CN105667331A - 一种车载充电机装置 - Google Patents

一种车载充电机装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105667331A
CN105667331A CN201610016182.0A CN201610016182A CN105667331A CN 105667331 A CN105667331 A CN 105667331A CN 201610016182 A CN201610016182 A CN 201610016182A CN 105667331 A CN105667331 A CN 105667331A
Authority
CN
China
Prior art keywords
face
mounting bracket
vehicle
type charger
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610016182.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105667331B (zh
Inventor
吴睿龙
赵久志
姜点双
王春
阳斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Original Assignee
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Jianghuai Automobile Group Corp filed Critical Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority to CN201610016182.0A priority Critical patent/CN105667331B/zh
Publication of CN105667331A publication Critical patent/CN105667331A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105667331B publication Critical patent/CN105667331B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • H02J7/0027—
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车载充电机装置，包括壳体、设置在壳体第一端面上的第一L型充电机安装支架、设置在所述壳体第一端面上的高压输出插件、设置在所述第一L型充电机安装支架上的低压插件支架、设置在所述低压插件支架上的低压插件、连接所述低压插件与所述壳体的低压线束、设置在壳体第二端面的散热器、设置在壳体第三端面上的第二L型充电机安装支架、设置在所述壳体第三端面上的高压输入插件和设置在所述壳体第三端面上的呼吸孔。该结构尺寸较小，便于安装拆卸，并可通过更换不同的充电机安装支架来满足不同型号的电动车，无需多次开发车身，大大增强了通用性。

Description

一种车载充电机装置
技术领域
本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种车载充电机装置。
背景技术
随着现代社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已走进百姓生活，由此引发的能源紧张、环境污染等问题也成为当下传统汽车制造企业亟待解决的问题。因此，高效、节能、环保的电动汽车成为汽车行业的发展趋势。充电是电动汽车的必备功能，合理布置车载充电机是实现充电的必要条件。传统技术中为了满足车辆的充电需求，车载充电机尺寸较大，安装拆卸较为繁琐，通用性较差，需对车身进行多次开发，同时无法保证低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性。
因此，提供一种车载充电机装置，以期缩小其尺寸、增加通用性，同时便于安装拆卸，提高低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载充电机装置，以期缩小其尺寸、增加通用性，同时便于安装拆卸，提高低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性。
为了实现上述目的，本发明提供一种车载充电机装置，包括壳体、设置在壳体第一端面上的第一L型充电机安装支架、设置在所述壳体第一端面上的高压输出插件、设置在所述第一L型充电机安装支架上的低压插件支架、设置在所述低压插件支架上的低压插件、连接所述低压插件与所述壳体的低压线束、设置在壳体第二端面的散热器、设置在壳体第三端面上的第二L型充电机安装支架、设置在所述壳体第三端面上的高压输入插件和设置在所述壳体第三端面上的呼吸孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面和所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面平行，且两个端面高于所述壳体处在两个端面之间的端面。
优选地，所述第一L型充电机安装支架的安装孔和所述第二L型充电机安装支架上的安装孔均同轴设置有凸焊螺母，且设置在远离车架总成的端面。
优选地，所述低压插件支架与所述第一L型充电机安装支架为螺栓连接。
优选地，所述高压输出插件与所述壳体第一端面之间为螺钉连接。
优选地，所述高压输入插件与所述壳体第三端面之间为螺钉连接。
优选地，所述低压插件卡接在所述低压插件支架上。
优选地，所述散热器为铝制材料。
优选地，所述第一L型充电机安装支架焊接在所述壳体第一端面上。
优选地，所述第二L型充电机安装支架焊接在所述壳体第三端面上。
本发明提供的车载充电机装置，包括壳体、设置在壳体第一端面上的第一L型充电机安装支架、设置在所述壳体第一端面上的高压输出插件、设置在所述第一L型充电机安装支架上的低压插件支架、设置在所述低压插件支架上的低压插件、连接所述低压插件与所述壳体的低压线束、设置在壳体第二端面的散热器、设置在壳体第三端面上的第二L型充电机安装支架、设置在所述壳体第三端面上的高压输入插件和设置在所述壳体第三端面上的呼吸孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面上均布开设至少两个安装孔；所述第一L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面和所述第二L型充电机安装支架与车架总成贴合的端面平行，且两个端面高于所述壳体处在两个端面之间的端面。一般车载充电机设置在电动车的前仓内，由于前仓尺寸对车载充电机尺寸的限制，需要车载充电机越小越好。该结构尺寸较小，而且装置中各个组件布局较为合理，便于安装拆卸。通过更换不同的充电机安装支架来满足不同型号的电动车，无需多次开发车身，大大增强了通用性，同时合理的布局保证了低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性。
在一种优选的实施方式中，本发明提供的车载充电机装置，所述第一L型充电机安装支架和所述第二L型充电机安装支架上的安装孔均同轴设置有凸焊螺母，且设置在远离车架总成的端面。该设计便于安装和拆卸，极大的缩短了安装的工时，提高了工作的效率。
在另一种优选的实施方式中，本发明提供的车载充电机装置，所述低压插件支架与所述第一L型充电机安装支架为螺栓连接。该结构便于安装，大大提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明所提供的车载充电机装置一种具体实施方式安装结构示意图；
图2是图1所示的车载充电机输出端方向的结构示意图；
图3是图1所示的车载充电机输入端方向的结构示意图。
附图标记：
1、车载充电机，2、车架总成，3、壳体，4、低压插件支架，5、第一L型充电机安装支架，6、低压线束，7、高压输出插件，8、壳体第一端面，9、凸焊螺母，10、散热器，11、低压插件，12、壳体第二端面，13、安装孔，14、第二L型充电机安装支架，15、高压输入插件，16、呼吸孔，17、壳体第三端面。
具体实施方式
本发明的目的是提供一种车载充电机装置，以期不仅缩小其尺寸、增加通用性，同时便于安装拆卸，提高低压线束和低压插件运输和装配过程中的可靠性。
请参考图1、图2和图3，在一种具体实施方式中，本发明提供的车载充电机装置，包括壳体3、设置在壳体第一端面8上的第一L型充电机安装支架5、设置在所述壳体第一端面8上的高压输出插件7、设置在所述第一L型充电机安装支架5上的低压插件支架4、设置在所述低压插件支架4上的低压插件11、连接所述低压插件11与所述壳体3的低压线束6、设置在壳体第二端面12的散热器10、设置在壳体第三端面17上的第二L型充电机安装支架14、设置在所述壳体第三端面17上的高压输入插件15和设置在所述壳体第三端面17上的呼吸孔16；所述第一L型充电机安装支架5与车架总成2贴合的端面上均布开设至少两个安装孔13；所述第二L型充电机安装支架14与车架总成2贴合的端面上均布开设至少两个安装孔13；所述第一L型充电机安装支架5与车架总成2贴合的端面和所述第二L型充电机安装支架14与车架总成2贴合的端面平行，且两个端面高于所述壳体3处在两个端面之间的端面。
一般车载充电机1设置在电动车的前仓内，由于前仓尺寸对车载充电机1尺寸的限制，需要车载充电机1越小越好。该结构尺寸较小，而且装置中各个组件布局较为合理，便于安装拆卸。通过更换不同的充电机安装支架来满足不同型号的电动车，无需多次开发车身，大大增强了通用性，同时合理的布局保证了低压线束6和低压插件11运输和装配过程中的可靠性。
需要指出的是，所述第一L型充电机安装支架5和所述第二L型充电机安装支架14上的安装孔13均同轴设置有凸焊螺母9，且设置在远离车架总成2的端面。该设计便于安装和拆卸，极大的缩短了安装的工时，提高了工作的效率。当然该处也可设置为螺纹孔等其它的结构作为备选方案。
进一步地，所述低压插件支架4与所述第一L型充电机安装支架5为螺栓连接。该结构便于安装，此处还可采用焊接等其它连接方式；所述高压输出插件7与所述壳体第一端面8之间为螺钉连接；所述高压输入插件15与所述壳体第三端面17之间为螺钉连接。该结构便于安装，此处还可采用铆接等其它连接方式。所述低压插件11卡接在所述低压插件支架4上。该结构便于操作工人的安装和拆卸，大大提高了生产的效率。
同时，所述散热器10为铝制材料。该中材料的选择大大增强了散热器10的散热效率，使得车载充电机1保持在正常的工作温度，大大增强了车载充电机1的使用寿命。当然散热器10还可采用如硅钢片等其它散热效率较高的材料作为备选。
该结构中，所述第一L型充电机安装支架5焊接在所述壳体第一端面上8；所述第二L型充电机安装支架14焊接在所述壳体第三端面17上。该中连接方式大大保证了连接的强度，保证了该结构的稳定性。此处还可采用铆接等其它连接方式。
需要指出的是，文中所述“第一、第二”等序数词是为了区分相同名称的不同结构，仅为了描述方便，不表示某种顺序，更不应理解为任何限定。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种车载充电机装置，其特征在于，包括壳体(3)、设置在壳体第一端面(8)上的第一L型充电机安装支架(5)、设置在所述壳体第一端面(8)上的高压输出插件(7)、设置在所述第一L型充电机安装支架(5)上的低压插件支架(4)、设置在所述低压插件支架(4)上的低压插件(11)、连接所述低压插件(11)与所述壳体(3)的低压线束(6)、设置在壳体第二端面(12)的散热器(10)、设置在壳体第三端面(17)上的第二L型充电机安装支架(14)、设置在所述壳体第三端面(17)上的高压输入插件(15)和设置在所述壳体第三端面(17)上的呼吸孔(16)；所述第一L型充电机安装支架(5)与车架总成(2)贴合的端面上均布开设至少两个安装孔(13)；所述第二L型充电机安装支架(14)与车架总成(2)贴合的端面上均布开设至少两个安装孔(13)；所述第一L型充电机安装支架(5)与车架总成(2)贴合的端面，和所述第二L型充电机安装支架(14)与车架总成(2)贴合的端面平行，且两个端面高于所述壳体(3)处在两个端面之间的端面。
2.根据权利要求1所述的车载充电机装置，其特征在于，所述第一L型充电机安装支架(5)上的安装孔和所述第二L型充电机安装支架(14)上的安装孔(13)均同轴设置有凸焊螺母(9)，且所述凸焊螺母(9)设置在远离车架总成(2)的端面。
3.根据权利要求2所述的车载充电机装置，其特征在于，所述低压插件支架(4)与所述第一L型充电机安装支架(5)为螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的车载充电机装置，其特征在于，所述高压输出插件(7)与所述壳体第一端面(8)之间为螺钉连接。
5.根据权利要求4所述的车载充电机装置，其特征在于，所述高压输入插件(15)与所述壳体第三端面(17)之间为螺钉连接。
6.根据权利要求5所述的车载充电机装置，其特征在于，所述低压插件(11)卡接在所述低压插件支架(4)上。
7.根据权利要求6所述的车载充电机装置，其特征在于，所述散热器(10)为铝制材料。
8.根据权利要求7所述的车载充电机装置，其特征在于，所述第一L型充电机安装支架(5)焊接在所述壳体第一端面(8)上。
9.根据权利要求8所述的车载充电机装置，其特征在于，所述第二L型充电机安装支架(14)焊接在所述壳体第三端面(17)上。
CN201610016182.0A 2016-01-07 2016-01-07 一种车载充电机装置 Active CN105667331B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610016182.0A CN105667331B (zh) 2016-01-07 2016-01-07 一种车载充电机装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610016182.0A CN105667331B (zh) 2016-01-07 2016-01-07 一种车载充电机装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105667331A true CN105667331A (zh) 2016-06-15
CN105667331B CN105667331B (zh) 2017-11-03

Family

ID=56300020

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610016182.0A Active CN105667331B (zh) 2016-01-07 2016-01-07 一种车载充电机装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105667331B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202168312U (zh) * 2011-06-28 2012-03-14 艾默生网络能源有限公司 车载充电机
CN202271932U (zh) * 2011-09-29 2012-06-13 重庆长安汽车股份有限公司 一种电动汽车的车载充电机安装支架
CN202827181U (zh) * 2012-08-28 2013-03-27 重庆长安汽车股份有限公司 一种电动汽车充电机安装结构
WO2013088217A1 (en) * 2011-12-15 2013-06-20 Meta System S.P.A. Procedure for the manufacture of battery chargers for vehicles and battery chargers thus obtainable
CN203372050U (zh) * 2013-08-02 2014-01-01 东风汽车公司 一种车载充电机的安装总成
CN105140787A (zh) * 2015-09-21 2015-12-09 四川永贵科技有限公司 高压电源分配盒总成

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202168312U (zh) * 2011-06-28 2012-03-14 艾默生网络能源有限公司 车载充电机
CN202271932U (zh) * 2011-09-29 2012-06-13 重庆长安汽车股份有限公司 一种电动汽车的车载充电机安装支架
WO2013088217A1 (en) * 2011-12-15 2013-06-20 Meta System S.P.A. Procedure for the manufacture of battery chargers for vehicles and battery chargers thus obtainable
CN202827181U (zh) * 2012-08-28 2013-03-27 重庆长安汽车股份有限公司 一种电动汽车充电机安装结构
CN203372050U (zh) * 2013-08-02 2014-01-01 东风汽车公司 一种车载充电机的安装总成
CN105140787A (zh) * 2015-09-21 2015-12-09 四川永贵科技有限公司 高压电源分配盒总成

Also Published As

Publication number Publication date
CN105667331B (zh) 2017-11-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207549983U (zh) 一种新型纯电动汽车集成控制器
CN205044506U (zh) 一种纯电动商用车车架布置结构
CN211308255U (zh) 燃料电池车辆
CN204895169U (zh) 一种汽车充电口支架及汽车
CN105667331A (zh) 一种车载充电机装置
CN208616050U (zh) 纯电动汽车前机舱
CN204184268U (zh) 一种电动汽车的电控部件固定装置
CN204271899U (zh) 模块化车载电源
CN103057487A (zh) 一种用于提高汽车空调风机电磁兼容性的电路
CN203589641U (zh) 一种线束过孔套总成及汽车
CN201457249U (zh) 发动机中央控制器安装支架
CN207311172U (zh) 高集成度车用多合一电机控制装置
CN103227299B (zh) 电池模块、电池模块安装座及电动车辆
CN205524057U (zh) 一种插电式强混动力汽车的电机控制器安装结构
CN216739139U (zh) 一种重型电动单钢轮振动压路机
CN103085735A (zh) 一种用于提高车用空调风机电磁兼容性的电路
CN208439045U (zh) 汽车
CN102555821A (zh) 一种多功能汽车充电动力***
CN104972912B (zh) 车载电源***
CN106004492A (zh) 电动汽车驱动单元
CN214585760U (zh) 一种电动汽车模块集成测试台架
CN208962958U (zh) 一种电动抑尘车及其电气控制***
CN214057218U (zh) 电动汽车热管理***
CN220615953U (zh) 一种电动专用车通用底盘
CN205905922U (zh) 机动车应急开关控制器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669

Applicant after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

Address before: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669

Applicant before: Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd.

COR Change of bibliographic data
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant