CN201457249U - 发动机中央控制器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车发动机的中央控制器的安装支架,为由一个底板和两个侧板联接而成的U型体,在U型体的两端设置有向外的翻边,两翻边位于与所述底板平行的同一平面内;在翻边的两端开设有螺栓过孔,在翻边的该螺栓过孔处焊接有螺母,在其中一个翻边上开设有通孔,在翻边的该通孔处焊接有螺母。该发动机中央控制器安装支架的结构简单,制造工艺极易实现,成本低廉,具有较好的通用性,中央控制器在安装支架上的安装及拆取均非常方便,可供后续开发的车型借用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是汽车发动机的中央控制器(ECU)的安装支架。
背景技术
汽车发动机的中央控制器(ECU)是通过一只安装支架安装固定在车体上,现有的中央控制器安装支架结构较为复杂,加工的工艺性不佳,并且不具备很好的通用性,中央控制器在安装支架上的安装和拆取均不太方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单的发动机中央控制器安装支架,使中央控制器的安装和拆取方便。
本实用新型所述发动机中央控制器安装支架,为由一个底板和两个侧板联接而成的U型体,在U型体的两端设置有向外的翻边,两翻边位于与所述底板平行的同一平面内;在翻边的两端开设有螺栓过孔,在翻边的该螺栓过孔处焊接有螺母,在其中一个翻边上开设有通孔,在翻边的该通孔处焊接有螺母。
在底板与两个侧板的连接处,以及翻边与侧板的连接处设置有加强筋,以增加中央控制器安装支架的强度,并有效防止安装支架在冲压成型过程中产生回弹。
将该发动机中央控制器安装支架的底板焊接在汽车车体上,再将中央控制器用螺栓紧固在安装支架的翻边上,即可完成中央控制器在该安装支架上的安装固定,从而实现中央控制器通过安装支架在车体上的安装固定。在其中一个翻边上的通孔处焊接的螺母,可用于安装电器线束搭铁。
该发动机中央控制器安装支架可由一块金属板材冲压成型而成,其结构简单,制造工艺极易实现,成本低廉,具有较好的通用性,中央控制器在安装支架上的安装及拆取均非常方便,可供后续开发的车型借用。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述发动机中央控制器安装支架的立体图;
图2为该中央控制器安装支架从另一方向所看见的立体图;
图3为中央控制器在该安装支架上的安装状态示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,该发动机中央控制器安装支架为由一个底板3和两个侧板5联接而成的U型体,在U型体的两端设置有向外的翻边1,两翻边1位于与所述底板3平行的同一平面内,在底板3与两个侧板5的连接处,以及翻边1与侧板5的连接处设置有加强筋2.在每一翻边1的两端均开设有螺栓过孔8,在翻边1的该螺栓过孔8处焊接有螺母6,螺栓过孔8与螺母6同轴线.在其中一个翻边1上开设有通孔9,在翻边1的该通孔9处焊接有螺母4,通孔9与螺母4同轴线.在两翻边1上各开设有一只定位孔7,用于安装支架在车体上焊接定位之用.
如图3所示,通过螺栓10与安装支架翻边1两端的螺母6旋接,可将发动机中央控制器9安装固定在该安装支架上。
Claims (2)
1.一种发动机中央控制器安装支架,其特征在于:为由一个底板(3)和两个侧板(5)联接而成的U型体,在U型体的两端设置有向外的翻边(1),两翻边位于与所述底板平行的同一平面内;在翻边的两端开设有螺栓过孔(8),在翻边的该螺栓过孔处焊接有螺母(6),在其中一个翻边上开设有通孔(9),在翻边的该通孔处焊接有螺母(4)。
2.根据权利要求1所述发动机中央控制器安装支架,其特征在于:在底板(3)与两个侧板(5)的连接处,以及翻边(1)与侧板的连接处设置有加强筋(2)。
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CN103043051A (zh) * | 2012-12-30 | 2013-04-17 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种控制箱安装支架 |
CN108799812A (zh) * | 2017-05-04 | 2018-11-13 | 上海信索传感器有限公司 | 一种新型光幕避震防撞组件 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100512 Termination date: 20120730 |