并由此避免了要移动的重物的危险的不稳定性。

下面将根据附图较详细地说明本新产品的实施例。

附图为：

图1是装在一复轨梁上的本新产品的移动装置的透视图；

图2是包括图1的移动装置的锚和锚外壳的移动油缸的剖视图；

图3是包括锚和锚外壳的移动油缸的又一结构方式的局部剖视图。

图1中标号1表示本新产品的移动装置的整体。该移动装置在图1中位于一支座5的上表面上，支座5例如是安放在轨道上面的复轨梁(Aufgleisbrucke)上，该复轨梁仅示出了一部分。

这个移动装置1包括一个用于举起要移动的重物的起升油缸2。起升油缸2通过两个接头15、20与两个液压管路连接。在支座5和起升油缸2之间有一底座4，在底座4下面(未示出)最好装有用于提高底座4沿支座5的滑动性的附件。

在起升油缸2和它的底座4之间装有一所谓的滑板22，它通过一个在其下面安装的夹持凸起6(未示出)与起升油缸2的底座4相连接。夹持凸起6嵌入底座4上的一个对应的凹座16(未示出)中，并且具有这样的尺寸，使滑板22能够侧向移动，特别是朝着与底座4的移动方向垂直的方向运动。

起升油缸2与它的底座4的水平移动是由一个水平地沿支座5延伸的移动油缸3实现的，这个移动油缸的一端具有一锚栓的外壳7，其另一端通过一个活塞杆8连接到起升油缸2的底座4上。

由图1可进一步看出，沿支座5的长度方向每隔一定距离开有凹座16，在凹座中嵌入一个图1中不可见的装在锚外壳7内的锚栓，用于阻止移动油缸3沿支座5两个方向上的移动。

此外，锚外壳7还包括一导板11，它具有这样的结构，能从侧面夹住在支座5上形成的凸台，以这种方式，使锚外壳7能准确定位，即使锚在支座5的横向上定位，从而不会对其纵向移动性能产生不利影响。

移动油缸3的各个接头12、13及锚外壳7及双作用起升油缸2的接头15、20通过适当的连接方式与一(图中未示出)操纵台相连接，从而可在距重物为安全的距离处控制移动装置1。

如由图1和2所清楚地表示的，锚外壳7的结构是这样的，带有固定连接的锚头19的锚体9可在锚外壳7的上面看见。止动锚栓9在图2中还由弹簧10预紧在止动位置上，锚头19的上面用锚外壳7的上面齐平地锁闭。止动锚栓9用液压从止动位置即预紧位置移到释放位置，同时锚头19在止动锚栓处于松开状态时从锚外壳7上面突出，使之有可能实现移动装置1的状态的光控。

图3表示移动油缸3和锚外壳7及止动锚栓9的一略有变化的实施方案。它与前述方案不同之处在于，它带有一单独的控制销17，销在未加载的状态下由弹簧21保持在孔中。一旦止动锚栓9转换到释放位置，该控制销17通过止动锚9的移动而被挤出孔外，从而起到光控元件的作用，用于监视移动装置1的各种工作状态。

由图3可进一步看出，止动锚9的朝向各凹座16这一侧是倾斜地向上逐渐收缩的结构，这保证了水平承载的止动锚栓9

在止动状态时具有自锁功能。

由图2和图3可清楚看出，止动锚栓9的形状应保证在两个方向均实现止动功能。

在移动油缸3的上面装有一个手柄8，人们易于用它运送或安装移动装置1。

在移动油缸3的活塞杆8左侧，具有将活塞杆8与起升油缸3的底座4相连接的装置。

本新产品的移动装置1的工作是这样实现的，将移动装置1安装到支座或复轨梁5上面。接着抬起重物。为了移动这个重物，使移动油缸3工作，使重物沿支座5移动，此时，移动油缸支承在止动锚栓9上，该锚栓处于止动位置，即它嵌入在支座5上设置的凹座16中。当移动油缸3的移动行程走完后，在锚外壳7内的止动锚体9被液压上升，于是移动油缸3又可继续移动或朝另一方向移动。

与目前已有的移动装置1相反，本新产品能使重物双向移动，不必增加在重物下采取的措施。因此这种移动装置1对于复轨技术的有关领域作出了非常重要的技术贡献。

Claims (14)

1.用于水平移动重物例如脱轨的有轨车辆或类似重物的移动装置，至少包括一个用于升举重物的起升油缸，一支座(例如复轨梁)及一优选的用液压驱动的移动机构，这个移动机构至少具有一个水平放置的移动油缸，它在支座表面上的不同位置处可由一止动锚栓实现机械制动，并且在起升油缸或其底座的区域内被抓住，从而可相对于支座进行水平移动，其特征在于，

止动锚栓(9)可垂直地在锚外壳(7)内从一静止位置转变为一止动位置，或反之，这种在止动位置上的在两个方向上朝着支座(5)的止动都是有效的，并且移动油缸(3)能在两个方向上加力。

2.根据权利要求1的移动装置，其特征在于，止动锚栓(9)通过弹簧(10)被预压在止动位置上。

3.根据权利要求1或2的移动装置，其特征在于，锚栓(9)从止动位置到释放位置的移动是由液压实现的。

4.根据前述权利要求之一的移动装置，其特征在于，锚外壳(7)带有导板11，它装在支座(5)上，止动锚栓(9)保持在与支座(5)的纵向轴线垂直的一预定位置上。

5.根据前述任一项权利要求的移动装置，其特征在于，支座(5)沿纵向具有多个凹座(16)，在移动油缸(3)的各止动位置上，止动锚栓(9)***凹座中。

6.根据权利要求5的移动装置，其特征在于：这些凹座(16)是这样确定尺寸的，当止动锚栓(9)沿支座(5)移动时靠自重落入各自的凹座(16)内，或靠预应力自动移入凹座内。

7.根据前述任一权利要求的移动装置，其特征在于，有一可视光控制装置，它示出止动锚栓(9)的各种工作状态(止动状态或释放状态)。

8.根据权利要求7的移动装置，其特征在于，锚外壳(7)具有这样的结构，使锚头部(19)在释放状态下伸出锚外壳(7)的上表面之外。

9.根据权利要求7的移动装置，其特征在于，在锚外壳(7)的上表面上具有一弹性加载的控制销(17)，它在松开的止动锚栓(9)逆着弹簧力时从锚外表(7)上面钻出。

10.根据前述权利要求之一的移动装置，其特征在于，止动锚栓(9)在其***各凹座(16)侧的范围内，其外圆周面至少有一部分具有向上逐渐收缩的形状。

11.根据前述任一权利要求的移动装置，其特征在于，移动油缸(3)是一双作用的移动油缸，特别是一种所谓的套管式移动油缸。

12.根据前述任一权利要求的移动装置，其特征在于，移动装置(1)具有控制台，它通过液压管线与移动油缸(3)和/或起升油缸(2)的接头(12-15，20)相连接。

13.根据前述任一权利要求的移动装置，其特征在于，在起升油缸(2)和它的底座(4)之间具有一滑板(22)。

14.根据权利要求13的移动装置，其特征在于，滑板(22)通过位于基底侧(未示出)的一固定凸台与起升油缸(2)的底座(4)相连，此时，固定凸台***位于起升油缸(2)的底座上的对应凹座内，滑板(22)可侧向移动，特别是沿与起升油缸的底座(4)的移动方向垂直的方向移动。

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