CN105599725B - 用于车辆防护的设备与方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于车辆防护的方法，其包含一第一影像获取装置，用于获取一第一影像、一第二影像获取装置，用于获取一第二影像以及一位置侦测器。位置侦测器会提供一位置信息，依据随着该位置信息以及一警示事件的发生，该方法包含有启用该第一影像获取装置以获取该第一影像，以及启用该第二影像获取装置以获取该第二影像。该方法更包含有传送所获取的该第一影像、该第二影像以及该位置信息至一预设目的地。该方法还包含有接收一通讯要求，以索取该第一影像、该第二影像和该位置信息，及/或开始另一通讯要求，无视于该警示事件的发生。

Description

用于车辆防护的设备与方法

技术领域

本发明有关于车辆防护，特别是有关于一种藉由即时回应发生于车辆的多数事件以最小化对其影响的车辆防护设备及方法。

背景技术

传统车辆防护***利用影像获取装置将特定事件记录于储存单元中，其后储存单元的内容可以被使用者存取以知悉所发生的事件。然而，该些事件的潜在迫切性无法被表现出来，例如该车辆被偷窃或是发生任何交通事故。当上述两种情况发生时，信息需要被马上知悉，无论该信息是在车辆被偷的过程中拍摄的外部影像，或是代表车辆使用者可能陷入昏迷的内部影像等。因此，除了当车辆被偷窃能够通过位置信息(例如GPS位置)得知车辆位置外，若车辆内部影像能够被取得或是车辆本身能主动产出任何需求，进一步的紧急动作便能够被采取。

发明内容

本发明提供一用于车辆防护的方法，该车辆包含一第一影像获取装置用以获取一第一影像、一第二影像获取装置以获取一第二影像、以及一位置侦测器。基于警示事件的发生与随着位置侦测器所产生的位置信息，该方法包含启动该第一影像获取装置以获取该第一影像，以及启动该第二影像获取装置以获取该第二影像。该方法更包含传送该第一影像、该第二影像以及该位置信息至一预定目的地。该方法更进一步包含接收一通讯要求以索取该第一影像、该第二影像以及该位置信息，无视于该些警示事件的发生。

为进一步了解本发明的目的、技术特征及其功效，兹举实施例配合图式，详细说明如下。该些说明仅为了例示本发明，而非用以限制本发明的权利范围。

附图说明

图1A为本发明的一车辆防护设备的前视图；

图1B为本发明图1A的车辆防护设备的后视图；

图1C为本发明图1A的车辆防护设备的底视图；

图2为本发明的一车辆防护***的简易方块图；

图3为本发明用于车辆防护***的动作流程的流程图；以及

图4为本发明的一计算机可读媒体产品400的示意图。

【符号说明】

100 车辆防护设备

102 后视镜

104 第一影像获取装置

106 第二影像获取装置

108 第一感应器

200 车辆防护***

202 处理单元

204 第一感应器

206 第二感应器

208 第三感应器

210 第四感应器

212 位置侦测器

214 通讯模块

216 第一影像获取装置

218 第二影像获取装置

220 储存单元

224 主电池

226 第三代通讯芯片

228 蓝牙芯片

300 动作流程

302～318 动作流程的步骤

400 计算机可读媒体产品

402 非传播信号搭载媒体

404 通讯媒体

406 非暂时性计算机可读媒体

408 可记录媒体

412 计算机指令

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本发明可用以实施的特定实施例。

请参照图1A至图1C，显示了本发明的一车辆防护设备100的示意图的一实施例。具体而言，图1A为车辆防护设备100的前视图，图1B为车辆防护设备100的后视图，而图1C为车辆防护设备100的底视图。于一实施例中，车辆防护设备100可与一后视镜102整合。于另一实施例中，车辆防护设备100可与后视镜102分开设置，换句话说，车辆防护设备100不一定需要与后视镜102装设在一起。

车辆防护设备100可包含一第一影像获取装置104以及一第二影像获取装置106。于一实施例中，第一影像获取装置104可为一照相机/摄录机，而第二影像获取装置106可为另一照相机/摄录机。虽本发明的描述主要包含两个影像获取装置，但影像获取装置的数量可依实际需求做设置，并不以两个为限。

另，本发明中所描述的影像可表示单一影像或一系列的影像，如视频串流。当第一影像获取装置104及第二影像获取装置106为照相机，它们便可以获取许多单张影像。另一方面来说，当第一影像获取装置104及第二影像获取装置106为摄录机，它们便可以获取至少一系列的影像。

第一影像获取装置104可以设置在车辆防护设备100的一第一表面上，而第二影像获取装置106可以设置在车辆防护设备100的一第二表面上。于一实施例中，第一影像获取装置104及后视镜102可以设置于车辆防护设备100的同一侧/表面，而第二影像获取装置106可以设置于车辆防护设备100的另一侧。于另一实施例中，第二影像获取装置106的位置可以设置在驾驶座这一侧。

于一实施例中，第一影像获取装置104可以设置在后视镜102底下，或是设置于车辆内乘客都无法看见之处，以减少第一影像获取装置104被损坏的可能性。

车辆防护设备100可与一第一感应器108、一第二感应器、一第三感应器、一第四感应器以及一位置侦测器一起操作。除了本发明提到的第三感应器及第四感应器，在本发明的至少一实施例中，第三感应器及第四感应器可能为相同的感应器。同样的，于本发明的一实施例中，第一感应器108及第二感应器可能为相同的感应器。在另一实施例中，第一感应器108、第二感应器、第三感应器及第四感应器可以是相同的感应器。第一感应器108、第二感应器、第三感应器及第四感应器的位置可以被预先决定，举例来说，第一感应器108、第二感应器及第三感应器可以被设置在与车辆防护设备100物理上分离的一电路板上，而第四感应器则与车辆防护设备100设置在一起。于另一实施例中，第一感应器108、第二感应器、第三感应器及第四感应器全部都与车辆防护设备100配置在一起。在又另一实施例中，第一感应器108、第二感应器、第三感应器及第四感应器全部都与车辆防护设备100分离配置。

当第一影像获取装置104被启动时，可用以获取车辆内部的影像，而当第二影像获取装置106被启动时，可用以获取车辆外部的影像或是获取车辆使用者视线所能见的影像。除了能够侦测车辆所在坐标，位置侦测器更可设置用以判断车辆行驶的距离。

于一实施例中，第一感应器108可以为一动作感应器或一红外线感应器，用以侦测车辆内部的任何动静，如在驾驶座侦测车辆没有经过授权便被使用等。当车辆未经授权便被使用时，在车内发生的任何动静便可能被归类为一第一警示事件。当第一警示事件发生时，车辆防护设备100可使第一影像获取装置104获取未经授权使用者的影像，且第二影像获取装置106便可能获取车辆的外部影像。该未经授权使用者的影像及/或车辆的外部影像可被传送到车辆外。

一个经授权的车辆使用者可能携带了一车钥匙，该车钥匙可包含一通讯装置以及储存有一身份信息。于一实施例中，通讯装置可能依赖一第一通讯协定(如蓝牙通讯协定)。藉由使用第一通讯协定，车钥匙可通过通讯装置与车辆防护设备100通讯，以传送该身份信息。于另一实施例中，身份信息可以被储存在该经授权的车辆使用者的一携带式通讯装置中。该携带式通讯装置可与车辆防护设备100开始该身份信息的通讯传输。

一般而言，当经授权的车辆使用者开启车辆的车门时，他/她能够启动车钥匙与车辆防护设备100之间的通讯，使车辆防护设备100正确辨识出持有该车钥匙的人的身份。

该经授权车辆使用者的身份确认也可以用不包含车钥匙或可携式通讯装置来达成。例如，生物识别的技术便能用来辨识车辆使用者的身份。生物识别包含有但不限于指纹辨识、虹膜辨识及/或脸部辨识。

经授权的车辆使用者也可以在不启动与车辆防护设备100的身份辨识通讯的情况下使用车辆。若车钥匙与车辆防护设备100之间的身份辨识通讯在车辆的车门被打开后没有启动，或是车钥匙拥有的身份信息不正确时，第一警示事件可能会被认为已经发生。

同样的，当车辆使用者基于钥匙(或携带式通讯装置)的身份辨识失败时，第一警示事件也可能会被认为已经发生。

于一实施例中，第二感应器可以为一震动感应器，用以侦测一第二警示事件，如侵入行为或是任何故意对车辆造成的损害。于另一实施例中，第二感应器可能为一空气压力感应器，用以侦测车辆内部的空气压力。当任何侵入行为发生时，车辆内部的空气压力便可能改变，以触发第二感应器。当第二警示事件发生时，车辆防护设备100可使第一影像获取装置104获取侵入者或是任何破坏车辆的人的影像。当第二警示事件发生时，车辆防护设备100也可使第二影像获取装置106获取车辆外部的影像。侵入者或车辆破坏者的影像及/或车辆外部影像可被传出车辆之外。

第三警示事件的发生可用是否有车辆震动被第三感应器所侦测到来判断。于一实施例中，第三感应器可为重力感应器(G-sensor)。

若第三感应器侦测到震动，车辆防护设备100可判定第三警示事件已发生。当第三警示事件发生时，第一影像获取装置104及第二影像获取装置106可被启动，以分别获取车辆内部影像及车辆外部影像。当第三警示事件发生时，与第一警示事件与第二警示事件发生时相类似，车辆内部影像及车辆外部影像便会被传出车辆。第三警示事件可包含会使车辆使用者无法掌控车辆的事件，如天然灾害像洪水，或者是车辆拖吊。当停放的车辆意外被其后的车子追撞时，第三警示事件也可被判定为发生。

于一实施例中，第四感应器可为另一重力感应器。车辆防护设备100利用第四感应器判断第四警示事件的发生。于一实施例中，第四警示事件可以是车辆发生交通事故。在判断车辆是否停止移动超过一第一预定时间前，且在第四感应器侦测到与车辆交通事故有关的震动后，车辆防护设备100便会转向位置侦测器。于一实施例中，第一预定时间可以为5分钟，然而其他时间周期也同样能应用于本发明。

当第四感应器侦测到震动，且在第四感应器侦测到震动开始起算车辆停止移动超过第一预定时间时，第四警示事件便会被判定为发生。

当车辆使用者主动触发一警示按钮时，第四警示事件便会被判定为发生，无视于车辆是否停止移动超过一第一预定时间。当第四感应器侦测到震动时，第四警示事件也会被判定为发生，无论车辆是否已经停止超过第一预定时间。也就是说，第四警示事件的发生可以无视于车辆是否停止移动。

当第四警示事件发生时，第一影像获取装置104及第二影像获取装置106可以被触发，用以分别获取车辆内部影像及车辆外部影像。车辆内部影像、车辆外部影像及位置信息可以被进一步传送出车辆外。

请参照图2，其显示本发明一车辆防护***200的简易方块图的一实施例。值得一提的是，车辆防护***200可以包含分离设置的元件。举例来说，车辆防护***200可包含一车辆防护设备(例如车辆防护设备100)设置于一预定位置，而其他特定感应器则设置于另一预定位置。于另一实施例中，车辆防护***200可包含有设置了所需感应器的车辆防护设备。

具体而言，车辆防护***200可包含一处理单元202、一第一感应器204、一第二感应器206、一第三感应器208、一第四感应器210、一位置侦测器212以及一通讯模块214。车辆防护***200可以更包含有一第一影像获取装置216、一第二影像获取装置218以及一储存单元220。于另一实施例中，通讯模块214可包含提供负责车辆防护***200操作的处理单元202。

第一感应器204、第二感应器206和第三感应器208可被设置于同一感应板上。设置有该些感应器的感应板可额外包含有一处理单元(未显示)以操作该些感应器。该额外的处理单元可为一微控制器或一MCU，并可与处理单元202连接。因此，处理单元202可间接对该些感应器进行操作。具体而言，无论是否为通讯模块214所提供的，处理单元202可在车辆引擎关闭时，确保第一感应器204、第二感应器206以及第三感应器208供电正常。更甚者，无论是否为通讯模块214所提供的，在车辆引擎关闭后且车门又再次被打开时，处理单元202可确保第四感应器210供电正常。换句话说，第一感应器204、第二感应器206及第三感应器208会一直处于正常供电的状态。当任何感应器204至210侦测到警示事件的发生，在一实施例中其便会通过GPIO接脚通知处理单元202。

车辆防护***200可包含一主电池224。通讯模块214可更包含一第三代(3G)通讯芯片226及一蓝牙芯片228。值得一提的是，3G通讯芯片226及蓝牙芯片228只是为了符合特定使用的实施例。其他可通讯元件只要能够使车辆防护***200执行双边通讯者，都可应用于此。当通讯模块214提供处理单元202时，主电池224可一直供电给处理单元202或通讯模块214。因此，处理单元202可确实制动该些感应器与通讯模块214，以确保车辆被有效的防护。

一车辆防护程式可被储存于储存单元220。于一实施例中，储存单元220可为一唯读记忆体(ROM)。第一影像获取装置216及/或第二影像获取装置218所获取的影像可被储存于另一储存单元，例如SD卡(未显示)。车辆防护程式可含有可被处理单元202执行的指令，以使对应的车辆防护能够被建立或实现。

当没有任何警示事件发生时，通讯模块214可以处于其第一操作模式。于一实施例中，第一操作模式为一2G通讯模式。于回到第一操作模式之前，每十分钟通讯模块214可以切换至一第二通讯模式。于一实施例中，通讯模块214的第二操作模式为一3G通讯模式。因此，车辆防护***200的整体电力消耗便可被降低。

值得一提的是，当警示事件发生时，第二操作模式的切换便可被执行，无视于是否已到切换的时间。

当第一警示事件发生时，处理单元202可执行指令以使第一影像获取装置216获取车辆内部的影像，并使第二影像获取装置218获取车辆外部的影像。于另一实施例中，当第一警示事件发生时，只有第一影像获取装置216会被触发以获取车辆内部的影像。随着所获取的影像(第一影像)如偷车人的脸部影像的产生，处理单元202可使通讯模块214(或是3G芯片226)传送该获取的第一影像至一预定目的地。在一实施例中，该预定目的地可以为经授权的车辆使用者的一携带式通讯装置。在另一实施例中，该预定目的地也可以为经授权的车辆使用者的丈夫/妻子的携带式通讯装置。除了获取车辆内部影像及车辆外部影像之外，处理单元202也可使车辆的位置信息被传送至预定目的地。第一影像的传送可用以警示该经授权的车辆使用者。于另一实施例中，该预定目的地可以为一中央服务器，该服务器也可能收集车辆信息。车辆信息包含但不限于里程数、速度及轮胎磨损等。随着车辆信息的收集，该中央服务器便可主动提示车辆使用者以检查及保养其车辆，如换油或换轮胎等。

处理单元202也可通过通讯模块214(或3G芯片226)的接收功能，来处理一声音通讯要求，使经授权的车辆使用者能够在接收到警示后，以声音与偷车的人接触。例如，当第一警示事件或是第二警示事件发生时，声音通讯要求可以被接收或是对应的声音通讯可以被致动。如此一来，偷窃或损坏车辆的人便可能重新思考他/她的犯罪计画。处理单元202也可通过通讯模块214传送用位置侦测器212判断出的车辆位置信息至该预定目的地。该位置信息也可被传达给附近的警察人员。于另一实施例中，当第四警示事件发生时，声音通讯要求便可被接收或对应的声音通讯便可被致动。

蓝牙芯片228可被使用以接收车辆使用者的一身份信息，如此一来，处理单元202便可判断车辆使用者是否经授权。于一实施例，蓝牙芯片228可被替换为ZIGBEE芯片。值得一提的是，车辆使用者的身份信息的接收以及所获取影像与位置信息的传送，可通过同一通讯模块来达成。举例来说，皆可使用3G芯片226达成，而3G芯片226可用其他通讯单元来替换，如一4G/LTE芯片。

当第一警示事件发生时，车辆的位置信息也会被传送至预定目的地。当第二警示事件发生时，处理单元202也可执行指令以使第一影像获取装置216获取车辆内部影像，并使第二影像获取装置218获取车辆外部影像。于另一实施例，只有第一影像获取装置216被致动，以获取车辆内部的影像。藉由接收从车辆使用者传来的身份信息，通讯模块214的蓝牙芯片228可被用来辨识车辆使用者的身份。随着第一影像如执行侵入的人的脸部影像被获取，处理单元202可使通讯模块214的3G芯片226以传送所获取的第一影像至预定目的地，用来警示经授权的车辆使用者。相同于第一警示事件的发生，当第二警示事件发生时，位置信息可被传送至预定目的地。

当第三警示事件发生时，处理单元202可执行指令以使第二影像获取装置218获取车辆外部的影像，使第一影像获取装置216获取车辆内部的影像，并使位置侦测器212提供车辆的位置信息。接着处理单元202可通过通讯模块214的3G芯片226传送车辆外部影像、车辆内部影像及位置信息至预定目的地。如此一来，经授权的车辆使用者便可知悉车辆的大致状况。位置信息可通过通讯模块214被传送至预定目的地。

当第四警示事件发生时，处理单元202可通过位置侦测器212判断车辆是否在第四警示事件发生后，停止移动达到一预定时间。若判断为是，在通讯模块214的3G芯片226传送所获取的第一影像、第二影像及位置信息至预定目的地之前，处理单元202可更进一步使第一影像获取装置216获取第一影像(或车辆的内部影像)，并使第二影像获取装置218获取第二影像(或车辆的外部影像)。

处理单元202可设置通过3G芯片226接收经授权的车辆使用者开始的另一通讯要求。当车辆使用者离开其车辆时，该要求可向处理单元202要求提供第一影像、第二影像及/或车辆的位置信息，无论是否有警示事件发生。当车辆使用者在车辆中时，该通讯要求也可被车辆使用者通过处理单元202而启动，特别是某些意外发生时(如在等交通号志时发生的武装抢劫)，无论第一警示事件、第二警示事件、第三警示事件及/或第四警示事件发生与否。该被接收的通讯要求可使得第一影像、第二影像及/或车辆的位置信息被传送至预定目的地。于一实施例中，该主动的通讯要求可藉由车辆使用者按压其车钥匙的一预设按钮来启动，或是藉由碰触车辆防护***200的紧急按钮来启动。

简单来说，通讯要求可以是从远端开始并传送至车辆，或是自车辆发送。

请配合图2来参照图3，其显示本发明用于车辆防护设备的动作流程300的操作流程图。

举例而言，动作流程300可以在经授权的车辆使用者锁上车门后开始。动作流程300可包含供电给一预定的感应器组(步骤302)。当车辆的引擎关闭时，被供电的感应器可以包含第一感应器、第二感应器及第三感应器。当车辆的车门被再次打开使车辆使用者能够操作该车辆时(例如车辆使用者可以开启引擎并驾驶该车辆)，额外的第四感应器也可以被供电。于步骤304，动作流程300可判断是否有任何警示事件发生。若判断为是，动作流程300可以执行步骤306，如此3G芯片、位置侦测器及/或蓝牙芯片便可被供电。若判断为否，动作流程300可回到步骤302，使感应器维持被供电状态。

于步骤308，动作流程300可包含供电给第一相机及/或第二相机，并使第一相机及/或第二相机获取第一影像及/或第二影像。于步骤312，动作流程300可更包含通过3G芯片发送所获取的第一影像及/或第二影像至预定目的地。另外，动作流程300可进一步包含步骤314通过3G芯片发送位置信息至预定目的地。

动作流程300也可包含步骤316，以在没有警示事件发生时接收远端开始的一通讯要求。同样的，当无任何警示事件发生时，动作流程300可更包含有步骤318，以主动开始另一通讯要求并传送出该车辆。值得一提的是，当步骤316被施行时，步骤306至314也可以被施行。如此一来，一旦远端开始的通讯要求被接收，便可能使第一影像、第二影像及/或位置信息被传送至预定目的地。当步骤318要被施行时，步骤306至314也可以被施行，使第一影像、第二影像及/或位置信息被传送至预定目的地。虽在此实施例中，步骤316及318是在无警示事件发生时被施行(步骤304)，但步骤316及318也可在一警示事件发生中途或结束时被施行。

图4为本发明的一计算机可读媒体产品400的示意图。该计算机可读媒体产品400可包含所有计算机可读媒体，唯一例外者是一暂时的传播信号。例如，计算机可读媒体产品400可包含一非传播信号搭载媒体402、一通讯媒体404、一非暂时性计算机可读媒体406及一可记录媒体408。该计算机可读媒体产品400也可包含计算机指令412，当被处理单元执行时，处理单元便可在预定的警示事件发生时，施行用于车辆防护的方法。

虽然本发明以前述的较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，因此本发明的专利保护范围须视本说明书所附的权利要求书所界定者为准。

Claims (8)

1.一种用于车辆防护的方法，一车辆包含一第一影像获取装置以获取一第一影像、一第二影像获取装置以获取一第二影像及一位置侦测器以侦测到该车辆的一位置信息，该方法包含：

判断一第一警示事件的发生，当该第一警示事件发生时，使用一第一感应器触发该第一影像获取装置以获取该第一影像，并传送该第一影像及该车辆的该位置信息至一预定目的地；

以一第二感应器判断一第二警示事件的发生或以一第三感应器判断一第三警示事件的发生，当该第二警示事件发生时，获取该第一影像并将该第一影像传送至该预定目的地；而当该第三警示事件发生时，获取该第二影像并传送该第二影像以及该车辆的该位置信息至该预定目的地；

以一处理单元用以在导致该车辆的该位置信息及该第二影像被传送至该预定目的地之前，以一第四感应器判断一第四警示事件的发生以及该车辆是否停止移动超过一第一特定时间；该处理单元更被设置用以在导致该第一影像、该第二影像及/或该车辆的该位置信息被传送至该预定目的地之前，主动开始与该预定目的地的一第一通讯要求，无视于该第一警示事件、该第二警示事件、该第三警示事件及/或该第四警示事件发生。

2.如权利要求1所述用于车辆防护的方法，其中判断该第一警示事件的发生是辨识一车辆使用者的一身份。

3.如权利要求1所述用于车辆防护的方法，更包含当该车辆的一引擎关闭时供电给该第一感应器、该第二感应器以及该第三感应器；且当该车辆的一车门被打开时供电给该第四感应器。

4.一种用于车辆防护的设备，其包含：

一第一影像获取装置；

一第二影像获取装置，其中当一第一警示事件发生时，该第一影像获取装置便被一第一感应器触发以获取一第一影像；当被一第二感应器侦测到的一第二警示事件发生时，该第一影像获取装置便会获取该第一影像；当被一第三感应器侦测到的一第三警示事件发生时，该第二影像获取装置便会获取一第二影像；而当被一第四感应器侦测到的一第四警示事件发生时，该第二影像获取装置便会获取一第二影像；

一处理单元，其中当该第三警示事件发生时，被一位置侦测器侦测到该车辆的一位置信息以及该第二影像便会被传送至一预定目的地；

其中该处理单元被设置用以在导致该车辆的该位置信息及该第二影像被传送至该预定目的地之前，判断该第四警示事件的发生以及该车辆是否停止移动超过一第一特定时间；该处理单元更被设置用以在导致该第一影像、该第二影像及/或该车辆的该位置信息被传送至该预定目的地之前，主动开始与该预定目的地的一第一通讯要求，无视于该第一警示事件、该第二警示事件、该第三警示事件及/或该第四警示事件发生。

5.如权利要求4所述用于车辆防护的设备，其中当接收到远端开始且无视于该第一警示事件、该第二警示事件、该第三警示事件及/或该第四警示事件发生的一第二通讯要求时，便会触发该第一影像获取装置获取该第一影像、该第二影像获取装置获取该第二影像、以及该位置侦测器产生该位置信息。

6.如权利要求4所述用于车辆防护的设备，其中该处理单元更设置用以当该车辆的一引擎关闭时供电给该第一感应器、该第二感应器以及该第三感应器；且当该车辆的一车门被打开时供电给该第四感应器。

7.一种非暂时性计算机可读媒体，其包含有一组计算机指令，当该组计算机指令被一处理单元执行用以防护一车辆时，会导致该处理单元：

(a)判断一第一警示事件的发生，当该第一警示事件发生时，利用一第一感应器触发一第一影像获取装置以获取一第一影像，并使该第一影像及以一位置侦测器以侦测到该车辆的一位置信息被传送至一预定目的地；

(b)以一第二感应器判断一第二警示事件的发生或以一第三感应器判断一第三警示事件的发生，当该第二警示事件发生时，获取该第一影像并将该第一影像传送至该预定目的地；而当该第三警示事件发生时，获取一第二影像并传送该第二影像以及该车辆的该位置信息至该预定目的地；以及

(c)以一处理单元用以在导致该车辆的该位置信息及该第二影像被传送至该预定目的地之前，以一第四感应器判断一第四警示事件的发生以及该车辆是否停止移动超过一第一特定时间；该处理单元更被设置用以在导致该第一影像、该第二影像及/或该车辆的该位置信息被传送至该预定目的地之前，主动开始与该预定目的地的一第一通讯要求，无视于该第一警示事件、该第二警示事件、该第三警示事件及/或该第四警示事件发生。

8.如权利要求7所述的非暂时性计算机可读媒体，更包含一组计算机指令，当该组计算机指令被该处理单元执行，该处理单元便会在该车辆的一引擎关闭时供电给该第一感应器、该第二感应器以及该第三感应器；且在该车辆的一车门被打开时供电给该第四感应器。