CN105584415A - 一种路怒症智能监测控制装置及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于车载电子装置技术领域,具体公开了一种路怒症智能监测控制装置及其方法,所述的路怒症智能监测控制装置包括数据接收单元、数据侦测单元、提示单元、速度控制单元和网络连接单元;该装置能够对驾驶员的情绪进行监控,并通过自动语言提示对驾驶员进行心理疏导,以及对所驾驶的车辆进行智能控制,包括减速和开启双闪灯,并且向在初始时设置的通讯人发出短信,要求回电进行劝解,从而保障驾驶员及车上其他人员的安全。
Description
技术领域
本发明涉及车载电子装置技术领域,具体涉及一种路怒症智能监测控制装置及其方法。
背景技术
路怒症是驾驶员在驾驶过程一种过激的情绪反应,造成的原因有很多种,情绪失控后驾驶汽车高速追逐,所驾驶的车辆就成为伤害人的一种工具,危害巨大,并能够造成群死群伤,全世界每年因路怒症产生的车祸3亿起,危害非常大。该装置通过控制车辆,让路怒症驾驶员,无法根据自己的想法去控制车辆,从而保证驾驶员以及其他人员的人身安全。
目前,市场解决怒路症的办法就是,疏导驾驶员的情绪,教导驾驶员在身体或情绪上,不好时不开车,或多听轻松音乐,以此来控制驾驶员情绪失控,但这些都无法从根本上解决问题,路怒症都是在,驾驶过程中出现因其它车辆影响自己驾驶行为等原因,在毫无征兆下突然爆发情绪失控的状态,而无法对驾驶员或车辆采取措施,以致造成车祸,或人员伤亡。
发明内容
本发明的目的是提供一种路怒症智能监测控制装置及其方法,可以通过智能监控***对驾驶员随时进行监控,并且通过自动语音疏导、车辆速度控制,让路怒症驾驶员无法根据自己的想法去控制车辆,从而保证驾驶员以及其他人员的人身安全。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种路怒症智能监测控制装置,其特征在于,所述的路怒症智能监测控制装置至少包括:
数据接收单元,所述的数据接收单元接收数据信息,所述的数据信息至少包括语言数据和车速数据,所述的语言数据是驾驶员发出的言语,所述的车速数据是驾驶员所在车辆的车速;
数据侦测单元,所述的数据侦测单元根据数据接收单元接收的数据信息进行分析检测驾驶员是否处于路怒症状态,所述的数据侦测单元包括语言检测模块和车速检测模块,所述的语言检测模块检测并判断驾驶员发出的言语是否属于预先存储的路怒症言语,所述的车速检测模块检测并判断驾驶员所在车辆车速是否存在突然加速状态;
提示单元,所述提示单元是在当所述的语言检测模块检测并判断驾驶员发出的言语属于预先存储的路怒症言语,且所述的车速检测模块检测并判断驾驶员所在车辆车速存在突然加速状态时,发出提示信号,所述的提示信号包括语言提示信号和车灯警示信号;
速度控制单元,当所述提示单元发出所述提示信号时,速度控制单元发出信号至油路控制器对车辆进行减速;
网络连接单元,当所述提示单元发出所述提示信号时,网络连接单元发送紧急信号给至少一个预先存储在通讯录中的通信人。
一种路怒症智能监测方法,其特征在于,所述的路怒症智能监测方法的步骤包括:
数据接收单元接收数据信息,数据信息至少包括语言数据和车速数据,所述的语言数据是驾驶员发出的言语,所述的车速数据是驾驶员所在车辆的车速;
数据侦测单元根据数据接收单元接收的数据信息进行分析检测驾驶员是否处于路怒症状态,数据侦测单元分别通过语言检测模块检测并判断驾驶员发出的言语是否属于预先存储的路怒症言语,通过车速检测模块检测并判断驾驶员所在车辆车速是否存在突然加速状态;
当所述数据侦测单元检测到所述驾驶员发出路怒症言语且驾驶员所在车辆车速存在突然加速状态,提示单元发出提示信号,所述的提示信号包括语言提示信号和车灯警示信号;
当所述提示单元发出所述提示信号时,速度控制单元发出信号至油路控制器对车辆进行减速;
同时,当所述提示单元发出所述提示信号时,网络连接单元发送紧急信号给至少一个预先存储在通讯录中的通信人。
本发明的有益效果是:能够对驾驶员的情绪进行监控,并通过自动语言提示对驾驶员进行心理疏导,以及对所驾驶的车辆进行智能控制,包括减速和开启双闪灯,并且向在初始时设置的通讯人发出短信,要求回电进行劝解,从而保障驾驶员及车上其他人员的安全。
附图说明
图1是路怒症智能监测控制装置的结构方框图。
图2是路怒症智能监测方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图与实施例,对本发明作进一步的说明。应当理解,此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本发明一种路怒症智能监测控制装置,包括数据接收单元100、数据侦测单元200、提示单元300、速度控制单元400和网络连接单元500。
将路怒症智能监测控制装置放置在驾驶室内,以车载电瓶作动力源,而且装置本身也配备有电源,与装置配套的还有油路控制器600和双闪灯控制器。
数据接收单元100用于接收数据信息,数据信息至少包括语言数据101和车速数据102,语言数据101是驾驶员发出的言语,车速数据102是驾驶员所在车辆的车速。
数据侦测单元200根据数据接收单元100接收的数据信息进行分析检测驾驶员是否处于路怒症状态,数据侦测单元200包括语言检测模块201和车速检测模块202,语言检测模块201检测并判断驾驶员发出的言语是否属于预先存储的路怒症言语(如:撞死你、找死吧等一些特定的狂怒性言语和人身侮辱性言语),该言语也可以根据地方方言或不同语种进行设置,车速检测模块202检测并判断驾驶员所在车辆车速是否存在突然加速状态。
提示单元300是在当语言检测模块201检测并判断驾驶员发出的言语属于预先存储的路怒症言语,且车速检测模块202检测并判断驾驶员所在车辆车速存在突然加速状态时,发出提示信号,提示信号包括语言提示信号201和车灯警示信号302。语言提示信号301包括播放设定的提示靠边停车或者语音进行劝解,车灯警示信号302包括开启车辆双闪灯,以提示周围车辆躲避。
当提示单元300发出提示信号时,速度控制单元400发出信号至油路控制器600对车辆进行减速。
同时,当提示单元300发出提示信号时,网络连接单元500发送紧急信号给至少一个预先存储在通讯录中的通信人700。如以短信的形式告知通信人700该驾驶员处于路怒症状态,非常危险,需马上回电进行劝解。
20分钟之后如无路怒症言语时,该装置启动电子油门限位器及双闪警示灯恢复正常。该装置可以是一个独立产品,也可以加装到其它车内设备上,如行车记录仪等装置内使用。
如图2所示,本发明一种路怒症智能监测方法的步骤包括:
S1.数据接收单元100接收数据信息,数据信息至少包括语言数据101和车速数据102,语言数据101是驾驶员发出的言语,车速数据102是驾驶员所在车辆的车速;
S2.数据侦测单元200根据数据接收单元100接收的数据信息进行分析检测驾驶员是否处于路怒症状态,数据侦测单元200分别通过语言检测模块201检测并判断驾驶员发出的言语是否属于预先存储的路怒症言语,通过车速检测模块202检测并判断驾驶员所在车辆车速是否存在突然加速状态;
S3.当数据侦测单元200检测到驾驶员发出路怒症言语且驾驶员所在车辆车速存在突然加速状态,提示单元300发出提示信号,提示信号300包括语言提示信号301和车灯警示信号302;
S4.当提示单元300发出提示信号时,速度控制单元400发出信号至油路控制器600对车辆进行减速;
S5.同时,当提示单元300发出提示信号时,网络连接单元500发送紧急信号给至少一个预先存储在通讯录中的通信人700。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等,均应落在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种路怒症智能监测控制装置,其特征在于,所述的路怒症智能监测控制装置至少包括:
数据接收单元,所述的数据接收单元接收数据信息,所述的数据信息至少包括语言数据和车速数据,所述的语言数据是驾驶员发出的言语,所述的车速数据是驾驶员所在车辆的车速;
数据侦测单元,所述的数据侦测单元根据数据接收单元接收的数据信息进行分析检测驾驶员是否处于路怒症状态,所述的数据侦测单元包括语言检测模块和车速检测模块,所述的语言检测模块检测并判断驾驶员发出的言语是否属于预先存储的路怒症言语,所述的车速检测模块检测并判断驾驶员所在车辆车速是否存在突然加速状态;
提示单元,所述提示单元是在当所述的语言检测模块检测并判断驾驶员发出的言语属于预先存储的路怒症言语,且所述的车速检测模块检测并判断驾驶员所在车辆车速存在突然加速状态时,发出提示信号;
速度控制单元,当所述提示单元发出所述提示信号时,速度控制单元发出信号至油路控制器对车辆进行减速;
网络连接单元,当所述提示单元发出所述提示信号时,网络连接单元发送紧急信号给至少一个预先存储在通讯录中的通信人。
2.根据权利要求1所述的一种路怒症智能监测控制装置,其特征在于:所述的提示信号包括语言提示信号和车灯警示信号,所述的车灯警示信号包括开启车辆双闪灯。
3.一种路怒症智能监测方法,其特征在于,所述的路怒症智能监测方法的步骤包括:
S1.数据接收单元接收数据信息,数据信息至少包括语言数据和车速数据,所述的语言数据是驾驶员发出的言语,所述的车速数据是驾驶员所在车辆的车速;
S2.数据侦测单元根据数据接收单元接收的数据信息进行分析检测驾驶员是否处于路怒症状态,数据侦测单元分别通过语言检测模块检测并判断驾驶员发出的言语是否属于预先存储的路怒症言语,通过车速检测模块检测并判断驾驶员所在车辆车速是否存在突然加速状态;
S3.当所述数据侦测单元检测到所述驾驶员发出路怒症言语且驾驶员所在车辆车速存在突然加速状态,提示单元发出提示信号,所述的提示信号包括语言提示信号和车灯警示信号;
S4.当所述提示单元发出所述提示信号时,速度控制单元发出信号至油路控制器对车辆进行减速;
S5.同时,当所述提示单元发出所述提示信号时,网络连接单元发送紧急信号给至少一个预先存储在通讯录中的通信人。
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