CN105545326A - 一种隧道仰拱自行式栈桥 - Google Patents

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    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04—Lining with building materials
    • E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/10—Travelling bridges, i.e. roller bridges; Sliding bridges; Rotary cylinder bridges, i.e. rotating about longitudinal axis to invert and raise the road

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Abstract

本发明提供的一种隧道仰拱自行式栈桥，是在桥身下方设置行走支架和平移油缸，同时在桥身两侧设置仰拱侧模版，能够使栈桥前、后，左、右移动，施工车辆通过栈桥行走至施工路段时，倾倒混凝土，仰拱侧模版开始仰拱作业；所述的后引桥设置在桥身的后方，驱动轮设置在桥身的后端下方，行走支架设置在桥身的下方，前引桥设置在桥身的前方，前桥支撑设置在前引桥的下方，整体平移油缸设置在桥身的前端下方，地脚油缸设置在整体平移油缸的下方，侧模***设置在桥身的两侧，模板平移油缸设置在侧模***上方；结构简单，成本低，故障率低，在保证车辆通行时，还可以做仰拱施工，能够有效的保证隧道建设进度，有效降低建设事故的发生。

Description

一种隧道仰拱自行式栈桥
所属技术领域
本发明涉及隧道栈桥领域，尤其涉及一种隧道仰拱自行式栈桥。
背景技术
目前，我国在建设隧道时，为了方便运输等其它施工车辆的通行，一般会在隧道内修筑临时性通行栈桥，但在搭建栈桥过程中，需要大量的人力，需要的原材料比较多，后期还需要拆卸，严重影响施工进度；同时还容易发生各种安全隐患，严重威胁施工人员生命安全；而现有的机械栈桥，结构相对复杂，机构庞大，采购成本高，并且功能单一，在狭小场合不能够实用，使用率低。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供的一种隧道仰拱自行式栈桥，是在桥身下方设置行走支架和平移油缸，同时在桥身两侧设置仰拱侧模版，能够使栈桥前、后，左、右移动，施工车辆通过栈桥行走至施工路段时，倾倒混凝土，仰拱侧模版开始仰拱作业；其技术方案是：一种隧道仰拱自行式栈桥是由后引桥1，驱动轮2，桥身3，侧模***4，行走支架5，前引桥6，前桥支撑7，整体平移油缸8，地脚油缸9，模板移动油缸10构成；所述的后引桥1设置在桥身3的后方，驱动轮2设置在桥身3的后端下方，行走支架5设置在桥身3的下方，前引桥6设置在桥身3的前方，前桥支撑7设置在前引桥6的下方，整体平移油缸8设置在桥身3的前端下方，地脚油缸9设置在整体平移油缸8的下方，侧模***4设置在桥身3的两侧，模板平移油缸10设置在侧模***4上方；
所述的至桥身3的下方至少设置有两个行走支架5；
所述的行走支架5在桥身3下方前、后移动；
所述的行走支架5上设置有升降油缸；
所述的整体平移油缸8在桥身3下方左、右移动。
有益效果，本发明提供的一种隧道仰拱自行式栈桥，结构简单，成本低，故障率低，在保证车辆通行时，还可以做仰拱施工，能够有效的保证隧道建设进度，有效降低建设事故的发生。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的侧视图；
图中，后引桥(1)，驱动轮(2)，桥身(3)，侧模***(4)，行走支架(5)，前引桥(6)，前桥支撑(7)，整体平移油缸(8)，地脚油缸(9)，模板移动油缸(10)。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步详细说明。
如图所示，一种隧道仰拱自行式栈桥是由后引桥(1)，驱动轮(2)，桥身(3)，侧模***(4)，行走支架(5)，前引桥(6)，前桥支撑(7)，整体平移油缸(8)，地脚油缸(9)，模板移动油缸(10)构成；
所述的后引桥(1)设置在桥身(3)的后方，驱动轮(2)设置在桥身(3)的后端下方，行走支架(5)设置在桥身(3)的下方，前引桥(6)设置在桥身(3)的前方，前桥支撑(7)设置在前引桥(6)的下方，整体平移油缸(8)设置在桥身(3)的前端下方，地脚油缸(9)设置在整体平移油缸(8)的下方，侧模***(4)设置在桥身(3)的两侧，模板平移油缸(10)设置在侧模***(4)上方；
所述的至桥身(3)的下方至少设置有两个行走支架(5)；
所述的行走支架(5)在桥身(3)下方前、后移动；
所述的行走支架(5)上设置有升降油缸；
所述的整体平移油缸(8)在桥身(3)下方左、右移动。

Claims (5)

1.一种隧道仰拱自行式栈桥，是由后引桥(1)，驱动轮(2)，桥身(3)，侧模***(4)，行走支架(5)，前引桥(6)，前桥支撑(7)，整体平移油缸(8)，地脚油缸
(9)，模板移动油缸(10)构成；其特征在于：所述的后引桥(1)设置在桥身(3)的后方，驱动轮(2)设置在桥身(3)的后端下方，行走支架(5)设置在桥身(3)的下方，前引桥(6)设置在桥身(3)的前方，前桥支撑(7)设置在前引桥(6)的下方，整体平移油缸(8)设置在桥身(3)的前端下方，地脚油缸(9)设置在整体平移油缸(8)的下方，侧模***(4)设置在桥身(3)的两侧，模板平移油缸(10)设置在侧模***(4)上方。
2.根据权利要求1中所述的一种隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述的至桥身(3)的下方至少设置有两个行走支架(5)。
3.根据权利要求1中所述的一种隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述的行走支架(5)在桥身(3)下方前、后移动。
4.根据权利要求1中所述的一种隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述的行走支架(5)上设置有升降油缸。
5.根据权利要求1中所述的一种隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述的整体平移油缸(8)在桥身(3)下方左、右移动。
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