CN105511310A - 一种应用于轨道交通的计算机*** - Google Patents

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CN105511310A
CN105511310A CN201510857747.3A CN201510857747A CN105511310A CN 105511310 A CN105511310 A CN 105511310A CN 201510857747 A CN201510857747 A CN 201510857747A CN 105511310 A CN105511310 A CN 105511310A
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main control
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尹传华
张良贵
向贤平
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Maanshan Demonstration Productivity Promotion Center Co Ltd
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    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/04Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种应用于轨道交通的计算机***,包括:主控***1、热备用控制***2、主控***,1向热备用控制***2发送自身的数据,使得主控***1与热备用***2数据同步;如果热备用控制***2确认主控***1故障,则热备用控制***2替换主控***1。这样,主控制***与热备用控制***数据实时同步,主控制***故障时可以立即切换至热备用控制***,从而减少***切换时间,提高***可靠性。

Description

一种应用于轨道交通的计算机***
技术领域
本发明涉及轨道交通领域,特别涉及一种用于轨道交通管理的计算机***。
背景技术
地铁ATS(AutomaticTrainSupervision,自动列车监控***)中设置主控制***、备用控制***。正常情况下主控制***工作,备用控制***不投入使用,如果主控制***故障,值班员启动备用控制***。
但是,从主控制***向备用控制***切换耗时较长,对线路运营影响较大。
发明内容
本发明实施例提供一种应用于轨道交通的计算机***,能够减少***切换时间,提高***可靠性和可用性。
本发明实施例采用如下技术方案;
一种计算机***,包括:主控***、热备用控制***;
所述主控***向所述热备用控制***发送自身的数据,使得所述主控***与所述热备用***数据同步;
如果所述热备用控制***确认所述主控***故障,则所述热备用控制***替换所述主控***。
可选的,如果所述热备用控制***预设时间内未检测到所述主控制***发送的心跳信息,则所述热备用控制***确认所述主控***故障;或者,如果所述热备用控制***收到所述主控制***发送的故障通知,则所述热备用控制***确认所述主控制***故障。
可选的,所述主控***包括主控计算机及热备用计算机;
所述主控计算机用于,向热备用计算机发送自身数据,使得所述主控计算机与所述热备用计算机数据同步;
如果所述热备用计算机确认所述主控计算机故障,则所述热备用计算机替换所述主控计算机。
可选的,如果所述热备用计算机预设时间内未检测到所述主控计算机发送的心跳信息,则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障;或者,如果所述热备用计算机收到所述主控计算机发送的故障通知,则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障。
可选的,所述热备用计算机每个工作周期接收所述主控计算机发送的数据,更新本机状态,使得本机的数据与所述主控计算机的数据同步。
可选的,所述热备用计算机替换所述主控计算机后,所述主控计算机转为热备用计算机。
可选的,所述主控***上电后,自动确定所述主控计算机及所述热备用计算机。
可选的,所述热备用计算机与所述主控计算机发送的数据同步失败,则所述热备用计算机切换至维护模式,所述热备用计算机变更为主控计算机。
可选的,所述热备用控制***与所述主控制***发送的数据同步失败,则所述热备用***切换至维护模式,所述热备用控制***变更为主控制***。
基于上述技术方案,本发明实施例的计算机***,主控***向热备用控制***发送自身的数据,使得主控***与热备用***数据同步;如果热备用控制***确认主控***故障,则热备用控制***替换主控***。这样,主控制***与热备用控制***数据实时同
步,主控制***故障时可以立即切换至热备用控制***,从而减少统切换时间,提高***可靠性和可用性。

Claims (9)

1.一种应用于轨道交通的计算机***,其特征在于,包括:主控***、热备用控制***;
所述主控***向所述热备用控制***发送自身的数据,使得所述主控***与所述热备用***数据同步;如果所述热备用控制***确认所述主控***故障,则所述热备用控制***替换所述主控***。
2.根据权利要求1所述的计算机***,其特征在于,如果所述热备用控制***预设时间内未检测到所述主控制***发送的心跳信息,则所述热备用控制***确认所述主控***故障;
或者,如果所述热备用控制***收到所述主控制***发送的故障通知,则所述热备用控制***确认所述主控制***故障。
3.根据权利要求1所述的计算机***,其特征在于,所述主控***包括主控计算机及热备用计算机;所述主控计算机用于,向热备用计算机发送自身数据,使得所述主控计算机与所述热备用计算机数据同步;如果所述热备用计算机确认所述主控计算机故障,则所述热备用计算机替换所述主控计算机。
4.根据权利要求3所述的计算机***,其特征在于,如果所述热备用计算机预设时间内未检测到所述主控计算机发送的心跳信息,则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障;或者,如果所述热备用计算机收到所述主控计算机发送的故障通知,则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障。
5.根据权利要求3所述的计算机***,其特征在于,所述热备用计算机每个工作周期接收所述主控计算机发送的数据,更新本机状态,使得本机的数据与所述主控计算机的数据同步。
6.根据权利要求3所述的计算机***,其特征在于,所述热备用计算机替换所述主控计算机后,所述主控计算机转为热备用计算机。
7.根据权利要求3所述的计算机***,其特征在于,所述主控***上电后,自动确定所述主控计算机及所述热备用计算机。
8.根据权利要求3所述的计算机***,其特征在于,所述热备用计算机与所述主控计算机发送的数据同步失败,则所述热备用计算机切换至维护模式,所述热备用计算机变更为主控计算机。
9.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述热备用控制***与所述主控制***发送的数据同步失败,则所述热备用***切换至维护模式,所述热备用控制***变更为主控制***。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160420