CN105499959B - 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置 - Google Patents

一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105499959B
CN105499959B CN201610005769.1A CN201610005769A CN105499959B CN 105499959 B CN105499959 B CN 105499959B CN 201610005769 A CN201610005769 A CN 201610005769A CN 105499959 B CN105499959 B CN 105499959B
Authority
CN
China
Prior art keywords
press
mounting base
camshaft
steel ball
carriage mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610005769.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105499959A (zh
Inventor
王雅东
欧阳伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rieter (Suzhou) Automation Co., Ltd.
Original Assignee
Rieter (suzhou) Automation Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rieter (suzhou) Automation Co Ltd filed Critical Rieter (suzhou) Automation Co Ltd
Priority to CN201610005769.1A priority Critical patent/CN105499959B/zh
Publication of CN105499959A publication Critical patent/CN105499959A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105499959B publication Critical patent/CN105499959B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/02—Camshafts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/50—Other automobile vehicle parts, i.e. manufactured in assembly lines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置，所述自动压钢球装置包括安装底板，所述安装底板上设置有用于放置凸轮轴的托架机构，所述安装底板上且位于所述托架机构的一侧设置有第一端安装座，所述托架机构的另一侧设置有第二端安装座，所述第一端安装座上设置有在顶压过程中对凸轮轴第一端进行限位的限位部件，所述第二端安装座上设置有顶压驱动部件，所述顶压驱动部件与顶压伸缩头连接且驱动顶压伸缩头移动。本发明提高了钢球的装配效率，而且它还提高了密封钢球的安装精度。

Description

一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置
技术领域：
本发明涉及凸轮轴自动装配设备技术领域，更具体地说涉及一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置。
背景技术：
凸轮轴作为发动机的重要组成部分，其在工作的过程中需要告诉旋转，因此对其的润滑作用就显得非常重要，因此在凸轮轴的端部中心孔中需要进行安装钢球，钢球的作用在于密封其端部，使得其具有较好的密封效果，现有技术中在装配该密封钢球的时候，一般都采用手动安装的方式，这样的安装方式不仅使得生产效率低下，而且手动安装，在手动顶压钢球的时候很难通过手动顶压到位，这也使得密封钢球的安装位置不够准确，影响产品的质量。
发明内容：
本发明的目的就在于提供一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置，它提高了钢球的装配效率，而且它还提高了密封钢球的安装精度。
为实现上述目的，本发明的一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置，所述自动压钢球装置包括安装底板，所述安装底板上设置有用于放置凸轮轴的托架机构，所述安装底板上且位于所述托架机构的一侧设置有第一端安装座，所述托架机构的另一侧设置有第二端安装座，所述第一端安装座上设置有在顶压过程中对凸轮轴第一端进行限位的限位部件，所述第二端安装座上设置有顶压驱动部件，所述顶压驱动部件与顶压伸缩头连接且驱动顶压伸缩头移动，所述顶压伸缩头上安装有顶压杆，所述托架机构和顶压伸缩头之间设置有进料机构，所述进料机构包括进料立座，所述进料立座上设置有顶压通孔，所述顶压通孔的一端正对着顶压杆，所述顶压通孔的另一端与设置在托架机构的凸轮轴一端的中心孔相对应，所述进料立座的顶部设置有斗状进料部件，所述斗状进料部件的出口处设置有进料管，所述进料管的下端与顶压通孔相互连通。
作为上述技术方案的优选，所述进料管可上下移动地安装在所述进料立座上，所述进料管上设置有驱动连杆，所述驱动连杆的端部与进料管驱动部件连接。
作为上述技术方案的优选，所述顶压杆的侧面设置有用于感应顶杆的感应传感器，所述顶压杆的前方设置有导向板，所述导向板与导向板驱动部件连接，所述导向板上设置有供顶压杆穿入的导向孔。
作为上述技术方案的优选，所述安装底板上设置有垫块，所述垫块上设置有滑轨，所述顶压伸缩头活动地设置在所述滑轨。
作为上述技术方案的优选，所述托架机构具有若干支撑板，所述支撑板上设置有V型槽。
作为上述技术方案的优选，所述托架机构设置在底板上，所述底板活动地设置在所述滑轨上，所述安装底板上设置有底板驱动部件，所述底板驱动部件通过连接部件与底板连接。
作为上述技术方案的优选，所述限位部件为与凸轮轴第一端中心孔相配合的顶尖。
本发明的有益效果在于：本发明提高了钢球的装配效率，而且它还提高了密封钢球的安装精度。
附图说明：
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为本发明实施例的立体结构示意图
图2为本发明实施例的立体结构示意图
图中：400、自动压钢球装置；401、安装底板；402、托架机构；403、第一端安装座；404、限位部件；405、进料立座；406、进料管；407、斗状进料部件；408、进料管驱动部件；409、驱动连杆；410、顶压伸缩头；411、顶压杆；412、导向板；413、导向板驱动部件；414、第二端安装座；415、顶压驱动部件；416、垫块、；417、滑轨；418、滑轨；419、底板；420、底板驱动部件；421、连接部件；422、支撑板
具体实施方式：
以下所述仅为体现本发明原理的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围
实施例：如图1、2所示为本发明一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置的实施例，所述自动压钢球装置400包括安装底板401，所述安装底板401上设置有用于放置凸轮轴的托架机构402，所述安装底板401上且位于所述托架机构402的一侧设置有第一端安装座403，所述托架机构402的另一侧设置有第二端安装座414，所述第一端安装座403上设置有在顶压过程中对凸轮轴第一端进行限位的限位部件404，所述第二端安装座414上设置有顶压驱动部件415，所述顶压驱动部件415与顶压伸缩头410连接且驱动顶压伸缩头410移动，所述顶压伸缩头410上安装有顶压杆411，所述托架机构402和顶压伸缩头410之间设置有进料机构，所述进料机构包括进料立座405，所述进料立座405上设置有顶压通孔，所述顶压通孔的一端正对着顶压杆411，所述顶压通孔的另一端与设置在托架机构402的凸轮轴一端的中心孔相对应，所述进料立座405的顶部设置有斗状进料部件407，所述斗状进料部件407的出口处设置有进料管406，所述进料管406的下端与顶压通孔相互连通。
另外，在本实施例中，进料立座405上还设置有传感器用于感应顶压通孔中是否有钢珠进入，有钢珠进入之后则由顶压驱动部件415工作。
进料管406可上下移动地安装在所述进料立座405上，所述进料管406上设置有驱动连杆409，所述驱动连杆409的端部与进料管驱动部件408连接。
本实施例中，在工作过程中大量的钢球被放置在斗状进料部件407中，当传感器感应到顶压通孔中无钢珠进入的时候，则进料管驱动部件408驱动进料管406上下动作，使得进料管406的上端入口在斗状进料部件407中上下伸缩，该进料管406的上下穿插使得有钢球进入到进料管406，防止在工作过程中钢珠不能进入到进料管406中，保证钢珠的正常安装，不会出现工作停滞，工作更加顺畅。
顶压杆411的侧面设置有接近式传感器，该传感器用于限位保护，所述顶压杆411的前方设置有导向板412，所述导向板412与导向板驱动部件413连接，所述导向板412上设置有供顶压杆411穿入的导向孔。
由于顶压杆411的长度较长，为了保证顶压杆411能顺利工作，因此在本实施例中设置有导向板412，在工作的时候，导向板驱动部件413驱动导向板412前移，使得导向板412上的导向孔套在导向板412上，然后导向板412停止动作，而顶压杆411继续向前伸，将钢球顶入到凸轮轴，另外，本实施例中还设置有接近式传感器，用作极限限位保护用，导向板伸出是靠气缸上的传感器感应，顶压杆的位置检测是靠伺服压机自带的光栅位移传感器感应的，其动作过程是导向板伸出、钢球下料、顶压杆动作。
安装底板401上设置有垫块416，所述垫块416上设置有滑轨417，所述顶压伸缩头410活动地设置在所述滑轨417。
托架机构402具有若干支撑板422，所述支撑板422上设置有V型槽。
托架机构402设置在底板419上，所述底板419活动地设置在所述滑轨418上，所述安装底板401上设置有底板驱动部件420，所述底板驱动部件420通过连接部件421与底板419连接。
限位部件404为与凸轮轴第一端中心孔相配合的块体。
本发明实施例的工作过程为，首先将凸轮轴a放置在托架机构402上，然后由底板驱动部件420驱动底板419向着第一端安装座403靠近，使得凸轮轴a的第一端中心孔套入到第一端安装座403上的块体上，然后由顶压驱动部件415驱动定压杆将钢球顶入凸轮轴a的第二端中心孔中。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置，所述自动压钢球装置包括安装底板(401)，其特征在于，所述安装底板(401)上设置有用于放置凸轮轴的托架机构(402)，所述安装底板(401)上且位于所述托架机构(402)的一侧设置有第一端安装座(403)，所述托架机构(402)的另一侧设置有第二端安装座(414)，所述第一端安装座(403)上设置有在顶压过程中对凸轮轴第一端进行限位的限位部件(404)，所述第二端安装座(414)上设置有顶压驱动部件(415)，所述顶压驱动部件(415)与顶压伸缩头(410)连接且驱动顶压伸缩头(410)移动，所述顶压伸缩头(410)上安装有顶压杆(411)，所述托架机构(402)和顶压伸缩头(410)之间设置有进料机构，所述进料机构包括进料立座(405)，所述进料立座(405)上设置有顶压通孔，所述顶压通孔的一端正对着顶压杆(411)，所述顶压通孔的另一端与设置在托架机构(402)的凸轮轴一端的中心孔相对应，所述进料立座(405)的顶部设置有斗状进料部件(407)，所述斗状进料部件(407)的出口处设置有进料管(406)，所述进料管(406)的下端与顶压通孔相互连通，所述进料管(406)可上下移动地安装在所述进料立座(405)上，所述进料管(406)上设置有驱动连杆(409)，所述驱动连杆(409)的端部与进料管驱动部件(408)连接，所述顶压杆(411)的侧面设置有接近式传感器，所述顶压杆(411)的前方设置有导向板(412)，所述导向板(412)与导向板驱动部件(413)连接，所述导向板(412)上设置有供顶压杆(411)穿入的导向孔；
所述安装底板(401)上设置有垫块(416)，所述垫块(416)上设置有滑轨(417)，所述顶压伸缩头(410)活动地设置在所述滑轨(417)；
所述托架机构(402)具有若干支撑板(422)，所述支撑板(422)上设置有V型槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置，其特征在于，所述托架机构(402)设置在底板(419)上，所述底板(419)活动地设置在所述滑轨(418)上，所述安装底板(401)上设置有底板驱动部件(420)，所述底板驱动部件(420)通过连接部件(421)与底板(419)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置，其特征在于，所述限位部件(404)为与凸轮轴第一端中心孔相配合的块体。
CN201610005769.1A 2016-01-06 2016-01-06 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置 Active CN105499959B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610005769.1A CN105499959B (zh) 2016-01-06 2016-01-06 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610005769.1A CN105499959B (zh) 2016-01-06 2016-01-06 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105499959A CN105499959A (zh) 2016-04-20
CN105499959B true CN105499959B (zh) 2019-01-22

Family

ID=55708458

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610005769.1A Active CN105499959B (zh) 2016-01-06 2016-01-06 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105499959B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106181314B (zh) * 2016-07-19 2018-06-26 泰州超人汽车电子有限公司 一种压装机器人
CN107421689B (zh) * 2017-04-28 2019-04-02 重庆鼎汉机械有限公司 摩托车凸轮轴密封性检测设备
CN107695658B (zh) * 2017-10-19 2023-07-25 银川合宜科技有限公司 一种压钢球装置以及曲轴生产设备
CN108544195B (zh) * 2018-03-27 2019-12-27 宁波大雅汽车部件有限公司 转轴钢珠的装配机构及其装配方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU626930A1 (ru) * 1977-03-28 1978-10-05 Рязанский Филиал Центрального Конструкторско-Технологического Бюро Всеросийского Объединения "Россельхозтехника" Стенд дл разборки коленчатых валов
JPS54120478A (en) * 1978-03-09 1979-09-19 Daihatsu Motor Co Ltd Plugging arrangement
CN201455614U (zh) * 2009-05-26 2010-05-12 襄樊福达东康曲轴有限公司 曲轴法兰与齿圈自动装配机
CN102528427A (zh) * 2012-02-28 2012-07-04 长城汽车股份有限公司 一种发动机曲轴链轮压装夹具
CN204893363U (zh) * 2015-08-07 2015-12-23 无锡先驱自动化科技有限公司 一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构
CN205465068U (zh) * 2016-01-06 2016-08-17 无锡先驱自动化科技有限公司 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU626930A1 (ru) * 1977-03-28 1978-10-05 Рязанский Филиал Центрального Конструкторско-Технологического Бюро Всеросийского Объединения "Россельхозтехника" Стенд дл разборки коленчатых валов
JPS54120478A (en) * 1978-03-09 1979-09-19 Daihatsu Motor Co Ltd Plugging arrangement
CN201455614U (zh) * 2009-05-26 2010-05-12 襄樊福达东康曲轴有限公司 曲轴法兰与齿圈自动装配机
CN102528427A (zh) * 2012-02-28 2012-07-04 长城汽车股份有限公司 一种发动机曲轴链轮压装夹具
CN204893363U (zh) * 2015-08-07 2015-12-23 无锡先驱自动化科技有限公司 一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构
CN205465068U (zh) * 2016-01-06 2016-08-17 无锡先驱自动化科技有限公司 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105499959A (zh) 2016-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105499959B (zh) 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置
CN105904208B (zh) 滑轨装配线和滑轨装配方法
KR101684164B1 (ko) 리스폿 용접용 고정 장치
CN204818687U (zh) 一种滑轨装配机
CN105855842B (zh) 一种驾驶员安全气囊支架安装卡簧的装置
CN104842150B (zh) 一种柴油机用共轨管双轴拧紧机
CN202066645U (zh) 总成气密校验动态夹具
CN205465068U (zh) 一种汽车发动机凸轮轴自动压钢球装置
CN105499988A (zh) 一种汽车发动机凸轮轴自动装配设备
CN106644287A (zh) 一种托盘移动式油底壳气密性检测设备
CN106975919A (zh) 一种铝合金链条盖销钉及油封压装设备
CN105752373A (zh) 一种翻边压合装置
CN105479135A (zh) 一种具有检测装置的凸轮轴自动装配设备
CN108000116B (zh) 一种管类部件压入设备及压入方法
CN205703168U (zh) 一种带传感器的压合模组
CN105180858B (zh) 汽车升窗导轨测试机的升窗导轨测试装置
CN104624911A (zh) 汽车安全带支架半自动铆接机
CN204657245U (zh) 一种冲孔装置
CN106197341A (zh) 一种磁瓦检测结构
CN105458649A (zh) 一种千斤顶自动上料机构
CN106181306B (zh) 压缩机曲轴与消音套头装配机的消音套头组装机构
CN205982680U (zh) 一种机器人清洗机夹具夹持工件是否到位的检测机构
CN205465145U (zh) 一种具有新型搬运机构的凸轮轴自动装配设备
KR101172963B1 (ko) 차량용 시트 측면 프레임용 펀칭 장치
CN105509596B (zh) 高效吊具检具机构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20181207

Address after: 215000 No. 28 Shiyang Road, Suzhou High-tech Zone, Jiangsu Province

Applicant after: Rieter (Suzhou) Automation Co., Ltd.

Address before: 214000 Workshop of Block C-8, Nanfeng Complementary Area B, Wuxi National High-tech Industrial Development Zone, Wuxi City, Jiangsu Province

Applicant before: Wuxi pioneer's automation Science and Technology Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant