CN105678879A - 访客车辆管理方法及*** - Google Patents

访客车辆管理方法及*** Download PDF

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CN105678879A
CN105678879A CN201610060239.7A CN201610060239A CN105678879A CN 105678879 A CN105678879 A CN 105678879A CN 201610060239 A CN201610060239 A CN 201610060239A CN 105678879 A CN105678879 A CN 105678879A
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Abstract

本发明公开了一种访客车辆管理方法，该方法包括：在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息；判断所述访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；若所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配，则控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。本发明还公开了一种访客车辆管理***。采用本发明，对访客车辆进行安全识别，以确定是否放行，可确保小区停放车辆的安全。

Description

访客车辆管理方法及***
技术领域
本发明涉及访客车辆管理领域，尤其涉及一种访客车辆管理方法及***。
背景技术
在现有的访客车辆管理中，通常在岗亭的入口领取磁卡后，打开岗亭入口的道闸，让访客车辆进入小区；采用这种方式，任意车辆都可以驶入小区，将给小区带来安全隐患，尤其是一些涉密单位所在的小区，若外人可以随意驾车进入小区，则容易对涉密单位造成安全隐患。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种访客车辆管理方法及***，旨在解决现有技术中，允许任意车辆通过岗亭，进入到小区，导致小区存在安全隐患的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供一种访客车辆管理方法，该方法包括：
在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息；
判断所述访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；
若所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配，则控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
优选的，控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆的步骤步骤之前，该方法还包括：
获取当前时间及获取所述访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段；
判断所述当前时间是否在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内；
若所述当前时间在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内，则执行步骤控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
优选的，所述控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆的步骤之后，该方法还包括：
向所述访客车辆上的导航装置发送停车场车位信息，以供所述访客车辆上的导航装置根据所述停车场车位信息进行停车导航。
优选的，所述访客车辆的车辆信息包括车牌号；在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息的步骤包括：
在访客车辆停在岗亭时，对所述访客车辆的进行拍照，得到车辆图片，并对所述车辆图片进行识别，得到所述访客车辆的车牌号；或
在访客车辆停在岗亭时，扫描所述访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对所述扫描结果进行识别，得到所述访客车辆的车牌号。
优选的，所述访客车辆的车辆信息包括车主身份信息；在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息的步骤包括：
在访客车辆停在岗亭时，读取所述访客车辆的车主的身份证件，以获取到车主身份信息。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种访客车辆管理***，该***包括：
第一获取模块，用于在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息；
第一判断模块，用于判断所述访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；
控制模块，用于在所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配时，控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
优选地，所述***还包括：第二获取模块和第二判断模块，
所述第二获取模块，用于在所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配时，获取当前时间及获取所述访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段；
所述第二判断模块，用于判断所述当前时间是否在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内；
所述控制模块，还用于在所述当前时间在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内时，控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
优选地，所述***还包括：
发送模块，用于向所述访客车辆上的导航装置发送停车场车位信息，以供所述访客车辆上的导航装置根据所述停车场车位信息进行停车导航。
优选地，所述访客车辆的车辆信息包括车牌号；所述第一获取模块还用于：
在访客车辆停在岗亭时，对所述访客车辆的进行拍照，得到车辆图片，并对所述车辆图片进行识别，得到所述访客车辆的车牌号；或
在访客车辆停在岗亭时，扫描所述访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对所述扫描结果进行识别，得到所述访客车辆的车牌号。
优选地，所述访客车辆的车辆信息包括车主身份信息；所述第一获取模块，还用于在访客车辆停在岗亭时，读取所述访客车辆的车主的身份证件，以获取到车主身份信息。
本发明的访客车辆管理方法及***，该方法包括：在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息；判断所述访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；若所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配，则控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆；即对访客车辆进行安全识别，以确定是否放行，可确保小区停放车辆的安全。
附图说明
图1为本发明访客车辆管理方法的第一实施例的流程示意图；
图2为本发明访客车辆管理方法的第二实施例的流程示意图；
图3为本发明访客车辆管理方法的第三实施例的流程示意图；
图4为本发明访客车辆管理***的第一实施例的结构示意图；
图5为本发明访客车辆管理***的第二实施例的结构示意图；
图6为本发明访客车辆管理***的第三实施例的结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1，图1为本发明访客车辆管理方法的第一实施例的流程示意图，该方法包括：
S10、在访客车辆停在岗亭时，获取该访客车辆的车辆信息。
访客在驾驶访客车辆去拜访受访人时，首先需要经过岗亭，在该岗亭设置有道闸，以阻拦或放行访客车辆。
访客车辆的车辆信息包括车牌号及/或车主身份信息。该车主身份信息包括车主身份证号、车主姓名，还可以包括车主联系电话。
在一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车牌号，该在访客车辆停在岗亭时，获取该访客车辆的车辆信息的步骤包括：在访客车辆停在岗亭时，对该访客车辆的进行拍照，得到车辆图片，并对该车辆图片进行识别，得到该访客车辆的车牌号；或在访客车辆停在岗亭时，扫描该访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对该扫描结果进行识别，得到该访客车辆的车牌号。在该岗亭处设置一个摄像机，该摄像机可拍摄到停留在该岗亭处的访客车辆的车牌区域。通过该摄像机对访客车辆进行拍照，得到车辆图片，再对该车辆图片进行识别，得到该访客车辆的车牌号；可选的，可先对该车辆图片进行预处理，如通过二值化、噪声去除(滤波)等图像处理技术对车辆图片进行预处理，再从预处理后的车辆图片中得到访客车辆的车牌号，具体的，可先从预处理后的车辆图片中找到车牌号所在区域，然后对该车牌号所在区域进行文字识别，得到访客车辆的车牌号。该电子标签为二维码标签或RFID(RadioFrequencyIdentification，射频标识)标签，该电子标签可贴在访客车辆的前方车窗上；在该电子标签中记录了访客车辆的车牌号。可通过相应的扫描单元扫描该电子标签，以得到扫描结果，再对该扫描结果进行识别，得到该访客车辆的车牌号；如当该电子标签是二维码时，该扫描单元为二维码扫描单元，当该电子标签是RFID标签时，该扫描单元为RFID读写器。
在另一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车主身份信息，在访客车辆停在岗亭时，获取该访客车辆的车辆信息的步骤包括：在访客车辆停在岗亭时，读取该访客车辆的车主的身份证件，以获取到车主身份信息。可通过现有的身份证读取器，对访客车辆的车主的身份证件进行读取，获得车主身份信息。
在另一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车主身份信息，在访客车辆停在岗亭时，获取该访客车辆的车辆信息的步骤包括：在访客车辆停在岗亭时，扫描该访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对该扫描结果进行识别，得到车主身份信息。该电子标签为二维码标签或RFID标签，该电子标签可贴在访客车辆的前方车窗上；在该电子标签中记录了访客车辆的车主身份信息。可通过相应的扫描单元扫描该电子标签，以得到扫描结果，再对该扫描结果进行识别，得到车主身份信息；如当该电子标签是二维码时，该扫描单元为二维码扫描单元，当该电子标签是RFID标签时，该扫描单元为RFID读写器。
S20、判断该访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配，若该访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配，则执行步骤S30。
该预设的车辆信息库中记录了可通过岗亭的授权车辆的车辆信息，该授权车辆的车辆信息包括授权车辆的车牌号及/或授权车辆的车主身份信息，该授权车辆的车主身份信息包括车主身份证号、车主姓名等。在一实施例中，该预设的车辆信息库如下表一所示。
表一：
该预设的车辆信息库可由受访人设置，也可以由受访人及访客车辆对应的访客共同设置，如当预设的车辆信息库记录的可通过岗亭的授权车辆的车辆信息包括授权车辆的车牌号，则可由受访人设置车辆信息库；如当预设的车辆信息库记录的可通过岗亭的授权车辆的车辆信息包括授权车辆的车牌号及授权车辆的车主身份信息，则可由受访人设置授权车辆的车牌号，再由访客车辆对应的访客设置授权车辆的车主身份信息，以完成对车辆信息库的设置。
在该步骤中，将访客车辆信息与预设的车辆信息库进行比对，以确定该访客车辆信息对应的访客车辆是否是授权车辆，具体的，查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该访客车辆信息，若该预设的访客车辆信息库中存在该访客车辆信息，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
在一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车牌号，则在该步骤中，查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该车牌号，若该预设的访客车辆信息库中存在该车牌号，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
在另一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车主身份信息，则在该步骤中，查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该车主身份信息，若该预设的访客车辆信息库中存在该车主身份信息，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
在另一实施例中，该该访客车辆的车辆信息包括车牌号和车主身份信息，则在该步骤中，查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该车牌号和车主身份信息，若该预设的访客车辆信息库中存在该车牌号和车主身份信息，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
S30、控制岗亭处的道闸打开，以放行该访客车辆。
在该步骤中，向该岗亭处的道闸发送打开指令，控制该道闸打开，放行该访客车辆。
采用上述实施例，在访客车辆停在岗亭时，获取该访客车辆的车辆信息；判断该访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；若该访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配，则控制岗亭处的道闸打开，以放行该访客车辆；即对访客车辆进行安全识别，以确定是否放行，可确保小区停放车辆的安全。
参照图2，图2为本发明访客车辆管理方法的第二实施例。
基于上述访客车辆管理方法的第一实施例，在步骤S30之前，该方法还包括：
S40、获取当前时间及获取该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段。
当前时间即为北京时间，该当前时间可以通过年月日时分秒表示。该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段预先设置，由受访人或访客车辆对应的访客设置。
在该步骤中，可在本地存储器中获取该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段，也可以从远端服务器获取该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段，具体的，向远端服务器发送获取请求，该获取请求携带访客车辆的车辆信息，接收远端服务器根据该获取请求返回的该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段。
S50、判断该当前时间是否在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内；若该当前时间在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内，则执行步骤S30。
判断当前时间是否在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内，以确定是否允许该访客车辆信息对应的访客车辆在当前时间通过岗亭，在该当前时间在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内时，则确定可放行该访客车辆，否则阻拦该访客车辆。
采用上述实施例，通过判断访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配及判断当前时间是否在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内，进行两次判断，在访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配且当前时间在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内时，控制岗亭处的道闸打开，放行访客车辆，可大大的确保小区停放车辆的安全。
参照图3，图3为本发明访客车辆管理方法的第三实施例。
基于上述访客车辆管理方法的第一实施例或第二实施例，在步骤S30之后，该方法还包括：
S60、向该访客车辆上的导航装置发送停车场车位信息，以供该访客车辆上的导航装置根据该停车场车位信息进行停车导航。
该停车场车位信息包括停车场的车位分布情况，如各个车位所处的位置，各个车位当前的使用情况(空或非空)。在该步骤中，将停车场车位信息发送给访客车辆上的导航装置，导航装置可根据该停车场车位信息进行停车导航，快速找到停车位，避免访客车辆在停车场内兜转，造成停车场拥堵。
参照图4，图4为本发明访客车辆管理***的第一实施例的结构示意图，该***包括：
第一获取模块10，用于在访客车辆停在岗亭时，获取该访客车辆的车辆信息；
第一判断模块20，用于判断该访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；
控制模块30，用于在该访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配时，控制岗亭处的道闸打开，以放行该访客车辆。
访客在驾驶访客车辆去拜访受访人时，首先需要经过岗亭，在该岗亭设置有道闸，以阻拦或放行访客车辆。
访客车辆的车辆信息包括车牌号及/或车主身份信息。该车主身份信息包括车主身份证号、车主姓名，还可以包括车主联系电话。
在一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车牌号，该第一获取模块10还用于：在访客车辆停在岗亭时，对该访客车辆的进行拍照，得到车辆图片，并对该车辆图片进行识别，得到该访客车辆的车牌号；或在访客车辆停在岗亭时，扫描该访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对该扫描结果进行识别，得到该访客车辆的车牌号。可选的，该第一获取模块10包括摄像机和图像识别单元，将该摄像机设置在该岗亭处，该摄像机可拍摄到停留在该岗亭处的访客车辆的车牌区域。通过该摄像机对访客车辆进行拍照，得到车辆图片，再通过图像识别单元对该车辆图片进行识别，得到该访客车辆的车牌号；可选的，图像识别单元可先对该车辆图片进行预处理，如通过二值化、噪声去除(滤波)等图像处理技术对车辆图片进行预处理，从预处理后的车辆图片中得到访客车辆的车牌号，具体的，可先从预处理后的车辆图片中找到车牌号所在区域，然后对该车牌号所在区域进行文字识别，得到访客车辆的车牌号。该电子标签为二维码标签或RFID(RadioFrequencyIdentification，射频标识)标签，该电子标签可贴在访客车辆的前方车窗上；在该电子标签中记录了访客车辆的车牌号。可选的，该第一获取模块10包括扫描单元和标签识别单元，通过该扫描单元扫描该电子标签，以得到扫描结果，再通过标签识别单元对该扫描结果进行识别，得到该访客车辆的车牌号；如当该电子标签是二维码时，该扫描单元为二维码扫描单元，当该电子标签是RFID标签时，该扫描单元为RFID读写器。
在另一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车主身份信息，该第一获取模块10还用于：在访客车辆停在岗亭时，读取该访客车辆的车主的身份证件，以获取到车主身份信息。该第一获取模块10包括身份证读取器，通过该身份证读取器对访客车辆的车主的身份证件进行读取，获得车主身份信息。
在另一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车主身份信息，该第一获取模块10还用于：在访客车辆停在岗亭时，扫描该访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对该扫描结果进行识别，得到车主身份信息。该电子标签为二维码标签或RFID标签，该电子标签可贴在访客车辆的前方车窗上；在该电子标签中记录了访客车辆的车主身份信息。可选的，该第一获取模块10包括扫描单元和标签识别单元，通过该扫描单元扫描该电子标签，以得到扫描结果，再通过标签识别单元对该扫描结果进行识别，得到车主身份信息；如当该电子标签是二维码时，该扫描单元为二维码扫描单元，当该电子标签是RFID标签时，该扫描单元为RFID读写器。
该预设的车辆信息库中记录了可通过岗亭的授权车辆的车辆信息，该授权车辆的车辆信息包括授权车辆的车牌号及/或授权车辆的车主身份信息，该授权车辆的车主身份信息包括车主身份证号、车主姓名等。在一实施例中，该预设的车辆信息库上述表一所示。
该预设的车辆信息库可由受访人设置，也可以由受访人及访客车辆对应的访客共同设置，如当预设的车辆信息库记录的可通过岗亭的授权车辆的车辆信息包括授权车辆的车牌号，则可由受访人设置车辆信息库；如当预设的车辆信息库记录的可通过岗亭的授权车辆的车辆信息包括授权车辆的车牌号及授权车辆的车主身份信息，则可由受访人设置授权车辆的车牌号，再由访客车辆对应的访客设置授权车辆的车主身份信息，以完成对车辆信息库的设置。
该第一判断模块20将访客车辆信息与预设的车辆信息库进行比对，以确定该访客车辆信息对应的访客车辆是否是授权车辆，具体的，查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该访客车辆信息，若该预设的访客车辆信息库中存在该访客车辆信息，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
在一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车牌号，则该第一判断模块20查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该车牌号，若该预设的访客车辆信息库中存在该车牌号，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
在另一实施例中，该访客车辆的车辆信息包括车主身份信息，则该第一判断模块20查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该车主身份信息，若该预设的访客车辆信息库中存在该车主身份信息，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
在另一实施例中，该该访客车辆的车辆信息包括车牌号和车主身份信息，则该第一判断模块20查询该预设的访客车辆信息库中是否存在该车牌号和车主身份信息，若该预设的访客车辆信息库中存在该车牌号和车主身份信息，则认为该访客车辆信息与预设的车辆信息库匹配。
该控制模块30在该访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配时，向该岗亭处的道闸发送打开指令，控制该道闸打开，放行该访客车辆。
参照图4，图4为本发明访客车辆管理***的第二实施例的结构示意图。
基于上述访客车辆管理***的第一实施例，该***还包括：第二获取模块40和第二判断模块50，
该第二获取模块40，用于在该访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配时，获取当前时间及获取该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段；
该第二判断模块50，用于判断该当前时间是否在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内；
该控制模块30，还用于在该当前时间在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内时，控制岗亭处的道闸打开，以放行该访客车辆。
当前时间即为北京时间，该当前时间可以通过年月日时分秒表示。该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段预先设置，由受访人或访客车辆对应的访客设置。
该第二获取模块40可在本地存储器中获取该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段，也可以从远端服务器获取该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段，具体的，该第二获取模块40向远端服务器发送获取请求，该获取请求携带访客车辆的车辆信息，接收远端服务器根据该获取请求返回的该访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段。
该第二判断模块50判断当前时间是否在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内，以确定是否允许该访客车辆信息对应的访客车辆在当前时间通过岗亭，在该当前时间在该访客车辆信息对应的授权访问时间段内时，则确定可放行该访客车辆，否则阻拦该访客车辆。
参照图6，图6为本发明访客车辆管理***的第三实施例的结构示意图。
基于上述访客车辆管理***的第一实施例或第二实施例，该***还包括：
发送模块60，用于向该访客车辆上的导航装置发送停车场车位信息，以供该访客车辆上的导航装置根据该停车场车位信息进行停车导航。
该停车场车位信息包括停车场的车位分布情况，如各个车位所处的位置，各个车位当前的使用情况(空或非空)。该发送模块60将停车场车位信息发送给访客车辆上的导航装置，导航装置可根据该停车场车位信息进行停车导航，快速找到停车位，避免访客车辆在停车场内兜转，造成停车场拥堵。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种访客车辆管理方法，其特征在于，该方法包括：
在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息；
判断所述访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；
若所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配，则控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
2.如权利要求1所述的访客车辆管理方法，其特征在于，控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆的步骤步骤之前，该方法还包括：
获取当前时间及获取所述访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段；
判断所述当前时间是否在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内；
若所述当前时间在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内，则执行步骤控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
3.如权利要求1或2所述的访客车辆管理方法，其特征在于，所述控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆的步骤之后，该方法还包括：
向所述访客车辆上的导航装置发送停车场车位信息，以供所述访客车辆上的导航装置根据所述停车场车位信息进行停车导航。
4.如权利要求1或2所述的访客车辆管理方法，其特征在于，所述访客车辆的车辆信息包括车牌号；在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息的步骤包括：
在访客车辆停在岗亭时，对所述访客车辆的进行拍照，得到车辆图片，并对所述车辆图片进行识别，得到所述访客车辆的车牌号；或
在访客车辆停在岗亭时，扫描所述访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对所述扫描结果进行识别，得到所述访客车辆的车牌号。
5.如权利要求1或2所述的访客车辆管理方法，其特征在于，所述访客车辆的车辆信息包括车主身份信息；在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息的步骤包括：
在访客车辆停在岗亭时，读取所述访客车辆的车主的身份证件，以获取到车主身份信息。
6.一种访客车辆管理***，其特征在于，该***包括：
第一获取模块，用于在访客车辆停在岗亭时，获取所述访客车辆的车辆信息；
第一判断模块，用于判断所述访客车辆的车辆信息是否与预设的车辆信息库匹配；
控制模块，用于在所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配时，控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
7.如权利要求6所述的访客车辆管理***，其特征在于，所述***还包括：第二获取模块和第二判断模块，
所述第二获取模块，用于在所述访客车辆的车辆信息与预设的车辆信息库匹配时，获取当前时间及获取所述访客车辆的车辆信息对应的授权访问时间段；
所述第二判断模块，用于判断所述当前时间是否在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内；
所述控制模块，还用于在所述当前时间在所述访客车辆信息对应的授权访问时间段内时，控制岗亭处的道闸打开，以放行所述访客车辆。
8.如权利要求6或7所述的访客车辆管理***，其特征在于，所述***还包括：
发送模块，用于向所述访客车辆上的导航装置发送停车场车位信息，以供所述访客车辆上的导航装置根据所述停车场车位信息进行停车导航。
9.如权利要求6或7所述的访客车辆管理***，其特征在于，所述访客车辆的车辆信息包括车牌号；所述第一获取模块还用于：
在访客车辆停在岗亭时，对所述访客车辆的进行拍照，得到车辆图片，并对所述车辆图片进行识别，得到所述访客车辆的车牌号；或
在访客车辆停在岗亭时，扫描所述访客车辆上的电子标签，得到扫描结果，并对所述扫描结果进行识别，得到所述访客车辆的车牌号。
10.如权利要求6或7所述的访客车辆管理***，其特征在于，所述访客车辆的车辆信息包括车主身份信息；所述第一获取模块，还用于在访客车辆停在岗亭时，读取所述访客车辆的车主的身份证件，以获取到车主身份信息。
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